Scorpio Club

У товарища моего VW Passat B5, бензин 5 цилиндров. Поставил он в пятницу авто на т-образном перекрестке, минут на 5, и увёз эвакуатор его.
Машина была в отличном состоянии, двигатель и всё вокруг - в идеале, как новое.
Приходит он получать авто на штрафстоянку, заводит - не заводится, стартёр крутит, первые 3 попытки завестись сопровождались чихами и металлическим бряканьем чего-то внутри двигла, потом вообще перестала схватывать (и не брякает).
На машине стояло противоугонное устройство - блокиратор КПП, механический.
Машина увезена в сервис и будет ждать вскрытия.

Вопрос: что они (эвакуаторщики) там оторвале?
Блокиратор КПП, я думал, только ручку блокирует.
Может цепь слетела, это ж как рвануть надо тогда.

скорее всего совпадение, называется : а нехрен парковатся где не надо.

нет, это не совпадение, двигатель точно сломали. Это не 85 года машина, чтобы резко начать не заводиться с бряканьем.

как? визуальные, механические повреждения есть? Если нет, то может он её и бросил из-за проблем с мотором... Не докажет не дыры.
Да и что надо сделать с мотором? Может ему кто сахара в дрыжку насыпал у подьезда - причем тут эвакуатор? косяк паркинга - есть. Может он перед подьездом вход девушке с коляской перегородил, а муж молодец, проучил скотину... Как вариант... не более

да насчёт доказывать это в юр. отдел, хотя сервис сказал что даст заключение о причине поломки, и с эвакуаторпом судиться можно. Больше интересует сам механизм поломки, так получается что если стоящую на скорости машину резко дернуть то капут полный и попал на движок. Коленвал пополам можно сломать рывком?

thlaspi пишет: Поставил он в пятницу авто на т-образном перекрестке, минут на 5

Хоть одному упырю (ИМХО,хоть он твой и товарищ) может быть дойдет,что машину надо оставлять в положенном месте,где никому не мешает.Нужно на ж.д переездах было парковаться,мостах, эстакадах и путепроводах.
ЗЫ Про проблемы парковок мне не надо.

Мatador
ты не обижайся но я думаю про тех кто скорость превышает хотя бы на 20 км/ч примерно то же, что ты про тех кто паркуется неправильно. Кто паркуется не так, их обычно объехать и обойти можно.

Да я и не спорю что в этом плане я мудак. Но если я расшибусь, кивать на яму и дорожников - меня предупреждали что 60км предел. Куда гнал? так почему этот то скулит?

проблема в том что обычно не один водитель-гонщег расшибается, на то оно и ОСАГО, а суммы маленькие там. Эвакуатор в порядке вещей, спору нет, но зачем же движки ломать.

как ты себе представляешь ему движку сломать могли? у авто вывешивается морда и затягивается. либо вообще лентами за колеса... Есть сертификаты, все продуманно. Гонит он!

так если с эвакуатора элементарно скатили авто уже на штраф стоянке или затянули на тросу в стойло то будь оно на скорости да еще и с блокираторам вероятность поломки увеличивается в разы. только вот это не докажешь, версия что авто было оставлено на перекрестке по причине поломки будет более вероятна что бы не говорил потерпевший. и даже если есть камеры наблюдения на этой штраф стоянке то вам эти записи не отдадут и более того потом они будут уничтожены.
з.ы.: Иной раз хочется купить какую нибудь рванину и пи....ить всяческих нарушителей.

хы. Доля смысла в третьем ролике есть. Есть у меня и волжанка такая продвинутым двс, 5-кпп, эл.стеклами и т.п., да вот для таких целей жалко как-то. Мне больше было интересно поглядеть комментарии к этому видео. Как правило, видится возмущение: человек успел припарковаться, хоть и не правильно, а его выгоняют. Конечно он не виноват, он заложник и все такое. Но разве это оправдывает водителя и дает право на нарушение? Почему тогда ответственность так возмущает? Ведь знаешь когда паркуешься в третьей полосе, что сам не прав. Почему включаются понты мол пойди администрацию погоняй? Ну кого может того и просит отъехать. Ну почему если чел взялся за это, то он должен быть круче любого генерала? Да, видео скучноватое. Но идея о дорожном контроле со стороны самих граждан не такая уж и утопия.

По мне, так только на моем регистраторе было уже достаточно много случаев на большие штрафы. Иногда бы очень хотелось бы отправить видео для наказания. Вчера случай: еду по 2-х полосной дороге (одна полоса в одну, другая в другую сторону ) за одним сарайчиком. Сарай тормозит, немного не доехав до перекрестка, и глушит мотор. Думаю, мож сломался, плохо стало человеку иль еще чего. Нет, он просто приехал. Встал из машины и пошел по своим делам. НУ вот как это называется? Его объезжать терь целой веренице. Хочется взять биту, да по фонарям пройтись да прям при хозяине. Административно и самоуправно. Сигналь не сигналь, а крути баранку, выжидай встречных, да объезжай. Вот было бы оч недурно этот материал с регистратора бы, да в полицию. И не столько штрафом проучить, сколько нервотрепкой, которая за этим последует. Ведь прийдет штраф, водила удивится, пойдет выяснять, поканается, и т.д. прежде чем заплатит. Т.е. много времени предварительно потеряет, глядишь, в другой раз постремается так борзеть.
И пусть меня кто-нить упрекнет, что я стукачек. Задолбали, честн слово. Ну почему я не могу себе позволить наплевать на всех потому что мне надо? Откуда у меня в голове рождаются мысли, что другим будет неудобно если я так сделаю? Почему эти же мысли не родятся у таких как водила на этом сарае?

zed

И пусть меня кто-нить упрекнет,

вот поэтому я за бальную градацию штрафов. Набрал определенное кол-во - походи пешком. И не важно, парковкой,ремнем или привышением ты набрал эти баллы... Да и ментам какая выгода? - за ремень,можно будет срубить как за привышение на 60 км, так как уже предел балов и так же светит лишение... Вот тогда, думаю стали бы культурнее... Потому как и обьемами можно было бы втюхатся...

zed, мыслишь правильно, упрекать не за что. в штатах так уже давно делают поэтому у них порядка на дорогах побольше нашего.

