Scorpio Club

Добавлено: **03.03.10 20:44**

мне вот интересно, я один такой дурак, который на скорпе каждый день во дворах застревает и отрывает бампера и подкрылки? Или я все же не одинок? ) Надоело уже.. надо копить на LSD редуктор..

p.s. езжу часто, за день раз 5-6 паркуюсь в разных двориках)

Добавлено: **03.03.10 21:07**

мне вот интересно, я один такой дурак, который на скорпе каждый день во дворах застревает и отрывает бампера и подкрылки? Или я все же не одинок? ) Надоело уже.. надо копить на LSD редуктор..

p.s. езжу часто, за день раз 5-6 паркуюсь в разных двориках)

Нет я тоже дурак который застревает, но уже с ЛСД :hahaha:

Тебе везет хоть что только во двориках,у меня если съехал с центральной трассы практически в любую улицу то сразу считай что ж*па,улицы никто не чистит зимой,максимум это колея от машин,и тогда давай паркуйся и разворачивайся. А на счет лсд ищи мою тему там уже все обсуждали.
п.с. У нас уже весна и снега практически нету

Добавлено: **03.03.10 21:13**

+1 застревл, каждый день, когда из дворов выезжал, когда у офиса парковался, и вечером наоборот =(
в Люберцах, вон, встал так сцепление убил, пока машину раскачивал (((

Добавлено: **03.03.10 21:17**

мда тут помоему многие соберуться. я тут недавно так застрял что выдергивать пришлось...

Добавлено: **03.03.10 21:21**

За всю зиму застрял 4 раза, все по собственной тупости, если б не расслаблялся - не влип. ЛСД нету, автомат, пороги РС, 4 шиповки.
Задний привод по прежнему рулез, но .... :stop:

полнопривод уже становится необходимым

Добавлено: **03.03.10 21:40**

Вчерась еле вылез из колеи! :ranting:

Фордяра вобще не предназначен для езды по колее и тем более через колею...-ну если нужно из неё выехать, особенно если она из мокрого снега. Пофиг, что вся резина - зимний Нокиан и движок низкооборотистый - жопа лёгкая и ЛСД тоже наверно был бы пофиг.
Стихия скорпа - асфальт, а не русско-украинские "дороги". :-D

Добавлено: **03.03.10 22:18**

ну слава богу я не один) утешили) вот на самом деле, скоро в багажник бордюрный камень положу :( правда он и так забит) там до сих пор лежит 2 баллона летних, аккум и еще куча барохла)) но, не помогает ))

Добавлено: **03.03.10 22:30**

Да я уже после этой зимы все больше начинаю склонятся к кватро а то ну его нах.такую езду,даже глобальное потепление :pleasantry:

не помогает. Скорп 4*4 жрет 20л зимой,это уже много для меня,думаю над вариантом ауди бочки 2,8кватро,по городу не больше 13л,для моего города будет 10л,общался недавно с челом который юзает похожий аппарат так он говорит что радости нет предела :yes:

+ едет бодрячком тоже,а А6(С4) еще лучше, но думаю что там расход по более будет,вариантов больше нету,все остальное намного дороже.

Добавлено: **03.03.10 22:44**

sesh_t, ездил на бочке 2.8 - рвет нипадеццки! До сотни 8.1c

Добавлено: **03.03.10 22:47**

за эту зиму 2 раза в один день :wall:

во время оттепели провалился по самые рычаги в натоптаный снег,и беспомощно крутились задние колеса на первой передаче,вышел посмотрел а они оба крутятся... лсд ептеть)))... с позором меня выдергнуло авто ваз 2110... :-D

теперь вот подумываю взять второе авто с полным приводом а скорпа оставить для души.

Добавлено: **03.03.10 22:47**

хм
сегодня в первый раз за всю зиму сел так, что понадобилась помощь - двое не особо сильных мужиков. Хотя к тому моменту, как они появились, я уже почти выбрался. Влез сдуру поперек ледяной колеи, набитой БобКэтом при уборке снега=)
Резина нешипы. Автомат. ЛСД. Багажник пустой.
Всю зиму отъездил без проблем.

У Скорпа ахеренная проходимость. Но если не пользоваться верхней головой, то можно и танк на ровной дороге засадить так, что никто не вытащит.

Добавлено: **03.03.10 22:56**

У Скорпа ахеренная проходимость

+1.
Сколько ездил на Скорпе ни разу ощутимо не садился, даже за городом по заброшенному садовому товариществу. А был на 2.9+автомат. В крайнем случае, пару раз помогал режим "2" - колеса гребут медленнее, цепляются лучше. У лачетти проходимость явно намного хуже, несмотря на передний привод и соотв. развесовку.

Добавлено: **03.03.10 22:57**

Согласен. У скорпа охеренная проходимость. И колея та что не под пороги конечно, похер. Ездил на рыбалку, так что снег на капот полз и хрен застрял хоть раз.

Добавлено: **03.03.10 23:10**

на дачу ездил в последние дни февраля.Предварительно одел цепи-ехал до тех пор пока средняя часть не нагребла снега и уселась всем телом на плотный снег,колеса практически сразу выкопали себе ямы и рычаги опустились вниз. Благо на даче был,после шашлыка и уборки снега со всех крыш принялся вытаскивать авто-поддомкратил,подложил половые досочки под колеса и выехал обратно.Да,забыл написать,что застрял двигаясь задним ходом,так надо было. Если бы и это не помогло,то в багажнике лежат на этот случай две саперных лопатки,одна пластиковая типа совковая(маленькая) и лебедка на три тонны,раньше возил таль.

Кстати рекомендую цепи-с ними действительно можно ехать довольно далеко и уверенно,единственное,что если ехать по асфальту-сожрут резину,а так люди даже летом после дождей ездят по грунтовке и полям ,нахваливают,сам еще не пробывал. Одеваются просто,не надо ничего поддомкрачивать и наезжать.Стоимость -около 1500 р,но зимой их надо было поискать.

Добавлено: **03.03.10 23:16**

хм...застревал. чаще раскачивал и вылезал. но. прям рядом с домом (дом свой) просто тупо лед под задними колечами- одно крутится второе стоит. и подкладывал и подкапывал и второй машиной дергал (так как был один и дергал вбок- опу вообще в снег загнал- потом дергал в противоположную сторону :-D

) короче двое дядек толкнули. раскачать на льду не получилось- просто на месте стоит и все.

Добавлено: **03.03.10 23:17**

кстати недавно полноприводную ауди а6 вытаскивал- засела в рыълом снегу во дворе. немного дернул и все.

Добавлено: **03.03.10 23:19**

В последние дни февраля я нагреб полный капот снега, балкой все под капот собрало и спресовало еще. Палочкой еле выковырял генератор, просто зарядка пропала.Ремень в снегу крутиться, такая полоска, прикольно.

Добавлено: **03.03.10 23:31**

кстати так сказать кроссоверы полноприводные Кашкаи и Киа +Хьюндаи полная лажа,буксуют даже в небольших сугробах,допускаю,что что-то не включил водитель,но нахрена тогда покупать машину,если не можешь пользоваться возможностями авто? Или они действительно полноприводные только шильдиками ,да ценой.

Добавлено: **03.03.10 23:34**

Сегодня первый раз сел за всю зиму.
Правда полез 10тку выдергивать, задом сдавал.
Раскачал вылез и 10тку выдернул.
Прежде чем куда то лезть надо головой думать.
Проходимость понятие растяжимое.
По рыхлому грунту, снегу задний привод лучше.
По колее передний лучше.
Если видишь что колея глубокая нет смысла дергаться, Скорп из неё плохо вылезает зимой.

