Scorpio Club

На дату не смотрим,не выставлял.Желтые точки под капотом-датчики удара для подушек.Подушки не сработали!Корея мля.

Серёг, не увеличивается,пишут что выйграл мульён и рядом предлагают срочно вирус выличить.

Вот задница,не увеличивай тогда,надо поменять шляпу через которую заливаю фотки.

А чего тут такого?
Удар видимо не слишком сильный был чтобы подушки сработали?

Серёга, не своего ли приложил? Иль путаю, у тя цвет вроде другой...

При такой деформации подушки обязаны были отстреляться.

А чего тут такого?
Удар видимо не слишком сильный был чтобы подушки сработали?

согласен. + а был ли престегнут водятел? говорят что в зависимости от авто, это зависит. Имхо, правильно

Нда, что уж тут говорить. Вроде ж белые люди...

Мatador пишет:+ а был ли престегнут водятел? говорят что в зависимости от авто, это зависит.

Ага, если не пристегнулся, то подушка не сработает.

в меня когда ниссан ад врезался, у него были примерно такие же масштабы повреждений. подушки тогда ни у кого не сработали, в силу их отсутствия, но и никаких ушибов и царапин ни у кого не было.

Сид мой,сколрость 70-80,бил в бочину легензу,она пыталась проскочить перекресток и чел за рулем был уверен что при повороте налево я который едет прямо,во встречном направлении должен был ему уступить .Ну не дебил ли?Пристегнут был я естественно.Легенза-банан,удар на самом деле получился сильный.Я не виноват да и пофигу,шлем оформлен с расширением до ляма,просто сейчас с страховой ждать бабло месяц наверное.Фоткал уже на работе,сразу притащил,чтоб потом не париться.

Печально, хоть ты и прав на все 100, всё равно, не приятно. Восстановить, судя по снимкам, можно без особого гемора, можт только на фотке чего не видно. Но врятли наверное будешь этой хернёй страдать, да и дорог сид по запцацкам... эх, белокаменная и окресности! Как хорошо, что живу по дальше от этого дурдома ! Сам то хоть надеюсь без царапин? А чувак с банана? Не сломався?

Drakdalf пишет:Восстановить, судя по снимкам, можно без особого гемора, можт только на фотке чего не видно. Но врятли наверное будешь этой хернёй страдать, да и дорог сид по запцацкам...

Страховая платит,я еще и в плюсе останусь,зря у дилера работаю думаешь

Drakdalf пишет:Сам то хоть надеюсь без царапин?

ай отлично,к механике привыкаю.

Drakdalf пишет:А чувак с банана? Не сломався?

Он ара,я не обратил на него внимания за все два часа что гайцев ждали и оформляли,свою аптечку иметь надо.

stress пишет: чел за рулем был уверен что при повороте налево я который едет прямо,во встречном направлении должен был ему уступить

Я даже знаю почему,мне недавно это деффочка рассказала,до удара дело не дошло,просто перекрыли перекрёсток и орали минут 10,смысл в том что они все едут с поворотником и им сложнее из-за этого,прямоедущие должны этим проникнутся и уступать.

Это наверное такие новые правила,о которых мы древние мамонты и не знаем.Мне ара тоже что то говорил,я сказал ,,нипанимаю да,,.

прямоедущие должны этим проникнутся и уступать.

ты извинился?

padla bear пишет:прямоедущие должны этим проникнутся и уступать.

Мatador пишет:ты извинился?

Я конечно это сделал,его ОСАГА покроет 120тыр,остальное отсудит у него страховая-моя,дабы примерная оценка на 200тыр по дилерским ценам,запчасти+работа.

Я конечно это сделал,его ОСАГА

эх, раньше досаго было. Правильные страховщики, чурбанам делали не задним числом, а "завтрышнем"

lex400305 пишет:Вроде ж белые люди...

кто? корейцы???

stress пишет:ай отлично,к механике привыкаю.

к какой же:))

Нет, мы вроде...

Лех, давай не будем о грустном

http://blog.portalchina.ru/mosty-xuanpu/ а что есть у нас? белых вопрос : ну и кто негр? а скоро, вопрос будет : кто чурка?

