Scorpio Club

Доброго времени суток, форумчане. После продажи скорпа начал смотреть приличный аппарат до 200к. По критериям основное было - чтобы машина была полноразмерная(в С класс после скорпа садится вообще не хоца), имела автомат и кондей, и более менее мощный двигатель. Пролазил всю авторучку, но ничего приличого особо в душу не запало. И чисто случайно наткнулся на сабж(поколение с 92 по 98 год которое). Кто что может про него сказать? Кто ездил, кто может быть владел?

dim289
Comander Shran тебе расскажет о Кадиллаках.

ликольны не возбуждают? или привод значене не имеет?

линкольны тоже нравятся.. но кэдди как то приглянулся больше. на привод в целом все равно

кроме того что ford1972sпосоветовал здесь врятли кого найдёш,а так есть варианты по сайтам,на одном из них (не вспомню каком) этот чел появляеться(клуб АА или фридом),но вопрос в другом,Вы понимаете,что обладание Фул сайзом это приличное вложение,и то что продают за муку,то несовсем то что будет ездить,был небольшой опыт юзанья Вики,и поверте мне,там расход не главное,есть кариес и уведённая рама ,есть как бы расходники(по Скорпу)которые стоят приличных бабосов,тут тупо просто надо не в верху цен смотреть ,а к низу- ближе к середине ,там и будет то ,что едет ближайшие 20-40 ткм,без вложений,тут всё просто скорпы тож с 15шки начинаються,а в итоге дешевли 50 -живых нет,вобщем кадди весьма не плохо когда с Ебэй на ты и есть варианты недорогова сервиса.
ЗЫ,задумайтесь почему Навигаторы и Тако,стоят в стоке так же как и Эксплореры и Блейзеры,тут дело не в расходе бенза

padla bear пишет:надо не в верху цен смотреть ,а к низу- ближе к середине

Типа того,плюс надо быть готовым к вливанию денег и в этом случае.
dim289
АА могут продать в двух случаях: а)надоел хуже редьки,сосёт деньги каждый день и б)переход на другой АА.Я в свой влупил денег побольше,чем он стоит сам,(привёл в полный порядок,половину работ можно было не делать)и при том,что у меня это авто выходного дня,если каждый день использовать,было бы больше.Но по любому,если я с него спрыгну,то на другого америкоса.

.Но по любому,если я с него спрыгну,то на другого америкоса

+1,но и бабосы там несколько другие,но сцуко даж при приметивном салоне в отличии от Европы тех же годов,это как бы подругому сказать,религия что ли,ваще странно пендосов не люблю,а вот их машинки вставляют

поту как не обмылки... скорпа считаю недомерком и "под..ой" но квики, тарас - еще дороже. Ну а правельный форд - все же линкольн...

padla bear пишет:но и бабосы там несколько другие

Как с кадиллаком дела обстоят на рынке запчастей я не мониторил,а на моего крокодила зачастую дешевле,нежели к примеру Мондео 1.В процессе обладания обрастаешь нужными местами где что брать.Я оброс такими.

ford1972s
Ну по расходникам и по железу соглашусь,у меня бензонасос в сборе с банкой дешевли вышел,чем на жабу пустой(ну ты в курсе )да и шприцуемые шаровые стоят как на ТАЗ обычные,думаю,что на топовый Шевроле,врятли по другому,но согласись,БУшка в России на америкосов особенно редких имеет запредельную стоимость,поэтому и говорю,что надо с Ебеем и другими Амазонами дружить.
ЗЫ А ты тоже своего Крокодилом кличеш?

Б\у дороговизна обусловлена габаритами некоторых вещей,к примеру капот или дверь.Остальное вполне подьёмно,(я коробку заказывал ребилд,40к обошлась,половину из них доставка)при обьявленной стоимости ремонта моей 53-55к.Стоимость ребилдовой коробки в США около 550 - 700$.Сидит там америкос,чинит коробки и ему хватает на жизнь(сто пудово,ещё жена домохозяйка и трое детей,нормальная американская семья ),а Таганрогские автоматчики говорят,что голодные,причём ездят на А8.