Добавлено: **03.03.10 23:36**

Да они в основном передний привод. Одно колесо у них крутит и ***!!!

Добавлено: **03.03.10 23:38**

Backfire
У них понижайки нет, обороты движка большие сразу пробуксовывают.
В обще по снегу, по грязи надо с натягом идти, лучше не газовать на любой машине.

Добавлено: **03.03.10 23:58**

Я за эту зиму душу отвел по полной, ползал там где другие только смотрел, но если садился то по своей глупости то задом в колею залезу то закопаюсь по уши, и вот в чем прикол на простом редукторе если закопался ещё шанс есть самому выбраться, а вот с ЛСД если сел то все, трос за две недели, из трех метров стал 40 сантиметров, сам садился раз 10 ну и людям помогал, самое жесткое было когда убрался с трассы в полынью :-D

Добавлено: **03.03.10 23:59**

Если застрял - с места трудно тронуться - приходиццо раскачивать. Но если раскачаешь - то попрет практически по любому снегу, не остановишь :-)

Добавлено: **04.03.10 00:13**

а как на вот это застревание смотрят коробки автомат ? ничего в них там не уродуется?
сегодня застрял , зад снесло в колею толкали трое , раскачки как таковой нет ,
но выталкали достаточно быстро потом я токал фольца так что вечер весело прощёл

Добавлено: **04.03.10 00:42**

ездил на бочке 2.8 - рвет нипадеццки! До сотни 8.1c

И я про то.

кстати так сказать кроссоверы полноприводные Кашкаи и Киа +Хьюндаи полная лажа,буксуют даже в небольших сугробах

Это и так уже все давно знают,я даже раньше видео выкладывал как тестят приводы от разных марок машин,самое больше мне понравилось это 4*4 от субару вещь,потом от ауди.

хм...застревал. чаще раскачивал и вылезал. но. прям рядом с домом (дом свой) просто тупо лед под задними колечами- одно крутится второе стоит. и подкладывал и подкапывал и второй машиной дергал (так как был один и дергал вбок- опу вообще в снег загнал- потом дергал в противоположную сторону, короче двое дядек толкнули. раскачать на льду не получилось- просто на месте стоит и все.

Ну и я в гараж так заезжаю, что колеса буксуют что на 1-й что на 5-й и никакой раскачки нету, так как сзади плот стоит.

Да они в основном передний привод. Одно колесо у них крутит и ***

А у тебя типа не так :-)

Если застрял - с места трудно тронуться - приходиццо раскачивать. Но если раскачаешь - то попрет практически по любому снегу, не остановишь

Ну да, только если есть раскачка то и так понятно что выедешь рано или поздно.

кстати недавно полноприводную ауди а6 вытаскивал- засела в рыълом снегу во дворе. немного дернул и все.

Я так и поверил что ты к ней подъехал и толкнул,та там где она сядет то скорп вообще не доедет,я видел что выробляет ауди кватро,да и так все знают.

а как на вот это застревание смотрят коробки автомат ? ничего в них там не уродуется?
сегодня застрял , зад снесло в колею толкали трое , раскачки как таковой нет ,
но выталкали достаточно быстро потом я токал фольца так что вечер весело прощёл

Ну еще пару раз по буксуешь то амба придет твоей и так не надежной коробки)
Мне и так интересно где в Москве или Питере можно застрять или рассказывать про проходимость скорпа и что он вездеход :rofl:

у меня если съехал с центральной трассы практически в любую улицу то сразу считай что ж*па,улицы никто не чистит зимой,максимум это колея от машин,и тогда давай паркуйся и разворачивайся.

И еще добавлю что нужно съехать с этой колеи нах. чтоб не мешать другим,а снега мин.20-30см.Такси максимум по колее едет никуда не сворачивая,я в субботу сам еле выехал с улицы к мае ехал,да и сам потом помогал гольфу выехать чтоб он развернулся(толкал его),и все едут и думают чтоб никто на встречу не ехал а то не разминутся,по любому сядут обое.

Добавлено: **04.03.10 00:51**

sesh_t пишет:Мне и так интересно где в Москве или Питере можно застрять или рассказывать про проходимость скорпа и что он вездеход

И в наших деревня не везде чистят.
Приезжай убедишься.

Добавлено: **04.03.10 00:57**

sesh_t пишет:Это и так уже все давно знают,я даже раньше видео выкладывал как тестят приводы от разных марок машин,самое больше мне понравилось это 4*4 от субару вещь,потом от ауди.

А там про Форд Эскейп было? Если было, подскажи, как найти видео. Ну очень хочу паркетник на зиму!

sesh_t пишет:Я так и поверил что ты к ней подъехал и толкнул,та там где она сядет то скорп вообще не доедет,я видел что выробляет ауди кватро,да и так все знают.

+1 и вообще, у Скорпа без ЛСД не проходимость, а застреваемость :-D

Ладно хоть сейчас уже тает всё, почти нету под снегом льда.

sesh_t пишет:Мне и так интересно где в Москве или Питере можно застрять или рассказывать про проходимость скорпа и что он вездеход

И мне интересно. Даже в Подмосковье дороги чистят лучше и чаще, чем у нас центральные улицы.

Добавлено: **04.03.10 10:23**

grin47
Здесь глянь http://www.youtube.com/watch?v=ooQRxlChvMw

А там про Форд Эскейп было? Если было, подскажи, как найти видео. Ну очень хочу паркетник на зиму!

Не а,да и Эскейп идет 4*4 только в максимальной комплектации вроде с 3,0 да и там вроде понижайок нету и блок.ред.тоже.Так что он может ехать так само как и CRV на видео)

Добавлено: **04.03.10 10:48**

Сел за всю зиму один раз и то потому-что повис на днище, а так к проходимости Скорпа притензий не имею.Недавно знакомый позвонил что-бы я его дернул,он съехал с крутого спуска и там машина умерла, у него бус Фолькс Т4,пока цепляли буса мимо проходили мужики с насмешками типа бесполезно,потом наблюдал их изумленные лица в зеркале заднего вида когда я затянул бус на гору без особых усилий.Резина у меня стоит обычная зимняя Белшина. :super:

Добавлено: **04.03.10 10:53**

Я тут снегоход засадил так,что одна голова моя глупая осталась из сугроба торчать :-D

,а вы про проходимость машин в снегу говорите!Не фиг лезть куда не следует и везде проедешь! :-)

Добавлено: **04.03.10 11:00**

Не фиг лезть куда не следует и везде проедешь!

По дорогам не ездить что ли

Добавлено: **04.03.10 11:22**

Скорп,если с блокировкой,трудно засадить!А если совсем дороги нет,то сначала надо взять лопату,сделать себе дорогу и только потом туда ехать :-D

!Или купить джип,я всю зиму на Ниве отьездил,комфорта по минимуму,зато ехал где хотел и когда хотел и что самое странное,она не сломалась ни разу! :-)

Добавлено: **04.03.10 12:08**

я за всю зиму не засел ни разу резина НИИШП рулит в сугробах ну и редуктор ЛСД помогает

Добавлено: **04.03.10 12:21**

я с ацтойной зимней резой и без лсд редуктора ни разу не застревал, ни в городе, ни за городом.

Добавлено: **04.03.10 13:02**

я с ацтойной зимней резой и без лсд редуктора ни разу не застревал, ни в городе, ни за городом.