Неприятная конечно ситуация, но удар-то не сильный. Полагаю, расчет мозга аэрбегов свелся к тому, что всем пассажирам в данной ситуации безопаснее на ремнях болтаться, т.е. измеряемая датчиками ускорения перегрузка не превысила нескольких g и в этом случае подушки могли только помешать, если даже не навредить. Ведь, дело не в скорости, с которой движется автомобиль, а в ускорении с которым он тормозит обо что-либо. Где-то недавно видел краштесты на скорости 30км/ч и там далеко не все решали подушки, а алгоритмы аэрбегов давно ушли от принципа "раздражитель-реакция", сменив его полноценным анализом скоростей и ускорений. Потому, думается, что не сработавшие подушки - это не последствие плохой работы системы srs, скорее это обдуманная и отработанная ситуация. Полагаю отстрел ремней тоже не произошел, что говорит о небольших перегрузках. Та и по тестам Euro Ncap корейцы держат оч неплохие позиции, так что я бы не спешил с выводами.

Sera пишет:к какой же:))

Хундай Акцент-мега тачила.Расход бензина после ВОВа умиляет,думал датчик сломался.Правда ездить можно только тупо на работу и обратно,маленький очень и седла хуже жигулей.

zed пишет: Ведь, дело не в скорости, с которой движется автомобиль, а в ускорении с которым он тормозит обо что-либо.

Считаешь,что я при 70км/ч воткнувшись в бочину того клоуна практически погасить скорость в ноль и полететь обратно(авто отбросило сильно) это вроде и не быстро и безопаснее на ремешке болтаться?Х.З ремонтирую много других марок авто,у немцев при менее сильном ударе,как и у французов все подушками отстреливает.

zed пишет:Полагаю отстрел ремней тоже не произошел

Что то мне подсказывает там нет пирапотронов,на днях полезу на парковке расковыряю какой нибудь тотал,посмотрю устройство,самому интересно стало.

zed пишет:по тестам Euro Ncap корейцы держат оч неплохие позиции, так что я бы не спешил с выводами.

У меня этими ,,не плохими,,корейцами вся парковка забита,ты себе не представляешь как они могут сложиться.

О! Сергей, а брось нам по свободному времени несколько фото, пожалуйста.

Ни вапрос,снежок подрастает-накидаю.

У меня этими ,,не плохими,,корейцами вся парковка забита,

у меня второй H5 под востановление, на согласование
Пока все упирается в ПАНЕЛЬ МОТОРНОГО ОТСЕКА (МЕТАЛЛ) HOVER , жду от поставщиков сроки доставки, и на согласовние. В янавре одного востановили, 150тыс запчасти, 51 позиция + пистоны. Этот расхерачен еще круче. Удар в стойку между левой и правой дверью был. Что могло с случится с щитом - х.з. Рама цела, значит востановимо

Сегодня дефектовал,пока без представителя страховой,предварительно.79позиций насчитал и жгут передней панели и один датчик на подушки под замену,фишки и сам датчик повреждены при ДТП,можно делать выводы и догадываться что должно тогда заставить сработать подушки...

viewtopic.php?f=12&t=16074&p=384150#p384150
download/file.php?id=11285
У меня сработали, и подушки, и преднатяжители. Дыму в салоне было... Рожи пыльные стали...
Скорость была не более 70км/ч(дизель, как раз с третьей на четвертую переключался). Тормозной путь 5.5м, это с тем, что еще метра на полтора виновника подвинул.

Felix
У меня по сравнению с твоей лайтовый вариант.Лонжи даже не увело,хотя я для страховой и перекосы ,,зафиксировал,,.

У меня лонжероны "свело", т.к. я четко радиаторной решеткой "наделся"на водительское колесо Круизера. Если бы бил в борт, да еще и более низкую машину - х.з.

stress пишет:У меня по сравнению с твоей лайтовый вариант

Наверное я погорячился...Сделали дефектовку,выставили счет страховой-298тыс с копейками получается ремонт с запчастями,я млею,каска рулит Правда страховая погруснела и пыталась зарезать пару мелких позиций,у ответчика 120тыр всего по осаге,остальное они если его найдут будут налом выбивать через суд я так понимаю.

Грац!)

Это еще мой техцентр сделал скидку для страховой в 13% на запчасти с работой,дабы страховая партнер,я вроде как сотрудник,ну и вроде как надо не морозить машину и побыстрее делать.Вобщем скидку с накидки Еще 120-140тыр и можно былоб ее зататалить,пойти купить новую,а эту выкупить у страховой и восстановить получив хорошую прибыль.Либо взять ее ,,годными остатками,, с некой суммой денег от страховой и опять же обоготиться после восстановления.Ладно,размечтался.Но всеравно нехилый ценниг получился.

У меня тоже страховая пыталась жадничать, но я сразу после ДТП чуток потратился на независимую экспертизу(есть у нас неплохое фордовское СТО) - так эти маньяки сходу насчитали на "пятнашку" баксов . Только восстановление "подушек" и преднатяжителей за два тысячи баксов перевалило.
При цене небитой машины максимум 5000 .

