Scorpio Club

Добавлено: **01.02.12 18:24**

Хочу приобрести автомобиль купе, присматриваюсь к Ford Probe и Mazda mx-6, кто что посоветует?

Добавлено: **01.02.12 18:35**

Они вроде как конструктивно одинаковые,так что какой кузов больше нравится то и брать.У Фордов помоему если память не изменяет какой то гемор с лампами головного света,а ну и ГТ все укатанные и в обслуге дорогие.Запчасти если не кузовщина недорогие.

Добавлено: **01.02.12 18:47**

GT ты прав.....99% подверглись тюнингу (не факт что грамотному) и укатаны почти в хлам, поэтому и хотелось бы что то попроще и в ремонте и в кормлении :hahaha:

Добавлено: **01.02.12 22:29**

Может, Cougar? Они посвежее. С запчастями проблем нет ва-аще, потому что это Мондео, кроме кузовщины, но это само собой. В районе 250 можно найти хороший аппарат.

Добавлено: **02.02.12 09:42**

huyndai coupe погляди. По запчастям - элка.

Добавлено: **02.02.12 10:43**

поэтому и хотелось бы что то попроще и в ремонте и в кормлении

всегда думал что купе это своего рода роскошь, и под такие требования...
ока... :hahaha:

Ну а если авто выходного дня, х.з. если дешево и сурово, то япы с кривым рулем. Причем не обязательно что за отсутствие 2х дверей, поплатишся конями под капотом. есть линкольн марк - "роскошь эго". Авто много.
Но для чего назначение этого купе?
чем не купе?

последняя хонда прилюд... ;-)

Добавлено: **02.02.12 12:48**

Мatador
Сашк никому и никогда непредлагай из знакомых Марка,он большой конечно и красивый но очень-очень Геморойный и дорогой в обслуге примерно как 2 ЛТК сразу ;-)

zed
Нюндай Немного не втом размере,да и дорогой неоправданно ИМХО

Добавлено: **02.02.12 13:13**

А вот ещё вдруг кто Маркса захочет,к нему вот такая хрень поставляется.смотреть всем и до конца,потом завидовать и говорить что фотожоп http://www.youtube.com/watch?v=RohVWCVd ... h_response

Добавлено: **02.02.12 13:18**

крайслер себринг купе :super:

у сракеров не особо популярен, можно найти не ушатанный образец

Добавлено: **02.02.12 13:19**

а бывают не геморойные купе? ;-)

Добавлено: **02.02.12 13:37**

ВАЗ 2108

Ссылочку вставил,простите сразу запаметовал :worthy:

Добавлено: **02.02.12 14:12**

Мatador пишет:а бывают не геморойные купе?

Да любое более-менее распространенное. Неважно, что Марк - купе, важно, что он редкий американец. Квадратный ЛТК тоже непросто поддерживать в хорошем состоянии, например. А те же Проуб или Кугар, не говоря уже о японках, довольно таки беспроблемные машины.

Добавлено: **02.02.12 14:23**

ну я и кинул япов, хотя япы бывают веселее и с 4мя дверями...
нафига вообще купе? что бы было у меня и мишки джексона? дык тут марк... Погонять? - тут наверное яп, да поживее в цене. А кузов не самое главное (ну 2 или 4 там двери)

Добавлено: **02.02.12 14:30**

grin47 пишет: Неважно, что Марк - купе, важно, что он редкий американец.

Чуть не купил слегка ушатанного марка года три назад.Слил его товарищу в Ростов,и марк до сих пор не шоколаде,то товарищ хром на морду ищет,то ещё что то.

Добавлено: **02.02.12 14:37**

Серёг он ведь только внешне красив и вдулбы,пока Фридом и КЛАА не читаеш ;-)

Добавлено: **02.02.12 14:43**

Проба - дрова. Это так, из личного опыта. Особенно первая.

Добавлено: **02.02.12 15:17**

padla bear пишет:пока Фридом и КЛАА не читаеш

Я предпочитаю сперва купить, а потом читать.Иначе только на форумах плодить темы,все больше запутываясь,что же в конце концов тебе надо.
Не купил марка только потому,что на Игле в тот момент крякнул автомат,а я ещё не был продвинутым торгашом новыми железками(поэтому запчасти я брал задорого,масло тоже,плюс ходовье в это время тоже менял),обойдись я меньшей суммой ремонта,нянчил бы и марка,ценник 100-110 был всего.

Добавлено: **02.02.12 15:32**

Мatador пишет:нафига вообще купе?

Чтобы одеть классические кожаную куртку, очки, джинсы, включить Депеш Мод погромче и заставлять всех парней завидовать, а девок возбуждаться ;-)

Добавлено: **02.02.12 15:48**

ценник 100-110 был всего.

Ну хз я бы побоялся за такую брать,чёт неочень дорого так скажем.Я тож когда то его хотел пугал разброс цен от тех же 100 до 300 при описание тех же "ништяков",ну побоялся в итоге.Фридом потом только поттвердил мою очковость.Ну зато когда живьём его видеш что то с чем то,а салон ваще для линка-космос,но в отношении меня не по Сеньки шапка ;-)

Добавлено: **02.02.12 16:02**

тут еще от лашадок зависит, если там честно... То такой авто вообще обречен на "редкого " любителя. Хоть за 100 продать, может на запчасти заберут :hahaha:

Добавлено: **02.02.12 16:44**

padla bear пишет:Ну хз я бы побоялся за такую брать,чёт неочень дорого так скажем

Вообще машина не для среднестатистического Таганрожца,предел мечтаний которого либо турбо-восьмёрка,чтобы всех порвать,либо Ауди А6 с мотором 1,6 и пофигу,что не едет,зато не жрет и с виду как 2,8 кваттро у соседа.Спрос отсутствовал,за год со 170 упали до 100 ввиду того,что никто денег живых не дал.

padla bear пишет: в отношении меня не по Сеньки шапка

Серег,может и я бы разчаровался или не потянул ,или наоборот,починил бы за тысячу доллеров,только я это узал бы купив его.А этого не произошло.

Добавлено: **02.02.12 17:02**

Вообще машина не для среднестатистического Таганрожца

Да не только для него,равносильно и для муромца и москвича,тут даже не в транспортном дело,как Сашка говорит,полноразмерное купе это как бы сказать стиль жизни что ли.Большенству оно как картинка нравиться,тож самое и совсеми фулсайзами или ваще не покупают или берут уеб...ся и сново на продажу.Да и от региона продажа зависит-у вас же где то сразу два Каприса за муку сливают и хераз-два некто неберёт,а в МСК давно бы ушли.Не машинка пушистая конечно,НО я к примеру не рукастый и с Ебеем у меня не всё гладко(сам знаеш ;-)

)и если выбирать не сердцем а мозгом,то нах он нужен,кроме как эго своё потешить.Из того что по ТСтару выбрал бы Пробу,сейчас дочка на ВУ сдаёт, денег на мотор копит,вроде ей как нравиться,походу ей нужен что типа-это феррари,нет это Бентли,да и с РБ обещяли задёшего пригнать под Эскортовские доки

Добавлено: **02.02.12 21:55**

Porsche - 928 можно попробовать. Он посвежее, чем 924, да и мотор помощнее, ну и ГУР/кондей, на них часто бывают. Правда, хрен он будет на автомате.

Добавлено: **02.02.12 22:38**

проба не едит!мертвая и говеная машина не советовал бы! Хочеш шуструю машину? TypeR сила DC2 сила) ну а мазда это как опель тока мазда :rofl:

присмотрись к япам если хочеш шуструю если вольяжную те же вон америкосы!

Добавлено: **02.02.12 23:15**

те же вон америкосы

Ага, какой-нибудь Pontiac Trans-M, с кузовом "тарга". Вещь!

Добавлено: **02.02.12 23:37**

Felix
у нас на районе в часниках Фаэрберд видел вот это жесть яд машина! :crazy:

Добавлено: **03.02.12 00:28**

Ага! Аж слюнки потекли!

Добавлено: **03.02.12 06:18**

Фаерберд 3-весьма красивая машинка,жаль в серию не пошёл

: gm-firebird-3-concept-car-1958.jpg (93.9 КБ) Просмотров: 10182

Добавлено: **03.02.12 08:43**

дддаааа.....Фаерберд конечно супер, особенно для нашей южной страны :hahaha:

а в остальном....хмм...не хочется быть среднестатистическим Таганрожцем ;-)

на российском супер тазике купЕ 2108
чесно признатся уже было созрел на Пробу, теперь в раздумьях.....почитал про Cougar - машин понравился, а купе берётся для себя, т.к. семьи пока не, а появится есть Скорп, а возить девочку можно и с 2 дверками(не забудем и про классическую кожаную куртку, очки, джинсы и Депеш Мод :super:

), про себринг надо почитать...про регион padla bear верно подметил :yes:

, у нас вот только 2 пробки и мазда продаются из *** проб по моему уже ушатаные в хлам

Добавлено: **03.02.12 15:50**

Pavluxa82
Не забывай про такую всч как ликвидность,на пробу какое бы кавно это небыло есть всегда свой покупатель,туже Мазду надо будет уже втирать,что тож самое кроме фар,они как раз и безрамные двери и играют ту роль когда через год юзанья можно и дороже продать ни копья не вкладывания.

Добавлено: **05.02.12 10:57**

Шайзе, почему о немцах то забыли... Дорого конечно, но оно того стоит!
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/15748250-fc6a.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/14382016-b4da6.html
Заметьте, я нахожусь в адеквате и не предлагаю CL :hi:

На содержание его одного, думаю можно много пробок с коугарами одновременно держать :jokingly:

Добавлено: **05.02.12 11:12**

Вполне нормальное купе, аж даже сам задумался.)))

Добавлено: **05.02.12 11:26**

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/11321119-1d326.html Вот нормальный Мерс купе,несмотря на год и цену.В ПТС нормальные л.с. уже внесли.

Добавлено: **05.02.12 11:32**

Дааа, секач очень сцука сексуален, особенно в АМГ обвесе, просто слюни текут :worthy:

Но вот какого хера так дорого не понимаю... 140е кабаны и CL140 практически по цене не отличаются, а 126 как несколько уродов выложили тачки в нормальных обвесах с япы в лямы ценой, так всем остальным владельцам купе 126 башню и посносило :diablo:

Добавлено: **05.02.12 11:34**

Вполне нормальное купе, аж даже сам задумался.)))

Да вот тож... Сколько езжу, сзади практически всегда вожу воздух, тоже купе хочется :super:

Добавлено: **05.02.12 12:00**

скорпиончег пишет: всем остальным владельцам купе 126 башню и посносило

на Авторучке кому то крышу снесло по поводу Кашмары 3ген,900тр. ему хочется,тоже по полной осознаёт эксклюзивность,при том,что добавив эдак 250тр. вполне можно взять 5ген.
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/15521900-fa50a.html Цена - космос,хозяин - ниадекват. :jokingly:

Добавлено: **05.02.12 12:10**

МДааа, жесть, особенно учитывая что за 320 продается ТАРГА http://cars.auto.ru/cars/used/sale/15190504-ad83.html более молодая, так на сдачу можно шедеврально ее сделать, компрессором дунуть и полностью покрасить в ядовито красный, поставить на суперские колеса, еще и останется дохера!

Добавлено: **05.02.12 12:14**

скорпиончег
за таргу хотят явно на полтинник больше,нежели она из себя представляет,поэтому она и висит по сей день.5,0 моновпрыск в принципе и едет не очень,плюс его,что он перебраный.

Добавлено: **05.02.12 13:26**

ford1972s

оооо кайфовый мерс не удалось на таком покататся! у меня батя такого пригонял сам тока 5 или 6л там было :rofl:

Горит гнать этот паровоз было одно удовольствие вроде в этом кузове если я не ошибаюсь с таким же большим значком! :super:

Добавлено: **05.02.12 13:32**

Вы тут про 900к неодыкват! Как вам такое купе? http://cars.auto.ru/cars/used/sale/15767812-be1c52.html вобще за 34 ГТ-Р старые дрова уже просят в среднем от 700-2лямов! а тут типа новый! ВОТ ЗА ЧТО! Говорю как человек ездившиый на 34 rb26det ну да шустрый! НО ЗА ЧТО ТАМ ЭТИ ДЕНЬГИ! Каких то колостальных эмоция на стоковом моторе 280л.с там ну не как не получаеш! косоглазые вобще оборзели! :hahaha:

Добавлено: **05.02.12 20:37**

Тойота Солара-неплохая машина,жаль только все американки

Добавлено: **05.02.12 21:30**

жаль только все американки

Бред какой то.Выходит она как бы хорошая,но жаль,что плохая? А что измениться если они не только в америке продаваться будут.

Добавлено: **05.02.12 21:34**

padla bear Ну а ты бы стал на иудейско-чурбанской тачке (слава богу таких нет) ездить?А у чела мож к пиндосам неприязнь :rofl:

Добавлено: **05.02.12 21:52**

Несогласен,почему тогда вот такое заключение

Тойота Солара-неплохая машина

То есть как может быть собранное пендосами для пендосов быть неплохим,а единственное плохо,что она там и ездиет? Да может там на ней и не нигеры,а вполне православные бывшие россияне катались?