Нам уже давно стало понятно,кто в Москве живет и ездит зимой по асфальту,тот никогда не застревает даже

ацтойной зимней резой

,можно уже начинать рассказывать тем кто всю зиму на летней проездил и ни разу не застрял,есть кто то с Израиля или Эмиратов

Добавлено: **04.03.10 13:35**

Видел как люди уазик умудрялись посадить, там где другие на жигулях спокойно проезжают. И у скорпа проходимость очень даже не хреновая.Он едет пока не повиснет, как в прочем и остальной автопром за исключением некоторых конечно. Большенство зависит от прокладки между рулем и сами знаете чем.

Добавлено: **04.03.10 14:38**

Скорпы с автоматом у меня и у знакомого. Садятся легко. Из снега на асфальте вылезают обычно "в раскачку". На автомате она выглядит так: колесо образует лунку и в ней буксует. Едешь на пару сантиметров к концу лунки, колесо немного взбирается на подъём, жмёшь тормоз, перключаешь автомат в другую сторону, ждёшь когда автомат переключится, газу и тормоз отпускаешь, едешь к противоположному подёму лунки, там встаёшь на тормоз. Так ездишь пока не создашь колею из которой с разгона можно выскочить. А вот из глины его трудно вытащить :)

Добавлено: **04.03.10 17:15**

ребят, может у меня Москва другая? вечером, если камера на мобильнике позволит, сфоткаю места своей ежедневной парковки у офиса и дома - там корка льда и сверху см 20 рыхлого снега, на подъездах - колея такая, что чистишь бампером и балкой снег для сзади идущей машины.
вообще понять застрянешь ты или нет, для меня достаточно легко - если паркуешься и бампер, поддон и балка зарылись в снег - вечером 90% придётся выталкивать
резина - хакапелита на шипах, нареканий даже на трассе в метель не было никаких.

Добавлено: **04.03.10 17:54**

сфоткаю места своей ежедневной парковки у офиса и дома - там корка льда и сверху см 20 рыхлого снега, на подъездах - колея такая, что чистишь бампером и балкой снег для сзади идущей машины.

А ты представь что ты по таким улицам ездишь а не только паркуешся,

колея такая, что чистишь бампером и балкой снег

а после езды дома вкл.комп заходишь на форум, сидишь и читаешь про проходимость скорпа и т.д.и начинается вечер юмора :hahaha:

Добавлено: **04.03.10 19:58**

sesh_t пишет:Нам уже давно стало понятно,кто в Москве живет и ездит зимой по асфальту,тот никогда не застревает даже

а для бездорожья придумана замечательная машина
УАЗ называется.

Добавлено: **04.03.10 20:28**

а для бездорожья придумана замечательная машина
УАЗ называется.

Так беда в тому что такие сцуко дороги зимой как бездорожье,и приходится зимой мучатся не подецки,хорошо что хоть уже снега нету.

Добавлено: **04.03.10 23:37**

Dosker пишет:ребят, может у меня Москва другая? вечером, если камера на мобильнике позволит, сфоткаю места своей ежедневной парковки у офиса и дома - там корка льда и сверху см 20 рыхлого снега, на подъездах - колея такая, что чистишь бампером и балкой снег для сзади идущей машины.
вообще понять застрянешь ты или нет, для меня достаточно легко - если паркуешься и бампер, поддон и балка зарылись в снег - вечером 90% придётся выталкивать
резина - хакапелита на шипах, нареканий даже на трассе в метель не было никаких.

мы с тобой видимо в одной стране живем)) а все остальные в другой) просто у мня работа такая что мне надо ездить к клиентам и настраивать им компы раз 5 в день. Необходимо парковаться возле дома естественно) днем еще ладно - а вот вечером остаются самые фиговые места. Бампером цепляю постоянно ну и следовательно можно представить эти дворы.. вот и застреваю... вообщем, к следующей зиме ставлю LSD.. надоело ))) тем более нынешний редуктор уже давно видимо стремится помереть )

Добавлено: **05.03.10 00:10**

sesh_t
та не....вот представь во дворе дорога более менее а ауди залезла с этой дороги туда где рыхлый снег и поэтому никто машину не ставит :-)

так что я то подъезжал по нормальной дороге :-D

.
вообще честно скажу- когда ездил на переднеприводных мне лично было легче и проще. имхо

Добавлено: **05.03.10 00:31**

Миротворец пишет:вообще честно скажу- когда ездил на переднеприводных мне лично было легче и проще. имхо

А это не имхо, это правда жизни. Паркетники застревают там, где Калина с трудом, но едет.

Добавлено: **05.03.10 00:51**

Зимой застревал ну раз в неделю точно... Дёргали только 1 раз (по собственной невнимательности свалился с бетонной плиты), а так без лишних телодвижений сам выбирался. А по большому счёту дело не в приводе, и не в движке, а в прокладке между рулём и сиденьем...

Добавлено: **05.03.10 00:59**

У меня в багажнике лопата лежит вчера до 12-00 копал, приехал22-30 из однова разкопонова сугроба вылез в другой залез и.т.д :)

Добавлено: **05.03.10 07:26**

sesh_t пишет:Так беда в тому что такие сцуко дороги зимой как бездорожье,и приходится зимой мучатся не подецки,хорошо что хоть уже снега нету.

я что-то не понял логики.
Если у вас асфальт зимой как бездорожье, то см выше. У нас - все то же самое, особенно во дворах, ибо снег с основных дорог сгребают именно туда, где ты как бы должен парковаться, а то и не сгребают вовсе. Законы физики одни и те же для всех.

Если же у вас и летом асфальта нету, а зимой это все превращается в "дороги смоленщины", то опять же см. выше - вам нужен джип(не кроссовер, а именно джип), а большой семейный седан для подобных дорог никогда предназначен не был.

Добавлено: **05.03.10 10:50**

Рем пишет:нужен джип

Именно Джип? Не Land Rover, ни Туарег, ни УАЗ, а именно Джип? :-)

Я не умаляю достоинств этой марки (у отца Либерти Спорт), но наверное ты имел ввиду просто внедорожник с понижающей? :-)

Добавлено: **05.03.10 11:01**

я что-то не понял логики.
Если у вас асфальт зимой как бездорожье, то см выше. У нас - все то же самое, особенно во дворах, ибо снег с основных дорог сгребают именно туда, где ты как бы должен парковаться, а то и не сгребают вовсе. Законы физики одни и те же для всех.

Если же у вас и летом асфальта нету, а зимой это все превращается в "дороги смоленщины", то опять же см. выше - вам нужен джип(не кроссовер, а именно джип), а большой семейный седан для подобных дорог никогда предназначен не был.

У нас так идет,в центре асфальт и в районе центра на головных дорогах тоже,а дальше центра уже нету асфальта в любую улицу заезжаешь то там грунтовки,а зимой на грунтовках+ их еще и никто и не чистит никогда,там делается одна колия а по бокам снег лежит,а у меня родственники и друзья там живут, я мушу туда ехать,а так то я в центре живу, и если еду в город то везде асфальт и трассы нормальные, так само и в другую сторону к границе.Зимой трудно приходится на скорпе,меня спасает то что я не часто еду зимой, потому что к работе 10мин. идти.Потому хотелось б сохранить "свойства" седана но улучшить проходимость зимой,что то типа кватро,а так были б деньги то взял бы форестера 2,5Т на ручке,но пока дорогой он для меня.

Добавлено: **05.03.10 11:05**

Именно Джип? Не Land Rover, ни Туарег, ни УАЗ, а именно Джип? Я не умаляю достоинств этой марки (у отца Либерти Спорт), но наверное ты имел ввиду просто внедорожник с понижающей?

