Scorpio Club

http://www.avtovzglyad.ru/article/2013/12/05/611562-lyisakov-zaschitit-byudzhet-ot-neplatelschikov-shtrafov.html
Мож кто то ещё хочет поговорить о законности? О том, что надо всё оплачивать и вообще, быть белым и пушистым?
А может быть кто то и вовсе радуется, видя бумажку с требованием оплаты очередной херни?

Это просто предложение депутата,Мизулина и Яровая мочат гораздо более страшные и бредовые вещи,но это не означает,что все их мысли воплощяются в жизнь,думаю если так же раздувать как уже неизбежность принятия к исполнению личные мнения Валуева,то можно ваще с ума сойти.
А штрафы да плачу,за этот год всего два скорость 1000р и парковка 1500,вроде не так и дорого,что бы научиться что парковатся под знаком больно, и то что в Тамбовской области камер больше чем машин.Радости конечно не испытываю от писем и протоколов,но вроде как меня не кто не принуждал нарушать,так что виню только себя.
а ещё у нас вот такой закон есть

Владимирская область, Россия
Владимирские депутаты запретили пинать и вырывать грибы вместе с грибницей и постановили аккуратно срезать их ножичком. Но только съедобные. Пинать поганки и мухоморы можно без ущерба для кошелька. С такими темпами у депутатов еще есть шанс, например, официально запретить в лесу топтать траву и ломать ветки, грызть шишки, ловить ворон и дразнить барсуков... (источник: http://kp.ru)

Видишь ли, что лично меня напрягает, понимаю, что порядок должен быть, но всегда есть товарищи, которым можно ВСЁ, и они тупо равнее, и их довольно много. И они не платят почему то, и стоят где хотят, и ездят, как хотят, и вообще, по жизни...
Вот когда будут все равны перед законом, вот тогда повышайте штрафы, вводите кары, сажайте и т.д., а пока что, кроме желания поубивать эту петушню, другой реакции не возникает.
На днях, например, я не без интереса узнал, что, оказывается, в нашем городе имеет место быть группа товарищей, именуемая чем то вроде общественных помощников ГАИ (или ГИБДД, хер их знает, не вникал). И им совершенно похрену, где ставить машины, хоть на переходе, убедился лично. Все нужные товарищи в этой группе. И так во ВСЁМ.
Меня не напрягает, что самому не досталось, мне этого не надо, напрягает то, что выше описал...
Я живу на земле своих предков, никого не трогаю, и тут какое то мурло, которое я знать не знаю и знать не хочу, лезет ко мне и тычет законами какими то. Вот нахер он мне нужен, а?
А всё потому, что люди у нас скоты, в большинстве своём. Вон, в Швейцарии, хотели олимпиаду провести, так те быстренько собрались и сказали "ИВЖ со своими олимпиадами, нам этого не надо". Немцы тоже что то такое заявили. А тут пожалуйста, в стране жрать нечего, всё из за бугра, давайте ещё в субтропиках зимние игры проведём.
Вот нахер лично мне их игры и выжимание соков из всего ради них? Вчера тесть заявил, что у них в детском садике (он там, типа, на все руки, сантехник в общем) уже три месяца по полторы тыщи удерживают, при з.п. двенадцать (я понимаю, что трудно поверить, но есть такие зарплаты, и много где). Негласное распоряжение сверху пришло, и заведующая ничего с этим сделать не может.
Нахера оно?
Какая законность здесь может быть?

Мне вот честно говоря насрать кто сколько украл и кто не платит,у меня своих забот полон карман.Я свои долги плачу с полна и перед собой я чист,почему не платят и пытаются чёт выкружить другие мне не особо интересно,хотя будь у меня возможность не платить я бы её пользовался конечно же.Так же знаю,что штрафы с камер приходят абсолютно всем включая скорые и пожарные и так же знаю,что в отличии от дорожного гайца,с камерами нельзя договориться и во многих случаях штрафы владельцами каких то либо государственных превелнгий оплачиваются ибо просить начальника ГАИ,что бы тот пошёл к летёхам в отдел статистики и просил убрать чей то штраф-слишком много возни,а иногда и просить позорно из за какой то 1000р,проще с секретарём квиток в банк отправить.