Добавлено: **05.02.12 22:02**

padla bear
psf735
И к пиндосам неприязнь и задроченные машины от них приходят

Добавлено: **05.02.12 22:21**

О как! А от жмотливых бундесов тачки не задроченые :hahaha:

Добавлено: **05.02.12 22:25**

Я свою сам в Пидерландах брал--во где тачки задроченые :hahaha:

-они там все колхозники--в скорпах коровьи какашки возят,а у бундесов в то время янычары на скорпах таксовали :rofl:

Добавлено: **05.02.12 22:32**

Ну немцы хотя бы иногда масло меняют, а из штатов гудрон в картере приезжает

Добавлено: **05.02.12 22:37**

Турки масло вооще не знают куда лить :hahaha:

Добавлено: **05.02.12 22:45**

Фу славу Богу пронесло, у меня канадец
1973773
Конечно может пендосы и не относятся к машинам как мы к дому на рублёвке,на это у них много причин,но тот миф что они там все ушатанные родился вомногом благодаря нашим перекупам,которым нет смысла брать что то действительно стояшее,а не после прокатных контор и страховых отстойников.В любом случае есть большая вероятность,что машина была в семье не одна,(те имела одного хозяина) и при эксплуатации в неё лился не бадяжный бенз и пусть и минеральное,но не левое масло,да и из-за дешивизны родных запчастей про турецкие шаровые там тоже думать не придётся.А исходя из такой логике самые хреновые машины продаются на просторах бывшего совка-как бы попасть в первую тройку владельцев уже хорошо,одна машина на семью это как правило и мешки с картошкой дедушка привёз и вечером внучок рейсил с друзьями,ну и качество запчастей,масел,ремонта тоже не оставляют сомнений,что в ближайшее время после покупки ключами махать придётся.

Добавлено: **06.02.12 02:26**

1973773 пишет:из штатов гудрон в картере приезжает

Наверное, десятки тысяч машин из Америки, ездящие по нашим дорогам, прошли капиталку сразу по прибытии? Иначе как же они с гудроном то ездят?
Короче, не всё, что пишут в интернетах - правда ;-)

Добавлено: **06.02.12 02:29**

psf735 пишет:на иудейско-чурбанской тачке

Чурбаны то время от времени выпускают какие-то машины. А вот почему избранный народ никак не хочет создать свой кошерный автомобиль, я не понимаю :)

Добавлено: **06.02.12 08:23**

Может потому что "избраным" (за частую в думу) и майбахов хватает, а стаду... Зачем? ;-)

Добавлено: **06.02.12 09:06**

grin47 пишет:почему избранный народ никак не хочет создать свой кошерный автомобиль

Вроемени нет,то шабат,то пейсах,работать нельзя.

Добавлено: **27.02.12 01:00**

По теме первого сообщения: Ни одну ни вторую покупать бы не стал. Ибо лом и дрова. Живых нет, да и сами по себе идеологически - недомашины это

Добавлено: **07.03.12 18:53**

А я как-то, живя в Карелии, собирался купить Тандербёрда. Не успел - уехал оттуда. Тачко красивое... :cry:

Добавлено: **08.03.12 02:32**

ford1972s пишет:то шабат,то пейсах,работать нельзя

им и женщин трогать нельзя. Трахаются через простыню с дыркой. Сочувствую им от всей души

Добавлено: **08.03.12 08:14**

таунус купе был, древниииииий, с поворотниками на выпирающих вперед крыльях, аля американ десайн. :super:

в нем сзади траходром был очень даже прелестный.)))

Добавлено: **17.03.12 13:22**

Stanly
это тебе моим пассажем про простыню с дыркой навеяло?

Добавлено: **17.03.12 14:02**

ахахахаааааааа! :hahaha:

да что то припомнилось вот, и можно и без простыни. :rofl:

Добавлено: **24.04.12 03:05**

доступные купешки? тогда из европейцев W126 или W140. Из американцев эльдорадо 92 года.
И вообще, ни немец ни американец не продаст задешево хорошую купешку.

Добавлено: **24.04.12 06:52**

папаколи пишет:эльдорадо 92 года.

йес!

Без Нортстара.

Добавлено: **24.04.12 11:16**

Что-то совсем дешево отдают купеху http://cars.auto.ru/cars/used/sale/18716038-280edf.html
Говорит, там что-то с мордой не так. Питерцы, ни кому Форд модный не нужен?

Добавлено: **24.04.12 13:01**

куга машинка конечно веселая, но очень редкая и по сему любой ремонт по кузову или ходовой может вылезти таким гимароем что мало не покажется. Вообще любая редкая недорогая машина это гиморой - оригинальные запчасти только на заказ а неоригинальных не делают.

Добавлено: **24.04.12 13:16**

Это так то мондей или если угодно контур,в двухдверном исполнении,чё в ней редко геморойного кроме кузовщины,да и то лиш вопрос ожидания .да собсно практически все купе имеют оригинальное железо не пересекающиеся с 4х дверными седанами.
и зачем ваще её сразу об столб хреначить,мож и ненадо кузовщиной то прозапас заморачиватся.

Добавлено: **24.04.12 14:02**

уверенность в том что это "двухдверный мондео" многих спровоцировало на покупку, однако очень быстро пришел упор в суровую реальность и продажа.

Добавлено: **24.04.12 14:33**

Ну ваще это 100% одноплатформенники.Двигло которое на фото точно на мондеях есть,далее коробок -у Форда не такая и огромная гамма,сопрягающееся с этим движком,значит короб скорее одинаковый,остаётся ходовка,пусть даже половина взаимо заменяема уже хорошо,да пусть ваще пересечений по ней нет,сколько может стоить самая дорогая шаровая на американку с выходом на Европу,да и расходники как правило всегда есть в наличии.Ваще непонятна темы дороговизны когуара по обслуге,вроде был приведён выше Эльдорадо,как совет брать,на него что то проще найти или он проще и дешевли в эксплуатации.

Добавлено: **24.04.12 15:49**

Об чем спор? Почитайте Мондео-форум, а точнее, его Кугуаро-ветку и сразу поймете, что в нем от Мондео, а что свое.
Да и Экзист с Ебеем никто вроде не отменял.

А двухдверку, на которую всё есть в наличии, вы и сами знаете, но она таз...

Добавлено: **24.04.12 16:26**

в том то и дело что все теоретически одинаково. А на практике получается что кугар зетек машина не пользующаяся спросом, куда веселее покупают 2.5 дюратек. В то же время мондео 2.5 не пользуется спросом вообще и все что относится к движку номинально да, мондео, а реально что на мондео 2.5 что на кугар 2.5 запчастей нет- ни на разборках ни в магазинах торгующих всякими феби и ханспрайсами- приходится брать у официалов, а это дорого, к примеру комплект подушек на двиг выходит- около 500 баксов. Естественно, все можно наколхозить и переколхозить, но конечный смысл теряется- в классе куги полно конкурентов, начиная с опеля-калибры и заканчивая бмв 325-330 и мерсами ц200-220компрессор. Зачем вкладывать деньги в машину которая в конечном итоге станет дороже популярной 325 а по ходовым качествам и пристижу до нее не дотянется никак? Уровень хюндай купе за цену бмв, при том что еще и проблемы с наличием запчастей, на бмв и мерседес они есть всегда и разные.

Что же до кадилака/w126/w140- это машины совершенно другого класса, причем из крайне скудной по выбору ниши комфортных купе с большим обьемом- их имеет смысл и реставрировать и поддерживать в хорошем состоянии даже за большие деньги.

Добавлено: **24.04.12 16:44**

папаколи пишет:что на мондео 2.5 что на кугар 2.5 запчастей нет

Ну конечно, машин ездит тысячи, а запчастей нет...
Экзист, повторюсь, что, не в состоянии привезти железку для Мондео/Кугара?

папаколи пишет:бмв 325-330 и мерсами ц200-220компрессор

Ну, эти машины тех же годов будут минимум на сотню дороже. Вот японцы, эти да, конкуренты. И даже лучше Кугара во многом. Но лично мне приятнее ездить на Форде, чем на рисовозке.

папаколи пишет:В то же время мондео 2.5 не пользуется спросом вообще

А что же тогда пользуется спросом? Дюраторк? Не в России точно. Нам подавай объем побольше, да мощности повыше :)

Добавлено: **24.04.12 16:49**

начиная с опеля-калибры и заканчивая бмв 325-330 и мерсами ц200-220компрессор

вот первое ваще древнее и уже 347раз переколхоженное 279 хозяином да вдобавок и сопель,по другим хз,уже обтирался вопрос триста раз,если пихать в них всё что подешевли,то получается колхозный китаец с шильдой,а если оригинал,то дорого,вот с бэхой точно гемор ещё тот,сейчас ремонтируюсь как раз по соседству с купе трёшкой,объём хз,но рядная шестёрка,брали её за 190-чуть битую и троит,ценник уже за 350 перевалил,а она так себе катается.кугуар хорош тем,что их немного и он полюбому из кучи выделяется,ну и к бензинопожирателям его тоже закинуть можно он же невсегда такой мелкий был и так же реставрировать,только жаль,что реставрация в итоге почти всегда оканчивается тем,что-"да ну его нах,этот оригинал,тут китайское поставим,а это напильником с газона подгонем"

Добавлено: **24.04.12 17:51**

не надо рассказывать про то что россияне любят побольше, чтоб растамаживать 2.5 литровую мондео 95-00 года надо реально быть психом, в сумме выйдет как мерседес ц180 или бмв 316. Еше раз повторяю- дюратеки 2.5 крайне редки, в 93-00 балом правили зетеки 1.6-2.0, в 00 их заменили дюратеки 1,8-2,2 НО при этом 2.5 дюратек был практически изьят и вместо него пошел 3.0. На автору из 116 мондео всего 3 имеют двиг 2.5, кто еще тут хочет рассказать что россияне любят помощнее? Если корректна такая аналогия то 2.5 это BOA в скорпионе, сколько их на фоне сотен тыщ охц дохц и колоней?

Экзист в состоянии привезти все что изготавливается, но если никто кроме оригинала не изготавливает подушки на кугар то что в екзисте что у дилера цена ниже 500 за комплект не опустится. Тожесамое и оптика и кузовщина и остекление- кто все это делает? По этому при реставрации даже нет шанса сказать "тут китайское поставим"- или оригинал или очень недешевый афтермаркет типа хеллы- ниокаком китайском депо даже речи быть не может. А у бмв-мерса можно многоче китайского поставить и на скорость это не влияет.

Насчет дороговизны восстановления бмв 3 и мерседеса ц - все что в эти машины вкладывается потом отбивается при продаже, потому что эти машины любят знают и уважают-это престижно. Все что вкладывается в форд- выбрасывается на ветер, потому что это форд, который все тут знают что, и если бы не опель... :hahaha:

.

Добавлено: **24.04.12 18:26**

. А у бмв-мерса можно многоче китайского поставить и на скорость это не влияет.

Вот как,тут не купить сразу похожего китайца и шильды на него повесить,на поверку получается в итоге- а что в вашей машине хорошего получаеш ответ у неё правый фонарь и вроде передний левый супорт родные.полно народа пытаюшихся выглядить богаче чем они есть,не в состояние обслуживать свои мерена оригиналом,но покупают родное бу,а не китай,во первых их жестяньщики с ним могут и нах заслать,а во вторых хоть какое то уважение к машине должно остатся.

бмв 3 и мерседеса ц - все что в эти машины вкладывается потом отбивается при продаже

Никогда такого не будет,ни у одной марки,кому придёт в голову оплачивать ремонт продавца,будь тот двиг откапитален хоть у ТАЗа хоть у Мерена,да пох что он вышел дорого,машина будет стоить ровно столько.сколько стоят такие же в рабочем состоянии без капиталки и новых омываек стекла.довольно часто эта тема проскакивает,типа дорого потому что я её покрасил,откапиталил и ходовка новая,и незадаются вопросом сколько стоила их машина не сделай они этого,они не братья-сватья.что бы кто то из вменяемых им поверил на слово,что машине только обновили цвет у дорогих маляров,а капиталку делал проффесионал из оригинальных комплектующих,а не гасторбайтеры во дворе маслосъёмники поменяли и с какого хрена покупатель этот вариант должен оплачивать.
Подругому сказать оригинал в машины могут позволить себе немногие,и любая БМВ через 15 лет становится набита кучей тех же запчастей которые производятся в тех же подвалах где и на Форд и на Фиат люди так же сидят и катают подшипники в ручную,о какой известной надёжности речь если всё изготавливалось в тёмном погребе или Вы думаете этим людям не пох и они заусенцы с поршней для Мерена шлифуют,а для опеля нет.
Это уже поднималось несколько раз,но моё мнение не изменилось,хорошая машина это новая,а премиум бренды это для пафоса,к сажалению у нас это развито и судят по марке машины,а не по рваным носкам и китайским шлёпкам которые часто присутствуют у владельцев древних когда то дорогих машин.но всё меняется когда люди попадают далеко от наших реалий-последнее интервью в америке с киркоровым-он расказывает(и ездиет) о своём Ниссан примера,Орбакайте забирает из роддома муж миллионер на Эскейпе,вроде могут себе позволить и Бугати,да только напаркуа,некто не оценит.кроме налоговой.