Тебе бы никто не выплачивал 15. Дали бы среднерыночную стоимость автомобиля того же года и комплектации, а остатки авто страховая забрала бы себе для последующей распродажи.

Grenkin пишет:Тебе бы никто не выплачивал 15

Блин, а я так рассчитывал.

Grenkin пишет:Дали бы среднерыночную стоимость автомобиля того же года и комплектации

Grenkin пишет: а остатки авто страховая забрала бы себе для последующей распродажи

Болт на 56, с левой резьбой.
viewtopic.php?f=12&t=16074&p=384150#p384150 (строчка прямо над фотографией). А если конкретнее, то на руки выдрал, с возвратом НДС, 38 тысяч гривень с какими-то копейками. Плюс 1800 у.е. за "обломки" Хотя конечно, ну их нафиг, такие заработки.

Felix пишет:Болт на 56, с левой резьбой.

Ну это не мои придумки. Так по закону. Если стоимость восстановления больше или равна рыночной стоимости автомобиля, автомобиль признается не подлежащим восстановлению, хозяину выплачивают его полную стоимость, а остатки авто забирает страховая. Поэтому попадать в ДТП, даже потерпевшим, на старом, но добротном автомобиле, в который вложены хорошие деньги, финансово очень не выгодно. Если расходы на ремонт за трешку-пятерку перевалят, тебе просто дадут эти деньги, а автомобиль заберут. И никого не интересует, что на ремонт кузова ты в прошлом году потратил две, а на капиталку двигателя еще тыщу. Вот он стоит на базаре такой же и стоит три тысячи - деньги бери и давай до свиданья.

Что значит с возвратом НДС? Машина на фирме числилась?

У меня с ООО был договор аренды. Де-юре они арендовали мой "каблучок"(я тогда был ЧП, или ИП), а
де-факто это делалось для увеличения затрат, которые можно списать, дабы уменьшить ежемесячное НДС. И кстати, возврат НДС тоже неблагодарное дело, месяца три его выдирали. Вернее, налоговая уменьшила для ООО ежемесячное отчисление на эту сумму, а мне бухгалтерия наличными выдала.

Grenkin пишет:Так по закону

Не совсем, есть лазейка: можно упереться рогом, и требовать восстановления машины. Параллельно со мной, со страховой "бодался" мужик, который был не согласен со списанием своего тягача Скании. Там, правда, юрист с транспортной компании дневал и ночевал, но они выдрали гораздо больше, чем стоил исправный тягач, то ли 308, то ли 380 тысяч гривень. Там как-то интересно была жалоба составлена, что-то вроде:

мое имущество, ля-ля-ля-три-рубля, пострадало в результате противоправных действий такого-то, являющегося клиентом страховой... Требую восстановления моего имущества в полном объеме и приведении его в первоначальное состояние

. Ну и ссылки на статьи конституции. Это я коротко изложил, а в жизни на двух листах было изложено. И они требовали эту сумму с этой страховой, параллельно "бомбардируя" МТСБУ. И добились своего.

Felix
Grenkin
Ребята, это все классно, только нюанс в том, что страховая не будет выплачивать среднерыночную стоимость. У МТСБУ есть каталог с ее оценочной стоимостью, потому выплачивается каталожная стоимость автомобиля. В моем случае - это 23600 грн, у Grenkinа получилось бы гривен на 650 меньше - на год старше авто. Дык вот, в моем дтп насчитали 21 с копейками тысяч, хоть на копейку бы больше 23600 - и до свидания авто, держи 23600 грн и валяй.
Нюанс в том, что если идет замена запчастей - смотрят их стоимость, новых - и амортизируют износ 70% - тобто ты получаешь 30% от стоимости новой детали. На трудочасы износ не идет, но стоимость тоже идет каталожная, коя несколько далека от реальной. Дык вот, по таким раскладам получалось что-то в районе 7400 грн.
А можно упереться рогом, как сказал камрад Felix - и требовать РЕМОНТА а не ЗАМЕНЫ всего поврежденного. Типа пусть ремонтируют бампер, фару и все такое. Тут уж на трудочасах идет подьем - и получилась 21 с чем-то тысяча. Но как только любой из этих вариантов превышает каталожную стоимость авто - оно загребается страховой, а ты получаешь компенсацию. Дальше - хош выкупай его у страховой, хош пропивай бабло - но не может никак никто вытрясти больше стоимости автомобиля по каталогу. Можно на моральный ущерб влупить и на потери от трудовой деятельности, если авто - инструмент труда? Тогда поверю. Иначе - хрен без масла в анатомические дыры.