в случае, описанном в первом посте, я на стороне нарушителя, т.к. знаю его как не наглого человека, знаю где он в данном случае припаркавался и по какой причине. Причина смертей, травм и материальных убытков - превышение скорости, выезд на встречную полосу и непредоставление преимущества в движении (по наглости или просто по невнимательности), что совершает каждый из сидящих здесь на форуме, но никак не неправильная парковка.

По поводу поломки. Сервис констатировал, что была сорвана цепь, со всеми вытекающими, компрессия везде по нулям. Сказали, что это ОЧЕНЬ частое явление, особенно если машина стоит на задней передаче, а ее тянут вперед, и наоборот, если тянут назад стоящую на передней передаче.

Мatador пишет:у авто вывешивается морда

я конечно не спец в эвакуаторах, но в тех случаях когда наблюдал этот процесс, никакого вывешивания морды не было!
Будет официальная экспертиза, стоит 10000 р., свидетели есть, приехавшие пассажирами к месту неправильной парковки на исправной машине, я лично впишусь как видеший погрузку машины без вывешивания, поэтому бодаться будем обязательно, по совету общества по защите прав потребителей. Просто так попадать на 100000 р. (данный двигатель в ремонте приравнивается к двигателю Туарега, ценник вдвое, ГБЦ не снимают без снятия двигателя, цепь сзади) и не рыпаться - лучше вообще было машину не покупать.

и непредоставление преимущества в движении (по наглости или просто по невнимательности)

и очень часто из-за чУДАКОВ (первая м) паркующихся вторым рядом, без указателя поворота... что приходится резать других,идя сзади. Сами режут - увидив прогал и т.д. не раз попадал что при выезде на круг ( югозападный рынок) в крайней правой, пытаешся перестроится и какой-то чудак, даже без знака поворота тупо по тормозам и встал

т.к. знаю его как не наглого человека

достаточно один раз, не удачно нарушить...
http://www.autocentre.ua/video/News/Raznoe-835.html видео эвакуации авто. Смотри. у них есть сертификаты (документы), а Вы заинтересованные

Stanly пишет:в штатах так уже давно делают

Пусть, конечно, с них смеются типа "ну тупыые",но скоро и мы придём к тому,к чему пришло их общество.Будем стучать,а иначе с пи...сами как? У них нельзя без ребёнка тусить на детской площадке,ну и правильно.Нечего там делать педофилам и тем,кому негде бухнуть.

thlaspi пишет: но никак не неправильная парковка.

Не надо примеры приводить какое зло злее.

thlaspi пишет:что совершает каждый из сидящих здесь на форуме,

Откуда тебе известно,кто что совершает?Божий дар?

ford1972s пишет:Откуда тебе известно,кто что совершает?Божий дар?

thlaspi пишет:превышение скорости, выезд на встречную полосу и непредоставление преимущества в движении (по наглости или просто по невнимательности)

кто этого не делал из находящихся здесь, пусть первый бросит в меня камень

thlaspi
Ты еще насчет никогда не ссался под себя спроси,включая младенчество.В годовалом возрасте все ссались,сейчас многие - нет. Ты просто защищаещь товарища,но нам то он не товарищ,поэтому мы обьективнее на это смотрим.
Когда я что нибудь совершаю,я такой же кондом в глазах остальных .

zed пишет:Ну почему я не могу себе позволить наплевать на всех потому что мне надо?

Я тоже стараюсь себе не позволять.Я не бросаю мусор на улицах,я стараюсь,очень стараюсь ездить по правилам,я ещё много чего стараюсь.Изменять в мире что то я начал с себя.И друзьям-товарищам я мозг за это канифолю, такой вот зануда.

Мatador пишет:и очень часто из-за чУДАКОВ (первая м) паркующихся вторым рядом, без указателя поворота... что приходится резать других,идя сзади

не резать, а дожидаться пока проедут встречные, потому что препятствие на твоей полосе, и объезжать. Сам ежедневно так езжу, приезжайте посмотрите г. Кировск Ленинградской области, вынырнул-занырнул-пропускаешь, и никто битами стёкла не бьёт и эвакуаторов нет. Где тут

thlaspi пишет:Причина смертей, травм и материальных убытков

?

что значит дождатся пока проедут? Если впереди тебя бьют по тормозам без включения правого поворота (предупреждения о маневре) и останавливаются - выбираешь или влевую полосу с газом, проскочить или в жопу вьехать уроду, который "припарковался" на кругу, вторым рядом... тоже и перекрытые полосы разгона... и кстати пешеков бы меньше попадало под колеса, потому как увидел справа тормозит - без повторителя - значит препятствие и ты сбросил скорость. А у нас как? да долбооб очередной паркуется, ну а в 1 из 1000 случаев, оказалось не долбооб он, а ты. Так что не надо о меньшем зле
дорога должна быть читаемая! а не сюрприз на сюрпризе

Я тоже стараюсь себе не позволять.Я не бросаю мусор на улицах,я стараюсь,очень стараюсь ездить по правилам

+ много. последние 3 поездки в деревню, даже знак 40 соблюдал на трассе, где был ремонт дороги, а знак убрать забыли. по времени - не значительно отличается от того что идешь 150-170. а вот приоритет перед тобой не соблюдают - чаще, причем в наглую

кстати, такая и была мысль -- что против шерсти движок провернули. сочуствую товарищу.

А что ему сделается? Вот если коробас на паркинге крутанили - то тут варианты...

х.з., я себе только двигатель классики могу представить: натяжитель слева, а если цепь натягивать вправо, то она может и перескочить. цепь цепи рознь, есть цепи с весьма низкими звеньями -- вручную выставить метки грм силами одного человека очень трудно, цепь всё время проскакивает (особенно если два вала, нужно много рук).

Гыгы, нарушения всякие зачастую не хорошо конечно, но никогда не устану глумиться над персонажами, которые мимо постов мусорских или машин начинают ехать полукалекой, сначала до 40-50, потом до 30, а то и ниже сбрасывая (если весь остальной поток едет 60км минимум там). Прям ждешь от такого, что сначала с машины выйдет и пешком пойдет, постепенно переходя на четвереньки, "не трогай, батюшка-мусор, убогого", а то еще и штаны расстегнет и в духовку пригласит: рассчитаться-то хоть чем-то надо же! Чаще всего пассажиры на тюненых тазах этим страдают. Или наслаждаются своей законопослушностью?