Добавлено: **24.04.12 19:31**

ну ты начинаешь рассказывать какието сказки, уважение к машине- что к стандартному форду уважение? его что Кэрол Шелби сделал? Или может стандартный мерс собирал сам Шумахер? Это просто транспорт, обычное банальное средство передвижения и если можно оригинал заменить неоригиналом- почему нет? Вот тебе живой пример- оригинальный поворотник на иксер стоит 60 фунтов. Депо стоит 5 баксов. Снаружи не отличить. При аварии депо рассыпается в хлам, оригинал как правило трескается и его можно склеить. Вопрос- кем надо быть чтоб покупать оригинал?
Насчет твоего неверия в цену бмв и мерседеса- ты прав, никто не платит за проведенный ремонт, платят за состояние на момент продажи. А вот тут на первый план выходит цена авто и цена работы- форд стоит значительно дешевле мерседеса а ценник на кузовной ремонт как правило от марки и модели не зависит. Например переварить арку- что на мерседес что на скорпио цена примерно таже, но если в продажной цене мерса W124 года эдак 94того (~6000$) найдется место для переваренных арок то в цене скорпиона тогож года аркам уже будет тесно, ибо стоит он максимум 4000. По двигателю- да, популярная модель форда даст хорошую фору в цене популярной модели мерседеса. А если взять непопулярную модель форда? На 2.5 дюратек запчастей НЕТ. Ни оригинала ни левака- потому что просто их нет в природе, форд предпочитает менять блок целиком а левак не хочет вкладываться в производство запчастей для очень редкого движка.Бери весь низ у официалов или ищи по разборкам живой. На бмв есть всё- начиная от ханспрайса с глассером и заканчивая мале с виктором- выбирай то что ВОЙДЕТ в продажную цену.

Добавлено: **24.04.12 20:15**

Вопрос- кем надо быть чтоб покупать оригинал?

может быть потребителем, для которого авто это просто транспорт, а деньги - просто деньги?.. а вот напаркуа из лехуса лепить китайца и говорить на такой же клон из китая : фу - вот тут кем надо быть? наверное любителем, а то и владельцем чего то именитого (таз к примеру :hahaha:

) и носить дырявые носки с затертыми труселями.

сли можно оригинал заменить неоригиналом- почему нет?

если заменитель такого же качества, но дешевле - согласен. Если в стоке дерьмо, и ты знаешь что так будет лучше, к ппримеру кони - согласен. Но исходя из тем с отзывами о деталях типа депо... ну фонари - можно и поставить, фары ... от нехватки денег. гуамно редкостное. ах, да. еще если ставишь депо и тайвань, запчасти нужны сразу - а то зазоры не совпадут. даже просто меняя фонарь на депо, цука распиливать посадочное надо... На другие дешевые аналоги думаешь "допуски " лучше? или свитит и срывает орижинал (колодки)?

Добавлено: **24.04.12 20:26**

оригинальный поворотник на иксер стоит 60 фунтов. Депо стоит 5 баксов. Снаружи не отличить. При аварии депо рассыпается в хлам, оригинал как правило трескается и его можно склеить. Вопрос- кем надо быть чтоб покупать оригинал?

Покупателем новой и не на последние как у нас принято.
Ваще немного о другом я,не то что уважать Эскорт как Шелби, а иметь уважение в большей степени к себе,не вызывая смех у продавца крутя ключи от бэхи и спрашивать типа мне тент бы надо на кабрю и с быстрой доставкой,а узнав цену менятся в лице и съё...ть типа буду думать.а уважение к марке в том и состоит что беря тот же мерен предполагаеш,что это немецкая машина,собранная и разработанная в Германии в лучших традициях автомобиля строения,так зачем думать,что Вася из Урюпинска знает лучше инженеров, что внедрённый в неё Китай тоже как и оригинал только дешевли и что когда сломался автомат туда от газели ручку впендюрить можно.вобщем для меня немного непонятно как можно в совершенные машины пихать что то другое кроме оригинала(ну или очень качественных аналогов) и ставить газ в В12 для экономии.К тому же скорпу это более пременимо так как её чаще покупают не от того что это единственное в мире что понравилось,а как то что единственное на что хватало денег и вроде понравилось,а когда она начинает сосать ещё и деньги,то туда и пихается всё что дешевли,а премиум класс как раз напротив по нормальной логике покупают люди добившиеся финансовой стабильности и отдающие себе отчёт,что они будут переплачивать за свой статус,остальное ИМХО с родни понятию циганского достатка когда чем богаче тем золота в пасти больше.а пятки всё равно грязные,но это уже потом увидят главное блеск.
По поводу окупаемости кузовного ремонта не соглашусь-Скажем возьмём Скорпа(2т) и 140(6т)Первый стоит и так нескОлько и берут его как правило либо под востоновление либо под убийство,в любом случае состояние арок не кретично и скидка на них минимальна так как падать и так уже некуда,а вот за шесть я уже хочу как мин. не гнилой хотя бы внешне,а для этого обязательно переварка и качественная покраска,а это уже больше чем штука баксов которую можно скинуть(а то и меньше)завесив ремонт на плечи покупателя.

Добавлено: **24.04.12 20:49**

Матадор

качество? вот лобовой свет- да деповские отражатели и их крепление мягкоговоря гно, но стекла нормальные, а вот поворотники, задние фонари, бампера, облицевка- им не надо быть качественными, им просто надо быть. Им не надо иметь износостойкое покрытие- они разбиваются быстрее чем успевают износится. Лобовое стекло? Да, можно купить оригинал с подогревом за 400 евро- супер. Но кузова у нас уже слабенькие, влетел в люк- пошла трещина. Или камешек. И что, имело смысл давать такое бабло когда можно было дать 80 баксов китай без подогрева? Купил качество но не купил смысл. И будешь ездить как я- стекло в трещинах зато оригинал зато с подогревом :hahaha:

Добавлено: **24.04.12 20:58**

падла

140 за 6тыс? ГДЕ??? его цена 15, за 6 берется хлам или с историей.
6 это цена 124того, одноклассника наших скорпов, в принципе машина такая-же популяная как и скорп, а выбор запчастей куда шире- только задних фонарей там штук 5 разных фирм делает. Но это мерс, его легко продать, его имеет смысл ремонтировать.
И насчет газа- ты не понимаешь как можно ставить в V12 газ? Да легко! Люди, заработавшие на S600 считают бабки, возможно по этому они и богаче нас с тобой что понимают в чем разница между 25 литрами бензина и 30 литрами газа. Вот мне например знакомый с бмв центра рассказывал что часто спрашивают а есть ли у бмв заводской газ, и покупают дизельные модели. Вот я тоже не понимаю тех кто имеет денег на 750тую бмв но узнав что у нее нет газа покупает 730 дизель. Люди считают бабки а нищебродам вроде нас с тобой остается утешать себя сакральным "мы не такие богатые чтоб покупать дешевые веши", которое скорее всего именно для нас и придумано.

Добавлено: **24.04.12 21:14**

По поводу вложений в подержанный автомобиль. Будь то 10-летняя 10-ка или трехгодовалый (не гарантийный) Фикус - вложения по ремонту и обслуживанию не окупятся никогда, если автомобиль не обслуживался только у официалов и после гарантийного срока со соответствующими подтвержденными записями в сервисной книжке. Т.о. как только авто слетает с гарантии, весь ремонт, ложившийся на плечи владельца, априори нерентабелен. Вот тут-то и начинается основной навар автопроизводителя - запчасти и сервис. Продолжать обслуживаться у официалов, переезжать к неофициалам, звонить дяде Васе из соседнего гаража или ложиться самому под машину - дело каждого, но все портаченное на ремонт ты будешь делать для себя, а не для покупателя. Это касается как своевременного обслуживания с заменой расходников, так и всевозможного тюнинга (тут, кмк, изначально вложенные деньги летят на ветер, если это не бэмэвэ, подготовленное в Хаманн, или мерин в оригинальном Брабусе).
Конечно, есть и исключения.
Так, для меня остается загадкой как некоторые люди, покупая ТАЗы, через пару лет продают их дороже, чем взяли. Лохов, конечно, много, но складывается такое ощущение, что живешь в стране дураков.
Ну и есть некоторые вещи, которые могут повлиять на стоимость автомобиля в лучшую сторону, такие как, например, комплект дисков с хорошими баллонами, багажник на крышу и др.

Все имхо.

Добавлено: **24.04.12 21:19**

но стекла нормальные, а вот поворотники, задние фонари, бампера, облицевка- им не надо быть качественными

малярам и кузавщикам это расскажи. когда зазор не совпадает, краска вздувается... ;-)

стекла... может, не сталкивался, а вот пластик - через 3 года и полировке не поддается.
по остальному, кто как свой авто любит. Глупо смотреть на тех кто авто купил за 50, что бы стекла по 10ки брали. а вот когда на новые авто берут уйню... А напаркуа брал то?

Добавлено: **24.04.12 21:30**

папаколи
цена была образной,не претендующёй на 100% совпадение,сам процесс окупаемости описал,в одном случае это не надо и на цену практически не влияет.в другом обязательно и при затратах не факт что дороже продастся чем тоже самое но с просто живыми.

в V12 газ? Да легко! Люди, заработавшие на S600 считают бабки, возможно по этому они и богаче нас с тобой что понимают в чем разница между 25 литрами бензина и 30 литрами газа

Я думал те кто считает те 350е покупают,а какой смысл переплачивать бабосы не беря 500й и ставить газ,чёт не пойму тоесть 500 не престижно,а стоять в очереди на новом с газелями и черметами это пипец какой имидж,там на разницу в цене между двигами при той же комплектации можно год на шару заправлятся.вобщем я ХЗ как у Вас в МССР,но у нас газ это фумля,неповериш но у меня он стоит но я это скрываю и почти никогда не езжу,мож поэтому такой и нищий :hahaha:

ваще даже с трудом представляю сколько по баблу выйдет мозг на В12 и как его с шиной совместить,где газовое берём,даже в прайсе на установку такого нет.Чёт ты жжош,это наверно покупатели так прикалываются просто,а то ещё можно подсказать на резине экономить ну там бушку или БЛку :hahaha:

Ну а ваще это вот и есть тот Совок,где купили круто,а носки заштопаем их всяк не видно,вот как думаеш почему в Ф-классе нет у производителя газа в базе и даже гибриды крайнетяжело внедряются(несмотря на просьбы наших соотечественников),а для нищих как раз и делают и пропан и водород и ослиную мочу.

Люди считают бабки а нищебродам вроде нас с тобой остается утешать себя сакральным "мы не такие богатые чтоб покупать дешевые веши", которое скорее всего именно для нас и придумано.

Это ваще то выражение известного миллиардера и направленно как раз к тому что бы покупать один раз Бентли,а не Форд три раза или тоже но БУ(если угодно один раз оригинал,а не 20 раз китай).Побольшому счёту мне на Форд хватает денег поддерживать его рабочее состояние и мне тупо его не жалко,ну как бы тебе сказать стукну дверь плакать и делать не буду,на мерен тоже хватит,но сейчас у меня другие задачи,я его угандошу за год,и вот тогда денег(а они уже большие)мне будет жалко,мож к пенсии,как и все бургеры и позволю себе нечто классическое.

Добавлено: **24.04.12 21:53**

папаколи пишет:И насчет газа- ты не понимаешь как можно ставить в V12 газ? Да легко! Люди, заработавшие на S600 считают бабки, возможно по этому они и богаче нас с тобой что понимают в чем разница между 25 литрами бензина и 30 литрами газа. Вот мне например знакомый с бмв центра рассказывал что часто спрашивают а есть ли у бмв заводской газ, и покупают дизельные модели. Вот я тоже не понимаю тех кто имеет денег на 750тую бмв но узнав что у нее нет газа покупает 730 дизель. Люди считают бабки а нищебродам вроде нас с тобой остается утешать себя сакральным "мы не такие богатые чтоб покупать дешевые веши", которое скорее всего именно для нас и придумано.

Из той же серии MB W220. Я сначала не вкурил прикол по ценообразованию именно этой модели - на авторучке они висят от 300 тыр - и это S-класс 2000 года, на минуточку!!! За такие деньги нормального кабана 140-го не купишь. После этого я спецом покурил форум мерсоводов и понял в чем прикол и откуда в ветке S-класса появляются темы типа "Help, авто упал на пузо!" или "Где достать акпп подешевле?". Люди, владеющие, этим аппаратом еще в хорошем состоянии, в год тратят сумму, соразмеримую со стоимостью автомобиля - только для того, чтобы автомобиль передвигался и не так часто ломался. Причем в дневниках вывешивают стоимость ремонтов с запчастями, подбивают потраченное за год (в некоторых случаях это пол ляма), гордятся что ли этим, не понятно... Рееедко в комментах к этим спискам на две страницы вылезают реплики типа "Ребята, это же ***дец, я бы уже давно облил авто керосином и сжег к чертям, чтобы и другим такая "красота" не досталась! Это же врагу не пожелаешь!"
К слову, подвеска AirMatic на S-ке по кругу - это 150.000 руб.(одна стойка - 44.000 руб.), которая летит при нормальных пробегах по Рашке за 3-4 года. И так везде - блоки управления по 80 штук, датчики по 10-ке - причем только оригинал, т.к. другого нет :hahaha:

Так вот покупает такие машинки шпана или граждане не русской национальности, типа дешево и круто. Катаются пару месяцев, пока машина не ложится на пузо или отказывается ехать из-за сгоревшего блока. Вот тут-то и приходится снимать розовые очки, когда в сервисе мастер с ухмылкой озвучивает цифру в пол стоимости купленного ведра. После чего на авторучке и появляются варианты за 300 тысяч, ждущие таких же наивных.

