Scorpio Club

может быть 233 пробег?

я звонил хозяину - по рассказу это "дедушки" вариант, законсервированный. Все время стоял в гараже, ездил тока летом и то редко. Судя по фоткам вроде правда.

такие варианты бывают.
Цекнятся, конечно, чистые 24 ки, но их поддержание сейчас сродни подвигу. Запчастей уже нет.
На 2410 - все есть и она легко апгрейдится по всем элементам до 31105, если надо.
Как простую машину, которую нежалко оставить где угодно и всегда можно купить запчасти - очень приличная тачка. Но харазизмы как у чистой газ 24 (особенно до 1973 года выпуска) - у нее совсем нет.

а чистая 24 в таком виде стоит далеко за 200 а то и за 300 тыс руб, а если до 1973 года выпуска - то и 500 тыс руб

Sera А что, по запчастям 24 и 2410 как день и ночь ? А насколько надежна 2410? Шприцевать подвеску все время надо, вообщем геморно ее содержать?

Мне понравилось как тут кто-то писал: "Пля, ты че, это же мутант!" говоря про 24-ки

На самом деле я не знаю, Волга машина была хорошей в свое время для нашей страны. Но сейчас это неповоротливая баржа. Тем более если ее брать и эксплуатировать в таком городе как Москва, где с каждым годом все больше засады с парковками ...

Ну может быть какой фанатег Волг и обрадуется такого

Надо вживую смотреть!
Чего уж там фотки.
Я скорпа тоже урвал с пробегом 79. gallery/album.php?album_id=142
И до сих пор не знаю, реальный или нет.

Laserjob пишет:Я скорпа тоже урвал с пробегом 79

Рекорд клуба?

У моего соседа по гаражу (бывший директор местного завода) 24ка ещё новее есть!

есть 24, есть 2410.
Мутанты - это переходная машина с 24 на 2410 - примерно 85-86 год. когда в махинах могло стоять что угодно от 24 и что угодно от 24 10.
Отличий море.
тормоза (как сами исполнительные механизмы спереди, так и лягушкой), мосты, двигатель - и блоком и головкой, и помпой, торпедо, сиденья, руль (в общем салон весь), рулевые сошки, колеса, все оеперение (двери, крылья, крышки капота и багажника) бампера, выхлоп, электрика - вся проводка, релюшки и т.д.

Например, сейчас вообще невозможно найти длинную шпильку головки блока на мотор ЗМЗ 24Д, дикий дефицит помп (колхозят от УАЗИКов) передние тормоза, ленточный спидометр (для машин до начала 75 года) и огромное количество всяких мелочей, которые просто ставят в тупик неподготовленного человека. Да и подготовленного часто тоже.

Это только с виду кажется, что машины почти одинаковые...
а вот 2410 и 31029 - имеют как ни странно очень много общего.
3110 и 31105 - уже меньше - но как ни странно все проблемы решаемы...

Вообще волги - это совсем отдельная тема...

Sera пишет:а вот 2410 и 31029 - имеют как ни странно очень много общего.
3110 и 31105 - уже меньше - но как ни странно все проблемы решаемы...

Ни разу не странно :), база-коляска одна и та же. Верно заметил, от 2410 до 31105 (акромя тонкостей с мордой 3102) из любой любую мон собрать не шибко заморачиваясь.

Вот у нас тут мужик один таксист и сделал из своего тогда желтого 31029 Такси морду от 3110, когда та почти только вышла. Смотрелось не плохо с задницей такой. На 3110 задница слишком спортивная или молодежная. Мне никогда не нравилась.

Константин пишет:Вот у нас тут мужик один таксист и сделал из своего тогда желтого 31029 Такси морду от 3110, когда та почти только вышла.

Ну это довольно частый тюненх при легком лобовом ударе, потому как там ничего переделывать не надо.
Крылья, телевизор, фары, поворотники, даж бампер (узкий) - все одинаково. Над тока капот и облицовку с решеткой и всего делов.

Константин пишет:Вот у нас тут мужик один таксист и сделал из своего тогда желтого 31029 Такси морду от 3110, когда та почти только вышла. Смотрелось не плохо с задницей такой. На 3110 задница слишком спортивная или молодежная. Мне никогда не нравилась.

31029 самая уродливая Волга. Что с ней ни делай. Не только моё мнение, а всех волговодов.

Palto пишет: Не только моё мнение, а всех волговодов.

И фордоводов.

Palto, а че там уродливого та? По мне так 31105 урод тот еще. Морда стремная. У 3110 перед и зад вообще не сочитаются друг с другой. Вот уж не знаю, я на 29-ю никогда не гнал и уродского там ничего не видел

Константин
Либо ты что-то путаешь, либо машина с круглой мордой и квадратной жопой (извините) - это дизайн. Особенно в отношении к Волге
3102- да. Дальше- извините.

