Scorpio Club

http://auto.mail.ru/article.html?id=31303
кто что думает по этому поводу?

Неплохо.

это временная халява и не выгодная,от этого сайбер в обслуге дешевле не станет.

цена очень хороша. Пожалуй, это лучшее предложение по цене-качеству на российском рынке сегодня.
плохо только то, что через год, когда кончатся машинокомплекты и выпуск прекратится, на эту машину не найдешь ни одной детали.
если только от крайслера брать, но я не знаю, насколько технари из Газа "улучшили" оригинал. возможно они постарались, тогда это очень плохо для конечного потребителя

P.S. Если бы сейчас на заводе заверили покупателей, что запчасти будут к этой модели еще лет десять выпускать, я сам бы в очередь встал

по мимо гарантийного срока, есть такой термин как срок эксплуатации. так вот срок эксплуатации это тот срок на протяжении которого завод изготовитель обязуется выпускать запчасти к данному товару, исчесляеца он так сказать от "модельного года". интересно автогаз об этом знает? если знает то проблем не будет с запчастями.

350.000 он и должен был стоит изначально, только за такую сумму у Сайбера был бы шанс, а так изначально мертворожденный проект. Складывается ощущения, что чиновники всех мастей живут там где-то в своем мире и вообще не знают реалий. Престиж отечественного автомобилестроения сначала бы подняли ....

Где вы ещё найдёте новый Крайслер за такие деньги? отличная цена! У меня на работе человек работает уже полгода на Сайбере, по 150км в смену и никаких проблем,только расход с АКПП 14л. в городе.

С запчастями проблем не будет,Сайбер-это Краслер Себринг,под заказ всегда можно найти.

довганюк леонид пишет:С запчастями проблем не будет,Сайбер-это Краслер Себринг,под заказ всегда можно найти.

Или Додж Стратус

не бред ли на Волгу от крайслера запчасти покупать?

Sera пишет:не бред ли на Волгу от крайслера запчасти покупать?

Это Крайслер с эмблемой Волги.

Sera пишет:не бред ли на Волгу от крайслера запчасти покупать?

Предлагаю ставить от Жигулей!

довганюк леонид
да я в курсе вообще то что это такое.
Только они крайслеровские подороже волговских будут. И смысл моего поста только в этом

Константин пишет:350.000 он и должен был стоит изначально, только за такую сумму у Сайбера был бы шанс, а так изначально мертворожденный проект. Складывается ощущения, что чиновники всех мастей живут там где-то в своем мире и вообще не знают реалий. Престиж отечественного автомобилестроения сначала бы подняли ....

Как поднять то ,чего нету?

Предпологаю,что завод ГАЗ комплектует машины,как обычно самыми г.запчастями .Под заказ ,от Крайслера есть возможность найти и поставить американский оригинал

Sera пишет:не бред ли на Волгу от крайслера запчасти покупать?

Да ладно, я в сети как-то видел Волжанки (29-я или 3110, непомню) с мотором от Скорпа и КПП туда впихивали тоже, Волге не привыкать

psf735 пишет:Как поднять то ,чего нету?

А вот так, трудиться на результат! Чтобы не наши авто сравнивали с Мерседесами, а Мерседесы с автовазом! Но при нынешней политики и таком раскладе это, увы, мечты. Новые ржавеющие авто через год после покупки о хорошем не говорят.

"Константин"


А вот так, трудиться на результат! Чтобы не наши авто сравнивали с Мерседесами, а Мерседесы с автовазом! Но при нынешней политики и таком раскладе это, увы, мечты. Новые ржавеющие авто через год после покупки о хорошем не говорят.

Сам то понял что щас сказал?

psf735 пишет:Сам то понял что щас сказал?

Я романтик, дай помечтать та хоть

А мне понравился этот сайбер, меня на нем подвозили. Я конечно в крайслерах не любитель кататся(говном считаю). Но вот если сравнивать с 3110 или как они там хрен их поймешь эти ведра, офигенный аппарат=)) Мне короче понравилась, и климат и автомат и мотор неплохой ну дизайн конечно хреноват, но в целом тачка мне понравилась. Она точно лучше фокуса и мондео.