А чем тебя Jeep не угодил?Мне они нравятся особенно SRT,делают X5 как стоячего а стоят в два раза дешевле,да и с проходимостью там проблем нету никаких :unknown:

Добавлено: **05.03.10 11:39**

Полный привод рулит :)
За всю зиму ни разу не засел, ни в Москве, ни в подмосковье. Хотя проверял, из какой задницы может ПП вытащить. Если куда не могу проехать, то только из-за относительно низкого клиренса - жалко передний бампер оторвать.
А другие тачки по городу дергал на ура - специально трос купил :)

Добавлено: **05.03.10 11:43**

Рем пишет:Если у вас асфальт зимой как бездорожье, то см выше. У нас - все то же самое, особенно во дворах, ибо снег с основных дорог сгребают именно туда, где ты как бы должен парковаться, а то и не сгребают вовсе. Законы физики одни и те же для всех.

У вас всё равно снега меньше почему то. Когда он только выпадет, конечно, так же, а потом он куда то девается :-)

Говорят, у вас реагенты более эффективные (и менее агрессивные к кузову), ещё самосвалами снег возят на плавильни, а у нас только старые грейдеры лениво сгребают снег к обочине.

Val пишет:Именно Джип? Не Land Rover, ни Туарег, ни УАЗ, а именно Джип?

Джип = внедорожник.

Рем пишет:Если же у вас и летом асфальта нету, а зимой это все превращается в "дороги смоленщины", то опять же см. выше - вам нужен джип(не кроссовер, а именно джип), а большой семейный седан для подобных дорог никогда предназначен не был.

Никогда не видел "Дорог Смоленщины", может быть там можно ездить только на Газ-66. Но для Самарской области (а у нас одни из худших дорог в стране) хватило бы и паркетника. Главное, чуть больший, чем у всех клиренс, полный привод и, если не блокировки дифференциалов, то хотя бы диф повышенного трения.

Добавлено: **05.03.10 14:42**

sesh_t пишет:А чем тебя Jeep не угодил?Мне они нравятся особенно SRT,делают X5 как стоячего а стоят в два раза дешевле,да и с проходимостью там проблем нету никаких

Да я знаю, отличная марка, я ж написал, что не умаляю ее достоинств. Просто некоторые обобщают, называя все внедорожники джипами, что, конечно, неккоректно.

Добавлено: **05.03.10 15:15**

Val
Чероки типа "Кирпич"супер внедорожный джип.А шильдики JEEP как клеить любят на все подряд.Видел Патриота нового на сервисе,хозяин ремонтникам дал четыре заветных буковки-"наклейте,только ровно"! :rofl:

Добавлено: **05.03.10 16:39**

Пзавчера брухом сел, снега навалило дофига и в рез + в теч трех дней образовалась колея, упав на повороте в калею выбраться без выдергивания не вышло бы, благо сосед на жипаке подъехал как раз, выдернул.

Ну в общем мой скорп. спокойно проходит там, где классика брюхом чешет, а про ланос/астру говорить вообще не надо, они туда не доедут.

Добавлено: **05.03.10 18:11**

vladroitman пишет:
мой скорп. спокойно проходит там, где классика брюхом чешет

Тока вернулся с Харькова - как вы ездиете ? Асфальта практически нет...Всю дорогу ехал ругался...Гонял на барабан и в караван в макд. Пиз..полный !

Добавлено: **05.03.10 18:32**

как вы ездиете ?

Может ты просто себе не поставил проставки под пружины или пружины от волги :rofl:

Добавлено: **05.03.10 18:39**

sesh_t пишет:Может ты просто себе не поставил проставки под пружины или пружины от волги

так ,а что вся украина с пружинами и проставками от волги ездит ? :hahaha:

Добавлено: **05.03.10 19:06**

так ,а что вся украина с пружинами и проставками от волги ездит ?

Откуда такие выводы?Может от прокладки зависит

Добавлено: **05.03.10 19:16**

sesh_t пишет:Откуда такие выводы?Может от прокладки зависит

не, ну понял. :hahaha:

по России полет нормальный !(я про дороги)

Добавлено: **05.03.10 19:36**

Полный привод рулит :)
За всю зиму ни разу не засел

Я тоже за,но скорп 4*4 жрет зимой до 20л это перебор,да и разгон уменьшается что тоже плохо.

Добавлено: **06.03.10 08:49**

Всегда было интересно, откуда берут число 20?
Сейчас расход 16,7. Зимой поднимался до 18. Летом опустится еще.

Добавлено: **06.03.10 11:33**

sky_limit

Ну вот это уже более менее реальные цифры колоня. А в реальности можно еще на литр-полтора опустить вниз.

Добавлено: **06.03.10 12:54**

Смотрел на расходы топлива получается что разница между 4*4 и недопр. макс.500гр,а разгон различается всего на 0,3сек.но как на практике х.з.

Добавлено: **06.03.10 13:22**

Разница в расходе между 4х4 и задним приводом до 10 литров,от езды очень зависит,проверено лично мной,так как я ездил на 4х4 а потом переделал этого же Скорпа на задний и по разгону заднеприводный разгоняется легче,по асфальту конечно!

Добавлено: **06.03.10 14:55**

Если ездить спокойно, расход будет значительно ниже. Я по молодости люблю "пожечь".
По асфальту заднеприводный разгоняется наверняка лучше, но зимой на снежной каше - земля и небо, никогда зимой на задний привод не сяду (в Москве, по крайней мере).

Добавлено: **06.03.10 15:42**

sky_limit пишет:По асфальту заднеприводный разгоняется наверняка лучше, но зимой на снежной каше - земля и небо, никогда зимой на задний привод не сяду (в Москве, по крайней мере).

Преувеличиваешь. Приноровившись, вполне можно стартовать со всеми и не отставать от потока. Носит, конечно, немножко, но зато по утрам бодрит. Как скользнешь в сторону Лексуса какого-нть, сразу просыпаешься :-D

Добавлено: **06.03.10 15:56**

Если ездить спокойно, расход будет значительно ниже.

Понятно, только зачем это нужно,на 2,9 4*4 ехать спокойно и трястись за расход,жрет 20л значить так и есть и нечего с этим не поделаеш.Значить втопку такие приколы с расходом :crazy:

Добавлено: **06.03.10 16:01**

grin47 пишет:Преувеличиваешь. Приноровившись, вполне можно стартовать со всеми и не отставать от потока. Носит, конечно, немножко, но зато по утрам бодрит. Как скользнешь в сторону Лексуса какого-нть, сразу просыпаешься

+1

Добавлено: **06.03.10 16:04**

Преувеличиваешь. Приноровившись, вполне можно стартовать со всеми и не отставать от потока.

+2.Разницы никакой что там 4*4, все зависит от прокладки :rofl:

Добавлено: **06.03.10 17:58**

Вот, кстати, если открыть задние двери, то проходимость будет лучше, чем через передние! :super:

Добавлено: **06.03.10 18:04**

Не,если ещё и багажник открыть то вобще везде проедет! :-D

Добавлено: **06.03.10 21:17**

sesh_t
Я даже не считал сколько жрет,закончился-налил.Литров может17 зимой короткими поездками,никак не больше.

Добавлено: **06.03.10 22:15**

Я даже не считал сколько жрет,закончился-налил.Литров может17 зимой короткими поездками,никак не больше.

Да стремно как то заморачиватся и искать донора от 4*4 + себе все перекидывать и башлять за это, а в конце окажется что он жрет как не в себя да и разго хуже станет.мне фактически 4*4 нужен только 2 месяца в году,не знаю стоит ли повышенный круглогодичный расход за это удовольствие.