С другой стороны, лучше такой гражданин, чем клоун на встречке, с выездными гастролями.

dima_spb
Я про тех,про которых ты,которые крадутся,в шутку говорю,ты выйди,спроси разрешения проехать.Есть мною наработанная схема проезда поста: знак к примеру 40,а едешь 50,типа все пофиг и всё в порядке.Работает очень хорошо.

в общем получается как и предполагал, скатывали машинку или тащили а не поднимали, и походу логически это натворили уже на штраф-стоянке. отсюда и такая поломка. тут уже придется призывать к ответу именно эвакуаторщика за некомпетентные действия. ведь любое авто волоком таскать нельзя если оно не на нейтрали, это ведь и ежу понятно. в общем действовать надо по горячим следам, если уже не поздно.

ford1972s, та по трассам ДС-ДС2, и везде в массе за 80 в населенке едва кто остановит. На трассе 110 обычно нормально воспринимают. 40 в населенках обычно соблюдаю, не выше 50 стараюсь -- там и видимость плохая может быть, и люди на проезжей. Понимать-то надо, конечно.

Но всяких козлов, "забывающих" временные знаки на отремонтированных участках или оставляющих "белые" населенки в давно вымерших деревнях -- порицаю люто.

dima_spb
На незалежной с этим попроще - знаки ограничения скорости могут быть только с допзнаками - типа дети, дорожные работы, опасная обочина... Нету - незаконен, и не нарушаешь. Знак перед постом тоже пофиг - стационарные посты пока в ПДД не внесли.

Bodun, зато у вас бенз по 40 рублей. Куда не плюнь, везде препятствия чинят автомобилисту ггг

у нас весной тоже будет по 45 - не ссы

dima_spb
Это у нас транспортный в цене топлива Зато можно взять любой авто - платить только страховку и топливо. Ну и запчасти...

не зря перед выборами сдерживают валюту и она в низ пошла, готовьтесь к ее резкому скачку а следовательно и к внезапной ж..е.) там и бензик и солярка и остальные цены будут страшно радовать.)))

по идее, те эвакуаторы, которые забирают неверно припаркованных - не затягивают (это долго), а цепляют сверху. И ставят на платформу. Разгружают так же естественно.
Сломать мотор при этом - я например не знаю как.

Да даже если было с затягиванием авто на платформу, то официально отпишутся, что именно через верх грузили-то и видели они вашу экспертизу... И докажи потом, что машину кто-то из них катал на веревочке. Дрянь дело. А если её действительно грузили через верх, а поломали, как здесь предполагалось ранее, переталкивая где-нить на штраф-стоянке, то тут вообще ловить нечего. Ведь, чтобы доказать вину неправильной погрузки-разгрузки, мало доказать, что по факту имеешь поломку (экспертиза). Надо еще доказать, что машина не только была исправна до эвакуации (ну это еще можно), но и как-то доказать, что поломка произошла именно по причине действий эвакуаторщика.

thlaspi пишет: я лично впишусь как видеший погрузку машины без вывешивания, поэтому бодаться будем обязательно, по совету общества по защите прав потребителей.

Как можно быть свидетелем (пусть лжесвидетелем) процесса погрузки-разгрузки, если вы даже понятия не имеете кто, как, на каком автомобиле волок вашу ласточку? Такое вранье раскусят быстро и тогда мало не покажется.
Мне жаль машину твоего друга. Это действительно строгое "наказание" за парковку в неположенном месте. Но реально наехать на грамотную контору эвакуатора (где каждый день, каждый второй обиженный водитель горячо заявляет, что за него и его машину половина управленческого аппарата Москвы вступится) и что-то с нее поиметь... Тяжко. Но держи уж в курсе до конца ваших боданий.

загрузка могла быть и с поднятием, а вот выгрузка по быстрому банальным скатыванием авто с платформы так как надо ехать за следующим. а там свои свидетели найдутся что все было сделано правильно. поэтому предстоит на мой взгляд не легкая борьба, подключать адвокатуру по любому надо.

хорошие, однако советы...
10ка экспертиза+адвокаты+ лжесвидетели+время и в итоге, имхо, деньги в никуда. Любят у нас на чужом горе зарабатывать.
Лучше пусть мотор б/у на эти деньги купит, ну и не паркуется больше, где не положенно, да еще на скорости и с блокировкой кпп - дабы отойти на 5минут...
не хватает на мотор? скорп,отличный авто! не надо столько блокировок,дабы не сперли ( бональных что бы не на срали, ) за глаза

Stanly пишет:загрузка могла быть и с поднятием, а вот выгрузка по быстрому банальным скатыванием авто с платформы так как надо ехать за следующим.

эвакуаторы с краном-манипулятором не предусматривают возможности скатывания машины с платформы.
Только снятие таким же краном.

Ни при чем тут эвакуация.

все же сомнительно. мы не видели погрузку и выгрузку, так же как и не видели и сам эвакуатор. к тому же не известно был двс уже в плачевном состоянии до загрузки или нет. верить словам которые не подкреплены доказательством тоже не приведет к точному разбору ситуации. нужен точный анализ поломанных запчастей что бы определить причину поломки. и тогда уже, основываясь на результатах, можно будет составить логически приблизительную легенду.

для эвакуации для гаишных нуж НЕ применяются иные эвакуаторы, кроме тех, что с кранами - манипуляторами

Sera пишет:не затягивают (это долго), а цепляют сверху. И ставят на платформу. Разгружают так же естественно.

может быть, в Москве и так, у нас точно не так, наблюдал я пару раз затягивание стоящей на передаче машины, пусть и не в этом случае.

Вскрытие показало расфазировку в результате перескока цепи на 2 звена и поломку большей части клапанов. Эксперт пофотографировал, двигатель опечатали. Моторист сказал, что у его знакомых таким же макаром недавно сломали Фабию.
Ремонтировать смысла нет, насчитали около стольника. Ближайший двигатель без навесного есть в Эстонии за 1000 евро.
В главном офисе эвакуаторщиков с владельцем машины поговорили ласково (на самой штрафстоянке послали на 3 буквы) и даже предварительно согласились на урегулирование в досудебном порядке, ну это пока на словах всё.

zed пишет:вы даже понятия не имеете кто, как, на каком автомобиле волок вашу ласточку?