во-во. Лобастые, те что 31е, именно первые. - Без обьемных бамперов

Какая морда та у нее круглая? Слегка только полукругом идет при этом фары почти все квадратные как и решетка. А вот 3102 больше на пылесос с такой мордой похожа и фары там слишком мелкие для такой крупной морды. Но это мое ИМХО
Морда почти такая же осталась и на 3110, вот только задницу уж слишком сузили. И если раньше машина выглядела как классический автомобиль, то с последней вариацией жопы они явно перестарались. Она слишком не классическая вышла, спортивная какая-то. И сейчас 30105 выпускают тоже самое. Морда чистая классика стала, да еще и хромированной решеткой и ободами для фар, а вот задница ... Так, что уродов там хватает помимо 29-й.

Sera пишет:Цекнятся, конечно, чистые 24 ки, но их поддержание сейчас сродни подвигу. Запчастей уже нет.

А переделать внешность под 24ку разве сложно? Эту машину перекрасить бы в глубокий синий цвет, а лучше, в сине-кремовый, навешать хрома от первых серий и девок катать летом :)
А что до внутренностей, не все ли равно, какие агрегаты стоят? Все они были отстойными и пусть тогда уж лучше будут поздние, ремонтопригодные.

grin47
Чтобы из 2410 сделать 24 внешне, надо хотя бы поменять двери, а их, как ты понимаешь, нормальных не найти.

переделать 2410 во внешность чистой 24 - можно, но очень трудно.
надо купить старую 24 -ку за 20-30 тыс рублей на убой и снять с нее все елементы чистой 24. - решетку, ручки, бампера, салон и т.д.
и потом весь хром переделывать (за некислое бабло) а салон перетягивать) Это все стоит денег.
А смысл всего этого?
Ценители все равно все поймут, а для непонимающих - любая волга все равно калл.

что касается 31029 - у нее (как и у ранних 3110) - самые правильные бампера из всех волг.
так что не все так плохо.
31105 - самая ужасная машина из всех их - и по внешнему виду и по качеству изготовления
Рекомендую к прочтению мою статью ГАЗ 31105 - мой двухмесячный ужас. НА этом сайте

Думаю, двери на старую 24 найти не сильно труднее, чем на Скорпа. У нас на птичьем рынке есть мужичок, ездит на 21й и у него постоянно в продаже всякое железо для Волг. Если уж на 21ю оно есть, то и на 24 должно быть, хотя, конечно, сам я не сталкивался с такой проблемой.

Перетянуть салон и приделать хром - работа средней сложности для рукастого мужика. Зато, на выходе получим бюджетный авто выходного дня. Оно реально будет сворачивать шеи прохожим. А что до ценителей, волговоды вообще своеобразный народ, вечно угрюмые и нелюдимые какие-то. Я бы не стал пытаться им угодить, все равно, не получится.

А совсем маньяку просто необходимо поменять у Волги мотор и хоть как-то улучшить управляемость. Я не знаю, как. Просто знаю, что надо :)

grin47
поменять мотор и улучшить управляемость - взаимоисключающие задачи.
мотор не надо менять. Мотор там надо ПРАВИЛЬНО соббрать. жарит некисло. Проверено.
волга - это как мастурбация - движение без последствий.
так, игрушка. Года есть лишнее бабло, и хочется выпендриться

Нет. Взаимоисключающие вещи - это кайфомобиль и стосильная рядная четверка. Вот есть донц и есть косворт, например, что уж тут сравнивать...
Про управляемость не вникал, но есть 24 на пневмоподвеске, значит никаких глобальных препятствий нету. Почему бы не зафигачить туда весь подрамник от того же Скорпа? Наверняка, найдется, куда приварить опоры под него, а вместо пружин опять же пневму приделать. Не удивлюсь, если подобные проекты существуют.

что за пневмоподвеска?

В Волге пиндец как неудобно на водятельском месте...Сидишь под потолком, колени как в ЖЫгулях уши закрывают. Вроде машина большая, а толку мало..Хотя на пассажирском - вполне..

ну не были расчитаны старые машина на двухметровых людей.

Sera пишет:ну не были расчитаны старые машина на двухметровых людей.

Да мне в ЖЕгулях на водятельском комфортнее, чем в Волге!Хотя ЖЕгули намного меньше, чем Волга. Я ж грю - в Волге на пассажирском месте до УЯ места, а когда садишься за руль - то раза 2 меньше, что-то там не так..

Val
А зачем тогда темы про Волгу постоянно заводить?

Palto
потому что нравитсяю Странная машина. Но душевная

Ребят, а кто знает как с наличием запчастей на нее? Все-таки хочется взять оную

Константин
сначала как библию прочти мою статью газ 31105 мой двухмесячный ужас.
Есть сайты про волги. Их тебе в помощь.

Но по мне кажется, что волгу трудно и дорого сделать как конфетку, Да и убитые они все.
А если как рыдван на каждый день - то чем плох скорп?