Добавлено: **07.03.10 11:44**

sesh_t
Я тоже над этим думаю. Склоняюсь к приобретению чего-нить полноприводножыпного на зиму. Пока мечусь между Чироки, Бронко и Нивой.

Добавлено: **07.03.10 12:02**

grin47 пишет:Преувеличиваешь. Приноровившись, вполне можно стартовать со всеми и не отставать от потока. Носит, конечно, немножко, но зато по утрам бодрит. Как скользнешь в сторону Лексуса какого-нть, сразу просыпаешься

Ага! Бодрит! :crazy:

Добавлено: **07.03.10 13:07**

Толстый 757
черок 4,0 механика,242 раздатка-в этом варианте,или к этому стремиться.

Добавлено: **07.03.10 22:44**

London пишет:мне вот интересно, я один такой дурак, который на скорпе каждый день во дворах застревает и отрывает бампера и подкрылки? Или я все же не одинок? ) Надоело уже.. надо копить на LSD редуктор..

p.s. езжу часто, за день раз 5-6 паркуюсь в разных двориках)

Ты не один такой. я в Королеве после снегопадов более не паркуюсь во дворе пока этот ужас не растает. оставляю авто прямо на Горького, там хоть чистили и 3 полосы.

Добавлено: **07.03.10 23:09**

серый 090 пишет:Тока вернулся с Харькова - как вы ездиете ? Асфальта практически нет...Всю дорогу ехал ругался...Гонял на барабан и в караван в макд. Пиз..полный !

А Ты, шо не знал кто у нас был "президент" и пока еще "премьер" ... :-D

Добавлено: **08.03.10 10:40**

А Ты, шо не знал кто у нас был "президент" и пока еще "премьер" ...

Типа с Яныком будет лучше :rofl:

Добавлено: **08.03.10 12:40**

Терпел. Ниасилил. :rofl:

Проходимость у Скорпа действительно неплохая. Как для ШОССЕЙНОГО СЕДАНА. Он пока едет - ... едет! Встал, - тронуться уже сложно, поскольку все-таки: задний привод, большой корабль, развесовка, ну и прочее. Не надо отождествлять Скорпа с внедорожником, поскольку машины абсолютно разные, это если бы я захотел погоняться с Кэмри, Скорпом или БМВ5 по шоссе, - я улетел бы на первом же повороте, вместе с запаской... :rofl:

"Паркетник" для зимы - приобретение сомнительное, поскольку его электронные внедорожные примочки годятся, чтобы вылезти из неглубокого сугробчика, там привод подключается ПОСЛЕ пробуксовки ведущих колес, вся автоматика замкнута на систему АБС. Хочется уверенности - покупай полноценный внедорожник, с постоянным полным приводом, с блокировкой дифференциала, с понижающей передачей, с соответствующим клиренсом. Это жесткая аксиома, физика.
Но на внедорожнике - совершенно другая езда, другие оЧучения. Если нужен автомобиль для жизни - советую Гранд Витару, самое оно и по универсальности эксплуатации (шоссе/бездорожье/город) и по цене, по "ощущению ям на дорогах" (235/65/17) и по всему остальному. Конечно, может Крузер и лучше, но тогда: валкость, расход в 30 литров (бензин), стоимость месячной обслуги - Скорп 89-90 года... Так что для жизни - Сузуки Гранд Витара (новая) с интегрированной рамой, постоянным полным приводом, клиренсом в 200 мм, блокировкой центрального дифференциала и понижающей передачей. Зимой - едешь, куда хочешь, как хочешь и практически, где хочешь. К стандартной комплектации добавить: малую саперную лопату, трос на 6 тонн, хорошую лебедку (бо удержаться от авантюры залезть, куда Макар телят не гонял, - сложно)...

Добавлено: **08.03.10 14:53**

За 6 лет тока раза 2 или 3 застрял, и то последний раз однозначно из-за хреновой резины. Поменял на недорогой амтел зимний и нормально выгребает. А влезать туда, где заведомо и танк не пройдет, и потом говорить, что хреновая проходимость, это не в моих правилах. Все зависит от водятела. Когда человек застрял и первое, что он делает, начинает газ до пола топить, то на любой машине проходимость в будет отсутствовать.
Нормальная у Скорпа проходимость. Убеждаюсь в этом часто в заваленном снегом пролете гаражного массива, где куча всяких машин на пятачка под горку разворачивается, и как по сравнению с ними уверенно себя чуствует Скорп.

Добавлено: **08.03.10 23:34**

LLL пишет:там привод подключается ПОСЛЕ пробуксовки ведущих колес

К примеру, на Эскейпе, емнип, зад подключается после пробуксовки в 1/16 оборота переднего колеса. Ты этого даже не заметишь.

LLL пишет:вся автоматика замкнута на систему АБС

Не то чтобы на АБС, просто одни датчики оборотов колеса работают на разные системы.

LLL пишет:Хочется уверенности - покупай полноценный внедорожник, с постоянным полным приводом, с блокировкой дифференциала, с понижающей передачей, с соответствующим клиренсом. Это жесткая аксиома, физика.

На любой дороге, кроме асфальта, он добавляет уверенности. Но, в любом городе и на летнем просёлке хватит и паркетника. Сужу по отзывам владельцев тех же Эскейпов.
К тому же таких машин, как ты советуешь, уже практически нет, а те что есть, стоят дорого. Только Патрол и некоторые пикапы позволяют залезть в несусветные говна. Был бы УАЗ собран более качественно (ну хотя бы как Калина) и пусть даже дороже на 50%, цены бы ему не было.

LLL пишет:Так что для жизни - Сузуки Гранд Витара (новая) с интегрированной рамой

Это значит несущий кузов, не так ли? :jokingly:

Добавлено: **09.03.10 09:18**

Жип Гранд Широкий форэва. :-D

На нем и по каше проедеш без проблем. И до сотни 7 секунд, до 200км/ч 23сек, на моторе 5.2 V8. И расход 20-23л по городу (экономичнее крузёра). По трассе 17-18. А на газу вапще пестня.
А на версии после 99года 4.7 V8 и мощьнее и экономичнее - просто музыка...

Добавлено: **09.03.10 10:38**

парни а что думаете по поводу форд эксплорер? вот думаю прикупить для деревни ибо на скорпе не всегда зимой проезжаю,хоть и задрал немного.

Добавлено: **09.03.10 10:57**

парни а что думаете по поводу форд эксплорер? вот думаю прикупить для деревни ибо на скорпе не всегда зимой проезжаю,хоть и задрал немного.

Он то не плохой, но только двиг.4.0 Можешь еще глянуть на ниссан терано,или бронко.

Добавлено: **09.03.10 11:20**

ниссан терано и форд маверик это не сурьезно),а бронко :super:

... но я не спортсмен,мне для семьи. слышал что скорпион с полным приводом на чудеса способен , но его не видел. его даже в продаже нет. какие еще есть мнения о эксплорере?

Добавлено: **09.03.10 11:32**

grin47

Это значит несущий кузов, не так ли?

Не совсем. Оно и так, и совсем не так. В-общем, классической рамы нет, есть система "лонжеронов", что ли, с парой лишних перемычек, из стали потолще обычного, то есть функцию свою оно исполняет "на ура", а вес - меньше.

А по поводу всего остального - что-то может и так, как ты говоришь, с этой электроникой, но на практике имеем то, что имеем, паркетники в снегу буксуют, по среднему бездорожью - разве что с маху, по инерции... Де факто.