Хрен ее знает, может она и сгниет через 3-4 года. Хотя фокус я думаю тоже не долго проживет Конечно до мерседеса и скорпио ей срать и срать, но опять же в целом прикольная. И кстати отделка у нее по богаче чем в додже и крайслере. Ну по крайней мере если сравнивать с 300С который мне очень нравился(пока я в нем не прокатился), эта волга интересней.

но в целом тачка мне понравилась. Она точно лучше фокуса

+1
только вот на заднем сиденье сидишь как будто на полу! Типа как в десятке сидушка под углом расположена, чтоб ноги кверху были и место экономилось! единственно что не понравилось!

Интерессно в чем же выгода программы утилизации?

Dimastiy пишет:А мне понравился этот сайбер, меня на нем подвозили. Я конечно в крайслерах не любитель кататся(говном считаю). Но вот если сравнивать с 3110 или как они там хрен их поймешь эти ведра, офигенный аппарат=)) Мне короче понравилась, и климат и автомат и мотор неплохой ну дизайн конечно хреноват, но в целом тачка мне понравилась. Она точно лучше фокуса и мондео.

Фигасе сравнил!!! Ладно уж Фокус, но про Монду я бы не был столь голословным. Монда лучшая!!!

Charodei пишет:Интерессно в чем же выгода программы утилизации?

Чтобы в очередной раз выкачивать из людей деньги. Ведь эта программа распространялась с самого начала только на наши автомобили, а сейчас ее расширили и до иномарок, но только российской сборки. На востоке население жило за счет перегона автомобилей к нам из-за рубежа, нашим правителям показалось это не правильным и они сказали: пусть лучше на наших ведрах будут ездить. И сказали это в форме приказа, не так, чтобы сначала народ сам стал выбирать в пользу наших. Просто ситуация выходит такая сейчас: ВАЗ на грани закрытия, если бы государство не помогло бы тогда своими бессмысленными вливаниями огромных сумм денег, ВАЗ бы точно грохнулся бы. А если бы грохнулся ВАЗ, то все те слова, что Путя-Медвед нам говорят с экранов ТВ о том, что наша страна поднимается, экономика растет и прочее-прочее-прочее наглядно бы поставились под сомнения. Т.к. это будет большим ударом по автопромышленности России, сначала был Москвич, теперь это. Ну и как вы считаете, далеко мы ушли от 90-х? Впрочем, это уже совсем другая история, но мне думается, что все это связано друг с другом.

Dronchik пишет:

Dronchik пишет:

Ржунимагу

Баян! Я уже где-то видел ответ на это типа: "зато стабильность"

У меня недавно была возможность сравнить "живьём" Додж Стратус и Волгу Сайбер. Не знаю как кому, но Волга мне понравилась больше. Причём это была обычная серийная Волга, купленная в салоне. Пробег у неё был уже где-то к 30000 км, никаких скрипов и посторонних шумов в салоне, острый руль, информативные тормоза, вполне себе приемистый мотор. В какой-то момент у меня даже была мысль купить себе Сайбера, просто мне ну совсем нет смысла в этой машине.

По теме - больше всё таки рекламный трюк компании... А про волгу, могу только хорошее вспомнить, я начинал на глазастой водить... Лет 12 мне было тогда.... По моему единственная машина Русского автопрома с таким шикарным салоном была... Жаль на металле экономят до сих пор Гниют и через несколько лет продаются они за копейки!

Garfield пишет:У меня недавно была возможность сравнить "живьём" Додж Стратус и Волгу Сайбер. Не знаю как кому, но Волга мне понравилась больше. Причём это была обычная серийная Волга, купленная в салоне. Пробег у неё был уже где-то к 30000 км, никаких скрипов и посторонних шумов в салоне, острый руль, информативные тормоза, вполне себе приемистый мотор. В какой-то момент у меня даже была мысль купить себе Сайбера, просто мне ну совсем нет смысла в этой машине.

Ну скажем так, я тоже сравнивал их живьем, и вообще по сути никакой разницы в них не заметил. Все один в один, ну снаружи у Стратуса только покрасивее фары будут, ИМХО, а так ...
Правда у Волги видел типичный косяк для наших русских авто (ну куда же без них та?), сзади не очень ровно была заправлена оббивка потолка