Scorpio Club

Добавлено: **27.02.12 18:54**

Форд будем считать американским авто.

Добавлено: **27.02.12 19:01**

Отметил пункт 1 и 2, если бы можно было то отметил бы и 3. Остальные, ,,качество не моей мануфактуры,,. :hahaha:

Добавлено: **27.02.12 19:10**

отметил 1 за качество. 3 за авто в целом

Добавлено: **27.02.12 19:13**

Я отметил 2 за авто в целом.3 за то,что не мелочаться как японцы.

Добавлено: **27.02.12 19:22**

Германия!
Есть автомобили, а есть Мерседес :dirol:

Добавлено: **27.02.12 20:00**

а на компе когда играешь, тоже мерин выбираешь? :rolleyes:

Добавлено: **27.02.12 20:22**

1,2,3,5.хотел ещё итальяшек,но думаю разговор не про ферроламбы,а в Германие ещё и Сопель колупают,так что хз,Да и Мерседес есть и украинской сборки и китайской http://www.klaxon.ru/index.php?ELEMENT_ID=6036 ,а вот Астон мартин только в Англии.Ну короче точно не Россия.

Добавлено: **27.02.12 23:39**

Мatador пишет:а на компе когда играешь, тоже мерин выбираешь?

Мустанг и Ф-150 находятся за пределами таких низменных понятий, как надежность, удобство или какие-то там цифры, если ты об этом ;-)

А кроме них только немцы!

Добавлено: **28.02.12 00:01**

1и2 гдавные борцы за лидерство! а вот 3им я бы выбрал Корейцев но не как не америкосов! Американские машины говно! Я не имею введу классику 60-70! Я сужу по современным тенденциям и развитиям! Корейцы встанут скоро на уровень с япами и немцами! А китайцам надо еще 5-10 лет и они тоже будут делать очень достойные авто идут по ступеням корейцев! А те кто считают корейцев говном просто на них не ездили и не знают что это за авто! У корейцев с дизайном за свои денги самая лучшая прогрессия ИМХО! Если брать средний класс как камри пассат сонату! То японцы и немцы сдают позиции по дизайну в сторону корейцев им можно только респектнуть говорю про последние модели!

Добавлено: **28.02.12 01:02**

Я сужу по современным тенденциям и развитиям! Корейцы встанут скоро на уровень с япами и немцами! А китайцам надо еще 5-10 лет и они тоже будут делать очень достойные авто

Ты эти 3 предложения в журнале "За рулем" прочитал?

А те кто считают корейцев говном просто на них не ездили и не знают что это за авто!

Ну и что это за такие чудесные авто? :shok:

Первые авто,которые ради экономии перестали устанавливать на свои моторы компенсаторы?

Добавлено: **28.02.12 08:22**

Я сужу по современным тенденциям и развитиям! Корейцы встанут скоро на уровень с япами и немцами! А китайцам надо еще 5-10 лет и они тоже будут делать очень достойные авто

Макс вопрос стоит о лучших, а не надежных авто. Поэтому, как мне показалось и дается 2 варианта. Один на то что нравится визуально, не практично - но сцуко круть... И тут имхо конечно, но авто легенды такие как челенджер,импала, вайпер, комаро и много много, того что будут знать даже наши дети. Есть только у америкосов (как тенденция). У япов тоже есть скаи. Что есть у немцев, что будут узнавать наши дети?
Другой вариант на свои жизненные взгляды.
А там может я и не прав, у топикстара надо узнать что именно он подразумевал...

Добавлено: **28.02.12 09:14**

Что есть у немцев

Ай-яй-яй, нельзя не знать историю автомобилестроения, 300sl главенствовал тогда, когда ферры пешком под стол ходили, а ламбо тракторами занималась :hahaha:

А где были скайлайны и прочая рисовая мудотень? Нигде.. Вот америкосы в то время-да, сравниться не могли, но были где-то рядом :super:

И это только то что первое в голову пришло, возможно порывшись в поисковике найдется еще много интересного! Кстати если говорить о концептах, то немцы натянут практически всех, чего стоит их прототип управляемый джойстиком, понятно что это бесполезная безделушка, но если говорить о крутости, никто подобного не сделал! А они смогли :worthy:

Добавлено: **28.02.12 09:31**

А я лично проголосовал за Америку) так как ну нравятся мне Форды))) не беру современные!!
Вот внедорожники енто другая песня) и Бронко и Експлорер) , а "голубая мечта" Ф150 , тока разориться на топливе мона))

С технической стороны выбираю Японию! Ибо катался на праворукой япошке (Honda Inspair , 3л) и то что было у них в 2000 году на машинах для рынка Японии, до сих пор нету в Немецких и прочих машинах.. Пример ввиде отключения половины цилиндров в режиме пробки и небольшой нагрузки, качественная навигация и управление дисплеем не только через сенсор, но и голосом, так же как и включение кондея голосом) :hahaha:

Добавлено: **28.02.12 10:01**

Немцы первые однозначно! Япония дааавно уже ничего хорошего не делает (в том числе и автомобили). Корея и Китай вообще не считаются.

Добавлено: **28.02.12 10:34**

DeemoN

если брать относительно немцев то японцы как раз сравнителено недавно вышли на уровень и может быть даже выше!

Добавлено: **28.02.12 11:05**

Мatador

у топикстара надо узнать что именно он подразумевал.

Я ничего не подразумевал.Слово "лучшее"каждый понимает посвоему,для кого то это качество,а для кого то может другие критерии.
Вот Maks пишет,что корейцы,а почему они-толком не обясняет.

Добавлено: **28.02.12 11:11**

DOK87

до сих пор нету в Немецких и прочих машинах.. Пример ввиде отключения половины цилиндров в режиме пробки и небольшой нагрузки, качественная навигация и управление дисплеем не только через сенсор, но и голосом, так же как и включение кондея голосом)

Чёт мне кажется ложная инфа у тебя или очень любиш тех у которых руль в бардачке,так то система отключаемых уилиндров и МБ и ГМ и Крайслера(ХЭМИ 5,7 мож слышал) есть,и если она там хотя бы оправданна большим объёмом,то у япов это баловство, ну сколько трёха съэкономит за месяц-литров 5-6 наверно.Так то у фольца ваще ещё и Р4 с такой системой.А и как проверить что навигация и её управление голосом самое лучшее если машина строго для внутреннего рынка или они спецом на заводе в меню русский заложили зная,чо когда она устанет нам перепродать?
ЗЫ управление голосом даже на ФФ есть.
ЗЫЫ единственное что встречал только у япов это виброочистка зеркал и встроенный ионизатор.

Добавлено: **28.02.12 12:12**

ну и когда пошла у них эта система отключения половины цилиндров??? в 2005-2006 гг а на Япах , это уже было в 1998) Ну и о чем тут спорить? а экономия будет зависеть от того сколько и где ездить... средний расход у этого 3 л движка 10-11 л на сотню, а это очень приемлимо!!!
а ФФ я вообще не рассматриваю, ибо не нравится мне он...

Добавлено: **28.02.12 12:28**

DOK87 пишет:когда пошла у них эта система отключения половины цилиндров???

Поизучайте историю марки Кадиллак. ;-)

Там этим тоже занимались и достаточно давно.
http://www.abw.by/archive/521/dt-otkluh_cylinder/

Добавлено: **28.02.12 13:00**

а ФФ я вообще не рассматриваю, ибо не нравится мне он...

,но там это есть и следовательно есть само собой на более дорогих,потом какая разница когда и чего стали ставить были слова

до сих пор нету в Немецких и прочих машинах..

Да лучше тогда задаться вопросом почему японцы еле еле только недавно смогли замутить объёмистый В8 и когда они поставили свой первый автомат.

Добавлено: **28.02.12 13:07**

padla bear пишет:почему японцы еле еле только недавно смогли замутить объёмистый В8

Потому,что с дерева недавно слезли,обезьяны эдакие. :hahaha:

И сами они что то придумывают,или промышленный шпионаж у них развит,ещё вопрос.

Добавлено: **28.02.12 13:23**

padla bear

когда они поставили свой первый автомат

И не забыть бы, как эти автоматы у них работали))) Сам наслышан, а ford1972s еще и познавательные ссылки давал...