Добавлено: **09.03.10 12:10**

а про шевроле блейзер кто что скажет? :blush:

Добавлено: **09.03.10 13:02**

Миротворец
шевроле так же рассматривал как альтернативу,но коррозия кузова у шевика преобладает по сравнению с эксплорером. да и многие жалуются на качество самого блейзера(отзывы). рассматривал модели до 98года. к япошкам равнодушен,поэтому нет желания даже рассматривать как кандидатуру.

Добавлено: **09.03.10 14:38**

Если коротко то вот что по гранду есть

1 Двигатель: Есть 5.2 (V8), (5,9) и 4 (рядная 6) и какие то дизеля. Отбросим сразу лишнее - 5.9, потому что требователен к топливу, только 98. Или газ. Газовое оборудование (качественное) ооооооочень дорогое. А найти хорошую заправку с 98 бензином где нибудь в Кукуево (Крыжополе) очень сложно.

Подержанный двигатель 5.2 известен своей склонностью к перегревам, выплевыванию масла/поеданию масла на большой скорости.

С дизелями не сталкивался - но брать быстрый/резвый авто с дизелем и ручной коробкой :((( А еще замена масла каждые 5-6 тыс км. :((( Желание обладать Грандом сразу пропадает.

Двигатель 4 литра - верный не убиваемый друг.

2 Шрусы-крестовины.
В 93 году - ставились крестовины - при выворачивании руля в крайние положения раздается хруст.
После ставили шрусы - притензий/нареканий не вызывают.

3 Коробки. Америкосовы автоматы, AW4, ручки. - Америкосовы на сервисах не жалуют, а AW4 доказала свою надежность (их даже немного измененные ставили на Крузеры) Ручные - ну это уж совсем не гуд.

4 Раздатки - спорный и интересный раздел (представляю себе длительные дискусси). Бывают 3 видов: 231, 242, 249.

231 - Надежный друг. Передающий тягу около 2900 Нм. Тянет, работает надежно, НООООООО не имеет постоянного полного привода. Т.е. 4ВД можно использовать на скорости не более 80 км/ч, желательно в говне, и не на скользкой поверхности. Т.Е. у тебя джип / жигули классика. и все это потому, что нет межосевого дифференцала.

242 - ВОТ оно счастье. Ставилась, ставится, на Джипы, Хаммеры и некоторые Шевроле. Имеет межосевой диференциал, значит можно ехать на заднем, полном приводе, включить пониженную, и заблокировать ***!! Иногда встречаются аппараты с растянутой цепью, замена цепи и проблема отпадает (почти на всегда) Тяга около 2200 Нм

249 - Коробка хорошая, чаще всего встречается на аппаратах после 93 года с двигателем 5.2 литра. Имеет постоянный полный привод, не любит буксовать, и крутить колеса разного размера. Отключить полный привод нельзя. Заблокировать диф. - нельзя.

Еще можно много обсуждать разных ньюансов, но выбираем.

Твоему другу больше всего подойдет аппарат 93-94 года с двигателем 4 литра и раздаткой 242. Главное проверяй работоспособность узлов/агрегатов, чистоту документов.

Добавлено: **09.03.10 15:49**

LLL пишет:В-общем, классической рамы нет, есть система "лонжеронов", что ли, с парой лишних перемычек, из стали потолще обычного, то есть функцию свою оно исполняет "на ура", а вес - меньше.

Все же полноценная рама была бы лучше. Кузов, прикрепленный через резинки, принимает минимум нагрузок. Но таких машин всё равно нет и почти наверняка уже не будет, так что остается только ностальгировать.

LLL пишет:А по поводу всего остального - что-то может и так, как ты говоришь, с этой электроникой, но на практике имеем то, что имеем, паркетники в снегу буксуют, по среднему бездорожью - разве что с маху, по инерции... Де факто.

Да, конечно, но паркетник по любому проходимее обычной легковушки и дешевле внедорожника.

Stanly пишет:парни а что думаете по поводу форд эксплорер?

Stanly пишет:шевроле так же рассматривал как альтернативу,но коррозия кузова у шевика преобладает по сравнению с эксплорером.

Да оба они гниют, как Скорпы. Я вникал в эту тему, послушал владельцев, посмотрел машины и решил, что старше 2000 года машина мне даром не нужна.
Вот авторитетные мнения, но с налетом предвзятости про них http://www.ford-trucks-club.ru/articles.php?c=45

Добавлено: **09.03.10 17:49**

ford1972s

черок 4,0 механика,242 раздатка-в этом варианте,или к этому стремиться.

Механика? Дануна! Аффтамат онли!

Добавлено: **09.03.10 18:34**

Ну не знаю, мне лично эти жЫпи не нужны типа експлорера и гранда 4,0-5,2, у нас они полу живые стоят 10к$ минимум,+как всегда еще с ними куча болячек вылезет,не говоря уже о кузове,скорпа хватает))) да и жрать бензина будут что дурные,а ехать как на седане на нем не будешь,не получится так уже.Да и брать мне машину которая в 2 раза дороже чем основная скорп понту нету,мне реально только на два месяца нужно зимних,если б скорп 4*4 жрал зимой до 15л то стал бы заморачиватся, клиренса скорпового хватает,ну иногда передним бампером задеваю,но не ланос же))) поэтому чтоб расход был вменяемый то нужно искать что то D класса,а выбора кроме бочки нету вот и все,хотя попробую найти редуктор от полноприводного скорпа и поставлю дорогую резину--- аля хаккапелита,может мне станет этого,а то менять машину что то пока не хочется.

Добавлено: **09.03.10 20:11**

Толстый 757
у них автоматы вполне вменяемые aw4,не ровня грандовским.

Добавлено: **09.03.10 20:26**

Толстый 757 пишет:За всю зиму застрял 4 раза, все по собственной тупости, если б не расслаблялся - не влип. ЛСД нету, автомат, пороги РС, 4 шиповки.
Задний привод по прежнему рулез, но .... полнопривод уже становится необходимым

регулярно влипаю на форде в смешные истории.
Задний привод хорош по хорошей дороге.
Привык ездить зимой на полном приводе (вольво. субару) И хотя форд выше по дороженому просвету этих обоих машин - несколько раз застревал. И раскачка не сильно помогала и ручная коробка.
Зад легкий. На форде даже шиповки стоят (хоть я их и не люблю) - просто беда, когда именно обледенелая дорога. Слякоть-то ладно, а вот ледок - пипец!
Запарковал один раз заехав на бордют правой стороной. Правое колесо разгрузилось, и тупо буксовало. пока не окопался настоялько, что буквално на машину дунешь и она покатится - она сука не тронулась!
Второй случай - запарковался с минимальнейшим уклоном (передом вниз) заом выехать просто не могу! Доски подкладывал, раскачивался и тд.
В общем при первой же малейшей пробуксове заднее колесо прокапытвает лунку, выбраться из которой без посторонней помощи невозможно.
При этом, что характерно, на переднем приводе из всех ситуаций в которые я попадал на скорпе - я бы выехал без малейших осложнений.
Минус так любимому мною заднему приводу... Большой минус.
Кстати, еще раз убедился, что автомат мало влияет на проходимость... Вот так...

В общем - полный привод рулит без вариантов...

Добавлено: **09.03.10 20:48**

не в тему вопрос- какой жип в пределах 150-200 к выбрать? :-)

Добавлено: **09.03.10 20:50**

Миротворец
никакой

Добавлено: **09.03.10 21:05**

Добавлено: **09.03.10 21:07**

Миротворец
Ну если черри амулет считать за жип... И купить его лет 3х от роду и немного битый и починить...