кто и на каком автомобиле - это выясняется сразу, когда начинаешь разбираться, поскольку факт эвакуации документируется худо-бедно

думаю что для такой поломки должен быть резкий толчек, в обратную сторону вращения двс. как вариант плохо закрепленный авто на платформе эвакуатора мог при резком торможении эвакуатора вполне провернуть двигатель авто посредством колес и из за имеющего свободный ход крепежа.

Блин, ну а что ему сделается от проворачивания?!

а как может произойти перескок цепи на неработающем авто? мистика?
например у каждого двс своя специфика привода грм, как знать, как например сработал натяжитель цепи при резком вращении в обратную сторону. или например не было ли брака уже в собранном двс который привел к такому печальному результату.

почитал я эту сагу, ну полный бред. приятель тупо загубил двигло и пытается все это свалить на эвакуатор. ну я понял бы если б был автомат то могли б что то с коробкой сотворить. но загубить мотор при затягивании на эвакуатор, что же получается его тогда нельзя и с толкача завести, да и вообще накой на скорость то ставить когда ручник есть.

Alex228105
Вы не правы.
С толкача и с буксира заводятся, ПЛАВНО отпуская сцепление на второй передаче, а не на заднейц, двигаясь вперед.
Эксперт сказал, что если бы не блокиратор КПП, заднюю передачу при тягании вперед выбило бы, блокиратор ее выбить не дал.
Двигатель этот был в идеале, выбирали приглашая спеца за деньги, эксплуатировался аккуратно. Приехав на место эвакуации полностью исправным, при заводке на штрафстоянке он загремел - типо совпадение, да. Этот п...р эвакуаторщик очень пожалеет о содеянном, тут уже шило by Sera маловато будет. ФИО его выяснили и номер эвакуатора.

По поводу эвакуации с помощью кранов-манипуляторов: в Петербурге их можно по пальцам пересчитать, работают только в центре города, описанная эвакуация произошла в пригороде. Эвакуаторщик отбрыкивается, что использует "тележки" под колеса, но знающие люди говорят что на эти "тележки" эвакуаторщики забивают по факту. Осталось сфотографировать его за данным занятием.

Stanly
чтобы цепь перескочила на работющем авто, наверное надо долго ездить с гремящей ненатянутой цепью и крутить двигатель до отсечки. А чтобы на неработающем - достаточно просто дернуть не туда, да.

Эксперт сказал, что если бы не блокиратор КПП, заднюю передачу при тягании вперед выбило бы

оставил он в пятницу авто на т-образном перекрестке, минут на 5, и

и вот тут вопрос, и кто :

Этот п...р

для меня ответ очевиден. Ну не оставляют авто на 5 минут на блокираторе, ну не увозит эвакуатор авто за 5 минут. Ну и первый пост начался не совсем с правды, и последующие посты о исправном двс - для меня под сомнением. Чисто по человечески,если бы я был судья - я бы послал в культурной форме. Так же думаю эвакуаторщик тоже не лямы гребет, и в данной ситуации,желаю выйти ему из этой ситуации без нервов и затрат.
А сколько скорых,пожарных не могут проехать к месту вызова? из-за кого? да-да. из-за

Этот п...р

Весьма надюсь что это история будет весьма поучительна для

Этот п...р

которые паркуются где хотят, и станет меньше :

Этот п...р

честное слово, человек который забив на удобство других, нарушив их свободы тем самым - ну ни капли сострадания, даже на словах не вызывает. Потому как состояние, когда тот любит того, как звалось, так и зовется ...

Ага ну конечно, это супер движок, я как то дизель в мороз с троса заводил, разгоняли его где то до 80 км, аж масло нагрелось, но почему то ремень не перескочил, а это цепь. Да и блакиратор кпп тут ни причем и валить на эвакуаторщика не надо, если б блокиратор сработал то б колеса не крутились, а кто пробовал тот знает как непросто сдвинуть тачку с заблокированными колесами да и следы от волочения на пакрышках остаться должны. А так просто выглядет как поиск козла отпущения. Да и вообще его еще и штрафануть надо что б машину где не поподя не бросал. А то у Вас там службы работают ну настолько оперативно, что выйти из машины неуспеваешь как ее уже на эвакуатор грузят!

Мatador пишет:для меня ответ очевиден

для меня тоже, я уже написал кто, хотя может из Воронежа виднее.

Alex228105 пишет:его еще и штрафануть надо что б машину где не поподя не бросал

штраф составил 300 рублей.

Alex228105 пишет:у Вас там службы работают ну настолько оперативно, что выйти из машины неуспеваешь как ее уже на эвакуатор грузят

почти так, это не шутка.

Мatador пишет:не оставляют авто на 5 минут на блокираторе

а на сколько оставляют?

Мatador пишет:первый пост начался не совсем с правды

где?

И скажите пожалуйста, умные спецы, что надо делать с ДВС с нормально натянутой цепью, чтобы цепь проскочила на 2 звена?

Менять её и невыставить риски,а когда заклинит оттащить туда где эвакуатор собирает.Ну это так предположение.У меня вот только 5 минут под сомнением,однажды тягу в приводе коробки обломало в парковке,так её минут 20 грузили это несчитая раскладования парели,фиксации ну и рулём мою можно было регулировать,(ничего правдо не оборвало и не перескочило)ну и много раз наблюдал за этим процессом со стороны процедура эта весьма небыстрая.

padla bear пишет:Менять её и невыставить риски

да. Считайте, что это мой VW, за невскрытие двигла в последние 2,5 года я ручаюсь. Я с героем этой темы дружу с 1995 года, вишу в скайпе по рабочим дням в последние годы, и мы обсуждаем малейший чих наших машин, вплоть до замены лампочки.

padla bear пишет:5 минут под сомнением

да, это крылатое выражение, означает "короткий промежуток времени, длиннее чем 1 миг и короче чем полчаса"

про время понятно, пять минут, это было образно описано. а вот с перескоком цепи все же неясность. по любому эвакуаторщик такой же человек как и большая половина страны у которой мысль заработать преобладает над другими, и естественно он уже так 1000раз делал и все было окей, но вот незадача машинка с включенным блокиратором попалась, что ему не в домек потому как работает на автопилоте). и совершил он операции затаскивания или скатывание машинки по любому уже на мозгоавтомате, неподозревая о последствиях. все герои пока не коснется.
понятное дело что парковаться и вообще нарушать правила это не хорошо, и подвергать другого человека какому было риску недопустимо. а совершать порчу имущества чужого это можно? независимо от того прав или неправ водитель авто, этот самый чудо эвакуаторщик не имел право так относится к чужой собственности. незнание на спасает от ответственности.
за любое несоблюдение правил или закона надо наказывать, реально так что бы неповадно было. но тот кто испортил чужое авто не имел на это право. а кто конкретно испортил это уже надо искать и еще доказать.
не факт что эвакуаторщик испортил авто, на стоянке ведь тоже люди работают и так же могли таскать ее волоком либо что бы выгнать другой авто либо что бы загнать этот.