Добавлено: **28.02.12 14:13**

промышленный шпионаж

да, сейчас мало машин можно ночью по фарам и фонарям определить...
Причем я не понимаю мативаций любителей мерина. Бмв кажись уже награды за лучшие моторы некуда ставить, а ведь никто о этом не упомянул (из отдавших предпочтение немцам) :unknown:

но самое главное, какой молодец форТТТ. Те кто любят америкосов - могут сказать что корни из америки, кто немцев - типа немецкая сборка большинства составляющих авто...
так же в защиту кореи

Фоторепортерам удалось вычислить, где в Южной Корее проходят тесты нового заднеприводного седана Kia, известного в Сети под индексным обозначением K9.
Видеоролик появился в Интернете спустя всего несколько дней после публикации официальных скетчей нового флагмана. В передней части кузова машины обращают на себя внимание фирменная H-образная решетка с хромированными вертикальными планками, огромные фары и светодиодные ходовые фонари в виде перевернутой буквы "L". На массивной "корме" автомобиля в глаза бросаются трапециевидные патрубки выхлопной системы и заползающая на крылья и крышку багажника LED-оптика.
Kia K9 делит со своим "кузеном" - обновленным Hyundai Genesis - не только заднеприводную платформу, но и линейку силовых агрегатов: бензиновые двигатели объемом 3.8, 4.6 и 5.0 литров. Моторы будут работать в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач.
На рынке Южной Кореи флагманский седан Kia появится в первой половине текущего года. Продавать автомобиль в Европе компания на сегодняшний день не планирует.

Добавлено: **28.02.12 14:53**

Выглядит заманчиво.

Добавлено: **28.02.12 15:11**

Появился голос за последний пункт. :shok:

Кому то российский автопром приглянулся... о как бывает. :hahaha:

Добавлено: **28.02.12 15:14**

Бмв кажись уже награды за лучшие моторы некуда ставить, а ведь никто о этом не упомянул (из отдавших предпочтение немцам)

Да неужели кто-то спорит, но потрудись перечитать название темы, "Какая страна делает лучшие автомобили?" :rolleyes:

И вроде как можно сказать что двигатель делает машину, но если посмотреть с другой стороны.. Вытащи двигатель из приоры, останется чермет на колесах, вытащи двигатель из роллс-ройса фантома, это останется роллс-ройс который временно не может передвигаться :hahaha:

И да, в наше время трудно отдать предпочтение какой-то конкретной марке, но если судить о прошлых заслугах-МБ онли :worthy:

---

Появился голос за последний пункт. Кому то российский автопром приглянулся... о как бывает.

Не один я тролль оказывается :shok:

Я голосовал за немцев!

Добавлено: **28.02.12 15:40**

скорпиончег
Поклянись на 3,14дора что не ты,я вот почему то сразу на тебя подумал,даж вот это нащёл

я с другом ездил на приоре почти новой, хэтчбэк! Как уже писал где-то, стыдно и больно, и даже противно признать, но движок у них ЕДЕТ на все свои лошади до единой, не знаю как у них это получилось, но так есть

Добавлено: **28.02.12 16:04**

Клянусь на ВСЕ что это не я... Хмм, чем-то школу напомнило.. Мы там тоже по всякому извращались над словами, по поводу правдивости высказывания оппонента, которые у адекватных людей звучали бы... "Это действительно правда?" :rofl:

Кстати я не шутил, он правда едет, сегодня я не троллю, честно! Может быть он после 80ти или сколько там, сдуется, но с места до 50ти срывается неправдоподобно шустро! Я хз почему, но так есть! Извините за такой жесточайший офф в теме :hahaha:

Добавлено: **28.02.12 16:28**

прошлых заслугах-МБ онли

вот что в нем есть? я ездил на лупатом, е серии - мягко, не оценил. Ничего особого не ощутил. ауди да, после фикуса - офигиваешь. Правда она и стои в 2.5 раза дороже, но да, разницу почувствовал. Не сказать что бы на 1.8 ляма, но это наверное я мало зарабатываю, а не она столько не стоит.

"Какая страна делает лучшие автомобили?

казнить нельзя помиловать. Но сейчас мерин меня не вдохнавляет. В 90е... 600й и гелик - было круто. Потом в обиход вошли каены, иксы. Тараны стали америкосовские, вместо 600го, даже правительство и то на лексусы ушло. Тоесть МБ потерял много своих клиентов, причем те кто уже имели как в пользование, так и на тест драйве. Уж им то наверное лучше видно
Про 10-15 летние авто вообще молчу...

Добавлено: **28.02.12 16:39**

За мерсом целая куча заслуг... Про папу всех суперкаров я упомянул, он вышел из под крыла МБ... Остальное-лень рыть поисковик.

Но сейчас мерин меня не вдохнавляет.

Так я не спроста упомянул прошлые заслуги, сейчас все что ниже премиум класса, Сшки, Ешки... так же похоже на мусор и сыпаться тоже любят, GL в плане надежности вообще мрак! S еще держится! Но в целом немецкий триумвират походит на старосту из моей группы в технаре.. В начале ботан-ботаном, все делает, всегда сдает работы первый и т.д. Одни 5ки, на последнем курсе такой раздолбай что ппц, а диплом меж тем красный и ничуть не купленный. Наработал на имя, а дальше имя на него, стандартная формула, немцы в этом тоже преуспели! :aggressive:

даже правительство и то на лексусы ушло.

Какое правительство? Если смотреть не на агрономов и менеджеров среднего звена (губернаторов), то наверху, приглядись внимательнее в зомбиящик... ОГРОМНОЕ количество w140 бегает в кортежах, и это не охрановозы, возят важные жопы.. Это ли не показатель? А почему сверстника от бмв (е38) в кортежах практически не увидеть? Вот то-то же.. И сам понимаешь, w140 из ГОНа они не выгоняют совсем не потому что денег нет на обновление автопарка :hahaha:

Значит отвечают всем нужным требованиям!

Добавлено: **28.02.12 17:03**

Южной Корее проходят тесты нового заднеприводного седана Kia

По моему жопа наглым образом украдена у БМВ.

бензиновые двигатели объемом 3.8, 4.6 и 5.0 литров

От того,что там такие моторы,она всё равно не будет продавацца как БМВ ,Мерен или Ауди..

Если бы вы хотели купить представительский седан за 3-5 млн.,то вы бы отдали эти деньги за ЭТО?Я нет.Можно взять годовалого немца,который дай бог 30000км прошел.
Зачем нужны эти машины мне вообще не понятно.Неужели есть бедные богачи,которые хотят ездить именно на KIA?

Добавлено: **28.02.12 17:10**

Какое правительство? Если смотреть не на агрономов и менеджеров среднего звена (губернаторов), то наверху, приглядись внимательнее в зомбиящик...

ящик я не смотрю. Мелкое звено ездит на авто собраных в РФ. А это камри,мони ;-)

За мерсом целая куча заслуг... Про папу всех суперкаров я упомянул, он вышел из под крыла МБ... Остальное-лень рыть поисковик

в том то и дело, что без поисковика не справится. Легендарные авто, на слуху, и не надо в поиск шагать что бы вспомнить как выглядит комаро...

Добавлено: **28.02.12 17:19**

Меседес первым поставил АБС и легковой дизель.Крыло чайки вроде ихнее тоже.
БМВ-моторы и самая управляемая подвеска.
Ауди-алюминий.

Китайцы и корейцы-воры в прямом смысле этого слова.

Добавлено: **28.02.12 17:20**

Легендарные авто, на слуху

Чем легендарен камаро? НИЧЕМ... Просто красивый мускул кар который не смог составить конкуренцию мустангу, вообще никакую, и от поколения к поколению становился все хуже! Так что пример с камаро не в кассу!
---
Карл Бенц, самоходная повозка с бензиновым двигателем :rtfm:

С этого следовало бы начать! Аесли уж лезть в поисковик, то вот http://ru.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz слишком много текста чтоб сюда копировать, в 30е годы серия К уже вжаривала 145, а пиндосы были далеки от этого! Мягко говоря!