сегодня звонил владельцу http://cars.auto.ru/cars/used/sale/13409230-89f7.html машина год постояла в гараже- по словам владельца ездил ток на заправку на ней иногда чтоб совсем не застоялась машина. амморты там не пневмо стоят-обычные. аккум нужно оригинальный 90А покупать-там под него площалка маленькая-как сказал другой не влезет. вообщем напомнило мне моего скорпа-хозяин тоже долго на машине не ездил и не следил за ней.

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/13748996-2d03.html этот вроде повеселее на вид, но слова что лязгает в двигателе отпугнули сразу - потому что про них пишут что самое дорогое в этих машинах - двигатель, коробка и подвеска. если что то из этого неисправно-аппарат можно не рассматривать.

а тебя транспортный не смущает? если б не он, распродал своё и взял бы http://cars.auto.ru/cars/used/sale/13855358-45bda.html типа такого... даже проценивал кожашки. С японии проще чем с ибея, цены... ну есть фирмы - проще. Аналоги яповские есть... короче имхо, самое оно из не дорогих фулсайзев с ПНЕВМО!!! ( пневма стоит 5к - контрактник )

по поводу транспортного-так можно же на пенсионера оформить машин и налог не платить. кстати про лехусы я чет подзабыл-там ведь тож весьма приличные аппараты есть. Единственный для меня минус-япония-как то плохо я к их автопрому отношусь. Но наверно если аппарат хороший будет то придется смирится со своими предубеждениями.


ЗЫ поглядел ща лексусы. в мой бюджет укладывается только LS1. На вид он как то не очень

на пенсионера? я знаю лишь о участниках боевых действий и вов... на бабушку ссыкотно оформлять...
Да и продажа этих авто... Как бы не тяжелее продажи скорпа 85 года... Просмотры есть, звонков нет...

за эти деньги хороший авто можно купить тока с кривым рулем! америкосы дрочня полная Жду помидоров в себя! ЩАс конечно есть все но обслуживать американскую машину в годах и если не самому тем более ибок одним словом!

макс, а если расматривать в этих деньгах, как плошадку вложений? С драконом тойту видел? парень пытается её тюнить по тихоньку... штук 150 в этом году ахнул, в мотор и диски... Как думаешь, она тоже бездушна? а скорпу с душой, большинству арки влом проварить

dim289
Выбор то хороший,но задумайся почему машина большего класса стоит как жаба средней ушатоности,посмотри Ебей по запам,ну и в конце,концов на выше упомянутого дядьку,по личке завяжись,форумы хотя бы упомянутые мной поштудируй,я хз,писать в объяве что угодно можно,но могут быть и тяжело лечащиеся геморои,на которые при покупке ты и внимания особого не обратиш.А вобще эти машины(чистокровки)либо сразу нравяться,либо отторжение на всю жизнь,у них есть пункты противоречащие тому к чему ты привык,но если это устроит,то и это будет потом как бы восприниматься как должное.
Мatador
Сашк,Тайота конечно дело хорошее,но чисто по мне я с голопузова детства почему то думал,что Кадилак это круто,конечно со временем я многое переосмыслил,втом числе и это,но всяк это осталось имиджевой маркой,и когда у тебя спрашивают,а какое у тебя авто(линк,кадди или яг)не требуют дополнения о модели,когда совсем с деньгой плохо было,там развод и с работы попёрли,занимался перегоном и продажей,и чётко уяснил.что на такие машины люди готовы потратить довольно таки большие деньги,что бы хоть как то прикоснуться к бОльшему,я тойоты,бехи и мерена их и так полно ими никого не удивиш,а америкосы это скорее стиль жизни и точно их уже больше в России не прибаветься,скорее убавиться путём естественного убывания Ну то что ты думаеш,что тот же тарас дорог в обслуге,то зря,не так часто его гоняю конечно,но ещё небыло той запчасти,которая дороже,чем на жабу,причём все чуть ли не ориджинал,больше гемора по ремонту и то конкретно к моей модели,типо ооочень сложно подобраться к лампам габаритов(кто это сделает быстро тому нобеля дадут )Ну и с зади шаровых в два раза больше,чем с переди,причём идут они по катологу вместе с рычагами,но всё это делаеться и как бы не вот как пипец ломает,т.е. тут как уж как говориться каждому своё,хотя Тайота тож весьма неплохо,даж мож и поспокойней в эксплуатации.

