Scorpio Club

Статья насыщена учебными, очень познавательными видео.

http://auto.mail.ru/article.html?id=42073

По ходу дела кто-то воткнул за баранкой.

Очередное подтверждение на тему того, что ты можешь быть 10 раз не виноват, но это не отменяет, что в тебя может прилететь.

Интересная статейка.
Но не всегда нужно сразу полностью останавливаться, т.к. остановившись у тебя не будет возможности для маневра и/или объезда. Ещё в детстве меня учили "Пока ты двигаешься, у тебя есть возможность маневрировать и уходить от столкновения, как только остановился - ты стал мишенью".

Я так от рейсового автобуса Черкассы-Киев уворачивался, он мне на встречку вылетел. Двумя колесами держался за асфальт, двумя по обочине шпарил. Все-таки тяжелый перед и авто в целом - в моей ситуации было плюсом - тяжело сбить с заданной траэктории, несмотря на разный коэффициэнт сцепления колес.

Bodun пишет:двумя по обочине шпарил.

В канаву прыгать не хотелось?

Bodun пишет:от рейсового автобуса Черкассы-Киев уворачивался

Перед Новым Годом, когда обледенение было, между Днепропетровском и Харьковом рейсовый "Харьков-Одесса" в лоб летел: его на льду в правом повороте понесло, он боком пропахал заснеженную полосу на разделительной, снес столб(что нас и спасло, ибо его еще чуток довернуло, и Скорп "протиснулся" между ним и отбойником справа), и замер на моей стороне. Бляха, руки трусились еще минут 10 . Реально "стекло" на дороге(дождь при -4 за бортом ), я еще тогда без шиповок был( на следующий день купил шиповки ). Еще второго водилу с автобуса в Павлоград везли.

Sera
Не хотелось. Я всегда воюю до последнего.
Felix
Я шипы хочу после дождя при -2 за бортом и тройного 360 в своей полосе на 110 км/ч. Как я или хз кто машину в своей полосе удержал - я хз.

Глаза боятся - а руки делают.
Нервы крепкие, раз пл тормозам не ударил.

Felix
Я чуть-чуть ручник подтягиваю в таких ситуациях, если успеваю.