Добавлено: **28.02.12 17:28**

Просто красивый мускул кар который не смог составить конкуренцию мустангу

не увидел немца в сравнении ;-)

Меседес первым поставил АБС

вольво и сааб не шага без безопастности... Но где они сейчас?.. делает - в шапке.

Китайцы и корейцы-воры в прямом смысле этого слова

не знаю насколько правда, но броня, когда на капсулу одевают. Вроде как в мб тоже начали "первыми " внедрять. А есть мнение что в наших членовозках оно пораньше появилось

и легковой дизель.

сейчас это есть даже у китая. За что платить больше? сегодня...

слишком много текста чтоб сюда копировать

это было раньше. сейчас - ты сам писал посты выше, о первокурснике... Так зачем покупать "скурвившееся" гуамно? При том что сыпятся они не из-за конструктивных просчетов, виной наверное запчасти... у меня есть конструктор форТ, зачем мне еще один конструктор?

Добавлено: **28.02.12 17:45**

скорпиончег,Какие 140 у презика,нет их там давно под тряпками пылятся,ждут продажи,даж фотку специально выцепил,где тут 140-покажи

: inauguration-12.jpg (25.43 КБ) Просмотров: 5862

к нам каждый год вся эта шушера летом приезжает:у Медведицы удленённый В221,у Кирила и Степашена бэхи 760, что бы они на 140 ездили должно случится два варианта либо Пульман есть на складах ещё новый,что врятли они про запас не делаются,либо Медведев так уважает Е.Б.Н,что готов даже за ним машинку докатывать.А ваще может вот тут найдёш такое старьё http://www.ictta.ru/1face_car.shtml

Добавлено: **28.02.12 17:56**

скорпиончег пишет:от поколения к поколению становился все хуже! Так что пример с камаро не в кассу!

Чем этот хуже предыдущего? Пример не в кассу!

Добавлено: **28.02.12 18:00**

За что платить больше? сегодня

Если речь идет про новый Мерен,то мощь,динамика,материалы отделки,дизайн,престиж.
Китайский легковой дизель-это рыгалово,которое не едел,жрет соляру и скорее всего быстро помрет.

Добавлено: **28.02.12 18:10**

Чем этот хуже предыдущего? Пример не в кассу!

Этот вообще-то НЕ КАМАРО как таковой, узнай на чьей основе он сделан, фактически это белый флаг американцев в плане постройки своего хорошего быстрого авто, это раз, он из нового поколения, а мы о старых временах говорили-два. Так что камент в целом не в кассу!

Какие 140 у презика,нет их там давно под тряпками пылятся,ждут продажи,даж фотку специально выцепил,где тут 140-покажи

Секундочку, а я разве о карликах упоминал? Нет, я просто написал что смотреть нужно не на сельских агрономов, например видел, относительно давно, мож пол года назад, как Прохорова на 140 привезли и еще не раз виднелся 140, просто зомбиящик почти не смотрю, хотя не факт что сейчас их поубавилось, трудятся еще "кабанчики" :super:

не увидел немца в сравнении

Ну красивого немца я и не назову, но за камаро то только внешний вид, не легендарность :rtfm:

Так зачем покупать "скурвившееся" гуамно?

Они все еще тяжелее, продвинутее и безопаснее, дороже и геморнее и хрен с ними что сыпятся.. Покури rusdtp, из таких нереальных замесов людей живыми вытаскивали немцы что просто страшно! Они не зря столько стоят!

Добавлено: **28.02.12 18:13**

скорпиончег снова для тебя,тот папа всех суперкаров так и не смог произвести достойного потомства видать кастрированный был,раз некто из его отпрысков неразу не смог победить на своей же земле ни америкосов ни даже еврофорда,мне не лень вот было копатся,потому что я знал что искать

Год Гонщики Машина Команда Примечания
2010 BMW M3 GT2 BMW Motorsport
(Schnitzer Motorsport)
2009 Porsche 911 GT3-RSR Manthey Racing
2008 Porsche 911 GT3-RSR Manthey Racing
2007 Porsche 911 GT3-RSR Manthey Racing гонка останавливалась на 6 часов в сумме из-за дождя (2 часа в на старте) и тумана (4 часа перед рассветом).
2006 Porsche 911 GT3-MR Manthey Racing
2005 BMW M3 GTR BMW Motorsport
(Schnitzer Motorsport)
2004 BMW M3 GTR BMW Motorsport
(Schnitzer Motorsport)
2003 Opel Astra V8 Coupé OPC Team Phoenix
2002 Chrysler Viper GTS-R Zakspeed
2001 Chrysler Viper GTS-R Zakspeed
2000 Porsche 911 GT3-R Porsche Zentrum Koblenz
1999 Chrysler Viper GTS-R Zakspeed
1998 BMW 320d Schnitzer Motorsport
1997 BMW M3 E36 Scheid Motorsport
1996 BMW M3 E36 Scheid Motorsport
1995 BMW 320i Team Bigazzi
1994 BMW M3
1993 Porsche 911 Carrera Konrad Motorsport
1992 BMW M3 Evo. 2 Team Bigazzi гонка останавливалась на несколько часов из-за тумана
1991 BMW M3 Evo. 2 Schnitzer Motorsport
1990 BMW M3 Evo. 2 Linder Motorsport
1989 BMW M3 Team Bigazzi
1988 Porsche 911 Carrera
1987 Ford Sierra Cosworth Eggenberger
1986 BMW 325i Linder Rennsport
1985 BMW 635 CSi Auto Budde Team
1984 BMW 635 CSi Auto Budde Team
1983 (гонка не проводилась из-за реконструкции трассы)
1982 Ford Capri Eichberg Racing
1981 Ford Capri Gilden-Kölsch
1980 Ford Escort RS 2000 Berkenkamp Racing
1979 Ford Escort Cavallo Matras
1978 Porsche 911 Carrera Valvoline Deutschland
1977 Porsche 911 Carrera
1976 Porsche 911 Carrera
1975 (гонка не проводилась из-за энергетического кризиса)
1974 (гонка не проводилась из-за энергетического кризиса)
1973 Ники Лауда
Hans-Peter Joisten BMW 3.0 CSL Alpina гонка прошла двумя заездами по 8 часов каждый[1]
1972 BMW 2800 CS Alpina
1971 BMW 2002 Alpina
1970 BMW 2002 TI Koepchen BMW Tuning

Добавлено: **28.02.12 18:45**

раз некто из его отпрысков неразу не смог победить на своей же земле ни америкосов ни даже еврофорда

Автоспорт-это совсем другая тема, серийный галвинг был в разы лучше и круче любого другого серийного авто! То что на треках фиаско терпели-это проблема того подразделения которое готовило к ним машины, слабо слежу за автоспортом...

Добавлено: **28.02.12 18:49**

А вот ещё для ознакомления с тем сколько было и каких только масклов в педосии и чёт не уверен,что вся Германия включая Вартбурги столько моделей от малюток до крокодилов не выпустили.И были там машинки кстати гораздо дороже и круче Мустанга.Да собсно это и по ценам сейчас видно http://americanmusclecar.ru/ .

Этот вообще-то НЕ КАМАРО как таковой, узнай на чьей основе он сделан

Вот это ты говориш человеку,который хочет себе камара покупать,те ты лучше его тему знаеш.

Добавлено: **28.02.12 18:52**

Вот это ты говориш человеку,который хочет себе камара покупать,те ты лучше его тему знаеш.

Он сделан на базе какого-то то ли вокскхола, то ли хз чем он там был изначально, вообщем это не чисто пиндосянская разработка! :lazy:

Добавлено: **28.02.12 19:25**

Холден дфоечник,а не воксхул,это две большие разницы

Добавлено: **28.02.12 19:47**

pohui если честно :jokingly:

Как бы то ни было, это не масл с чистого листа как первый камаро :pardon:

Добавлено: **28.02.12 19:48**

Ну красивого немца я и не назову, но за камаро то только внешний вид, не легендарность

а разве покупая мерин, ты его берешь не что бы смотрели и завидовали? Хочешь качество и комфорт - возьми лексус. Поверь, альтеза на своей спортивной подвеске, куда мягче е класса. На больших лехусах не доводилось ездить...