А какие у тебя долги, которые ты должен платить? Долг - это когда взял, и не отдаёшь, вот это долг, а если ты не брал ничего, то почему должен?

Лех, ты про рэкет слышал? Вот нормальное государство, это общак, а у нас рэкет. Паханов на ножи надо ставить

Вот ты сейчас доходчиво, в двух словах, обрисовал реальное положение дел.
То, что сейчас творится - это зло, это чёрная, бездонная, всеобъемлющая жопа, которая с каждым днём становится всё хуже.
Хотя, наверное, хуже было только в войну, но тогда хотя бы ясно было, с кем и за что воевали, а сейчас?
И, кстати, добрый совет. Если у кого есть какие либо бабки - избавляйтесь от них. Покупайте любую херню, которую можно будет хоть как то продать. Сейчас олимпиаду на последнем выжмут, а потом наступит полный атас. Денег не хватает. Единственным способом как то продержаться будет обесценивание рубля, чем петушня и воспользуется.

Сейчас бабло правит миром.Это факт.И все хотят денег,будь то простой фельдшер или депутат.

согласен, мы в офшорах деньги не храним =), поэтому, то что есть, нужно обменять на материальные вещи...

Покупайте любую херню, которую можно будет хоть как то продать.

я квартиру взял

всеобъемлющая жопа, которая с каждым днём становится всё хуже.

Путин заговорил о медицине. Когда говорят о медиках и учителях - жопа уже.

Денег не хватает. Единственным способом как то продержаться будет обесценивание рубля

все привыкли жить в кредит, бремя кредитов у всех высокое. За счет этого, покупательная способность падает. Получили зп - раздали долги. Что бы оживить экономику, необходимо либо улучшать уровень жизни населения, либо обесценивание денежных знаков. Так как делится у нас не привыкли, проще фантики обесценить.

lex400305 пишет:, хуже было только в войну, но тогда хотя бы ясно было, с кем и за что воевали, а сейчас?

Начало 90х можно вспомнить,когда наверное только за хлебом очереди не стояли и по карточкам то не всегда еды можно взять и когда везло в жизни тем кому на заводе вместо денег давали то,что можно было продать или обменять,или когда Борис Пьяный всем раздал спорные территории и мы получили всякие Карабахи или когда он же кричал с трибуны-Берите столько суверенитета сколько унисёте и мы получили Чечню и кучу республик(Краёв,областей) со своими законами.

lex400305 пишет:Долг - это когда взял, и не отдаёшь, вот это долг, а если ты не брал ничего, то почему должен

Ну я про штрафы писал,я же нарушил закон и поэтому должен понести наказание.Другие долги тож примерно в этой струе-налоги и сборы они то же у неимущих не беруться,был бы ещё православным,то ещё и десятину в церковь бы носить приходилось,хотя она выходит мне ваще ничего материального бы не давала.

lex400305 пишет:Если у кого есть какие либо бабки - избавляйтесь от них. Покупайте любую херню, которую можно будет хоть как то продать

Мне проще,чёт в этом году только на Ёгурт накопили,так что боятся за копеечные накопления не стоит мне я думаю,а так ещё с детства люди которые и при Брежневе хорошо жили объяснили,что всё тлен кроме золота,вот в нём и коплю как научили.

Блин, вот в тему топика :

Северокорейское государственное информационное агентство объявило о том, что Чан Сон Тхэк — дядя нынешнего лидера КНДР Ким Чен Ына, казнен.

Агентство отмечает, что его казнили сразу же после вынесения приговора военным судом в четверг.