Добавлено: **24.04.12 23:10**

корень ошибочности радетелей оригинала и вообще дорогих вещей в том что вы увязываете качество и срок службы. Да, когдато это корелировало, сейчас нет. Сейчас не важно насколько сверх-качественные у тебя ботинки- они всеравно всего на 1 зиму так как улицы поливают реагентом которому пох на то что твои ботинки шил лорд а красил граф напевая под нос арию из фауста. Яме пох что у тебя оригинальный рычаг- ас-метал она погнет сильно а моторкрафт несильно- но всеравно что в первом что во втором случае их прийдется менять так как с кривым рычагом не езда. А фуре пох что у тебя бентли а не форд- в ремонт и то и то. По сему к вопросу оригинал/заменитель надо подходить в комплексе, учитывая условия эксплуатации и прочие факторы, а не только ожидаемый срок службы в идиальнх условиях. Да, капиталить движок раз в год дешевыми кольцами накладно выходит- лучше поставить дорогие , а вот бампер- переплачивать в 5 раз чтоб облегчить работу того кто его будет вешать? На вид один хер и при аварии один хер замена.

И насчет газа- я не сказал "ставить" газ, я сказал купить газ в заводской комплектации- это совершенно разные веши. "Ставить" газ в новую машину никто не будет, так как лишается гарантии- что может вылезти куда дороже чем выгода от газа. А вот купить готовую с заводским газом- не согласятся разве что те кто боится взорваться, ибо богатый человек от того и богат что экономит там где можно и нужно экономить. На бмв газ конечно не ставится с завода а вот Мерседес давно и успешно это делает на E классе и реже на S, например я видел голандский S500 в 140 кузове с заводским газом.

Что касается свежих навороченых машин- там действительно ушиб всей бабки, они сложны настолько что оптимизировать затраты удастся на очень немногочисленных позициях. На 140 куда больший простор для кроилова, которое может и не вылиться в попадалово.

Добавлено: **24.04.12 23:18**

Судя по твоей полемике я тебя сразу представил---китайские кеды-2$, китайские портки-5$,узбекская рубашка 3$---а хуля все равно экология плохая-все порвется,изотрется :rofl:

корень ошибочности в том что себя и машину уважать надо.

Добавлено: **24.04.12 23:41**

нуда, а вас послушать так вы картошку в луивитоне носите а майка-алкоголичка у вас как минимум лакост- и этим вы себя очень уважаете :hahaha:

спуститесь уже на землю, сайт уважающих себя владельцев уважаемого собой форда скорпио, самого дешевого авто класса E, даже опель-сенатор и тот дороже.

Добавлено: **24.04.12 23:41**

Хотел прокомментировать и 2.5 на Мондео (которых полсотни сейчас на авто.ру висит), и газ на БМВ 750 (чтобы такое замутит, пестец нищебродом надо быть!!!), но я просто соглашусь с psf735 и не стану утруждать себя этим бестолковым спором :)

Добавлено: **24.04.12 23:52**

Туповатое мнение судить о владельце по марке машины--маразм крепчает.Да джинсы левис,лакост гавно -не ношу,шузы Mario Bruny и тд...отдыхай китай :aggressive:

Вот поэтому и говорю-себя и авто уважать надо

Добавлено: **24.04.12 23:57**

хотел было прокоментировать полсотни на авторучке, которые оказались не полсотни а всего 30 из 851, но не буду утруждать себя этим бестолковым спором.

Добавлено: **24.04.12 23:58**

psf735
Не понятно... Так Левис гамно или таки кошерные? :)

Добавлено: **25.04.12 00:05**

psf735

туповатое мнение это когда рекомендуют уважать себя и машину, и критерием неуважения себя считают ношение китайской одежды а неуважения машины покупку неоригинальных запчастей. И в одежде и в авто существует только один критерий- рациональность, а "уважение" в отношении себя или своего это лишь отголосок комплексов неполноценности.

Добавлено: **25.04.12 00:07**

Рационально жопу пальцем вытирать-экономия :rofl:

рациональный ты наш
Grin LEVIS- :super:

Добавлено: **25.04.12 00:11**

туповатое мнение это когда рекомендуют уважать себя и машину

Пля все веселей и веселей становится

Добавлено: **25.04.12 00:19**

ну если ты считаешь что вытирать пальцем это рационально то мои тебе соболезнования, ты совершенно не знаком с понятием рациональности, что меня абсолютно не удивляет :hahaha:

хотя, если предположить что ты после вытирания пальцем не заботишься о том чтоб его отмыть то да, в твоем случае вытирать пальцем это рационально :hahaha:

Добавлено: **25.04.12 00:40**

папаколи
Я правильно тебя понял, если после вытирания пальцем отмыть его, то это все-таки будет считаться рациональным? :)

psf735 пишет:LEVIS-

+1 джинсы классные. Хотя, происхождение марки все же немного смущает ;-)

Думаю вот попробовать как-нибудь тевтонский Мустанг...

Добавлено: **25.04.12 00:52**

нет не правильно.
Отмыть это совершенно необходимое действие, но учитывая строение пальца в виде наличия ногтя и кутикулы с лункой действие это можно считать сложным, так как прийдется вымывать продукт и из под ногтя и из кутикулы- на это уйдет много времени и понадобится как обилие моющего средства так и моющий инструмент- и в сумме всего это окажется не дешевле чем вытереть как положенно бумажкой. А раз не дешевле и дольше значит вытирание пальцем есть действие совершенно не рациональное.
:hahaha:

Добавлено: **25.04.12 06:37**

папаколи

Сейчас не важно насколько сверх-качественные у тебя ботинки- они всеравно всего на 1 зиму так как улицы поливают реагентом которому пох на то что твои ботинки шил лорд а красил граф напевая под нос арию из фауста

Во наконец то пришли к тому с чего я начал,правда с другой стороны.Так зачем мне брать купе БМВ,когда Когуар моложе лет на 7-10,та же мощность,те же навороты, он больше, оригинальней и вдобавок и дешевли.Я же её(это образно)не на всю жизнь покупаю,через 2-3 года она надоест,и не факт что в это время у меня стуканёт движок и переедит КрАЗ,причём формально у хорошо новой машины первое в меньшей степени вероятно чем и старушки.Вот отсюда и вопрос зачем мне покупать БМВ или Мерседес,какие плюсы у него кроме шильды для меня как потребителя берущего машину на три года максимум и не хотящего переплачивать за марку которая мне внешне всё равно ненравится от Опеля и Тойоты.А то что ко многим бюджетникам только оригинал продаётся так это скорее плюс по мне,то есть гарантированно если передо мной кто то в неё лазил то Тайваня в ней нет точно.
В тему про башмаки,вот тут мы уже достигли того уровня,что как и нормальные люди можем выбирать то что хотим исходя из личных приоритетов и не покупаем дорогущие туфли,что бы по грязи лазить и дорогие резики по офису ходить.И вот тут как раз тема оригинала и прослеживается.к примеру на моих катерпиллерах разорвались шнурки(на 3ем году эксплуатации)мог бы вставить обычные чёрные пусть они и рыжие,но шнуровку всё равно ведь невидно,но нет я пошёл и купил родные жёлто-чёрные,потому что мне на них хватает и глупо экономить.Но на той недели я их подарил бродяге из соседнего подъезда(облил маслом) и понятно что он в них ещё года три прошлёпает,но разорвись шнурки он не будет заморачиватся какие подойдут по цвету а купит самыё дешёвые или проволку вставит.Да и вид у него будет в них смешной-нищий в дорогих ботах,и понятно сразу,что он их не покупал,а донашивает после кого то,а вот отдай я ему китайские он бы и расходники(шнурки)не напрягаясь в них оригинальные ставил и вроде как в них он не выглядит чудно,потому что может сам себе их купить новыми,ну а развалились небеда,я же у него постовщик этого бренда.Вобщем я к чему статусность машины подчёркивается когда она новая и в обслуге у диллера,а не когда у неё уже 45 хозяев и каждый второй пердолил сосульку с трассы на заднем диване,и каждый первый пердел в кресло или в Опель газуют тухлой рыбой,а в МВ розами.честно скажу вид обсоса выходящего из старенького Х5,вызывает точно такие же ощущения как бомж в Лакосте,понятно,что он брал её не новой и деньги скорее от пропоя квртиры(ну там наследство от бабки),но сцуко хочет обозначить себя как равного с теме кто такие новыми берёт,чем и вызывает улыбку,а ездей он на новой Вшниве некто и внимания на него не обратит и денег и на оригинальное обслуживание и на когнак останется.

Добавлено: **25.04.12 06:54**

Когуар - тема, когда на мустанг денег не хватает.)))

Добавлено: **25.04.12 06:59**

grin47 пишет:Хотя, происхождение марки все же немного смущает

Последние с Эбея пришли : made in Egypt и made in Haiti ,отправитель Orlando,USA... :stars:

хотя по качеству придраться не к чему.

Добавлено: **25.04.12 08:43**

Думаю вот попробовать как-нибудь тевтонский Мустанг...

то же имею куртку и штанцы---трутся потуже,но качество на 5 :super:

: ggggg.jpg (155.54 КБ) Просмотров: 9398

: P1010331.JPG (179.51 КБ) Просмотров: 9398

Добавлено: **25.04.12 08:55**

Вот тут ещё добавить хотел

а вот бампер- переплачивать в 5 раз чтоб облегчить работу того кто его будет вешать? На вид один хер и при аварии один хер замена.

облегчая работу жестянщикам вобщем то экономиш ещё и своё время,деньги и душевное(если так угодно) спокойствие,тоже крыло на болтах снять поставить если оно родное час с перекурами и 500-700 рублей,тайвань с подгонкой и шпаклёвкой может занять и 5-7часов.что однозначно приведёт к финансовым тратам,ведь установщику проще за это время поставить кучу родных и не возясь с болгаркой и шпателем+ любой толщиномер при продаже покажет избыток шпакли и вот тут уже пох новое оно в узел завёрнутое было или тайвань из пивных банок в цене уступать придётся
по бамперам следующие если даже упустить тот факт что могут и будут зазоры с палец там где их быть недолжно,так ещё при лёгких ударах он будет лопатся как скорлупа на пасхальном яйце,живой пример моя жаба на которой я постоянно подвигал стену в гараже,первый бампер(родной) выдержал хренову гору ударов и был фатально уничтожен об пенёк в лесу,после установки неоригинала мало того,что неделю пытался впердолить красиво туда повороты(странно но бес проблем встали только такие же китайские),так две огромных трещины появились когда сбил ворону,и не то что её размазал на большой скорости,так она вобщем то живая была какое то время,а вот бампер уже инвалидный стал.

Добавлено: **25.04.12 10:45**

вот то что куга больше чем бмв это ты отжег. Куга по салону реально меньше даже копейки бмв, я бы сравнил его с прелюдом старым- задних сидений можно сказать что нет вообще, чисто децкие. У бмв место сзади всегда есть, даже у копейки, не говоря уже о трешке. И по молодости/цене ты тоже отжег, e36 по году пересекается с кугаром и по цене примерно равны и запчастей на них валом.
ну а насчет шнурков- это однин из способов манипуляции людьми, на базе подхода к брендовости вещей одной ценовой группы заставлять их также себя вести и в более высокой ценовой группе. Говоря фирменные носки или шнурки это круто манипуляторы не говорят о том что разница в цене между фирменными и не фирменными носками в абсолютном исчислении ничтожна, даже меньше чем транспортные расходы связанные с покупкой этих носков и на бюджете работающего человека не сказывается вообще никак. Внимание потерпевшего никогда не акцентируется на абсолютной величине, только на самом факте. На примере копеечных вещей ему шаг за шагом вбивается постулат о том что оригинал лучше и правильнее. И в итоге вырастает хомо сапиенс, который для сборки децкой кроватки из икеи покупает оригинальный шуруповерт Хилти за 300 баксов, потому что это бренд, потому что это качество, хотя с работой по сборке справится и шуруповерт одверк за 15 баксов, который потом точно также будет закинут в кладовку где с таким-же успехом как и у хилти через год простоя у него сдохнут аккумуляторы. Нужен ли полный набор торксов высшего качества в гараже? Врядли, нужны 2-3 высококачественных бита, с остальным копеечный топекс справится. Но человек уже подсел на "оригинал" и готов предоставить миллион причин того что лучше купить оригинал, и из этого миллиона чуть больше чем все причины будут уровня "это всеравно что покупать дешевые носки" при этом совершенно не обращая внимание что речь идет не о 40 центовых носках а о сотнях баксах ненужной переплаты. Везде должен быть рациональный подход и не должно быть зашоренности и догматов, если оригинал стоит 4$ а неоригинал 3$ - конечно брать оригинал, если оригинал 500$ а неоригинал 80$- хорошенько подумать оправданна ли переплата, сумма уже ощутимая для семейного бюджета. Если-же нет возможности выбирать оригинал/неоригинал то хорошенько подумать нужна ли такая машина вообще, потянет ли семейный бюджет её оригинальность.