Они не зря столько стоят!

те е классы что сейчас в продаже? с гнилыми порогами если присмотрется? ты думаешь там матовый цвет для красоты? Ну я лично красил... И это 15 летний, что с ним будет в возрасте моего скорпа?.. Я не зря упоминал вольво и сааб, всегда есть что то лучше.

дороже и геморнее и хрен с ними что сыпятся..

смотрим ответ на первую цитату сего поста...

Если речь идет про новый Мерен,то мощь,динамика,материалы отделки,дизайн,престиж.

не исключаю ауди, порше. Но не как не мерин. Так как тупо не понимаю что в нем есть... Не говоря о том что есть бентли и т.д. то есть те, кто понтанулся куда выше тебя... Да и комфорт в топовом классе, скажу честно - не ездил, спорить не буду, но думаю спорно.

Китайский легковой дизель-это рыгалово,которое не едел,жрет соляру и скорее всего быстро помрет.

наверное юзал? у меня, в силу возраста авто, клиенты с пробегами в 300-380 тыс есть... В основном до 200т... Про то что они мрут - лучше не стоит, что то и скорпов с пробегами за лям я не встричал тут. Так что нормально вроде, для своих то денег.

серийный галвинг был в разы лучше и круче любого другого серийного авто!

а серийный вайпер? :rofl:

Добавлено: **28.02.12 20:04**

а серийный вайпер?

Я тебе про олд скулл, ты мне опять про наше время :rtfm:

Вайпер до безумия крутая тачка, особенно круто что электронных слюнявчиков на старой версии не было, абс вроде максимум который там был... Но не было гадюк во времена 300sl :tease:

А тогда он полностью правил балом, ну идеалом дизайна его конечно не назвать, даже близко.. Да ну и что

Да и комфорт в топовом классе, скажу честно - не ездил, спорить не буду, но думаю спорно.

А меня в нем укачивало, в этом топовом классе, хотя на желудок слабый вроде не был :jokingly:

Так что

те е классы что сейчас в продаже? с гнилыми порогами если присмотрется? ты думаешь там матовый цвет для красоты? Ну я лично красил... И это 15 летний, что с ним будет в возрасте моего скорпа?

Ну вроде как в среднем за 300 можно взять более-менее... Собсно а почему нет? :pardon:

Стоят они этих денег очень даже... И проблем с ржавчиной таких ужасных и повсеместных у них скорее всего нет!

Добавлено: **28.02.12 20:07**

Как бы то ни было, это не масл с чистого листа

Ты чудной пипец,погугли чё такое автомобильная платформа,это не ж.д. немного,на которйю хоть цистерну хоть контейнер,какой смысл вкладывать деньги в разработку деньги,когда у дочки есть уже всё готовое и это полностью устраивает,это как тебе на днюху подарят канистру бензина,а ты его выльеш и пешком с ней на заправку попрёшся.и первый тоже так же имел с кем то общею платформу,у америкосов ваще уровень унификации очень высокий.А по твоей логике Все Бугатти,Бентли и прочии Майбахи ваще отстой,потому что у них не то что половина от фашистских машин,так они ещё и под ними ходят.

Добавлено: **28.02.12 20:08**

не исключаю ауди, порше. Но не как не мерин.

Это дело вкуса.Для меня Мерен,Ауди и БМВ на одном уровне..

Про то что они мрут - лучше не стоит

Если я захочу,то у меня Скорп не умрет еще лет 20

что то и скорпов с пробегами за лям я не встричал тут

После 300т\км-это лотерея,какой бы авто не был.

Мне вот до сих пор не понятно зачем вообще нужен китайский автомобиль?Денег сэкономить?

Добавлено: **28.02.12 20:09**

среднем за 300 можно взять более-менее

за 300-гнилой будет.За 300 лучше ауди купить

Добавлено: **28.02.12 20:15**

Вот вам японец! Не иначе, срисовали гады! Вам так не кажется?

: Обратите внимание на противотуманки в заднем бампере! Это только японцы такое могли придумать...; autowp_ru_mitsubishi_lancer_hatchback_1.jpg (123.13 КБ) Просмотров: 6594

Добавлено: **28.02.12 20:21**

цена того, что красил, поднялась с 280 до 320... так что думай... Да и соседней ветке приводил пример кади и битого мерина. так что не зачет.

Но не было гадюк во времена 300sl

причем здесь было? ты их сейчас в продаже видишь?
1. читай тему, и глагол там в каком времени?
2. плавно ушли в авто, которое можно себе позволить (так что не надо тут музейными ссылями опелировать)

Мне вот до сих пор не понятно зачем вообще нужен китайский автомобиль?Денег сэкономить?

ну знакомый мурано продает, взял за 1.5 ляма, продает за 800. брал в том же году что и отец в 2007. как думаешь кто больше потеряет? А если ты авто берешь не потому как мерин это круть, а еще и на рыбалку с охотой ездить? ну и напаркуа ему этот хлам в виде мурано? Сейчас, ты наверное скажешь. Типа чем кЯтай, лучше мурано за 800 - и тут я опять не соглашусь, так как ховрентий за 5 лет не ломался, так как новый. Дал пройти больше 100 тыс меняя расходники, и сейчас жив. У мурано есть гарантии столько пройти из вторых рук? - не думаю. А если что наи..ся... В кредит брать?
Роскошь? - я уж тогда америкоса возял бы, как авто выходного дня...

Добавлено: **28.02.12 20:24**

Обратите внимание на противотуманки в заднем бампере! Это только японцы такое могли придумать...

посмотри у фф2 хэтч где задний ход
;-)

Не иначе, срисовали гады

с чего?

Добавлено: **28.02.12 20:54**

Так потери в цене это не показатель того что продукция гавно... Астоны в Британии обесценивались как падающий с обрыва ноутбук, но кто бы отказался от того чтоб иметь у себя такой :unknown:

премиум всегда теряет огромную кучу бабла в цене! Помнится как только йопнула первая волна кризиса, свежие А8 D3 и е 65 стоили 900 косарей примерно, вообще никто не брали рынок просел, владельцы потеряли несколько лямов.. Но вазом от этого немцы не стали!

Добавлено: **28.02.12 20:58**

скорпиончег вопрос был почему берут китайцев, а не что лучше.Лучше линкольн навигатор :hahaha:

Я еще не ополоумел что бы хувера ровнять с мурано...
хотя по проходимости думаю можно было бы и потягатся :jokingly:

Добавлено: **28.02.12 21:07**

Мatador

как думаешь кто больше потеряет?

Китайская машина теряет мало потому,что стоит изначально мало,но я сомневаюсь в её популярности на вторичном рынке.
Старые немецкие машины очень медленно теряют в цене.
Мне будет неприятней ездить на машине,которая мне не нравится.

А если ты авто берешь не потому как мерин это круть, а еще и на рыбалку с охотой ездить?

Я не рыбак и охотник,но авансом предпочел бы УАЗ 469 с военными мостами,в котором провода идут только на лампочки и стартер.

вопрос был почему берут китайцев, а не что лучше

Ну кто их берет?0,0001% наших сограждан?Ну нет их на дорогах.

Добавлено: **28.02.12 23:32**

300SL - это потрясающая машина! И моя мечта. Мустанга я когда-нибудь куплю, а 300SL именно что мечта.
Но скорпиончег все равно флудераст ;-)

Добавлено: **29.02.12 08:14**

Ну кто их берет?0,0001% наших сограждан?

в зажравшейся москве ? шучу конечно. У Вас хоть дилер их есть? берут то, чьи дилерые есть. Тагазовских китайцев - валом. Гв подороже, но есть. Нам хватает на хлеб. Причем если бы они были как фордоводы - мы бы с голоду подохли. Так как в основном расходники, обвесики и диски,коврики и кузовня

Старые немецкие машины очень медленно теряют в цене.

а то что ты ввалишь в запчасти это ли не потери? то что ты купил авто за муку, и продаешь его так же это 1на сторона. Другая - сколько потратишь пока будешь владеть. Посему и берут новые... Даже приоры, накручивают за пару лет под 200тыс, скручивают до 60 и на продажу.... Сам писал о простоях.