Мatador
Ооо таета с фиолетывыми драконами типос с турер в ты его знаеш? Я знаком с ним на вгу бывает часто! Не знаю че там он за 150 поставил мы в этом году на ауди 100 2.3 его во все дыры отымели он думал что у него быстрая машина

дык я не о тойоте, о лексусе... У одного руководителя, 470й... у второго пацифика. Так вот 470й дешевле в обслуге. И америкосы когда приезжали, восхищались лексусом, а не крайслером... Говорили что у них это самый хороший авто считается... (хотя 470й старый, не последняя свиноматка и пригнан со штатов)... Уважуха к лексусам из-за запчастей тойота - цена копейки, нет накрутки за бренд (особой).

у тебя авто(линк,кадди или яг)не требуют дополнения

а в сервисе? это все же авто выходного дня.

типос с турер в ты его знаеш?

да, он в газрусавто продавцом работает... Я там завсклада работал

Maks

Жду помидоров в себя

А чё кидать то тут у каждого свои,как один и модеров говорит фломастеры,было бы мне лет 20 с копьём,тож бы наверно Эклипс бы тюненый имел какой нибудь,а так при моём здоровье я реально выберу пенсионный вариант,уже пох кто меня обгонит я уже себе всё доказал и показал,уже важнее проехать в день 500-600км(раз в неделю бывает чаще)и пойти с шоблами пиво пить,а не за спину держась домой валить,да америкоса в упавляемый занос не пошлёш,но и комфорта в нём в разы больше чем в любой зажигалке,тут уже кто,что от машины хочет.

padla bear пишет:было бы мне лет 20 с копьём,тож бы наверно Эклипс бы тюненый имел

Зачем он нужен,если есть такие вещи? http://cars.auto.ru/cars/used/sale/13906174-0631.html Когда научусь копить деньги,суну.

я мне не нра. На ркс8 ездил... Роторная, стоит копейки... Но зеркала и посадка... В ней только фоткатся...
dim289 а езли взять таун кара, то по выходным можно еще и свадьбы катать . Ну хоть как то что бы себя отбивал и самому покататся

Мatador
Машина для души и практичность разные вещи.Если сможешь отбросить практичность в сторону,считай созрел на машину для души.

Если сможешь отбросить практичность в сторону,

ну живя где нибудь в калифорнии - это одно. А живя на переулке, куда заезжая, приходится выходить задним пасажирам на фокусе, бехе 3ке... Ну как тебе сказать... Душой наверное я джипером стал бы
в пробках жрет, рулится плохо... Но кому сейчас легко?

Я тоже в переулке живу.Скинулись переулком,засыпали дорогу шлаком,разравняли,теперь у нас полная калифорния.Главное захотеть.

ford1972s
Серег он стоит космос по сравнению с эклипсом! Элкипс не нравится за недопривод да и спортивность в нем тока во внешнем виде как и у селики не едут они у меня у друга integra DC2 typeR(в передаче смотрел обзов до выхода Фокуса RS была самя быстрая серийная переднеприводная катофалка) после того как на ней проехал мало что впечатляет! Он выграл наней кубок черноземя в своем класе до 2л) Тут недавно ездил за интернет платить шел по часному сектору в жопе мира и встретил красный понтиак фаэрберд вот от чего офигет так офигел респектовый апарат причем в состоянии бомба!

Серёж, асфальт у меня есть. только сопки, и бордюр при сьезде... Ну и чистить лапатой - просто не вариант. 2-3 выпадения снега, можно. Потом уже так накатают...