Все равно, впервые вижу/слышу, чтобы от проворачивания исправного мотора в любую сторону цепь проскочила. ЦЕПЬ! Не, ну если машину пару км. "против шерсти" протащить, может чего и проскочит. Хотя сомневаюсь. Скорее всего, натяжитель "был готов", и ждал подходящего момента.

http://www.youtube.com/watch?v=1i8Y9NKu ... r_embedded в тему. я бы сказал в 10ку...
он наверное тоже будет орать типа 5 минут, эвакуаторщики кондоны. А он на вольво - молодец

Мatador
Я так таксона тягал. С рывочком только. Хз что с ним - больше не видел. Хозяин прибежал ругаться под конец, но его ждало 4 человека с нашей стоянки, которые выехать не могли = покачать права не вышло, накатали еще заяву в ГАИ с фото.

БЛ...ть!! Описанная в начале темы машина НИКОМУ НЕ МЕШАЛА, а ее сломали на 120 т.р. (на купленном движке сразу меняют цепи, делают диагностику с эндоскопом, всё у официалов) - ЧТО НЕПОНЯТНО ??? КТО Г..Н??? НЕОЧЕВИДНО ???

Мatador
Слушай, ты в год проезжаешь на авто сколько? 4000? 5000? Средний горожанин по городу на авто наезжает 20000 в год, а если работает на машине, то и 100000. Это тысячи парковок в год, и что ни разу ни у кого не может быть ситуации что машину надо поставить именно здесь и именно сейчас? У меня постоянно такие ситуации, иногда рискую быть эвакуированным, но я не понимаю как практически не ездя на машине можно осуждать тех кто ездит.

я понимаю что есть сорт людей которые лучше опоздают куда-то к назначенному времени, но припаркуются за 2 км до места встречи, зато полностью по правилам. Но я лучше рискну быть эвакуированным, чем опоздаю на 5 мин., я так воспитан, извините, я не могу не торопиться если опаздываю. Речь не идёт о парковке поперек дороги или блокировке выезда. Эвакуируют в основном просто стоящие под знаком машины, которые не загораживают движение.

наберите в гугле хотя бы "при эвакуации сломали машину", и АКПП ломают, и МКПП, и не заводятся машины.

Эксперт сказал, что в состоянии покоя гидронатяжитель БЕЗ ДАВЛЕНИЯ, он не работает, поэтому возможен проскок цепи, как здесь http://www.touran-club.ru/forum/viewtopic.php?p=93853 Спросил, отчего цепь проскочила? Типа не надо ставить при заглушонном двигателе ( на уклонах) на скорость, так как гидро натяжитель находится без давления, и так ослабляется цепь, и может проскочить.

А обратный клапан в нем на кой ляд? Тогда и заводить после длительного простоя нельзя - проскочит, пока масло нагонит?

но я не понимаю как практически не ездя на машине можно осуждать тех кто ездит.

может быть потому, как : когда я выезжаю, я хочу ехать по пдд! выезжая с полосы разгона, а не в среднюю полосу рвать, так как - напаркованно. И т.д и т.п. Веришь, нет - мне срать куда кто опаздывает и что его вынудило. Бери такси, выходи пораньше. 70% вопросов можно вообще решить по телефону и интернет. РЕАЛЬНО срочных дел, что оно того стоит - ну максимум 3%. И не правильная парковка,чаще мотивируется - ленью. Заметь, они как правило и переходят там же, где остановились. Тоесть в основном - быдло. Типа того что на видео.
Felix да я думаю обычный развод на бабки, уж очень много у нас людей, которые на "горе" людей зарабатывают. Думаю кончится это ремонтом за свой счет + еще и на диагностики с судами траты. Ну может на одного культурного водятла станет больше

Мatador пишет:может быть потому, как : когда я выезжаю, я хочу ехать по пдд! выезжая с полосы разгона, а не в среднюю полосу рвать, так как - напаркованно. И т.д и т.п. Веришь, нет - мне срать куда кто опаздывает и что его вынудило. Бери такси, выходи пораньше. 70% вопросов можно вообще решить по телефону и интернет. РЕАЛЬНО срочных дел, что оно того стоит - ну максимум 3%. И не правильная парковка,чаще мотивируется - ленью. Заметь, они как правило и переходят там же, где остановились. Тоесть в основном - быдло. Типа того что на видео.

ты чисто теоретизируешь, потому что не имеешь таких ситуаций на практике (с необходимостью срочной парковки), потому что твоя жизнь не связана с обязательной ежедневной ездой на автомобиле.
И условия большого города просто не позволяют ездить и парковаться по ПДД, иначе город бы стоял, это боян уже. Когда ищешь парковочное место, обычно просто нарезаешь круги вокруг квартала, это облегчает что ли дорожную обстановку? Я тут выступал против лихачей, но если на открытых участках в городе все поедут не 80 а 60 - на работу будешь ехать полдня, если поток едет против ПДД давай поток тормозить штоле? Я тоже хочу ездить по ПДД, не 80 а 60, но большинство есть большинство, увы.

Felix пишет:Тогда и заводить после длительного простоя нельзя

мне думается что тут дело в положении КПП, почему все думают что КВ пофиг как проворачивать, что вперед что назад, что на нейтрали что на скорости, что рывком что со стартёра, всё одинаково типа, двигатель есть двигатель и без разницы как и куда его крутить?