редпочел бы УАЗ 469

если авто второе - ты наверное был бы прав. Но когда раз 5 за год надо в деревню сьездить, а это 160км в один конец (у отца 300км), в т.ч. и по зимним перекатам... Ну это я уже в + полного привода ушел.
Кстати ты форд отнес к американским все же, а к кому отнести опель немецкий, нексию... Запчасти то там ГМ, вот и думай о политике в области запчастей ;-)

Наверное не так страшен черт, как его малевич

Добавлено: **29.02.12 11:21**

Мatador пишет:с чего?

Это дураку понятно...

Добавлено: **29.02.12 12:59**

У Вас хоть дилер их есть?

Есть дилеры и автосалонов полно,но на улице их очень мало.

а то что ты ввалишь в запчасти это ли не потери?

Ну например возьму я Мерен или Ауди за 400 и ввалю лет за 5 еще 300,то получится 700--как раз как новый китаец.А к нему еще надо зимнюю резину,ТО и то что тоже сломается не по гарантии за тот же пробег.
При одинаковых расходах я буду на немце,а ты на китайце,причем через 5лет они будут стоить одинаково и возможно будут одинаково гнилые :pleasantry:

Кстати ты форд отнес к американским все же, а к кому отнести опель немецкий, нексию

Форд я отнес к американским потому,что это изначально американский авто и они есть и там и здесь,хоть и разные.
Опель это немецкая машина,хоть и принадлежит GM аж с 1933г
Нексия так же далека от немецкого опеля как Грейт вол от того японца на которого он похож.

вот и думай о политике в области запчастей

У опеля с запчастями дела обстоят гораздо лучше,чем у форда.Видимо политика совсем разная.
Можно например маслонасос купить за 1500р,если совсем жаба душить.На фордовский 2.9 только через ебей и то вроде от бронко.
Таких примеров полно но форд любят за одно,а опель за другое.

Добавлено: **29.02.12 13:11**

не думаю что авто который ты купишь за 400 через 5 лет будет стоить столько же ;-)

А к нему еще надо зимнюю резину,

а на мерсе или ауди ты только пыль вытерать будешь? Стоимость владения это деньги на пробег делятся. Ни один продаван тебе не даст столько резины, что бы хватило на 100-150 тыс ;-)

и то что тоже сломается не по гарантии за тот же пробег

тьфу тьфу тьфу генератор только из дорогого менялся, 8500. Остальное лишь расходники (в том числе и акб). но это не много не о том. Если не смотреть на бабки, я бы взял линкольна б4 или ТЛЦ но не как не немца... Если не отступать от темы о ЛУЧШИХ авто, а не уходить в тему почему берут китай... О этом можно тут поговорить viewtopic.php?f=38&t=19868&hilit=%D1%85%D1%83%D0%B2%D0%B5%D1%80 к примеру... И там о контрактных моторенах с японии, штатов как вариант. Самоблоках, которые стоят как и на уаз и они есть и т.д.

Добавлено: **29.02.12 15:21**

к нему еще надо зимнюю резину,ТО и то что тоже сломается не по гарантии за тот же пробег.

То есть я так понимаю,к бу комплект новья и зимы и лета прилагается,а не лысая хрень,с половиной шипов.Вот на новой,пусть даже на китайской,там лето точно новое и не спрелое из гаража,ну а зиму можно и бонусом зацепить на распродажах ближе к НГ.Да и ТО на бэушной тоже надо проводить и самое первое и крупное сразу после покупки.думаю наврятли хозяин зная что авто на продажу.будет в неё что то вкладывать по серьёзному и масло дорогущее в неё раз в месяц заливать.Всё таки новая машина она и есть новая.Я не сторонник китайцев,но думаю что при одной и той же цене за трёх летний ГВ и за 15-20 летний мерен или бмв,впоротся по крупному на ремонт у китайца процент гораздо меньше,чем у машины с 29 владельцами каждый из которых обязательно всем показывал как она рвёт из под себя и хвалился как в один раз весь урожай с огорода привёз.Да и при поломках экономить на ЗЧ или искать по разборкам подешевше,я хз мне кажется это как то позорно для таких брендовых машин.ГВ к слову сказать лучшее,что есть у китайцев,общяюсь с их владельцами и откровенного негатива нет,больше мелочёвка ломается и то не часто.

Форд я отнес к американским потому,что это изначально американский авто и они есть и там и здесь,хоть и разные

Они ещё и японцами бывают(и даже там сделанными) и то же со своим модельным рядом

Добавлено: **29.02.12 15:39**

впоротся по крупному на ремонт у китайца процент гораздо меньше

общаясь с китаем и кореей частично... не люблю санг енг, там шаровые отдельно не идут - 24 тыс за рычаги, что то по мне дорого, когда на гв шарики по рублю в рознице... А санг енг вроде на платформе мерина? Где гарантии что перед продажей не стукнули по шаровым кувалдой и через месяц не впоришся? Даже перед продажей, владелец гв вряд ли будет искать где ему кувалдой из-за 10000 (вся подвеска где то так выходит - по всем сайлентам) стукнуть лучше. Когда на кону 24 тыс только из-за перед рычагов...
И запчасти на каждом углу в наличии. Потому как ввалить много денег в наличие есть не у всех, тут уставной меньше нужен

Добавлено: **29.02.12 21:14**

За Оффю немного,но собсно к тому,что не весь Китай-КЯтай,ну и собсно развеить надежды на то что Айфоны собирает группа учёных в Техасе,а всю бытовуху японские девсвенницы http://www.afisha.ru/article/apple-how-to-make/

Добавлено: **29.02.12 21:18**

Серег, за что люблю эмекс - там склады указываются. И знаешь откуда Кятай, а откуда, чуть дороже, но не надо набирать на выборку по сумме для заказа ;-)

Номер один, а качество разное... Иногда номер просто закидываешь, глянуть наличие, прайсы то раз в 2 недели обнавляются...Ну разве в этом производитель виноват?
AERC например отгружает дилеров по чери - смело можно брать. TOKK - ГВ в гжели, так же. По другим маркам кто подскажет? :hahaha:

Кстати и дилеры обязаны на сумму выгребать - но не всегда получается. И не факт, что по гарантии тебе не в.уячат бутор. Так как им сейчас разрешается (из за законодательства) брать где угодно, не только напрямую

Добавлено: **29.02.12 23:50**

а на мерсе или ауди ты только пыль вытерать будешь? Стоимость владения это деньги на пробег делятся

Почему пыль вытирать?Я написал выше про 300т.р,которых мне вполне хватит на 5 лет и 100-150т\км содержания вместе с резиной.
Я свои машины сам ремонтирую и сервисами пользуюсь только сделать сход-развал или глушак заварить.Ну с мереном и ауди еще придется ездить на диагностику электроники.
Если не брать какие то непредвиденные работы по кузовне,то 300тр-это даже слишком много будет,можно еще драный опель содержать :hahaha:

при одной и той же цене за трёх летний ГВ и за 15-20 летний мерен или бмв

Я имел ввиду новый Грейт вол за 700т.р. и Ауди 2000-2001 года за 400т.р. +300т.р. на ремонт за 5 лет.

Они ещё и японцами бывают(и даже там сделанными) и то же со своим модельным рядом

Ну и куда мне надо было отнести Форд?Я и так думаю,что многие голосовавшие не читали первое сообщение и голосовали за немца-скорпа.

общаясь с китаем и кореей частично

Мatador.Объясни пожалуйста кем и где ты работешь с китайцами и корейцами.

Если подвести промежуточный итог :hahaha:

и не углубляться в техническую часть,то немца я бы взял из-за 2-х вещей:
1.Салон,который сделан из качественных материалов,достаточно комфортен и не скрипит как в бюджетных машинах.(как бы это странно не звучало,но на ауди 98!! года ,которую продавали за 250тр салон не издавал НИКАКИХ звуков)
Салон для меня на 1 месте.В идеале было бы салон А6 запихнуть в Мерен :-D

2.Двигатель.Про ауди не скажу,т.к. плотно не изучал,а Мерен и БМВ не делали откровенно плохих моторов в те года.
Останется только выбрать менее мертвый.