была когда то 2410. Давно уже продал, но постоянно жалею теперь. Машина не убиваемая, что на ней я только не возил, сколько тонн металла сдал на ней, причем возил в багажнике и в салоне, 900кг как то насчитали, а машина перла и ломалась редко. Подвеску вообще ни шприцевал, бензина кушала только как лошадь.

скорпик
это были волги выпущенные в советские годы. Да, тогда они были такими (если повезет). Сейчас огни уже не такие. Точнее сейчас из вообще уже нет

Sera, ну так в этом и разница та, что сейчас 31105 это современные Волги, а 24-ки все-таки пережитки того времени со всеми вытекающими. Может на них еще и не столь все плохо та. У меня вот стоит 29-я Волга, на ней ржавчины нет особо, стоит давно без движения. Просто заняться ей времени нет пока. Она 96, чтоле, года. И куда ужасающе смотреть на новые, казалось бы, 31105, которые только-только были куплены и уже полезли все ржавчиной. Полный пистец

Мне вот более интересно как на нее с наличием запчастей. Ну все-таки меня хромированный передок подкупает и ее дизайн в целом. В сочетании с красивыми дисками она выглядит ну просто как почти мусклкар Но это если выбирать авто по красоте ...

Интересно, вот так вот взять 24-ку и на море 1.500 км на ней ... Как думаете, доедет?

Константин пишет:Интересно, вот так вот взять 24-ку и на море 1.500 км на ней ... Как думаете, доедет?

Я думаю, если сравнить советскую 24ку, которая сейчас работает исправно, и Скорпа, который тоже в данный момент работает исправно, то Волга доедет с большей вероятностью :)

Может, "Волга" и доедет, если не переходная модель(ну в смысле, уже не трактор, но еще не машина )

grin47, чета у нас разные взгляды на надежность, видимо. У меня на прошлом переходнике (да и на нынешней жабе) метнуться раз в неделю на 1К было как нефиг делать. И в дороге машина не подвела реально ни разу, даже мелких проблем не было. Я бы и на 3 и больше тысяч поехал безбоязненно, если бы пришлось. А на совкопроме едва ли бы решился.

Скорп и Волга - примерно как ноутбук и счеты. В 24-ке нечему ломаться. А Скорпы постоянно страдают от своей электрики и не только.
Но, к слову, я тоже на своем по 1000км ездил и он, даже когда ломался, доезжал до дома сам. Кроме того, когда болты шрусов срывало, но это легко поправить прямо на обочине.

Я б на Волге не рискнул, на скорпе - легко. Да и катался не раз. Но у меня допереходной дизель, где электрики минимум, агрегатно очень прост. И ломается только когда его ломают сантехники-проктологи.

Нечему ломаться ... В наших современных авто в сравнении с напичканными иномарками тоже вроде бы нечему ломаться, однако отзывы владельцев НОВЫХ авто доставляют! Не верите? У знакомых спросите или на сайт с отзывами залезьте, на любой. Вот на Меил.ру есть отзывы по маркам авто

Константин

Мне вот более интересно как на нее с наличием запчастей.

частей нет на чистую 24 (хотя кто ищет и на нее находит) на 2410 и все что после нее - части есть и не проблема. Проблема лишь их качество.

Интересно, вот так вот взять 24-ку и на море 1.500 км на ней ... Как думаете, доедет?

доедет наверное.
Но какой в этом смысл?

Sera пишет:Но какой в этом смысл?

Смотрел один сериал про кавалеров какого-то ордена. Там еще Арнтгольц и Джигарханян играли.
Так вот, у парнишки там была черная 24-ка и она офигенно смотрится среди морских пейзажей :) Я б покатался на такой по морям.

А как еще должна смотреться среди морских пейзажей "баржа"?

только не на черной ибо мыть зае..ся, что б вид достойный у мафынки был

Felix, подколол так подколол

на ней нет кондиционера. Ребята это плохо.
Эта машина - на выходной день вечером, когда пробок нет и не жарко. Ибо рулит, тормозит она неважно. Но стиль есть.

Sera
Серег, вот я одного не пойму, харизма 3102 понятна, 24-ки, тоже...
А чего молчим про 21-. и Победу? Вот где харизма и кайф от вождения вечером и ночью в выходной день!!!
На Белорусском вокзале стоит таксист на 21 волге. Машина в идеале полностью. Кстати, поездка на таком авто столит боольше на порядок:)

Sera пишет:на ней нет кондиционера. Ребята это плохо.

Тут у половины людей нет кондиционера, но живём ведь как-то. И на море ездим, и вообще.

Scorpio 91GL пишет:А чего молчим про 21-. и Победу?

Их за недорого в хорошем состоянии уже тяжело найти. Особенно, Победу.
Хотя, знал я одного старого еврея, который пару лет назад предлагал за ~50 свою отличную 21-ю. Надо наведаться к нему что ли...

grin47
если что я готов посмотреть на нее
Scorpio 91GL

про 21 не говорим только потому что тема не про нее, а так конечно, машина выдающаяся