Добавлено: **09.03.10 22:49**

Sera
а как же опел фронтера ниссан терано чероки :-)

Добавлено: **09.03.10 23:08**

Фронтера - уже Опель... :-D

Тракторчик со слабеньким моторчиком...
Террано - хороший, только найди живой...
Чероки - описывали выше, все верно.
А вообще - нафиг надо владельцу Скорпа, как такового, старый джип?... Совсем не надо!
Потому что ремонтировать старый внедорожник, а также его эксплуатировать ст0ит неадекватных денег из-за:
1.Наличия полного привода со всеми ШРУСами, карданами и т.д.
2. Наличия дифференциалов, раздатки и проч., которое... течет.
3. Внедорожник эксплуатировался в тяжелых условиях, царапался и подкрашивался, его выкручивало на диагональном вывешивании, им таскали все, что ни попадя, усталость металла актуальна также и для него...
4. Стоимость резины начинается от 200у.е за штуку...
5. ...плюс - жрет!!!
Вывод: внедорожник надо брать новый. Или почти новый. :-D

Добавлено: **09.03.10 23:11**

Миротворец пишет:не в тему вопрос- какой жип в пределах 150-200 к выбрать?

Ниву или чуть дороже Шниву. Я не шучу.

Миротворец пишет:а как же опел фронтера ниссан терано чероки

Ну если только Чероки и то, будет больше 200. Знакомый сейчас продает своего ~97г. за ~200тыр. Был бит, но вроде как починили, уже год ездит изредка на нём. А вообще, они будут такие же ломучие как Скорп, но чинить в два раза дороже. Ведущих колёс то ведь в два раза больше :-D

Добавлено: **09.03.10 23:28**

grin47
на ниву поглядываю...на 5 дверную

Добавлено: **10.03.10 08:20**

grin47
Неправда,что америкосы дорого в ремонте.Не как на скорп,конечно,но даже не в два раза дороже.Скажем, в полтора.Конечно, если усосаный купить,то придется менять все,но это так с любой машиной.

Добавлено: **10.03.10 09:21**

Миротворец, Гранд Чироки от 150 до 300 стоит. 93-99год. В обслуге не такой дорогой. А колеса если русские то от 2т.р колесо - но гумно ацкое, типа БЦ-шки как на уазиках (на буханки там пздц размер какойто стремный очень - непомню)...225/80R15 чонить извращенное. А так Норм колеса от 3500 труб, а не от 200$(ну за 200$ тоже можно найти :-)

). Я до сих пор не решился его купить тока по причине, что не могу возить сам себе на него запчасти. ))) Вот поэтому и думаю. И жду, вдруг америкосовский канал откроется... :crazy:

Подскажите сайт типа экзиста где можно выловить номера запчастей на Жип Широкий?

Добавлено: **10.03.10 16:55**

grin47
А разве скорп ломучий???

Добавлено: **10.03.10 17:29**

Ganjubas
salon52.ru попробуй,в прошлом и позапрошлом году я там много чего нашёл,но там ассортимент по моей машине стал хуже,видимо из-за возраста актуальность пропадает.

Добавлено: **10.03.10 20:58**

Толстый 757 пишет:grin47
А разве скорп ломучий???

Ну а ты проследи за названиями и частотой появления тем на нашем форуме :-D

Относительно других ровесников, может и не очень ломучий, но время берет свое. Я вот смотрю иногда чужие форумы более свежих машин. Там заголовки типа "Помогите! Перегорела лампочка! Не знаю, как лечить...", "SOS! От чего подойдут коврики?", "Хелп! Сломалась защелка пепельницы :(" и т.п. И ни каких тебе перегретых головок, гнилых арок, оторванных полуосей. В глушитель у них не стреляет, проводка ещё даже не начала толком гнить, а обслужить их машину за недорого возьмутся во многих автосервисах. Оно, конечно, здорово, что мы всё знаем и умеем, но и им можно по хорошему позавидовать.

Миротворец
Кстати, я че то, не подумав, ответил. Тебе Жип нужен как вторая машина? Если да, то я остаюсь при том же мнении, на фиг оно нужно, двоих стариков латать. А если на замену Скорпу, то почему бы и нет.

Добавлено: **10.03.10 21:32**

grin47
не...жип хочу на замену скорпу...мечтаю пока так сказать))

Добавлено: **10.03.10 21:35**

grin47, кстати тема про сломанную защелку пепельницы очень актуальна! У меня вот она криво стоит и плохо защелкивается - поэтому тема то нужная! :hahaha:

Миротворец :super:

Добавлено: **11.03.10 10:53**

изучил отзывы в нете,почитал форум,буду брать экспрорер как второй авто. а что касается ломучести скорпа то могу сказать : мой скорп мне по карману не хлопает,я им доволен. минимум ремонта максимум отдачи. хороший авто.

Добавлено: **11.03.10 11:23**

Stanly, какого года эксплорер? С каким мотором и коробкой?
Посмотрел цены на крузаки :shok:

.
Чо они такие дорогие то? 98го года крузер дизельный 520!!! Да за 520 Гранда второго возьмеш практически идеального!

Добавлено: **11.03.10 11:41**

Ganjubas пишет:Посмотрел цены на крузаки .
Чо они такие дорогие то? 98го года крузер дизельный 520!!! Да за 520 Гранда второго возьмеш практически идеального!

А ты как думал? Я во дворе ежедневно лицезрею Крузака-80 середины 90-х. Тоже думаю, а дай-ка посмотрю, почем такие прекрасные танки продают. От 400тыр :-(

Да и бензин жрёт ведрами, 4,5литра карбюраторный. Не, он конечно крут, но для меня это была бы очень неразумная трата денег.

Stanly пишет:буду брать экспрорер как второй авто

Небось, второго поколения решил брать?

Добавлено: **11.03.10 11:59**

конечно второго поколения,неубиваемый OHV 6 цилиндров калонь. недорого и сердито. все под капотом простенько))),до боли родное. уазик высшего качества :-D

.

Добавлено: **11.03.10 12:01**

к стати цены на них далеко не кусачии как на япошек.

Добавлено: **11.03.10 14:17**

уазик высшего качества .

Именно так! Я своего так и называю - "бобик"... :-D

Чо они такие дорогие то?

Куча дополнительных в сравнении с легковушкой технологических узлов, качество, ну и плюс...размеры... :hahaha:

Добавлено: **11.03.10 14:32**

LLL, а по сравнению с Жип Гранд Широкий почему? Вроде тоже не легковушка. Однако за 520 возьмеш Чироки тока не 1998 года, а 2003-2004го. И наворотов там будет ну никак не меньше!

Добавлено: **11.03.10 19:07**

Stanly пишет:конечно второго поколения,неубиваемый OHV 6 цилиндров калонь. недорого и сердито. все под капотом простенько))),до боли родное. уазик высшего качества .

+1
Только внешность на любителя, мне не нравится. А вот с Третьего и Четвертого (рестайл) я тащусь!

Stanly пишет:к стати цены на них далеко не кусачии как на япошек.

тоже +1

Ganjubas пишет:а по сравнению с Жип Гранд Широкий почему? Вроде тоже не легковушка. Однако за 520 возьмеш Чироки тока не 1998 года, а 2003-2004го. И наворотов там будет ну никак не меньше!

Ну Тойота вообще подороже американцев такого же класса. Да и Крузак, по-моему, понадежнее. Глубоко не копал, только поверхностно, но вот такое впечатление у меня сложилось по отзывам.