Кстати недавно сидел в последнем Х-трейле 2008г и поразила убогость и качество его салона.В скорпе лучше стопудово.
Вот в этом случае возможно Грейт вол будет достойно конкурировать,причем этот х-трейл стоил 800т.р. за 2008г.

Добавлено: **01.03.12 08:14**

Объясни пожалуйста кем и где ты работешь с китайцами и корейцами.

продавцом в маге. китай и корея наш профиль, но на корею цени дикие, китай ширит марки - поэтому от кореи наверное уйдется. Только под заказ... Китай же наоборот

Добавлено: **01.03.12 09:19**

Мatador

Только под заказ... Китай же наоборот

Не знаю как с китаем,а меня под заказ устраивает больше,т.к. мне не нравится то ,что есть в наличии.
Я например хочу подшипник TRW,а не OPTIMAL или оригинал.
Там где я покупаю з\ч ,они возят 3 раза в неделю и это почти в наличии :hahaha:

А еще эти люди не продают з\ч на китайские авто,причем совсем не связываются.

но на корею цени дикие

Ну и нахрена нужна эта корея вообще?Машины приблизились по цене к европе и з\ч туда же.

Добавлено: **01.03.12 10:53**

А что сам не закажешь? если есть предпочтения по фирмам?
я вот смотрю 52% за немцев, а мотиваций и убеждений не особо в теме... Странно. :hahaha:

Добавлено: **01.03.12 20:26**

А что сам не закажешь? если есть предпочтения по фирмам?

Я и заказываю.Я имел ввиду,то что есть в наличии меня не устраивает,т.к. пытаются продать дешевую шняжку.

Добавлено: **02.03.12 09:24**

Мatador

я вот смотрю 52% за немцев, а мотиваций и убеждений не особо в теме... Странно.

А что тут странного? Что тут еще доказывать надо? :rofl:

Добавлено: **02.03.12 09:38**

Понятно что каждый голосует рублем, но мотивации в выборе, чем руководствуется при выборе так сказать. Не все же тут стадо. У соседа есть - и я возьму :hahaha:

в догонку

Американский журнал Consumer Reports опубликовал результаты ежегодного рейтинга надежности автомобилей. Тройку лидеров возглавили японские бренды Subaru, Mazda и Toyota. В числе аутсайдеров вновь американские марки.
Автомобили компании Subaru возглавили потребительский рейтинг надежности автомобилей, который ежегодно проводит издание Союза потребителей США Consumer Reports (CR). Бренд набрал 75 баллов по шкале CR.
По мнению редакции журнала, Subaru смог набрать максимальное количество очков благодаря высоким результатам испытаний моделей Impreza, Legacy и Outback. Кроме того, владельцы автомобилей Subaru поставили марке высокие оценки за надежность.
На втором месте оказался другой японский производитель – Mazda. Замкнул тройку лидер рейтинга предыдущего года автоконцерн Toyota Motor. Honda, в прошлом году возглавившая рейтинг, опустилась на четвертую строчку. Шведский бренд Volvo стал пятым – самым лучшим среди европейских производителей. В десятку также вошли Nissan, Hyundai, BMW и Volkswagen. Самым надежным национальным брендом американцы назвали Ford.
Аутсайдерами рейтинга надежности автомобилей стали американские General Motors и Chrysler, который из-за отсутствия новых продуктов замыкает список четвертый год подряд.
Журнал Consumer Reports выбирает самые надежные автомобильные марки на основании опросов потребителей.
В 2011 году издание опросило 1,3 млн подписчиков журнала и посетителей сайта, владеющих автомобилями либо их арендующих. Свое мнение высказали владельцы не только новых автомобилей: опрос охватывал машины, выпущенные в 2002–2011 модельных годах.
Consumer Reports спрашивает автомобилистов о неполадках и неудобствах в 17 различных категориях. При этом учитываются не только поломки, но и удобство пользования автомобилем, а также вспомогательные функции, в том числе доступ в салон без ключа, предупреждение о низком давлении в шинах. Также водители могут высказаться о скрипах, протечках в салоне и собственно технических неисправностях узлов и агрегатов.
Неисправности двигателя и трансмиссии разделены на крупные (требующие замены мотора в сборе, ремонта головки блока цилиндров) и мелкие (утечки масла, обрыв ремней). В отдельные категории выделены вопросы о проблемах с кондиционером, топливной и выхлопной системой, электрооборудованием, подвеской, тормозами, а рейтинг составляется в зависимости от количества респондентов, указавших на проблемы. При этом учитывается пробег автомобиля.
В этом году в рейтинге участвовали 300 моделей автомобилей и 13 производителей.
Несмотря на отзывные кампании и остановку производства, вызванную аварией на Фукусиме в марте 2011, пять номинаций из десяти заняли автомобили Toyota. Toyota Camry Hybrid был признан лучшим семейным седаном, Toyota RAV4 оказался лучшим среди кроссоверов, Toyota Sienna был признан лучшим минивэном.
Также эксперты CR наградили Toyota Prius в номинации «гибриды», а звание самого надежного семейного паркетника досталось Toyota Highlander.
Лучшим среди спорткаров признали Ford Mustang, Infiniti G не было равных в классе спорт-седанов, Hyundai Sonata оказался лучшим среди бюджетных семейных седанов, Chevrolet Avalanche возглавил рейтинг пикапов, а Subaru Impreza был признан самым надежным среди автомобилей малого класса.

Добавлено: **02.03.12 11:50**

У соседа есть - и я возьму

Если говорить про старьё,то европейских машин гораздо больше и выбор соответственно больше.Фольц он и есть фольц,а у тоёты в одних корллах запутаешься.Возьмешь не ту короллу и будешь потом на *** запчасти искать.
Мatador
Кстати те чуваки у которых я покупаю запчасти ездят на S8 и А6 и совсем не пярятся по поводу говенных з\ч и мне всегда советуют что лучше взять

Добавлено: **02.03.12 14:24**

А что тут странного? Что тут еще доказывать надо?

Сейчас попробую сформулировать,что тут странного.Не в обиду Fantastish Reisen вот такое мнение скажу.Надо было как то по маркам ещё,что ли раскидывать.Получается что по мнению большинства Опель круче Феррари и Лексуса,а Смарт лучше Ягуара,выпали французы,не думаю,что они как то бы повлияли на результаты,но их в разы больше,чем макаронников у которых только Фиат,а остальные либо спорткары,либо мелкосерийка(АР,Мазератти) которые кстати многие посчитали хуже Митсубиси Кольта и Опеля Агилы,половина американских марок у нас-это корейцы изначально,про японию тоже не всё ясно,я же так понимаю вопрос не про праворульные,а раз так,то они сами для нас очень мало чего собирают.Ну и собсно вопрос был бы более реален при добавке к заголовку фразы "из тех которые вы юзали,а не на улице видали" Вобщем я не могу точно сказать как надо,но точно не так как есть.