Добавлено: **25.04.12 11:23**

то что куга больше чем бмв это ты отжег

Ну как бы на 30 сантиметров больше и на 10 шире.ну это так для общего развития.а биты я куплю даже если на раз подороже, потому что цена для меня на них не отпугнёт в любом раскладе.И если уж покупать что то действительно дорогое,то и бензин в него(расходники)не 76 лить,что бы хотябы на этом экономить.
Так вот всёт аки с размером определились,так вопрос мой без ответа так и остался,при общих равных и при отсутствии глобального ремонта(скажем без замены подушек и колвала) что я выйграю купив БМВ на пять лет старше.даже скажем подругому мне нужна машина на 2-3 года беспроблемной эксплуатации,одна старше другой на пять лет,с довольно посредственной внешностью,другая довольно оригинальна и стоит (не спорь -дешевли) всё что могло уже сломатся заменено на китайско-польско-турецкий вариант,чем баварец лучше для меня в таком раскладе.

я бы сравнил его с прелюдом старым- задних сидений можно сказать что нет вообще, чисто децкие

Я почему то думал,что купе это не для частых-встань я сяду,и задние кресла в Ауди тт,немешают туда укладывать пакеты из магаза,немешая ей быть более востребованной чем Е36.хотя бы потому что каждый день не надо кариес новый искать.

Добавлено: **25.04.12 11:49**

Влезу:

папаколи пишет: если оригинал 500$ а неоригинал 80$- хорошенько подумать оправданна ли переплата,

Если неоригинал непроверенный и времени проверять нет,выберу оригинал за 500$ ибо сломавшись где нибудь в республике Крым с семьёй, в белых брюках и настроенным на отдых, а не на таскание на эвакуаторе по шарашкам, Я СЭКОНОМЛЮ: на нервах,на времени,а может и на деньгах в итоге.
Начало текста может каждый придумать сам,по своему усмотрению и фантазиям,где он не хотел бы сломаться.

Добавлено: **25.04.12 12:00**

опять также ошибка- ты купишь биты "подороже" когда разница в цене наборов будет 10-15 баксов, ты не купишь набор "подороже" из 60 профессиональных битов за 500 баксов когда можно купить такой-же топекс или форс за 100. Разницу в этих совершенно разных "подороже" понимаешь?

Насчет разницы бмв и куги- представь себе что ты догнал когото или тебя догнал ктото кто не застрахован и денег не имеет- тоесть все полностью оплачиваешь ты из своего кармана. Это совершенно обычная ситуация, не будем брать жестянку- чисто замена пластиковых деталей которую ты можешь сделать и сам и закрасить из балончика ;-)

. А теперь открой экзист на предмет оригинала на кугу, удар сзади тебе обойдется в 1000-1500 баксов. Морда не меньше 1500. По оригиналу бмв примерно теже деньги, по заду даже дешевле так как оригинальные фонари бмв стоят около 200 за штуку а форд около 350. НО теперь открываешь каталог на депо или ван везель или еще херову тучу китайцев- и цена такого ДТП тает на глазах, морда бмв вся около 500 причем неплохого качества, зад около 400, можно еще дешевле взять похуже или если пробежаться по разборкам. Таже херня и по стеклам. А теперь думай, нужна ли тебе машина которая не дает тебе никакого выбора при покупке запчастей? Ты можешь купить только оригинал, ни хорошего китая, ни плохого китая, ни б/у с разборки. И продать такую машину непросто и по всем потребительским качествам она хуже чем бмв 328 того-же года.

Добавлено: **25.04.12 12:22**

Я хрен знает как в МССР,но в целом по России,страховка обязательна,мало того разница в оценке и ремонте тоже возмещяется через суд на АП.у меня мечта в жизни что бы в меня въехал,кто без страховки,что бы быстрее деньги получить.зимой это получилось но ущерб к сожалению небольшой был.Да и оценка идёт по оригиналу ,так,что все затраты это только время простоя.
я к сожалению мож что не так пишу,но я так и непойму,чем будет лучше более старый БМВ от Форда при общих равных(в гонках я не участвую,жёская подвеска мне не нужна,фетиша от бренда нет)

ты не купишь набор "подороже" из 60 профессиональных битов за 500 баксов когда можно купить такой-же топекс или форс за 100

согласен,что для меня цена не имеет разницы пока мне хватает на всё,но если человек берёт машину за три ляма,то ему полюбому хватает на фирменное ТО,а когда идет покупка сильно удешевлённого пусть и брендового авто,то как правило его ремонт по хорошему без колхоза и тайваня владелец уже не тянет и весь смысл авторитетности бренда тонет в куче дешёвых запчастей.Поэтому премиум бренды и теряют в цене в процентном соотношении больше чем бюджетные,потому что те кто может позволить себе их обслуживать по человечьи купят лучше новый,а те кому важен бренд а не как его обслуживатьнемогут позволить себе его купить за реальною стоимость,вот для них то и продаются 221 за 300тыр,что бы подушки на рессоры от газели меняли.Ну вот как ты пишеш про шуруповёрт,у меня русский у Васи блек и декер,у нас стёрлись шестерни и сгорели движки,я поставил оригинал(другова нет),а Вася китай,так чем кроме корпуса они теперь отличаются,хотя ясен перец Вася свою дороже по умолчанию продаст.
Просто скажем я понимаю чем эти машины когда новые друг от друга отличаются,а вот когда они обе уже какашки,причём одна новее,а другая в крутом(с золетцем)фантике,которой кстати может оказатся "принтед ин тайвань" чем она так радикально круче первой.

Добавлено: **25.04.12 12:35**

все что я бы не сказал относительно того чем старый бмв лучше старого форда разобьется о банальное "мне это не нужно я в гонках не учавствую", это я уже проходил когда сьерру покупал- вывесил на домкрате и не открывались двери- хозяин говорил - и что? ты же не на домкрате ездить будешь. И в скорпио стаканы завалены так что одно колесо стоит глубже другого, хозяин сказал- и что? резину ведь не жрет, какая разница.
насчет страховки и судов- иди раскажи это васе на москвиче у которого квартира с метражем ниже санитарного минимума, зарплата равна минимальному прожиточному минимум в пересчете на иждевенцев а машина будет признана как транспорт совершенно необходимый для перевозки кого-то из этих иждевенцев. По суду с него ты не снимешь НИЧЕГО. И пересчет будет по оригиналу с учетом износа, никто тебе не заплатит 30 тыс баксов за скорпио 86 года.

Добавлено: **25.04.12 12:40**

Я там подредактироваль немного предидущее.
Но смысл понял БМВ не гниют и в 95ом кузов крепче чем у 00 форда-опеля.

Добавлено: **25.04.12 12:50**

насчет страховки и судов- иди раскажи это васе на москвиче у которого квартира с метражем ниже санитарного минимума

Ну вопервых я уже повторяюсь зачем сразу расчитывать на крупное ДТП в первый же день и заклиневший двиг во второй.Во вторых тогда выходит что в идеале надо брать такой же васёк как и у Васи,его и не жалко,ремонтировать его уже не выгодно в утиле он дороже стоит,да и если у оппонента нет страховки он ещё и свой отдаст,что бы дпс не вызывали,там штрафы огромные и лишение ему светит+штрафстоянка по негуманным ценам.Ну и по этой логике брать в идеале ТАЗ потому что если завтра на него упадёт фонарный столб кузов целиком будет стоить как два крыла на мерена,да и в хрен бычий завёрнутый и после пожара его заберут на следующий день под документы,да ещё разрешат с него магнитолу забрать
не забывай разговор идёт о купе,эти машины очень с ограниченным спросом и расчитывать,что одна из них улетит за неделю а другая год будет продаватся неприходится.Мне вот ваще ривьера из них нравится,и если я когда и созрею для её покупки мне будет пох сколько она будет стоить в остатке и во сколько выйдет её содержание,думаю это применимо для всех купе.

И пересчет будет по оригиналу с учетом износа, никто тебе не заплатит 30 тыс баксов за скорпио 86 года.

Это понятно,что с износом,но разница между фактическим ремонтом и расчётным покрывается за счёт виновника.

Добавлено: **25.04.12 13:09**

правильно, за счет виновника, если у него чтото есть. По суду взыскать с человека можно только излишки, если его недвижимость не привышает по метражу санитарную норму то конфисковать ее нельзя. Если его заработок не превышает прожиточного минимума в пересчете на всех иждевенцев то вычитать из этого заработка нельзя. С пенсионера с двумя детьми безработными алкашами и женой-инвалидом живушими в 2 комнатной квартире ты не снимешь НИЧЕГО. С разносчика пиццы с 2 детьми и беременной женой, живущих в социальном жилье, ты не снимешь НИЧЕГО. С бомбилы на шестерке взятой в аренду у брата ты не снимешь НИЧЕГО. Таковы реалии страхового бизнеса и по этому люди понимающие это страхуются каско, лишая себя разборок напрямую с виновником дтп.

Добавлено: **25.04.12 13:48**

Ну вот ушли в реалии страховой,так вот каско без учета износа подходят только к трём годовалым,а старше пяти лет её вобще не продают или за бабосы которых хватит на самый дорогой ремонт.Сколько реально пенсионеров содержащих жён инвалидов и кормящих внуков алкоголиков,не продали свой чермет а нашли денег его заправить и поехать бомбить,зная,что любая остановка его дпсниками будет черевата в его случае изъятием авто и не кислыми штрафами,ввиду отсутствия страховки и извоз,причём хватит для инфаркта любой из этих статей,и какой процент его поймать на своей дороге с фатальными для машины последствиями.думаю примерно равен к попаданию в зону падения спутника глонасс.Хотя с тем же успехом надо ваще дома сидеть,потому что переходя через дорогу шанс встретится с таким отмороженным пенсионером гораздо выше,вдобавок он и ваще уехать может,кто тогда личение оплатит.Хотя даже при таком раскладе есть шанс вытянуть деньги из общего фонда страховщиков,который собсно для этого и существует.
ЗЫ развозчики пицы работают на корпоративных машинках у них страховки все есть от всех возможных случаев+если подавать иск на трудоспособного и сейчас он живёт в погребе без света.на него завешивается исполнительный лист,ког да то он на работу то устроится,что бы свои 25% мне отдавать.в любом случае раз уж банки таким кредиты не боятся давать,что уж их боятся на дороге то встретить.
Вот сколько раз такая ситуация с таким исходом в жизни у каждого происходила,что даже не копейки не дали.

Добавлено: **25.04.12 14:48**

еще раз повторяю- часть зарплаты отдается не с зарплаты нетто а с остатка, если зарплата в пересчете на иждивенца ниже прожиточного минимума из нее не вычитается озвученные 25%. Прожиточный минимум в РФ 6500, если прибавить 2 детей и не работающую жену то прожиточный минимум семьи получится гдето 20000. Если глава семьи получает 20тыс руб зарплату то с нее не вычитается НИЧЕГО. По этому выбивание страховой разницы есть задача очень и очень не простая в условиях бывшего союза- зарплаты часто черные , доходы так вообще не принято афишировать, накопления не учитываются нигде. Среди зажиточных "слуг народа" весьма популярно выписывать себе маленькую зарплату, жить в квартире записанной на тещу а ездить на машине записанной на сестру- и ты ему не сделаешь ровным счетом ничего, ибо если виновник не хочет платить он не будет платить, совершенно на законных основаниях, по этому надо быть готовым к тому что все прийдется делать самому и не надеяться на теорию вероятности.

Добавлено: **25.04.12 15:02**

Я сейчас,за попкорном сбегаю,не разбегайтесь патсаны. ;-)

Добавлено: **25.04.12 15:05**

Я уже сбегал сидю ждуу продолжения :pleasantry:

Добавлено: **25.04.12 15:43**

Да хрен с ней с этой страховкой,пусть мне этот инвалид с детства содержащий слепую жену и пятнадцать безногих внуков алкоголиков въёдит вместе с другом таким же ущербным таксующим без лицензии и страховки на МАЗах и взад и вперёд,я не рассматриваю такую ситуацию вобще,так как она равна попаданию меня в госдуму,но даже случись она,небуду я машину эту делать(так же как и капиталку),распродам по частям и бумагам,да Форд-Опель выйдет дешевли,но я его дешевли и купил,и найти покупателя на мой бу оригинал я смогу быстрее,чем на БМВ-МВ,на которые всего и так полно.
Я продолжаю не догонять почему более старая напичканая тайванем машина пусть и крутого бренда предпочтительнее,чем более свежая,большая,оригинальная,напичканная оригиналом(другого то нет)но более бюджетного производителя,поэтому и спрашиваю мож там в кресла гладиолусами пукали или гайцы на ней нетормозят.в чём соль то.Ещё раз повторю я знаю,что Форд-кака,но так же знаю,что и БМВ проездившее 10 лет по России,та же кака только дороже.

Добавлено: **25.04.12 16:14**

ты продолжаешь недогонять что кугар и е36 пересекаются и могут быть произведены в один день, е36 купе делался гдет 92-00 кугар 97-00. Это раз.
ты продолжаешь недогонять что кугар МЕНЬШЕ в салоне чем е36, места сзади только для маленьких детей, узенькие ковшики и низкая крыша- с ростом 165 там очень тесно, тогда как в e36 места примерно как в сиерре и в ширину и в высоту. Угол наклона боковых стекол делает кугар тесноватым в ширину и для рослого водителя с пассажиром.
Это чисто по кугар против е36. А если глобально отвечать на вопрос чем отличается 15ти летний еврофорд от 15ти летнего бмв при той-же эксплуатации то ответ прост- пойди да посмотри, обьяснять долго и лениво.