Скорость - атавизм. В зависимости от дороги,варируется. Парковка под знаком - создание помех,закрытие обзора.
Скоростной режим, в 17м году было разрешенно не более 30 км/ч по городу - прогресс, атовизм. Паркинг - с годами всё большая проблема.

потому что твоя жизнь не связана с обязательной ежедневной ездой на автомобиле

совершенно верно. Работать на своем авто на благо организации - я что дурак? Есть такая профессия - водитель ( да хоть не паркуется пусть - его работа, пох и ему в том числе), 2 должности за одну зп? - не горю желанием. Есть проблема безработицы, есть работа таксиста - по делам организации - пусть платят! Есть работа - торговый представитель - упразнить! есть тырнет, телефон - заказывать можно и так. Экспедиторы привезут.
Ну и самое главное, я родился в городе, в котором не сказать что бы поменялось кол-во жителей. Но! РАНЬШЕ ВСЕ ВСЁ УСПЕВАЛИ,ПРОБОК НЕ БЫЛО!!! значит надумана проблема использования авто Можно и без него всё же

Слушай, ты в год проезжаешь на авто сколько? 4000? 5000?

- кстати 5200 за 2.5 года учитесь сударь При этом имею место паркинга не мешая никому. Просто не езжу. Именно потому как если срочно : такси. Не срочно : гор транспорт - дешевле,спокойнее. И кстати приехать по времени - прогнозируемее! в жопу не воткнут, не сломается - случилось, пересел на другой. Так что про опоздания - не катит! Договариватся и планировать надо учится, выше головы не прыгнешь

по поводу пробок. Вот и я считаю что все пробки создаются от полного бескультурия вождения, когда людям плевать на других лищь бы им удобнее было, из-за этого и пробки образуются когда один г-н бросит машину и пойдет по своим делам, а другие мучаются, перестраиваются ждут когда же их пропустят. И поэтому мне по большому счету пофиг что там эвакуаторщик с машиной сотворил ему еще благодарность объявить надо, конечно б лучше б танк по ней проехал и для наглядности еще и развернулся на ней, что б неповадно было.

Мatador
я бы спросил у Толстого 757 и еще тут у многих, почему они ездят на работу да и по рабочим наверное делам на машине а не на суперудобном и дешовом общественном транспорте, и даже не жалеют хорошие экземпляры скорпио на езду по городу, вообще логики у этих товарищей нет, неясно.

Конечно, если вести мирную размеренную жизнь, никуда опаздывать будет не надо, встречаться ни с кем не надо, сделок заключать не надо, переговоров вести не надо, домой к семье можно не торопиться, приехал жена уже спит - ничё, подрочим.

Приведу свой пример, когда обслуживал магазины Евросети в СПб: у меня есть сектор, в нём 25 магазинов, от них поступают заявки на мелкий и средний ремонт, где-то по 5 в день на сектор. Выезжаю я на своей машине, которую не оплачивают, с инструментом из офиса часов в 12 дня, на какой-то точке выйдет непредвиденная заявка, потом смотришь на часы - уже 17-00, а мне еще 3 магазина надо объехать, иначе как снежный ком заявки накатятся. А в принципе че торопиться, нехай разваливаются магазины, начальство компостирует, а з/п всё уменьшается потому что я не тороплюся, ничего, ребенок и без ботинок походит, я ведь своё авто жалею и берегу, оно мне дороже жены и детей и вообще "выше головы не прыгнешь".

Да, мне как потребителю какать. Пусть нанимают курьера, есть кстати службы, конвертики даже разносят - зачастую студенты, которые вместо пива пить за счет родителей, вынуждены себе на сьем (баб ) жилья зарабатывать . И у них работа есть, и у тебя... Да и ничего страшного не случится, если ты на следующий день приедешь и сделаешь эту заявку - о чем и речь! ЭТА работа никак не относится к жизнено необходимым, не заменяемым
Переговоры Мля, у нас поставщики которых мы в глаза не видели есть. Комерческое предложение, оплата через банк, доставка транспортной - ни разу не проблема. Есть кстати скайп, ну если поговорить, а не в баньки пивка припить - опять в молоко, имхо.

thlaspi

Но я лучше рискну быть эвакуированным, чем опоздаю на 5 мин.,

Ну вот и ответ собсно к тому,что сам пишеш к примеру

наберите в гугле хотя бы "при эвакуации сломали машину", и АКПП ломают, и МКПП, и не заводятся машины

То есть как бы ты сам это всё прогуглив решаеш с этим согласится добавив к этому ещё и блокиратор короба,а потом почему то это вдруг не устраивает.Ну уже писали об этом но повторюсь-это просто твой знакомый поэтому ты и выбираеш его сторону,иначе в лучшем случае тебе бы было пох, в худшем саркастический смех (типа lol)Ну не поверю я,что ты останавливаешся перед каждым эвакуатором работающим по такой теме и говориш какой он презерватив ломает чужие машины из которых чел по делу быть может на 5 минут отошёл.
ну а по поводу

Описанная в начале темы машина НИКОМУ НЕ МЕШАЛА

Она нарушала действия правил ПДД,и те же эвакуаторщики работают не по своему разумению,а по требованию(в купе) с сотрудниками ГИБДД,которые врятли затеют всю эту процедуру на тихо стоящёю машину в глухом закоулке пусть и под знаком,как правило такие акции проводятся там где есть действительно угроза заторов .Ну и собсно исходя из того выше сказанного что никому не мешал и про то что всё знал,но рискнул,то выходит можно ездить пьяному,но осторожно,ну как бы никому не мешать и Ву отбирать тогда не зачто,можно залазить на высоковольтные вышки за буйки заплывать,не ну если очень надо то,а в случае трагедии искать крайних в энэргосбыте или речфлоте,понятно что это утрирование,но вот как то смысл мне видется общий.