Ранее стало известно, что Чан Сон Тхэк уволен со всех занимаемых постов — его обвинили в коррупции, развращенном поведении, контрреволюционной деятельности и в употреблении наркотиков.

В начале декабря были казнены его помощники.

До недавнего времени 67-летний Чан Сон Тхэк был ближайшим соратником своего племянника и одной из самых могущественных фигур в КНДР.

Президент Южной Кореи Пак Кын Хе заявила, что Пхеньян в целях укрепления власти Ким Чен Ына усилил политику террора

А у нас сердюкова посадить не могут. ПиТорасы.

То есть у вас скоро грядет карнавал, как у нас? Странно, обычно Россия сюда с запозданием модные тенденции поставляла, а вот и обратка пошла что-ли? Мы-то Ойро провели, будь оно неладно. Еще больше утвердились в роли поставщиков безотказного бабья и дешевого бухла, а также раболепия перед людьми "оттуда". Теперича ваш выход?

В жопу карнавал, было уже, ничего хорошего...

тут штрафы выдумывают...
а у нас банки деньги людям не выдают...вроде как у них лицензии позабирали...
даже губернатор наш сказал...Цуканов об «Инвестбанке»: Врать не буду, шансы юридических лиц вернуть свои деньги невелики"
вот так вот.
деньги в надо в валюте держать и под подушкой!
http://news.mail.ru/inregions/nordwest/ ... /16095610/

Деньги надо возить в Ольштын,а оттуда барахло и вискарь с дьюти У нас у Кении доугая страна,вон вестер с викторией уже песню запели об отмене отграниченного передвижения

это точно

padla bear пишет:ещё с детства люди которые и при Брежневе хорошо жили объяснили,что всё тлен кроме золота,вот в нём и коплю как научили.

Неоднозначное решение. Правда. Оно тоже может обесцениться.
Решения об обесценивании того или иного принимаются не нами. Может быть эти решения в явном виде и не принимаются, но в любом случае есть группа людей, которые знают заблаговременно что и как будет.

Они и не упускают своего. Когда надо - покупают золото или платину, когда надо, ту или иную валюту или акции.
Мы лишены возможности получать информацию так, как это делают они. Поэтому мы всегда будем в проигрыше. Просто нет смысла пытаться угнаться или предугадать. Этот как на велосипеде догонять хоть форд, хоть феррари. Все равно не догонишь.

Надо просто жить. и не морочить голову. Большие игры - это большим людям. да они на нас паразитируют, они нас обкрадывают (Маркс называл это добавочным продуктом).
Разница лишь в том, что где то это происходит с красивым выржением лица (т.н. развитые страны) и люди не ощущают себя совсем уже плохо в результате того что их ощипали, а есть такие страны как наша. и есть еще хуже.

Но играть в эти игры нет смысла. Мы не выиграем. Нас часто пытаются сознательно втянуть в эти игры, чтобы еще больше нажиться на нашем лоховстве. Вот допустим растет ЕВРО. Все ломятся его купить. А потом оно падает. И все ломятся его продать. На каждой из этих операций проклятые буржуины ЗАРАБАТЫВАЮТ.

Мы их все равно не обманем. Потому самое верное - просто жить. Есть деньги - купи машину. Есть еще - купи квартиру, дом, землю, оплати учебу детям, в общем так. Все манипуляции с деньгами и прочими ценностями, осуществляемые обычными людьми МОГУТ БЫТЬ УСПЕШНЫ ТОЛЬКО СЛУЧАЙНО.

Sera пишет:Есть деньги - купи машину

. Спорное решение.

Sera пишет:Есть еще - купи квартиру, дом, землю

О, другое дело. Пускай жилье будет колебаться в цене, но его всегда можно сдавать, получая ту или иную прибыль.
А так да, согласен - все запасы в золоте или валюте - это Н.З., так, на всякий пожарный случай. Ну как бы по возможности должен лежать небольшой неприкосновенный запас(тьфу три раза, чтобы не пригодился). Болезнь там, или пожар, или еще беда какая...