Добавлено: **25.04.12 16:51**

сложно укладывается конечно как получилось,что в машине с более длинной и широкой колёсной базой получилось меньше места,я хз,в 36 сижу постоянно,даж ездию иногда,в когуаре честно не присутствовал,но если расценивать его как приемника пробы,то в ней места мне уверенно показалось больше.
Потом про задний ряд я уже писал,пусть там его ваще не будет,я покупаю именно купе,а не автобус потому что хочу ездить на нём максимум с женой ,а не тёщу на дачу возить и извозом заниматся.

15ти летний еврофорд от 15ти летнего бмв при той-же эксплуатации то ответ прост- пойди да посмотри

хрен ли на них смотреть,за время работы в сервисе нагляделся,одно и тоже унылое ***,и там и там есть свои ухоженные машинки,и везде от родного только движок и бачёк омывайки,гниют одинаково примерно,я пойму почему ауди дороже,там хоть кузов не цветёт и движки простые и по весу продаются,но бэха я хз,походу все кино глядели и подсели на неё.ну единственное что внутри всё лучше собранно и то если кулибины не поковырялись.
вобщем как бы подитожить попробую свои умозаключения-в равенство с моей по классу подходит 5серия,при одинаковом году и кузову разница в цене огромна,в эту сумму я смогу купить откапиталенный двиг с коробкой полностью всю новую ходовую и навесное+ещё и донора в состоянии не хуже чем у меня,то есть обеспечив себе где то в районе 200т км(3г) полного спокойствия и затраты только на масло,БМВ в каком бы она хорошем состояние не была за такой пробег вытянет ещё половину своей цены.что имеем в остатке,у меня гораздо приметивней салон,это конечно минус.но я сам знал что беру и меня он устраивает и такой(можно и за тюнить его под своих тараканов)Далее мне нравится именно плавность хода на высоченной резине,а не низкопрофильная кишкотряска,у меня не такое совершенное управление,но я редко ездею больше140 и скорее не оценю этого плюса,за который в принципе я фактически плачу.удивить друзей тоже не получится у половины тазья и такие же старухи у других новые далеко за лям,в лучшем случае похихикают над преобретением нового гемороя и помогут обмыть,так зачем мне всё это как простому потребителю.

Добавлено: **25.04.12 17:03**

редставь себе что ты догнал когото или тебя догнал ктото кто не застрахован и денег не имеет- тоесть все полностью оплачиваешь ты из своего кармана

писец. в думу протолкни идею, что бы всех нищебродов с улицы убрать :rofl:

Есть отработаные методы. И поверь, вьехав авто, которое будет ремонтироватся у дилиров по направлению, попадешь ты куда больше, чем даже вьехав в "безкасковый майбах".
ну а методы как зобрать бабки с должника, отработаны. ;-)

как в анекдоте, честное слово. Где про запор и мерин, где владелец мерса : зачем такой дорогой авто покупать? Это всего лишь транспорт. ездить надо на том - что в силах содержать. И говорить что я жру помои из-за того что нет денег... прискорбно, но были бы деньги, ведь не жрал бы? ;-)

Добавлено: **25.04.12 17:44**

все просто- задние сидения у бмв и у пробы расположенны чуть ближе к передней оси. Плюс у бмв крыша плоская и резко падает над головами пассажиров. У кугара крыша начинает плавно падать уже над головой водителя а над головами пассажиров она уже находится на полпути к багажнку. По фоткам это тяжело определить но если поставить обе машины рядом по осям то голова пассажира бмв и пробы будет сантиметров на 5 ближе к передней оси и над ней достаточно места. Если тебе будет проще представить- сидя в пробе и бмв сзади надо очень сильно повернуться чтоб увидеть заднюю стойку, она далеко позади спинки, у кугара-же наоборот спинка глубже чем задняя стойка, достаточно только слегка повернуть голову чтоб увидеть нижний угол стекла.
По передним сидениям- стекла у кугара более круто переходят в крышу в вертикальном направлении и по горизонту сужение в сторону зада, и по этому рослый водитель упирается плечем в стекло или стойку. У бмв крыша по ширине больше, стекла стоят ровнее. Какие-то пару сантиметров на уровне плеч но изза них и получается теснота. Хотя кугар машинка скорее "плотная" нежели тесная, но в любом случае по удобству это уже не проба.

Добавлено: **25.04.12 17:53**

насчет отработанных методов отбора денег у должника боюсь и до экстримизма можно договориться. У физического лица имеющего материальные претензии к другому физическому лицу нет законных методов отбора денег, потому что современная капиталистическая система в бывшем ссср построена на старой социалистической, дающей социальные гарантии тем кто о них знает и умеет ими пользоваться.

Добавлено: **25.04.12 19:19**

вот исходя из таких опасений, лучше новый авто взять и с каской ездить. А страховая, потом снимит, их забота.
А еще, авто могут спереть, владельца прибить... Может гроб сразу взять? да не парится? :super:

хотя, положа руку на сердце, процентов 70 клубных тачек представляют повышеную угрозу на дороге. Нах орижинал покупать? - от таза поставлю... :hang:

Добавлено: **25.04.12 19:38**

Мне кажется, у кого-то скоро клавиатура поломается :)

Добавлено: **25.04.12 19:46**

Какие писатели пропадают :rofl:

Добавлено: **25.04.12 19:52**

поломается клава будем писать стилусом :hahaha:

Добавлено: **25.04.12 20:12**

psf735
я же уже как то отписывался,что у меня Донцова уроки берёт ;-)

а клава реально сломалась только позавчера и на другом форуме,теперь сижу с проводной дочериной-розового цвета,с прикольными названиями клавиш-типа ненужная кнопка,самая длинная кнопка :hahaha:

Добавлено: **25.04.12 20:20**

Гламуришь

Добавлено: **25.04.12 20:24**

мля

и без ошибок... я у меня, вечно буквы пропускаются...

Добавлено: **25.04.12 20:28**

Угу.Только из за короткого провода с дивана щёлкать не получается и гламур с красными глазами выходит и задницу уже всю отсидел на стуле,думал позор будет краток,ан нет только завтра по гарантии новую дадут и сцуко ноут в ремонте уже неделю.

я у меня, вечно буквы пропускаются...

Сашк они у тебя ещё иногда путаются (вот сейчас например) ;-)

,а про ошибки глянь сколько у меня редактирований сегодня,и всё равно полно остаётся,у меня засада с этой клавой ещё и в том,что кроме циферок в верхнем ряду всё пусто и надо вспоминать где какой знак на латинице и на русском

Добавлено: **25.04.12 20:55**

Сашк они у тебя ещё иногда путаются

мля...

Добавлено: **26.04.12 19:19**

У нас, по теме, такой вот редкий зверь в продаже засветился :hahaha:

http://okru.ru/188956-crysler-le-bar50.html#comment

Добавлено: **26.04.12 19:23**

кондиционер(зашумел подшипник, снял ремень.

Ага, подшипник :rofl:

.

запчасти дешевые, как на обыкновенного японца

Давно на япов нормальные запчасти стали дешевыми? :hahaha:

Добавлено: **26.04.12 19:55**

Бери ваще огонь,ьудеш девок слепыми фарами завлекать.датчик скорости 14 баксов Мопар всего стоит http://www.ebay.com/itm/85-96-MOPAR-WHE ... 02&vxp=mtr

Добавлено: **26.04.12 21:47**

Та это убогий Мопар.

Добавлено: **26.04.12 22:04**

ну я же правильный никада не видел,мне бы и такой сошёл,тем более пакетик на просвет с логотипом.Мне тут задний сальник Витя Рейнц достался-коробочка принтед ин сша,сальник в пакетики маде чайна,дистрибьютер в России какая то белорусская контора,ничо взял вроде уже неделю как не течёт :hahaha:

Добавлено: **26.04.12 22:10**

padla bear пишет:ну я же правильный никада не видел

Ну я в кино только.
ЗЫ Не про деталь, а про машину...
ЗЗЫ 440 Cuda 71 :cry:

Добавлено: **26.04.12 22:50**

Вон еще какое купе бывает

: ee365cbc.jpg (122.04 КБ) Просмотров: 10334

: d620893f.jpg (139.55 КБ) Просмотров: 10334

Блин, нравится! Большой, красный и американский :dirol:

Добавлено: **26.04.12 23:51**

большой красный и американский это явно не стратус, скорее вайпер.
а ле барон живьем смотрится вообще неочем, чемто по кузявости напоминает смесь бмв е24 и W123 купе.
вот еще, веселая купещка эклипс 00, очень близко к кугару но куда гуманнее в обслуживании/ремонте

Добавлено: **27.04.12 00:00**

Живьем как раз таки "о чем" :super:

Только если не смотреть сзади на него, и сбоку :hahaha:

Добавлено: **27.04.12 00:22**

проще купить эти фары и заколхозить в более интересное авто

Добавлено: **27.04.12 01:08**

папаколи
Ничего ты не понимаешь в автомобилях! :-D

Добавлено: **27.04.12 01:30**

ты прав, в автомобилях я ничего не понимаю ;-)

зато в легендах, типа этой....

Добавлено: **27.04.12 06:26**

grin47

Вон еще какое купе бывает

: ------~1.JPG (53.96 КБ) Просмотров: 9566

Первая страница этой же темы тока колор другой ;-)

Добавлено: **27.04.12 09:24**

ты прав, в автомобилях я ничего не понимаю зато в легендах, типа этой....

Вот же блин ааа.. Всегда интересовало почему просто хорошие автомобили называют легендами, с чего вдруг? Он рвал всех в какой-либо гоночной серии? Нет... Он возил жопы диктаторов и просто глав государств и спасал их жизни от покушений (как w140) нет? Даже у принцессы Дианы был скорп, а не 126е купе :hahaha:

Тачка порнографично красивая в правильном обвесе, черном цвете и амг колесиках, но легендарностью тут и не пахнет :rtfm:

Как правило достойно выглядящих 126 купе почти нет, у нас один светло-коричневый стоковый катается, и как-то прводить его взглядом ни что не цепляет! :nea:

Добавлено: **27.04.12 12:09**

купи себе камаз и привяжи ему к кабине желтую ладукалину, получится по твоей логике двойная легендарность)))

Добавлено: **27.04.12 17:43**

скорпиончег
Иногда легендарность купе возникает не от того что засветилось в каком небудь одуренном фильме после просмотра которого в юнешеском возрасте отрывает крышу типа вот такого

: ZPEE0CARDJ23RCA0OLJNOCAKIHOTJCA4VH47OCAW8TWLBCADLW2UTCAVK91YJCAYLJGDKCA29RJ0CCAVIEKU1CAXUYIOSCA8OI58NCAHFLWW1CAGF9A03CAF662K6CA1G5NBOCA4MN2ODCAVBJNWXCARFRPZW.jpg (8.63 КБ) Просмотров: 9541

,
в данном случае мерен уже легендарен так как упоминался уже в этой теме(ну мож другой какой у него номер, но похожий) весьма уважаемым модератором :jokingly:

ford1972s
Серёг я не очень могу отличать Куду,от Баракуды,но точно знаю что у Бриджеса Чич Марин за рулём не сидел,но зато помню его машину любви Шеви Импала64,тоже купе и по фильму он её сам тюнинговал и ездил она мне больше запомнилась ;-)

Добавлено: **27.04.12 18:24**

padla bear пишет:Первая страница этой же темы тока колор другой

Там Хрустлер, а тут Додж же ж :-D

А вообще, всё повторяется. Сейчас опять пару страниц пополируем на понтовые картинки, потом немножко поругаемся на тему "Немец или рисовозка", затем вспомним, как хорошо было при советской власти и как плохо при Путине, скорпиончег помечтает о профессиональном покрасочном оборудовании, а Матадор напишет что-нибудь нечленораздельное :)

Добавлено: **27.04.12 18:31**

Добавлено: **27.04.12 18:44**

grin47

Злой ты

.

Добавлено: **27.04.12 20:28**

Матадор напишет что-нибудь нечленораздельное

Фиг вам

, а мерен гумно. И кто бы что не говорил - гуамно. Не может легендарный авто, на гарантии иметь запотевания двс. Помойка. :ok:

Добавлено: **27.04.12 20:39**

скорпиончег помечтает о профессиональном покрасочном оборудовании

а разве он не купил,вроде хвалился,у меня даже картинка его оборудования есть

: 1307626095_126334235167701.jpg (16.82 КБ) Просмотров: 9523

Добавлено: **27.04.12 20:41**

Ага Сереги разглядывают--ща выдадут :hahaha:

: ScreenShot 35.jpg (26.83 КБ) Просмотров: 9522

Добавлено: **27.04.12 20:42**

дык у него полный набор, помнишь про компрессор писал? А у тебя на фото, пылесос "выхрь" отсутствует

Добавлено: **27.04.12 20:43**

Не успел--один уже выдал :rofl:

Добавлено: **27.04.12 20:43**

padla bear пишет:точно знаю что у Бриджеса Чич Марин за рулём не сидел,

Сидел.Потом ему пришлось подарить за это Нэшу какие то модные покрышки,так как это задумывалось как техобслуживание в подарок,но в процессе машину угнали какие то отморозки и херачили по сан Франциско на ней за всю мазуту.
Вот есть в машине ему не давали,это да.

grin47 пишет: Сейчас опять пару страниц пополируем на понтовые картинки, потом немножко поругаемся на тему "Немец или рисовозка", затем вспомним, как хорошо было при советской власти и как плохо при Путине, скорпиончег помечтает о профессиональном покрасочном оборудовании, а Матадор напишет что-нибудь нечленораздельное :)

А ford 1972s что нибудь расскажет про америкосов,а padla bear его поддержит,ибо они одного поля ягоды,и им на автопром остального мира глубоко нас... ;-)

Добавлено: **27.04.12 20:51**

Про Толстого757 забыли...