Мatador пишет:Да и ничего страшного не случится, если ты на следующий день приедешь и сделаешь эту заявку

вот в этом разница между нами, я не хочу чтобы меня считали рас..дяем который был обязан приехать и не приехал, а также не хочу чтобы меня считали "потребителем", потому что для того чтобы иметь право что-то потреблять от материального мира, создаваемого людьми отнюдь не только посредством сидения в скайпе, "найма курьеров", "в баньки пивка припить - опять в молоко", а посредством физического перемещения товаров и услуг из точки в точку, в основном не на гужевом транспорте, - надо давать этому материальному миру не меньше чем берешь, а лучше давать больше, чтобы иметь какой-то моральный авторитет.

padla bear пишет:это просто твой знакомый поэтому ты и выбираеш его сторону

я паркуюсь так же, устроит вас? и не из вредности! и не из чувства превосходства! а потому что на поиски другого варианта парковки я потрачу столько времени, что смысла ездить на автомобиле нету, а есть смысл ехать в тайгу, отказаться от цивилизации, вступить в общину староверов или амишей, либо второй вариант стать потребителем как Matador и ждать от других удовлетворения своих потребностей в потреблении.

padla bear пишет:выходит можно ездить пьяному,но осторожно,

Так по честному, между нами - за NN лет водительского стажа не приходилось ни разу, ну осторожно так, аккуратно?

глупости написал! есть нормотив и планирование. Сверхурочно работает тот кто :
либо не успевает, либо кто везет - на том и едут. Или как говорится : каен через сколько лет купишь? а твой начальник? Так может пусть добавит сверхурочных, по реально двойной оплате или наймет человека еще?
з.ы. вот потому так и живем. Работать за 3х, а получать прожиточный минимум - у большинства норма. Что бы достойно жить, иметь активную гражданскую позицию - не только хаить на митингах надо, но иметь принципы. Например : любой труд, должен быть оплачен

ибо второй вариант стать потребителем как Matador и ждать от других удовлетворения своих потребностей в потреблении.

я кстати 5 лет у станка отстоял, так что к производству имел непосредственное отношение. И поверь, на завод на авто ездет единицы. - потребители, как ты сказал Сейчас барыга, запчастей - тоже авто не особо надо. Ну если только для комфорта, не для работы

В Санкт-Петербурге во время спора из-за парковки один автовладелец бросил гранату в другого. Об этом 13 января сообщает «Фонтанка.ру».

Установлено, что двое мужчин уже месяц ссорились из-за места для парковки на пересечении проспекта Стачек и улицы Швецова. Утром 13 января один из автовладельцев сел в свою машину, а второй, будучи нетрезвым, подошел к автомобилю и тоже забрался внутрь. Мужчины некоторое время ругались, затем владелец машины потребовал, чтобы оппонент вышел.

Нетрезвый мужчина послушался. Однако, покинув машину, он кинул в лобовое стекло гранату РГД. Граната отскочила на землю и там взорвалась. В результате владелец машины, успевший выскочить из салона, получил ранения ног. Были повреждены три автомобиля — два припаркованных и один проезжавший мимо.

Мужчина, бросивший гранату, скрылся с места преступления. Его разыскивают. В полиции не исключают, что он тоже получил ранения.

- в тему парковок.

Так по честному, между нами - за NN лет водительского стажа не приходилось ни разу, ну осторожно так, аккуратно?

с моими дикими пробегами, мне приходилось. 3 двора, до знакомого. Дальше он. Кстати макс на моем авто ездил именно по такой же причине. Я с бодуна был, на скорповку поехали на моем скорпе, он за рулем. Не бывает без выходных ситуаций. Ты просто ищешь оправдания ...

Мatador пишет:есть нормотив и планирование

ага

"Позвольте же вас спросить, как же может управлять человек, если он не только лишен возможности составить какой-нибудь план хотя бы на смехотворно короткий срок, ну, лет, скажем, в тысячу, но не может ручаться даже за свой собственный завтрашний день?" (с) Михаил Булгаков, "Мастер и Маргарита"

Ну Булгаков то не совсем про парковку писал если мне память не изменяет это о ничтожности наших громадных казалось бы планов

я паркуюсь так же, устроит вас

Да меня то устроит,и бухой я в тырло ездил,в одной из диких республик нашей Родины и часто если не сказать всегда,а вот у себя свои же лишали за остаточное,ну что же теперь удавится что ли,я сам знал на что иду.Надо просто привыкнуть отвечать за свои поступки и если человек идёт на определённый риск,то он должен предполагать именно самый худший вариант развития событий,а не надеятся на авось,тогда и при неудачном раскладе ненадо будет искать крайних,а при том,что ничего непроизошло плохого- стрессовых минут раздумий хватит на то,что бы неповторять(ну или хотя бы старатся неповторять)такой ситуации.Ну а по поводу,что бы парковатся по правилам,надо жить в тайге,тут немного борщ,другие то в том месте пусть и не все но по правилам привстали,значит есть варианты,просто их найти неполучилось.

thlaspi вот вот. Компетентность многих, под большим вопросом. Кстати отсюда вопрос : а как может человек, который не может загодя, не спеша составить план на день, завтрашней, через неделю, управлять авто? Ведь аварийные ситуации происходят очень и очень часто.
думаю ответ очивиден : расп..ство и пох..м. а не тупость и лень тому виной.
Не надоело работать за расп..ев и пох..в? - моя логика. мне надоело, не 15летний мальчик уже...

на определённый риск,то он должен предполагать именно самый худший вариант развития событий,а не надеятся на авось,тогда и при неудачном раскладе ненадо будет искать крайних

во-во.
Или:
собака брехала? - брехала.
А вы? -

я кстати начав эту тему поднимал отнюдь не вопросы морали, у меня лично по данной ситуации их нет, кроме вопросов к эвакуаторщику, не хочу учить других жить и не хочу чтобы меня учили. Поднимался технический вопрос поломки движка рывком или просто тяганием.
Те кто сам почти не ездит по большому городу, или живёт в малых городах где нет проблем с парковкой, или любит учить других жить, или завидует тем кто считает себя выше других, решили поморализировать.
Давайте по технической стороне. На гарантийном Туране цепь проскочила из-за парковки на передаче на уклоне (был я в Мурманском Кировске, там сплошные горки) http://www.touran-club.ru/forum/viewtop ... 0&start=45 . Это только первую страницу гугля я увидел, дальше не листал.