Еще интересное мнение от профессионалов... деньги надо хранить в той валюте, в которой вы их будете тратить в обозримом будущем. Чтобы не терять на конвертации... Потому что резкие скачи курса бывают раз в много лет, когда кризис, а во всех остальных случаях курсы меняются плавно и колеблются. Потому предугадать какой будет курс всегда трудна, и выгода от обмена валюты может быть совсем неочевидной. В то же время издержки на обменных курсах БУДУТ ГАРАНТИРОВАННО.

Я не могу сказать что надо сделать. Я знаю точно чего сейчас делать НЕ НАДО. Это евро покупать. в ближайшее время расти не будет.

Относительно всего остального каждый может продолжать заблуждаться самостоятельно:))

Felix
Я счас так и буду делать - брать хату, а под ее залог уже брать авто, хату сдавать в аренду и гасить за машину.
Только авто я буду брать как закончится вся эта каша с ЕС-ТС. Теплится надежда, что они у нас здорово подешевеют, если вдруг ассоциируемся. Потому рынок счас замер, машины новые берут если денег некуда девать или очень сильно прижало.
На валюту я бы счас не особо велся в связи с этими событиями:
http://newzz.in.ua/main/1148906330-evro ... garii.html
Евро могет и зашататься. Sera дело говорит. Да и для укрепления доллара нужно пиндосам повоевать, а пока вроде и негде. Кроме как у нас, чтоб им пусто было.

Я помню как раз года два с половиной тому бакс резко вверх пошел, и пик был аж 9.42грн. А у меня как раз сумма в долларах на руках была, на покупку буса. Ну я и решил нагреться . Шиш! Пока доллар до 8 с копейками не слез, НИКТО не принимал. Продать по заоблачному курсу - пожалуйста, милости просим. А купить - дураков нет .

Sera пишет:Неоднозначное решение. Правда. Оно тоже может обесцениться

Может,но пока всегда на подъёме или в стагнации.Собсно постараюсь объяснить почему имено желтяк пришибает-недвижемость есть,дом продвл в деревни и больше даж думать о загородной недвижимости не хочу,квартиру в МСК не тяну по любому,машина,ну хз я не отношусь к ней как к чему то нужному,мож чуть ценней холодильника,доллароевры-тож вариант,только вот курс могут просто уронить или прекратить покупку и тот же чёрный рынок сразу же опустит цены до плинтуса.Золото на мой взгляд единственное длгосрочное вложение излишек,во все времена и во всех странах оно всегда оставалось тем,что можно было всегда продать,тем более этот вариант меня больше всего устраивает-появилось лишнее бабло-пошёл купил грамм10-100,понадобилось пошёл сдал хоть в банк,хоть в ювелирку,через 10мин деньги в руках.

Sera пишет: Когда надо - покупают золото или платину, когда надо, ту или иную валюту или акции.

Это когда на курсе играют,у меня долгосрочно с перспективой лет через 10-20,мне вобщем то пох кратковременные биржевые падения.

Sera пишет: Есть деньги - купи машину.

Вот вобще не соглашусь,сейчас даж перекупы стараются в машины деньги не вкладывать,рынок перенассыщен очень,единственный способ быстро обналичить её это демпинговать,и на этом вобщем то теряется весь смысл в сохранении сбережений.Тогда уж лучше излишки в антиквариат вкладывать,тот же ЖК за последние 10лет набрал в цене около 1.000%,думаю рост пусть и не такой но будет сохранятся ввиду превышаюшего предложения спроса.Почему не скупаю их я-у нас его сложно скинуть по нормальной цене в короткие сроки,точнее пристроить 2-3 не проблемма,но это не вариант по вложению,а больше можно только минимум в области сдать.

padla bear пишет:квартиру в МСК не тяну по любому

Для этого есть квартиры в подмосковье. Купил. сдал. Все.