Добавлено: **02.03.12 15:04**

не тут помоему еще проскальзывает : стоимостью до 500 тыс, а лучше до 300т и не гнилой :hahaha:

Добавлено: **02.03.12 16:19**

че тут спорить ... конечно япония ! и как образец не дорогой(до 500р) и надежной машины это тойота. :super:

Добавлено: **02.03.12 17:47**

серый 090 пишет:че тут спорить ... конечно япония

КОНЕЧНО АМЕРИКА!
"Это они выворачивают голову, когда мы едем мимо, потому что на улицах их тысячи одинаковых, а нас - единицы.
Это они регулярно задают нам стандартные вопросы - скока жрет и как прёт, а нам неинтересны их автомобили, так как все они выполнены в безликом азиатском стиле.
Это они платят 10 тысяч рублей автокредита банку, а мы почти столько же - в кассу заправки, когда ежедневно ездим по городу в пробках.
Это они трясутся и плачут над каждой копейкой, оплачивая транспортный налог, а нам пофигу, сколько лошадей в ПТС, поскольку наш авто оформлен на дедушку.
Это их нещадно трясёт в жестких псевдоспортивных авто на ухабах российских дорог, а мы неспешно едем, покачиваясь в такт мягко работающей пневмоподвески.
Это у них в машинах нет круиз-контроля, а если и есть, то они искренне не понимают, зачем он нужен, а наши авто просто не выпускаются без такой опции.
Это они не знают, сколько еще потратить денег на противоугонную систему, поскольку их машины угоняют сотнями, потому что их легко продать такому же зомбированному рекламой покупателю, а наши просто невыгодно угонять, потому что в них понимают толк немногие.
Это в их люксовых авто в салоне кожа плохого качества (а бывает и кожзаменитель пополам с дермантином), а у нас - настоящая дорогая кожа.
Это у них в новых авто доплата за опции стоит как половина кредитного автомобиля, а у нас всё необходимое уже включено в базовую версию.
Это у них 2 литра - объем двигателя, а у нас такого объема только фруктовый сок из пакетов.
Это они, говоря об одних и тех же цифрах, характеризующих движок на авто, имеют в виду расход, а мы - объём.
Это они - место в пищевой цепочке, а мы целая эпоха в динозавро(автомобиле)строении, потому что их истории 20 лет, а нашей - 200.
Это о них женщина говорит, что у неё есть 4 животных: норка на плечах, лев в постели, ягуар в гараже и козёл, который за всё это платит, а о нас женщина говорит: "Ты любишь свою машину больше, чем меня".
Это они посетители Автоэкзотики, а мы - владельцы экспонатов"
(С) Фридом (Age73 version).

Добавлено: **02.03.12 17:51**

А за едро уже 4 человека :shok:

и за китай 1н... Честно - не я. То что хочу - это сочетание цены и качества, но лучшиее...

Добавлено: **02.03.12 17:55**

Как же ш посмотреть,кто это? :wall:

Добавлено: **02.03.12 18:24**

ford1972s
Серёг,тебе проще ты к этому описанию подходиш,а на меня оборачиваются,что бы сказать-Смотри какая страшная :hahaha:

Но дополню
Это у Нас когда видят где переключаются скорости кричат-эх ты млять,как у 21ой.(кто не видел оною,уже не кричат а спрашивают-А как это так)

Добавлено: **02.03.12 18:39**

padla bear
У меня в полу переключатор.И два раздельных сиденья,я где то в описаниях нашел,что у меня спорт салон и долго думал,каким же местом он спорт.
Оказалось все просто,раздельные сиденья - это спорт,цельное - нет. :stars:

Добавлено: **02.03.12 20:45**

padla bear

Надо было как то по маркам ещё,что ли раскидывать

Когда я создавал опрос,то там было только 10 вариантов .Я задействовал 9.Я оставил 2 варианта на ответы,чтобы нельзя было одному человеку проголосовать за Америку,Германию и Японию одновременно.

при добавке к заголовку фразы "из тех которые вы юзали

или видите из как будущие авто.

Вобщем я не могу точно сказать как надо,но точно не так как есть.

Никто не мешает создать еще один опрос,а я только ЗА! :super:

серый 090

образец не дорогой(до 500р) и надежной машины это тойота

Мы тут уже выяснили,что тоёота экономит на материалах салона,разнообразии моторов и полном отсутствии дизелей на легковых авто.
Надежна машина-это простая машина,а современная тоёта долека от этой простоты.Тоёта 80-х еще может быть.

так как все они выполнены в безликом азиатском стиле.

Вот!Вот в том то и дело!И китайцы повторяют за ними !

Это у Нас когда видят где переключаются скорости кричат-эх ты млять,как у 21ой

У нового Мерена CLS так же :-D

Добавлено: **02.03.12 20:53**

Мы тут уже выяснили,что тоёота экономит на материалах салона,разнообразии моторов

это адэ? в статье что я выложил? я вот там что то немцев не узрел :hahaha:

или ты не читал?

Добавлено: **02.03.12 20:56**

в статье что я выложил? я вот там что то немцев не узрел или ты не читал?

В соседней теме под названием "Что из японцев круче",когда MAKSписал про камри своего отца.
Скинь еще раз статью,а то я забыл что читал,а что нет.

Добавлено: **02.03.12 21:00**

viewtopic.php?f=38&t=25011&start=60#p365567

Добавлено: **02.03.12 21:28**

Это я читал.Ихний рейтинг выяснял какой из пучков проводов дольше послужит и какой одноразовый мотор дольше не загнет клапана,если ремень не поменятьь вовремя.
Если против ихних номинантов поставить этот экземляр,то я думаю он их точно обойдет:
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... eNumber=13

Добавлено: **02.03.12 21:40**

Fantastish Reisen

Никто не мешает создать еще один опрос,а я только ЗА!

Пишу же,даже сам цитируеш.Я не знаю как правильно его составить,но точно уверен что и этот не совсем корректен,даже по тому что голоса за Германию скорее всего принадлежат премиум сигменту и то не всему,тот же А_классе мало кому нравится,а в целом получается,что Опель и Смарт лучше Лексуса и Рендж ровера.

У нового Мерена CLS так же

кинь фотку салона,чёт сомнения по поводу кочерги гложат,весьма непрактичная весч,что бы фашисты её ставили :unknown:

ГыГы а как на 88 аирбег взялся,там тож по ходу лохотронщики есть,наверно наши бывшие сограждане

Добавлено: **02.03.12 22:31**

кинь фотку салона

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/10859894-75cb.html

Я не знаю как правильно его составить,но точно уверен что и этот не совсем корректен

Я попробую.Я над этим 2 часа думал :hang:

и еще пол часа над фордом(куда его отнести)

ГыГы а как на 88 аирбег взялся,там тож по ходу лохотронщики есть

Это про что?

Добавлено: **03.03.12 06:52**

Это про что?

на мобиле у тебя продажа скорпа 88года у которого в описание есь аирбэг водилы

Добавлено: **03.03.12 16:08**

padla bear
Это немцы про подушку любят почему то брехать.Мне также кто то врал,что на сиеррах 93г. они есть.Пришлось даже пару таких купить ради интереса, евро по пиццот,но подушек там не было,а в объяве - было написано.

Добавлено: **03.03.12 16:54**

с подушками они мудрят.))) пишут что есть где их нет и не было, или лепят радио детальки где вместо них. :hahaha:

бизнес однако.

Добавлено: **04.03.12 13:53**

http://www.youtube.com/watch?v=ZIGzpi9l ... r_embedded
Мерсовцы тоже обладают чувством юмора))) красавцы конечно!

Добавлено: **04.03.12 21:32**

Классно! Однозначно, фашисты делают лучшие мафынкы! :clapping:

Добавлено: **06.03.12 05:25**

Fantastish Reisen пишет:Форд будем считать американским авто.

а опель тоже американким? Если применять такую логикоу то стоило бы.
А вообще вопрос сформулирован предельно некоректно.
Только японские машины можно считвть (условно) японскими. А из немецких - только БМВ - немецкими.
Все остальное - давно уже абсолютный интернационал, в котором уверено растет доля Китая.
Поэтому все машины кроме БМВ и Японских - есть смысл называть китайскими. Это гораздо ближе к истине.
Но чтобы прийти к таким выводам - голосование - не требуется :))

Добавлено: **06.03.12 08:51**

а что у бмв не ставится продукция бош на авто? Думаю и в бомбах есть доля китая...
Голосуй не голосуй все одно получишь... в данном случае китай...
Хотя, стоп!!! а как же Америка?... ;-)

Добавлено: **06.03.12 10:21**

в америке комплектующие электороники для авто тоже есть сборки китай, тайланд, малайзия, филипины, бразилия. но основном встречались аудиосистемы, навигаторы, приводы стеклоподъемников, и остальная мишура не связанная с двс, трансмиссией, безопасностью.