Добавлено: **27.04.12 20:56**

Про Толстого757 забыли...

Он не очень активен в этих баталиях

Добавлено: **27.04.12 21:17**

и им на автопром остального мира глубоко нас...

Серёг,а чё бывает и другой кроме правильного? ;-)

Добавлено: **27.04.12 21:28**

НЕТ! Папа,а бывают другие машины кроме американских?Сынок, другие- это фантастика! ;-)

Добавлено: **27.04.12 23:43**

ford1972s пишет:Сынок, другие- это фантастика!

Да-да!По сравнению с америкосами, Мерседес это просто фантастика :-D

Добавлено: **28.04.12 02:50**

мерседес к сожалению умер, как и бмв. Пик мерседеса это кузова 123/126, начало падения 124/140 и запаса хватило еле еле на 210тый. Возможно мерседес заигрался в усложнение но факт остается фактом- нынешний мерседес по надежности скатился до уровня ягуара. Тожесамое с бмв, пик это e32, начало падения e38, а уже е65 растерял все ранее заработанное уважение- и по той же причине- начали делать слишком сложные машины, уже совершенно нормально воспринимается информация о том что F01 проехав 500 км из салона стал колом с коробкой под замену. Ауди еще коекак бултыхается , но в любом случае- немцы разучились делать машины.

Добавлено: **28.04.12 05:47**

По сравнению с америкосами, Мерседес это просто фантастика

Да кто ж спорит

: 389242ca.jpg (30.34 КБ) Просмотров: 9487

и

: e6a9f772.jpg (42.13 КБ) Просмотров: 9487

: 7cf73049.jpg (37.99 КБ) Просмотров: 9487

и

: 9840879c.jpg (42.16 КБ) Просмотров: 9487

Добавлено: **28.04.12 07:00**

а автобусы тут при чем?

Добавлено: **28.04.12 08:23**

нынешний мерседес по надежности скатился до уровня ягуара

Тоже самое можно сказать абсолютно про ЛЮБУЮ современную машиу по сравнению с её предшественниками.
Но есть 1 факт:Современные Крайслер\Джип не нашли для своих SRT акпп лучше и надежней,чем от Мерседеса.

Добавлено: **28.04.12 08:24**

ну не совсем автобусы... Не всем матизы нужны, этого наверное у америкосов чистокровных нет. А для нормальной, большой семьи... Имхо, пузатерка - прошлый век. Немцы, даже паркетники относительно не давно начали собирать...
и даже китай их уже щемит

гибрид, о как... Говорят полностью своя разработка. Адэ бмв, мерен со своими разработками? Правильно, в анусе :hahaha:

Тоже самое можно сказать абсолютно про ЛЮБУЮ современную машиу

ну и напаркуа платить больше? взял авто подешевле, откатал 3-5 лет и на продажу... ;-)

Добавлено: **28.04.12 08:29**

нынешний мерседес по надежности скатился до уровня ягуара

Ягуар ягуару рознь
Знаю S-type с пробегом больше 200.000 в одних руках. Ничего кроме текущего обслуживания. колодки ремни, шаровые, сайленты, цепи звездочки в моторе по сроку.
Просто реально ничего. Хоте человек ездит как сумашедший и все 230 коней в нем потеют не переставая.
Старые большие ягуары - это да, дрова.
Но S и современные XF - это ЧУМА. Это ОФИГЕННЫЕ машины. ОЧЕНЬ НАДЕЖНЫЕ и в реальности совсем не дорогие в обслуживании, если оригинал не ставить. А неоригинал на них вполне есть, и очень неплохой.

Добавлено: **28.04.12 08:40**

и даже китай их уже щемит

Китай не та весовая категория.Почему ты всё время путаешь богатого дядю с бедным.
Китай щемит только Ладу Гранту.

взял авто подешевле, откатал 3-5 лет и на продажу

Богатый дядя так же поступает с панамерой и мерседесом.

Добавлено: **28.04.12 08:47**

стесняюсь спросить, ты себя богатым дядей считаешь? :hahaha:

Я лишь о том, что лучше взять новый китаец, чем б/у именитое. т.к. рулетка не меньше, запчасти дороже. и какой смысл? неудалые понты? ;-)

раньше покупая мерин, ты покупал технологии. Так как разработки вели совместно. Теперь китай и корея, так же совместно с Бош ведет разработки. И напаркуа мерседес?

Добавлено: **28.04.12 09:17**

Мatador

ты себя богатым дядей считаешь?

причем тут я?Я тебе объясняю,что богатый дядя НИКОГДА не купит китайскую машину,как бы она хороша и дешева не была,понимаешь?А ты пишишь,что

и даже китай их уже щемит

Не щемит он ни кого кроме гранты и калины.

Теперь китай и корея, так же совместно с Бош ведет разработки. И напаркуа мерседес?

Пусть это рассказывают владельцу сенса,который пришел в китайский автосалон.

И напаркуа мерседес?

Ну да,вылез тут один корейский призводитель со своим Hyundai Equus.Думал на..ть систему и потеснить Мерседес.Продали 20 шт за 2 года и те все на авто ру висят :hahaha:

У нас в Туле уже год висят плакаты с этим Equus и Genesis ,но что то никому они не нужны.

Добавлено: **28.04.12 09:26**

есть лексус, есть кади, есть майбах. е класс сосет у того же киа ;-)

посмотри на жипы сигмента премиум. G класс редкость - то есть опять отсос у лехуса, Q7, Х5, рейнджа. Сдох мерин, как не крути. 2-3 амджи у людей с трудно выговариваемой фамилией - не показатель. Радулову и тот задарили
и как ты не спорь, всяких эпик .и сонат NF намного больше. Тоесть чем взять поддержаный мерин, люди предпочитают того же моню, но нью. А почему? да потому что мерин ХЛАМом стал

Добавлено: **28.04.12 09:44**

Мatador
Я тебе говорю про Китайские разработки,Equus и Genesis,которые никому не нужны,а ты мне про Лексус какой-то :wall:

Добавлено: **28.04.12 09:45**

а ничего. что мы тут про купе?

Добавлено: **28.04.12 10:20**

ему пофигу, он китай и корею не отличает ;-)

А вообще от темы ушли. хотя на фото - купе :blush:

Добавлено: **28.04.12 11:19**

коробка "от мерседеса" это конечно круто сказано. Даймлер-крайслер это один концерн и совершенно нормально что внутри концерна существует унификация- подправили мозг и тупо сэкономили на разработке.

Добавлено: **28.04.12 12:29**

padla bear
Товарищ, вы видите ситуацию не с той стороны :)

: Mercedes_SLS_-AMG_Gullwing1.jpg (99.63 КБ) Просмотров: 10426

и

: 4091684284_285305c8d4.jpg (103.43 КБ) Просмотров: 10426

Добавлено: **28.04.12 12:44**

все Вы извращенцы, реалии то вот :

и тут опять нет мерседесов, даже разработок... :

WTF ? где мерин то? :hahaha:

Добавлено: **28.04.12 13:02**

Мерин G- и GL-класса уже переехали все эти канавы и их хозеява пьют водку и травят байки у костра где-нибудь в карельской глуши. А эти неженки все примеряются:"Проедем/не проедем" ;-)

: 1TEST_MERSEDES_2 (1).jpg (67.98 КБ) Просмотров: 10420

Добавлено: **28.04.12 13:15**

http://www.drive2.ru/cars/jeep/wrangler ... 9691/#post америкос вижу
яп : пжл

ну где хоть один мерседес то?.. WTF? :hahaha:

Добавлено: **28.04.12 13:19**

Че это такое? Одни тазики и китайцы. Мерседесы с такими в одном поле ~~срать не сядут~~ не поедут :-)

Добавлено: **28.04.12 13:28**

ну выложи таблицы, где хамеры с мерсюками гоняют...

Добавлено: **28.04.12 13:34**

Товарищ, вы видите ситуацию не с той стороны :)

Комрад,как же не с той, я не смотря на возраст имею зрение 1-1,и мне всё видно в прицел кто доехал до делянки
обезьяну на фото мы потом скормили псам,просто у него был самый большой рост,походу что бы орехи с пальмы без прыжка снимать

: ar_62e05647d3fff1ad7e1c1da676bd07b3.jpg (49.16 КБ) Просмотров: 10417

: sm_users_img-83470.jpg (75.96 КБ) Просмотров: 10417

Мерин G- и GL-класса уже переехали все эти канавы и их хозеява пьют водку и травят байки у костра где-нибудь в карельской глуши

это уже было в 41вом,это единственный мерен который будет востребован в МОЕЙ России,я давно это знал(и это реально) почему жиды Г- класс не покупают,белые братья им рассказали что это ГазенВаген,незнаю жаль или нет, но их хозяева так в Карелии и остались.

Добавлено: **28.04.12 15:20**

папаколи

Даймлер-крайслер это один концерн и совершенно нормально что внутри концерна существует унификация

Всё бы ничего, но этого концерна не существует аж с 2007 года и Крайслер\Джип туда больше не относятся,поэтому коробка там мерседесовская.

и тупо сэкономили на разработке.

а теперь приходится покупать.
Мatador
Когда китайских авто в России будет больше чем Мерседесов,тогда и будем вести разговор,а пока всё наоборот.
Китайская машина как раз и нужна,чтобы месить и возить говно,а мерседес придумали для других целей.
Я думаю немцы найдут выход,если продажи ихних авто критически упадут из-за качества сборки и компонентов.
Корейцы и Китайцы так и будут всегда подделывать чужие идеи и разработки,чтобы впарить своё говно малоимущим и тем,кто хочет купить новый мерседес по цене японского скутера и свято верит,что это почти мерседес .

Добавлено: **28.04.12 15:32**

и тут опять нет мерседесов, даже разработок

Вот она разработка китайцев--надпись на задней двери!Что она обозначает?Объем мотора?Может это номер шасси?Или это штрих-код?

Добавлено: **28.04.12 15:39**

Fantastish Reisen
Я тоже с этой надписи ссусь.Это наверно финис всего автомобиля, для заказа в экзисте,когда наибнётся.

Добавлено: **28.04.12 17:03**

ты отстал от жизни. Суть не в том что лучше, а в том что одноразовая посуда бывает дешовая и дорогая. Какую покупать - решает каждый сам. Машинки стали одноразовые.
ну и на последок, не одного факта что мерин не гавно - я не услышал. Моё мнение не изменно.
з.ы. ты ездишь на скорпе и разговор ведешь в общем, я же хочу сменить авто и смотрю на авто без пристрастия, оцениваю что потяну ;-)

Добавлено: **28.04.12 17:11**

Вот она разработка китайцев

это комплектация авто, если чЁ, по ней пробивается авто как по вину. цвет салона, какая раздатка,кпп и моторЭн... Если не ошибаюсь, фото бликует. Это с 491 мотором 3Y и подвеской от ховера (отечественой - гжельской сборки). 3-D расшифровать не могу. 0313 а в катэ ероглифы...
кстати про корею, я наоборот молчу. Вот санг енг я бы не взял, разводилово хлеще форда. На старте дешев, а запчасти :stars:

Добавлено: **28.04.12 17:54**

padla bear пишет:Комрад,как же не с той

Опять, все неправильно написал :)
Вот как надо

: image56943.jpg (53.52 КБ) Просмотров: 10018

и

: Amc-Gremlin.jpg (44.15 КБ) Просмотров: 10018

padla bear пишет:жиды Г- класс не покупают,белые братья им рассказали что это ГазенВаген

А самый цимес в том, что Газенваген таки был изобретен евреем :-D

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%91%D0% ... 0%B8%D1%87
Вообще-то, да, странно выглядит пейсатый на Мерседесе. Но что с низ взять, моралью среди них и не пахнет...

Кстати, я все думаю, почему бы Фольксвагену в честь какого-нибудь юбилея не выпустить партию машин с историческим логотипом :-D

: VW logo.JPG (7.12 КБ) Просмотров: 10018

Добавлено: **28.04.12 18:14**

Гремлин,сука весёлый!