Скинулись переулком,засыпали дорогу шлаком

Вам хорошо,у вас до шлаковых гор рукой подать,я тут дом себе строил(сейчас правдо продаю),ну типо как всю жизнь мечтал,80 вёрст от города дорога супер,глухая деревня,все дома вдоль дороги,мешало одно подъезд хреновый,вобщем все как обычно нищии,купил два татарина щебня,выгрузил пощёл типа мужики раскидайте только,у всех спина сразу болит,вобщем через неделю привёз с города суточников и о чудо щебня нет,вплоть до земли и ямы как были так и остались зато у каждого около дома взлётка и все глаза таращят типа тебе,что пару вёдер кирпечей жалко
за Корвет,даж не думал ,нравиться конечно,мне так то больше буревестник в последнем кузове таращит,(да я извращениц),но в отношении меня-не по Сеньки шапка

ford1972s
расскажи пожалуйста про своего орла.как и что с ним.просто запала мне в душу одна машинка http://kolesa.kz/a/show/256352
Chrysler Concorde 2001 года

padla bear пишет:тебе,что пару вёдер кирпечей жалко

Стоит только привезти какой нибудь материал,сразу столько таких друзей находится...всем только по паре вёдер.

madgipsy
НЕ БРАТЬ С 2,7!!!Этот мотор самый геморный.Либо брать 3,2,либо 3,5.А мой отличен от этого сильно.Одинаковы только коробки,передняя подвеска(не вся,частично),ступицы.

Да, и нах пошлёш -обида кровная

ford1972s
а вот этот я так понимаю копия твоего http://kolesa.kz/a/show/4840990

madgipsy
Практически.Ты добадайся до продавца,где у него память сидений.Вообще то её нет.Про двигатель от мицубиси я слышал,но не сравнивал,а коробка на нём как у 300м,крайслеровская,чёс какой то в обьявлении.Спортивный режим? Требует НЕЗНАЧИТЕЛЬНЫХ вложений по АКПП... Так пишут,когда коробка- труп,можно смело 1500$ торга обьявлять,либо пусть сами починят за незначительные.
ЗЫ спортивный,наверно когда антибукс отключаешь.

Хз, как по мне, так я бы что-то такого плана.. http://cars.auto.ru/cars/used/sale/13625009-8ecad.html

всем хорош, один салон чего стоит, но задница.. блин, взяли все испортили ей..

Мне тоже сначала не нравился якобы "горб" на крыше в задней части.. но .. "нет там никакого горба и машинка симпотная.. даже жопа))"

Crick
Опять брехня: там 211 или 218 кобыл,зависит от страны, в которую поставлялся.Лучше взять этого и сразу вложиться в автомат. http://cars.auto.ru/cars/used/sale/13854522-4fe2fd.html

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/11824945-9bc98e.html Сергей, что скажешь? Уложится топик стар в 200 ?...

это я так понимаю игл? ценник и внутреннее убранство весьма впечатляют-водительское ток в плачевном состоянии, но эт фиг бы с ним. Кто нить в курсе обогревы на сих аппаратах присутствуют7 Имею ввиду сидений. А то на коже зимой

dim289
Нет обогревов,ставил Емелю.На вид - задрот,впечатляет только новая коробка.Комплектация спорт - это два раздельных передних сиденья, а не сплошное.

ЗЫ поглядел ща лексусы. в мой бюджет укладывается только LS1.

еще и gs бывает проскальзывают... К примеру вот : http://cars.auto.ru/cars/used/sale/13471683-6a494.html

(я коробку заказывал ребилд,40к обошлась,половину из них доставка)при обьявленной стоимости ремонта моей 53-55к.Стоимость ребилдовой коробки в США около 550 - 700$.Сидит там америкос,чинит коробки и ему хватает на жизнь

откуда знаешь?