Добавлено: **12.03.10 06:26**

В эту зиму улетел с трассы на Форд-скорпио (седан),метель была,пропахал 52 метра и завалился на бок,хорошо машина не пострадала,ЗИЛ еле вытащил,затем ребята притащили на буксире в гараж,движок под завяз в снегу был,два дня в тепле оттаевал.

Добавлено: **12.03.10 09:27**

SAMOSVAL
а к проходимости это все какое отношение имеет?

Добавлено: **12.03.10 10:18**

Это имеет отношение к НЕпроходимости.

Добавлено: **12.03.10 10:38**

к НЕпроходимости имеет отношение слабительное =)

Добавлено: **12.03.10 15:22**

ну да, мозгам тоже иногда слабительное надо. А то переполняются...

Добавлено: **13.03.10 03:23**

по проходимости -на траве то буксует... плохо!лсд необходим!
по джипам - ну если есть бабло на налоги и обслугу... то я думаю по карману как минимум новый китаез... так как : джип это комерческий авто со своими + и ценами .... эксплорер хорошо, но вот ф серию (дизель) или ренджа со штатов бы взять ( облизываясь) и проходимость и комфорт на уровне, а камер наставят и 130 уже за счастье развить будет....

Добавлено: **13.03.10 20:38**

Та можно и без камер, и на джипе, - привожу экономику поездки Тернополь-Киев (462км если верить GPS):
Туда - 50 л бензина + 255грн (около 32 долларов) штрафа за превышение скорости на 10 км/ч;
Оттуда - 50 л бензина + 300 грн (около 38 долларов) штрафа за превышение скорости на 22км/ч.
Гаишники были живые, радары - старые... :-D

Добавлено: **15.03.10 13:13**

LLL
В принципе не плохо.
Привод постоянный?
Средняя скорость?

Добавлено: **16.03.10 14:26**

Мatador

лсд необходим

лучше более сильнодействующие вещества. Проходимость повышается многократно

Добавлено: **18.03.10 12:52**

Sera

, а куда деватся?... люди развиваются, раньше 50к конька для азарта был, а теперь лсд и ксенон ...

Добавлено: **29.03.10 01:15**

вот фотографии на сегодняшний день,машину приходиться бросать на дороге ,по с коку к дому не подъехать.http://www.drive2.ru/users/kotik615/blog/4062246863888272032/#post

Добавлено: **29.03.10 10:19**

To Balbes
Привод постоянный полный.
Средняя скорость - около 110 км/ч.
To Kotik
Это что, - бездорожье?... :rofl:

В общем, для внедорожника такая колея не заметна (по крайней мере, для моего).

Добавлено: **29.03.10 11:53**

to LLL
Это что, - бездорожье?...
нет по до льдом асфальт и это подъездная дорога к подъездам дома ,а справа мы всегда ставим машины ,жителе этого дома .

Добавлено: **29.03.10 13:02**

Это что, - бездорожье?...

+1, Мне б такое бездорожье

Добавлено: **29.03.10 13:07**

котик да вы педант. нам бы в регионы такое бездорожье. скажу по секрету у нас на дорогах общего пользования так, только за неимением реагентов еще и вместо асфальта лед. белый такой, не прозрачный, как на реке. ну авто буксует,плавит,шлефует. и повороты, подьемы. вот поэтому с 16го декабря за руль и не садился. могу сказать еще что около дома 2 упаковки соли, упаковки!!! за зиму высыпал, ну это самому не падать что бы и снег не однократно чистил. у нас дворников нет, не было и ... в оправдание как мы живем могу сказать только что газоны металлическими заграждениями у нас не огораживают и поэтому в высотках зимние цветы это подснежники. если будете в воронеже проедьте по машмету, улица растовская. там из 4 полос авто и 2х трамвайных только по одной движение осуществляется. вы не подумайте что я придераюсь, но свой двор могли бы и почистить сами, а вот дороги в таком состоянии это проблемма.

Добавлено: **29.03.10 13:23**

Мatador пишет:котик да вы педант. нам бы в регионы такое бездорожье. скажу по секрету у нас на дорогах общего пользования так, только за неимением реагентов еще и вместо асфальта лед. белый такой, не прозрачный, как на реке. ну авто буксует,плавит,шлефует. и повороты, подьемы. вот поэтому с 16го декабря за руль и не садился. могу сказать еще что около дома 2 упаковки соли, упаковки!!! за зиму высыпал, ну это самому не падать что бы и снег не однократно чистил. у нас дворников нет, не было и ... в оправдание как мы живем могу сказать только что газоны металлическими заграждениями у нас не огораживают и поэтому в высотках зимние цветы это подснежники. если будете в воронеже проедьте по машмету, улица растовская. там из 4 полос авто и 2х трамвайных только по одной движение осуществляется. вы не подумайте что я придераюсь, но свой двор могли бы и почистить сами, а вот дороги в таком состоянии это проблемма.

Так в регионах понятно. конечно не есть хорошо, но как правило факт,но это же ближайшее Подмосковье. До одного из крупнейших аэропортов-Шереметьево 1,2. 7км вот это я щитаю засада.

Scorpio Club

проходимость скорпа...

проходимость скорпа...

Re: проходимость скорпа...

Re: проходимость скорпа...

Re: проходимость скорпа...

Re: проходимость скорпа...

Re: проходимость скорпа...

Re: проходимость скорпа...

Re: проходимость скорпа...

Re: проходимость скорпа...

Re: проходимость скорпа...

Re: проходимость скорпа...

Re: проходимость скорпа...

Re: проходимость скорпа...

Re: проходимость скорпа...

Re: проходимость скорпа...

Re: проходимость скорпа...

Re: проходимость скорпа...

Re: проходимость скорпа...

Re: проходимость скорпа...

Re: проходимость скорпа...

Re: проходимость скорпа...

Re: проходимость скорпа...

Re: проходимость скорпа...

Re: проходимость скорпа...

Re: проходимость скорпа...

Re: проходимость скорпа...

Re: проходимость скорпа...

Re: проходимость скорпа...

Re: проходимость скорпа...

Re: проходимость скорпа...

Re: проходимость скорпа...

Re: проходимость скорпа...

Re: проходимость скорпа...

Re: проходимость скорпа...

Re: проходимость скорпа...

Re: проходимость скорпа...

Re: проходимость скорпа...

Re: проходимость скорпа...

Re: проходимость скорпа...

Re: проходимость скорпа...

Re: проходимость скорпа...

Re: проходимость скорпа...

Re: проходимость скорпа...

Re: проходимость скорпа...

Re: проходимость скорпа...

Re: проходимость скорпа...

Re: проходимость скорпа...

Re: проходимость скорпа...

Re: проходимость скорпа...

Re: проходимость скорпа...

Re: проходимость скорпа...

Re: проходимость скорпа...

Re: проходимость скорпа...

Re: проходимость скорпа...

Re: проходимость скорпа...

Re: проходимость скорпа...

Re: проходимость скорпа...

Re: проходимость скорпа...

Re: проходимость скорпа...

Re: проходимость скорпа...

Re: проходимость скорпа...

Re: проходимость скорпа...

Re: проходимость скорпа...

Re: проходимость скорпа...

Re: проходимость скорпа...

Re: проходимость скорпа...

Re: проходимость скорпа...

Re: проходимость скорпа...

Re: проходимость скорпа...

Re: проходимость скорпа...

Re: проходимость скорпа...

Re: проходимость скорпа...

Re: проходимость скорпа...

Re: проходимость скорпа...

Re: проходимость скорпа...

Re: проходимость скорпа...

Re: проходимость скорпа...

Re: проходимость скорпа...