Добавлено: **06.03.12 10:28**

1. американские и европейские "Форды" - очень разные авто.
2. До 2000 года - "Фиеста" - нормальный автос, после 2000 пришла одна - ошибки по двигателю, характерные для "французов".
Напрягся, извлёк "мозг", так и есть "Сименс" мэйд ин Франсе ... песдес машине ...
Кто попробует снять на ней "моск" - запаситесь хорошим полотном по металлу - при закручивании фиксирующего болта на разъём, головка на 10 - обламывается НА ЗАВОДЕ!!! Пилим в остатках шлиц и пытаемся открутить.
3. Японцы-корейцы - норм.
4. Про "жабоедов" даже говорить не охота - говнище редкостное. Могу написАть двухтомник про это г-но .. 100 звонков с траблами по электрике - 99 "французы".
Проектировали автосы безработные французские проктологи (ИМХО). Кто не верит - поменяйте лампочку в фаре "С5".
5. Италия - хуже Франции.
6. Пиндосы - а ничего ... привыкнешь - даже нравиться начинают ...
7. Британия ... А это - "Ровер", или - "Роллс-Ройс"?
8. Россия - кули, от них ждёшь больше, чем обещают, но: не намного. Так что : особого разочарования - нет.

Добавлено: **07.03.12 10:38**

Могу написАть двухтомник про это г-но

А что про этот фрукт можешь сказать?

: a8bbb19b.jpg (138.83 КБ) Просмотров: 6474

Реально интересно, без б, как гриццо :worthy:

Только конструктив пжалста :dance:

Добавлено: **07.03.12 13:48**

скорпиончег, а что - конструктив?
Меня сегодня с утра прямо на ходу в городе поймали по поводу ремонта электрики-электроники 4 "француза".
Традиционно - гниют разъёмы-проводка.
Кому повезло - говорит, что я ошибаюсь.
У кого всё "как положено" - стоЯт на коленях: "Почини!".
Не знаю, что добавить ... длинный разговор.
Надеюсь: никогда не буду жить так плохо, чтобы купить "француза" ( Я. "Неизданное") :-(

Добавлено: **07.03.12 13:54**

или так: когда руки из ж..., тогда любая машина г.... .)))
:jokingly:

есть те кто знает как починить и чинит, есть те кому это нах не надо, потому что есть те кто починит. :hahaha:

Добавлено: **07.03.12 13:58**

скорпиончег, а что - конструктив?

Просто после продажи думаю 164ю попробовать альфу, а они как оказалось с этим пыжом одного поля ягоды, почти, к счастью двигатели разные! Ну и спросил для проформы че к чему :hahaha:

Добавлено: **07.03.12 14:25**

Stanly думаю это не про скорпиончега... Хотя такому шедевру, на форуме французов... Наверное будут рады не меньше нашего :hahaha:

Добавлено: **07.03.12 14:48**

скорпиончег

к счастью двигатели разные!

Это к горю,у старых французов движки не плохие,особенно дизеля,просто у них вся конструкция машины через задницу,а у итальяшек всё что есть продукт жизнедеятельности этой или чьей то другой опы.а то что они одного поля ягоды это ты не прав, они одного поля коровьи лепёшки.Что тебе обьяснять посвяти день другой из своей загруженной ремонтом скорпа жизни на посещение автосервисов с опросом,что думают по поводу этих машин-легенд ремонтники,хотя когда на Скорпах разбогатееш,уже пох будет сколько за ремонт отдавать,за мильён в любом сервисе тебе рады будут.

Добавлено: **07.03.12 15:11**

ну о чем вы! пвжи, альфы какие то... ситроены. сосем чтоли куку . ВАЗ тогда уж лучше купить. Его сюпризы хотя бы ожидаемые...

Добавлено: **07.03.12 15:16**

Ну не знаю... В первом сезоне ментовских войн Шилов же рассекал на 164, и ниче, после первой серии сериал не закрыли, они не обанкротились :hahaha:

Жаль взорвали ее :-(

---
Шучу конечно!

Добавлено: **07.03.12 15:19**

Жаль взорвали ее

достала?

или ты тоже хочешь взять авто и взорвать?..

Добавлено: **07.03.12 15:21**

Так вот тож, сам не знаю, то ли сценаристы сами сцену придумали, то ли продюсеров альфа выдоила и они заставили ее взорвать :jokingly:

или ты тоже хочешь взять авто и взорвать?..

3ех литровую :shok:

Да низачто... Помимо нее в ценовой категории кроме косвортов первых и саабов впринципе ничего нет более менее мощного, интересного и с необычным дизайном... Рульизбардачковые в расчет не беру!

Scorpio Club

Какая страна делает лучшие автомобили?

Какая страна делает лучшие автомобили?

Re: Какая страна делает лучшие автомобили?

Re: Какая страна делает лучшие автомобили?

Re: Какая страна делает лучшие автомобили?

Re: Какая страна делает лучшие автомобили?

Re: Какая страна делает лучшие автомобили?

Re: Какая страна делает лучшие автомобили?

Re: Какая страна делает лучшие автомобили?

Re: Какая страна делает лучшие автомобили?

Re: Какая страна делает лучшие автомобили?

Re: Какая страна делает лучшие автомобили?

Re: Какая страна делает лучшие автомобили?

Re: Какая страна делает лучшие автомобили?

Re: Какая страна делает лучшие автомобили?

Re: Какая страна делает лучшие автомобили?

Re: Какая страна делает лучшие автомобили?

Re: Какая страна делает лучшие автомобили?

Re: Какая страна делает лучшие автомобили?

Re: Какая страна делает лучшие автомобили?

Re: Какая страна делает лучшие автомобили?

Re: Какая страна делает лучшие автомобили?

Re: Какая страна делает лучшие автомобили?

Re: Какая страна делает лучшие автомобили?

Re: Какая страна делает лучшие автомобили?

Re: Какая страна делает лучшие автомобили?

Re: Какая страна делает лучшие автомобили?

Re: Какая страна делает лучшие автомобили?

Re: Какая страна делает лучшие автомобили?

Re: Какая страна делает лучшие автомобили?

Re: Какая страна делает лучшие автомобили?

Re: Какая страна делает лучшие автомобили?

Re: Какая страна делает лучшие автомобили?

Re: Какая страна делает лучшие автомобили?

Re: Какая страна делает лучшие автомобили?

Re: Какая страна делает лучшие автомобили?

Re: Какая страна делает лучшие автомобили?

Re: Какая страна делает лучшие автомобили?

Re: Какая страна делает лучшие автомобили?

Re: Какая страна делает лучшие автомобили?

Re: Какая страна делает лучшие автомобили?

Re: Какая страна делает лучшие автомобили?

Re: Какая страна делает лучшие автомобили?

Re: Какая страна делает лучшие автомобили?

Re: Какая страна делает лучшие автомобили?

Re: Какая страна делает лучшие автомобили?

Re: Какая страна делает лучшие автомобили?

Re: Какая страна делает лучшие автомобили?

Re: Какая страна делает лучшие автомобили?

Re: Какая страна делает лучшие автомобили?

Re: Какая страна делает лучшие автомобили?

Re: Какая страна делает лучшие автомобили?

Re: Какая страна делает лучшие автомобили?

Re: Какая страна делает лучшие автомобили?

Re: Какая страна делает лучшие автомобили?

Re: Какая страна делает лучшие автомобили?

Re: Какая страна делает лучшие автомобили?

Re: Какая страна делает лучшие автомобили?

Re: Какая страна делает лучшие автомобили?

Re: Какая страна делает лучшие автомобили?

Re: Какая страна делает лучшие автомобили?

Re: Какая страна делает лучшие автомобили?

Re: Какая страна делает лучшие автомобили?

Re: Какая страна делает лучшие автомобили?

Re: Какая страна делает лучшие автомобили?

Re: Какая страна делает лучшие автомобили?

Re: Какая страна делает лучшие автомобили?

Re: Какая страна делает лучшие автомобили?

Re: Какая страна делает лучшие автомобили?

Re: Какая страна делает лучшие автомобили?

Re: Какая страна делает лучшие автомобили?

Re: Какая страна делает лучшие автомобили?

Re: Какая страна делает лучшие автомобили?

Re: Какая страна делает лучшие автомобили?

Re: Какая страна делает лучшие автомобили?

Re: Какая страна делает лучшие автомобили?

Re: Какая страна делает лучшие автомобили?

Re: Какая страна делает лучшие автомобили?

Re: Какая страна делает лучшие автомобили?