Добавлено: **28.04.12 18:17**

grin47
вот это уже низко,я и без подписи под фоткой знаю,что это гремлин,собсно не в самом крутом ракурсе.это моя мечта про которую я забыл для общества,там в базе В8 пять литров стоит,он конечно не такой уёб...ый как трёхмостовый ГэВаген.но в России их всего около пяти штук и ввоз уже невозможен :cry:

Зы картинки опять перрепутанные мож вот так надо было

: mers-01.jpg (98.87 КБ) Просмотров: 10012

: 8689559501_112_0610_25z2b2007_jeep_wrangler_rubicon2bside_vie.jpg (42.43 КБ) Просмотров: 10012

Добавлено: **28.04.12 18:42**

padla bear пишет:вот это уже низко,я и без подписи под фоткой знаю,что это гремлин,собсно не в самом крутом ракурсе.это моя мечта про которую я забыл для общества

А это не я писал. Стал бы я еще на эту Оку время тратить :-D

И все же, для американских автомобилей характерно вот такое состояние

: 1250226736_tn.jpg (60.23 КБ) Просмотров: 10008

В то время как Мерседес смотрит на всех ~~как на говно~~ свысока

: 2_jpg.jpg (117.71 КБ) Просмотров: 10008

Добавлено: **28.04.12 18:57**

Вообще, я не понимаю, зачем мы спорим. И америкосы, и немцы офигенны. Лучше давай вместе зачмырим япов :-D

Вот у этого человека подборка машин как раз на мой вкус http://www.drive2.ru/users/elhombre/ Заменить Бронко на Ф-150 и это будет коллекция- моя мечта :rolleyes:

Добавлено: **28.04.12 19:19**

Лучше давай вместе зачмырим япов

Согласен!,тем более картинки кончились,гуглить пришлось (но были с Фузом и ускоглазыми на ремонте) ;-)

Бронка был когда то,на каждый день он некатит,но прходимец- Уаз пыль глотает,там двиг если простой, на 2.9 скорповский очень похож,на аэростаре моноприводном кстати такой же.Ф150 думаю не тот выбор,собсно Газель только пендоская,цифру первую если увеличивать,то реально оргазм приближается,единственный минус они дизельные по расходу бензу почти неуступают,а хочется именно трактор

Добавлено: **28.04.12 19:33**

согласен что спор не о чем, но искрене хотелось бы почитать отзывы грина, купив он гелу за 500ку, года через 2 владения и ЭКСПЛУАТАЦИИ :hahaha:

Добавлено: **28.04.12 20:42**

Мatador пишет:согласен что спор не о чем, но искрене хотелось бы почитать отзывы грина, купив он гелу за 500ку, года через 2 владения и ЭКСПЛУАТАЦИИ

Ура! я понял каждое слово написанное МАТАДОРОМ. Более того, готов подписаться под каждым.

grin47 пишет:Лучше давай вместе зачмырим япов

у тебя он был чтобы чмырить??

Добавлено: **28.04.12 22:43**

Мatador

ты отстал от жизни

Это ты возвращаешся в 90-е на черкизон за голимым китайским ширпотребом.

не одного факта что мерин не гавно - я не услышал

Я тебе уже раз 10 писал,что Мерен(Ауди ,БМВ) сделаны из качественного пластика,кожи и (возможно) дерева.Они быстей разгоняются и тормозят.Они управляемые и безопасные.У них есть шумоизоляция.У них есть дизеля,которые у китацев появятся только лет через 40 и то они не смогут для них придумать хорошую трансмиссию.
У них (в отличии от китайцев)есть АКПП,причем такие,на которых можно вагон китайцев утащить.
В конце концов на них есть китайские запчасти,а на китайца нет немецких :hahaha:

Ты со мной не согласишься?

Моё мнение не изменно.

Я это давно понял.

я же хочу сменить авто и смотрю на авто без пристрастия, оцениваю что потяну

С твоим кроиловом тебе только на трамвае ездить.

но искрене хотелось бы почитать отзывы грина

ты и сам будешь скрывать бесконечные косяки китайца.

это комплектация авто, если чЁ

Ну а где же технологии?У мерседеса остались?

Вот санг енг я бы не взял, разводилово хлеще форда.

Лада-реальные машины для реальной жизни!Всё честно-как ты любишь.
grin47

Лучше давай вместе зачмырим япов

Что их чмырить,они заняли свой средний сегмент со своим кожзамом и гнусным пластиком,который с удовольствием подделывают корейцы и китайцы в своих погремушках.

Добавлено: **28.04.12 22:46**

Sera пишет:у тебя он был чтобы чмырить??

У меня он есть в периодическом пользовании :) И он тоже офигенен.

Но, в основной массе: Королла, Камри, Теана, Галант и еще 100500 моделей - япы начисто лишены харизмы. НЕТУ в них изюминки. А я так не люблю.

Мatador пишет:искрене хотелось бы почитать отзывы грина, купив он гелу за 500ку

Бог даст, почитаешь когда-нибудь :)

Добавлено: **29.04.12 08:32**

Sera пишет:Ура! я понял каждое слово написанное МАТАДОРОМ. Более того, готов подписаться под каждым.

Саня,это пришла популярность!Пора партию создавать. :hahaha:

grin47 пишет: Королла

У меня была,года 81го.Так вот,это гнилое гавно.И я всадил её в трактор-петушок из за правого руля.Пр.руль тоже гавно.

Добавлено: **29.04.12 09:55**

Fantastish Reisen при всем моём уважении к тебе, это ты застрял в 90х, где мерин ценился. Кури матчасть, жду фактов ;-)

До начала испытаний, директор по продажам в Китае, представитель компании BOSCH Дизель Германия , Линь Фан ,огласил характеристики этого мотора. Он сказал: 2.5TCI---продукция, совместно разработанная BOSCH с компании Great Wall, в основе которого, мотор 2.8TC. Дизельные автомобили удовлетворяют требованиям китайского законодательства по мощности и сокращению выброса вредных веществ. Он также обратил внимание на характеристики этого двигателя: экономичный, экологически чистый и мощный. Господин Лин отметил, что новый двигатель должен понравиться клиентам, и поздравил компанию Great Wall с новым лидером.

Господин Цзя Яцюань---генеральный директор внутреннего рынка компании Great Wall в своей речи отметил, по сравнению с обычным дизельным двигателем, на 2.5TCI крутящий момент увеличился на 33%, мощность выросла на 20%, а расход топлива снизился на 10%, и вредные выбросы соответствуют стандарту Евро 3

Да, в 90е только иминитые бренды сотрудничали с бош, трв и т.д. Но время идет, меняется. Тот же сааб ГВ хотело выкупить с потрохами, на эти бабосы конвеер сааб хотел запустить. Если бы сделку не зарезало китайское правительство, были бы сейчас пиндатые саабы, для таких как ты. И брызгал бы ты с пеной у рта, какой сааб пиндатый. Ну а кому он принадлежит, и на сколько чьи технологии - тебя же это не интересует, тебе главное шилд ;-)

з.ы. то что в РФ ирито ввозит одну модель, не говорит о компании в общем...

У них (в отличии от китайцев)есть АКПП,причем такие,на которых можно вагон китайцев утащить

http://www.youtube.com/watch?v=-LyUC7TGlZ4
автомат, дизель ;-)

двс вполне современен http://www.youtube.com/watch?v=zC79wtHFHTM
ты конечно можешь сказать очередную чу фразу типа Сашка дурак, но хотелось бы фактов. Пока, из новостей автопрома в мире, отзывах владельцев - мерин загибающееся гуамно. Премиум сигмент может они еще и удерживают, но я себя не отношу к топ манагерам лукойла, а брать б/у... Ну я же не ара, что бы на шилду вестись...

Добавлено: **29.04.12 11:22**

это какие ты бренды называешь именитыми? Ваз? Форсунки на вазе бошевские :hahaha:

Или нет, вот "именитая" лянча, сняли с нее стартер- оказался бош и практически один в один мерседес геленваген 300д, стал как родной и крутит. "Сотруднечество с бошем" это такой-же маркетинговый шаг как и "сотрудничество с поршем" при создании ваз-2108.

Добавлено: **29.04.12 12:21**

это какие ты бренды называешь именитыми? Ваз? Форсунки на вазе бошевские Или нет, вот "именитая" лянча, сняли с нее стартер- оказался бош

жжешь, давай исчО!!! :rofl:

Я как раз и пишу что китай, не китай - совместно с тем же бошем, трв, мандо и работают. И как раз не вижу фактов, чем мерин лучше? если на последнем ховрентии тормозная система бошь поколения 8.1 стоИт, то чем 15 летний мерин с тавесом (или что там у него) будет лучше (новый авто и б/у за те же деньги)? И то, спор будет о превосходстве систем бошь и тавес. Надежности бош и тавес. И лишь от части Сх автомобиля, который то же влияет на торможение.

маркетинговый шаг

вот наелись брендами, трендами и в анусе мерседес. Нет в нем сейчас, как раньше - передовых технологий. Один шилд остался.Качество то как у китая. И было бы странно, если одна и та же кояба на одном авто ходила, а на другом ... обламывались уши, как например на ховере с вкорячеными коябами. Так как орижинал там не кояба, и на джипе они не ходят (это тебе в пику не оргинала, то что ты писал ;-)

)
з.ы. факты о том какой мерс кайфовый авто будут? На сегодняшний день, а не 85й год! или только слюни?
з.ы.ы я уважаю бмв за их моторы, ауди за их политику внедрения алюминия в авто. Мерин и фольц - не понимаю, ну в чем они лучше? факты плз. Так как я буквеля не для набивания постов шлепаю и скорп не панацея. На что его сменить? - для меня вопрос открытый. Я не говорю что я прав, я высказываю своё имхо, подкрепленное чем то. Но кроме слов что мерин :super:

я не вижу фактов. Так почему я должен верить вашему :super:

, а не информации из разных источников? ;-)

Добавлено: **29.04.12 12:49**

Ё...ный стыд, он уже сравнивает Мерин с китайцами... (тут должен быть смайлик фэйспалм)

Добавлено: **29.04.12 12:50**

Санек-уобийца мерседесов :hahaha:

Scorpio Club

Хочу приобрести купе, дайте совет...

Хочу приобрести купе, дайте совет...

Re: Хочу приобрести купе, дайте совет...

Re: Хочу приобрести купе, дайте совет...

Re: Хочу приобрести купе, дайте совет...

Re: Хочу приобрести купе, дайте совет...

Re: Хочу приобрести купе, дайте совет...

Re: Хочу приобрести купе, дайте совет...

Re: Хочу приобрести купе, дайте совет...

Re: Хочу приобрести купе, дайте совет...

Re: Хочу приобрести купе, дайте совет...

Re: Хочу приобрести купе, дайте совет...

Re: Хочу приобрести купе, дайте совет...

Re: Хочу приобрести купе, дайте совет...

Re: Хочу приобрести купе, дайте совет...

Re: Хочу приобрести купе, дайте совет...

Re: Хочу приобрести купе, дайте совет...

Re: Хочу приобрести купе, дайте совет...

Re: Хочу приобрести купе, дайте совет...

Re: Хочу приобрести купе, дайте совет...

Re: Хочу приобрести купе, дайте совет...

Re: Хочу приобрести купе, дайте совет...

Re: Хочу приобрести купе, дайте совет...

Re: Хочу приобрести купе, дайте совет...

Re: Хочу приобрести купе, дайте совет...

Re: Хочу приобрести купе, дайте совет...

Re: Хочу приобрести купе, дайте совет...

Re: Хочу приобрести купе, дайте совет...

Re: Хочу приобрести купе, дайте совет...

Re: Хочу приобрести купе, дайте совет...

Re: Хочу приобрести купе, дайте совет...

Re: Хочу приобрести купе, дайте совет...

Re: Хочу приобрести купе, дайте совет...

Re: Хочу приобрести купе, дайте совет...

Re: Хочу приобрести купе, дайте совет...

Re: Хочу приобрести купе, дайте совет...

Re: Хочу приобрести купе, дайте совет...

Re: Хочу приобрести купе, дайте совет...

Re: Хочу приобрести купе, дайте совет...

Re: Хочу приобрести купе, дайте совет...

Re: Хочу приобрести купе, дайте совет...

Re: Хочу приобрести купе, дайте совет...

Re: Хочу приобрести купе, дайте совет...

Re: Хочу приобрести купе, дайте совет...

Re: Хочу приобрести купе, дайте совет...

Re: Хочу приобрести купе, дайте совет...

Re: Хочу приобрести купе, дайте совет...

Re: Хочу приобрести купе, дайте совет...

Re: Хочу приобрести купе, дайте совет...

Re: Хочу приобрести купе, дайте совет...

Re: Хочу приобрести купе, дайте совет...

Re: Хочу приобрести купе, дайте совет...

Re: Хочу приобрести купе, дайте совет...

Re: Хочу приобрести купе, дайте совет...

Re: Хочу приобрести купе, дайте совет...

Re: Хочу приобрести купе, дайте совет...

Re: Хочу приобрести купе, дайте совет...

Re: Хочу приобрести купе, дайте совет...

Re: Хочу приобрести купе, дайте совет...

Re: Хочу приобрести купе, дайте совет...

Re: Хочу приобрести купе, дайте совет...

Re: Хочу приобрести купе, дайте совет...

Re: Хочу приобрести купе, дайте совет...

Re: Хочу приобрести купе, дайте совет...

Re: Хочу приобрести купе, дайте совет...

Re: Хочу приобрести купе, дайте совет...

Re: Хочу приобрести купе, дайте совет...

Re: Хочу приобрести купе, дайте совет...

Re: Хочу приобрести купе, дайте совет...

Re: Хочу приобрести купе, дайте совет...

Re: Хочу приобрести купе, дайте совет...

Re: Хочу приобрести купе, дайте совет...

Re: Хочу приобрести купе, дайте совет...

Re: Хочу приобрести купе, дайте совет...

Re: Хочу приобрести купе, дайте совет...

Re: Хочу приобрести купе, дайте совет...

Re: Хочу приобрести купе, дайте совет...

Re: Хочу приобрести купе, дайте совет...

Re: Хочу приобрести купе, дайте совет...