Мы слышали о номерных знаках, изготовленных заключенными, но никогда о целых автомобилях.
Если подумать, то у них есть масса времени, чтобы сосредоточиться на своем так называемом хобби. Конечный результат действительно поражает. Он дает им сильную мотивацию, а главное - отбывающие наказание преступники смогут приобрести навыки, которые останутся с ними на всю жизнь и возможно уберегут их от дальнейших неприятностей.
Источник The Wall Street Journal опубликовал историю, которая рассказывает о самом целесообразном использовании "тюремных ресурсов". "У нас уже есть Jaguar 56-го года, Rolls Royce 48-го года и пикап Studebaker", - рассказывает мистер Фуллер, заключенный исправительного центра Southern Desert в Неваде.
В филигранной работе мастеров можете не сомневаться, ведь их творения уходят с аукциона eBay за кругленькие суммы.

Не думаю,что в этом случае у коробки будет плохая карма.

ГЫ гы,по мне пусть её даже гомики афроамериканскии делают,главное цена-качество,а там уже пох.Да и труд во благо белого населения даже из нигера делает пусть и неполноценного ,но человека

padla bear пишет:из нигера

Который,бедолага, думает что он Афроамериканец!

Да именно тот неловкий,который сорвавшись с кокосовой пальмы обломил хвост по самые ягодицы

Интересно если сравнить заработные платы... Не обидно получать меньше обезьяны, а работать как человек ?..

dim289 что смотрел? что взял?

пока не смотрел ничего.. да и смотреть пока особо нечего.. в целом не к спеху-время есть, буду ждать что нибудь дельное, заодно деньги копить потихому-так глядишь до весны на 300м скоплю..

Сегодня смотрел крайслер lhs. http://cars.auto.ru/cars/used/sale/14065780-bdd9db.html вот этот. очень красивый авто, особенно в жизни ибо фотки гавно. внутри очень комфортно. мощный двигатель. пара косяков - т.к. американец нет обогрева сидений и сломан кондей. кузов - изъянов не увидел. отдает за 130.

завтра поеду посмотрю http://cars.auto.ru/cars/used/sale/14204188-767558.html вот это персонаж. этот канадец, у него уже климат идет, причем работает. косяки в лобаше и в том что менять крылья надо(сказал что отдает с машиной). в зависимости от того насколько лучше или хуже тот или другой завтра определюсь.

ваше мнение господа относительно LHS?

dim289
Та же машина,что и у меня,только кузовом отличается.Лобовое 4-6т.р. Грей хорошо машину,подольше постарайся поездить,когда тестовые выезды будешь делать,прислушивайся к коробке,чтобы не "пиналась",иногда дефекты её на холодную не проявляются.На холодную можно попробовать заднюю передачу,должна включиться без запозданий,и тронуться без подгазовки.Слушай посторонние звуки в моторе,иногда пропущеный стук шатунных вкладышей приводит потом к дорогой капиталке.
С климатом лучше конечно,климат с функцией самодиагностики,ставишь температуру на 75 по фаренгейту (24 цельсия)и нажимаешь сразу кнопки Floor, mix и defrosт,удерживаешь несколько сек,климат начинает играться заслонками и показывать коды ошибок,если есть.
Всё остальное чинится незадорого.

спасибо большое за рекоммендации. про шатунные вкладыши-какого рода звук? просто не представляю даже что это.

и по климату-если ошибок нет он ничего не выдаст или какое то значение которое говорит что ошибок нет?

dim289 пишет:какого рода звук?

Никакого не должно быть.Звук шатунного не бывает на холодную и слышится на горячую.
Если у тебя с крайслером срастется,поделюсь всей информацией,что за пять лет накопал.Номера запчастей и прочее,что делал,что куда ставил.

так взял что? на что смотришь,какую инфу наработал?...

Пока пешеход) Упустил я те крайслеры дешевые - LHS которые. То что щас продают стоит дорого и состоянием не блещет. Хочу европейца черного цвета за адекватный ценник. И желательно с белой кожей. Но пока таковых не вижу) Попутно коплю денежки как могу-все же очень расчитываю на 300м накопить. Ну и если 300м не потяну то соответсвенно LHS. Кадиллаки смотрел-не понравились.