скорее [b]всего произошла поломка гидронатяжителя или был заводской брак его. мне кажется там есть запорный механизм.иначе все рискуют получить тякую бяку при заводке. масло врядли мгновенно заполнит натяжитель[/b]

технически, без имоций. Эвакуаторщик не причем. 99%
и я бы всё же читал уже тут : http://www.touran-club.ru/forum/viewtop ... f=5&t=3468
кстати по обилию и разновидностям тем - у вага походу это норма. Так что, еще раз убеждаюсь что после скорпов уйду в китай. Нет веры брендам

thlaspi
А какая разница в каком городе парковатся с гемороем,везде есть загруженные участки и соответственно в других частях города пустые стоянки.
По движку ничё сказать не могу, не я не мои знакомые неразу о таких причинах перескока цепи не слышали,мож конечно это особенность именно этих моторов,но мне кажется,что он всё равно уже подубитый был иначе всяк бы это как то всплывало типо невздумайти таскать даже новые фольцы иначе им сразу тотал.

ну если там гидро натяжитель... А по мануалу его раз во сколько меняют? На ГВ 60 тыс рекомендовано. 5 моторов уже за 3 месяца где на тиго, зажали 2380 за натяжитель и как следствие : у меня есть работа Клапана, комплекты прокладок и рти...

Эксперт сказал, что в состоянии покоя гидронатяжитель БЕЗ ДАВЛЕНИЯ, он не работает, поэтому возможен проскок цепи

так что в заключении написали? делал официал дилер? ты же понимаешь, что слово: возможен в суде не прокатит.

эксперта дал официальный дилер, у которого делаются все работы по машине. Он пофоткал всё, опечатал, и сказал что поскольку суд все равно назначит свою эксперизу, и будет доверять ей больше, не тратьте заранее деньги на официальное заключение 2 раза, потом эксперизу от суда может оспаривать придётся. А так, неофициально, сказал что таскания машины при эвакуации могут быть причиной проскока цепи. Натяжитель и успокоитель целые, несломанные.

Хотел бы я видеть случай, когда от прокрутки стартером (менее 2 л.с. мощностью) проскочила цепь на 2 звена.

как вариант, двигатель мог быть толчками прокручен в обратную сторону. что при этом или других действиях произошло именно в этом двс узнает экспертиза, но против шерсти ни один двс работать не ,,заточен,, отсюда и возможные поломки такого характера.

Stanly пишет: против шерсти ни один двс работать не ,,заточен,,

Двухтактные ещё как работают. Зажигание пораньше, и он даже стремится в другую сторону завестись,а не в нужную.

про 2-х тактные это верно, я так над восходом глумился когда то.

так до чего договорились то?

Sera пишет:Sera

юрист сказал подавать в суд одновременно и на контору, с которой договор у эвакуаторщика, и на самого эвакуаторщика. Составили претензию для рассмотрения в досудебном порядке, туда прилагается от оф. сервиса типа заказ-наряд на работы и детали, необходимые для ремонта (порядка 75 т.р.). Т.е. деньги требуются за ремонт двигателя, хотя по факту он будет меняться на купленный контрактный.
Эвакуаторщик скорее всего платить до суда откажется, поэтому суд будет.

Stanly пишет:про 2-х тактные это верно, я так над восходом глумился когда то.

Как-то в школьные годы на тырчик ("верховина") именно восходовский двигун с отцом и воткнули. Настраивал зажигание. Завел с горем пополам кик-стартером. Гордо воссел на коня, газу побольше да погромче, резко бросаю сцепление и .... мопед жопой в гаражные ворота, я яйцами на руль (извиняюсь за прямоту выражений). Вот так вот, вот те и не работает в обратную сторону ... Не те пошли сейчас машины.

какие подвижки в деле?

Ответ на претензию от эвакуаторной фирмы идёт по почте

Эвакуаторная фирма прислала своих "экспертов", в компании с эвакуаторщиком (мурло дегенератного вида оказалось, как и предполагали). Распечатывали опечатанный двигатель и изучали. Они признают, что причиной перескока цепи был резкий рывок/толчок (натяжитель целый и исправный, а на успокоителе обнаружили что выбит небольшой кусок), но естественно по их версии это произошло от сильного удара в зад, после чего владелец VW быренько отрихтовался, покрасился и притащил машину под знак, чтобы незаконно обогатиться посредством эвакуации. И ввобще они де применяют подкатные тележки (?), вот докажите что они не применялись.

тебе с самого начала сказали, что ты угребешся доказывать. У них есть "путевка" на тот эвакуатор, коим вывозили авто. Оно же не само на стоянку приехало? Там указан номер авто,водитель.
Вот посмотри, если эвакуатор с "лентами", то суд будет на их стороне. У них есть и сертификаты на этот эвакуатор. Это тебе надо доказывать что они нарушили методы эвакуации, с них, взятки гладки.

они де применяют подкатные тележки

http://www.autocentre.ua/video/News/Raznoe-835.html я же тебе еще на первой странице это видео кидал. Только такие эвакуаторы у муниципалитетов и аккредитованых орг. (должны быть)

Да это бред, я говорил, что в СПб таких "правельных" эвакуаторов - единицы, ты сам вживую хоть раз видел такой в работе? Я - нет, зато с лебёдками тянущими регулярно вижу, стех пор как году в 2005 у нас начался бум эвакуации. Про "тележки" эти подкатные домкратные я гуглил, их по хорошему применяют только если авто вообще без колёс.

подкатная телега, если я правельно понял, это у них борт когда спускается, накланяется.

ты сам вживую хоть раз видел такой в работе?

- ну вот в воронеже поэтому авто и не эвакуируют, хотя отчитались, что 10 эвакуаторов купили. Другие - просто не имеют право заниматся эвакуацией. А в частном порядке - да хоть в борта камаза пихай.
Но это билитристика, по факту, конкретный эвакуатор вы видели? Он какой?

Это эвакуатор с механической лебедкой (бывают электрические лебедки). Т.е. трос наматывается на лебедку и тянет эвакуируемое авто. Если эвакуируемое авто заведомо тяжело тянется (не имеет колёс или они заблокированы), то под него подводятся тележки на колёсиках. Но это муторно, поэтому по факту тянут стоящее на скорости авто лебёдкой без тележек. Теперь надо бегать именно за этим эвакуатором с айфоном и ловить его за этим занятием.

Хотя, как мы уже поняли, рывок произошёл при выгрузке на штрафстоянке, из положения машины было видно что ее сгружали передом (ссответственно затягивали на эвакуатор задом), а скорость была воткнута задняя.

какие продвижения?