padla bear пишет:Вот вобще не соглашусь,сейчас даж перекупы стараются в машины деньги не вкладывать,рынок перенассыщен очень,

А я не для перепродажи. Допустим есть у меня старый авто. И деньги. на квартиру мало. Или квартира есть...
Ну и чо я буду сидеть на этих деньгах то...
Старую машину продал, деньги добавил, новую купил. (или купил не новую но и не такую старую и классом повыше.)
Ну подешевеет она через какое то время. Так я ее не как инвестицию брал.
А для себя любимого, чтобы ездить. И получать удовольствие от этого.
Так что при таком раскладе - вполне себе можно и машину купить.

Деньги все равно пропадут. Золото - оно тоже на каждом углу не продается и не покупается. Товар специфичный. А тачку взял и купил. А надоела - продал. и все.

Деньги надо зарабатывать на том, на чем ты профессионал. Каменщик - ищи ХОРОШУЮ работу каменщика. Дворник - ищи работу ЭЛИТНОГО дворника. зарабатывай деньги тем, чем умеешь.

Связана твоя работа с автобизнесом - будет у тебя и тачка хорошая недорого. Потому что это твоя работа. А когда ты спец в одном, а пытаешься заработать на другом - это обреченная идея.

ТЫ теряешь время, которое мог бы посвятить своей профессиональной работе, и теряешь доход на ней. Полученная от этого экономия - НЕ ПЕРЕКРЫВАЕТ того, что ты мог бы заработать по основной профессии

Золотые слова.

Sera пишет:Для этого есть квартиры в подмосковье. Купил. сдал. Все.

Ну это точно не для меня вариант,тогда проще мне у себя на исторической родине такой бизнесс вести.Тут Серёга из Таганрога в гости приезжал и посвятил меня в посуточные цены на жильё у нас,я чёт немного прих...ел,штукарь сцуко за старый фонд без вариантов с горячей водой,при цене двушки со всеми удобствами в районе 1,5 ляма,перспективы таки пушистые.Но и опять есть вариант за эти же деньги дома в Крыму опять таки же с полной подводкой воды-газа-прочего и опять таки с перспективой посуточной сдачи и своего неограниченного доступа для отдыха.Но опять таки такая сумма оставит меня без накоплений,вдобавок придётся продать все гаражи(которые тож свою копеечку приносят).Вобщем то меня МСК больше прельщяет как вариант вобще незамороченного обеспечения своей жизнедеятельности,тупо первая жена сдаёт сейчас свою однушку на Мосфильмовской через агенство и просто не суетясь получает на карточку диведенты не ездия в Столицу уже года три и не запариваясь с какими то не было документами,для меня этот вариант рассматривается как финансовая поддержка при съё..ние из страны в сторону тёплого климата не более того.

Sera пишет:А для себя любимого, чтобы ездить. И получать удовольствие от этого.

Аа-а,ну так это совсем другая история,я из этого варианта предпочитаю вкладываться в отдых,хотя и гоняю мысль о преобретении-востановление-тюнинхе 24го Волгарика.

Sera пишет:Золото - оно тоже на каждом углу не продается и не покупается

Поспорю,просто углы надо знать.В том же ломбарде золото возьмут всегда,а вот с бытовухой или машинами могут и обломить.К примеру тут хотел оценить часы настенные Буре,так в итоге оценка упёрлась в то,что либо мешок картошки дают,либо предложения ждать богатого покупателя со здачей под релиз,а вот Николаевский червонец имеет свою определённую цену,как правило на штуку меньше продажной в Сбере и берут его и ломбарды и обычные скупщики,и ювелиры,и стоматологи.

Sera пишет:ТЫ теряешь время, которое мог бы посвятить своей профессиональной работе, и теряешь доход на ней. Полученная от этого экономия - НЕ ПЕРЕКРЫВАЕТ того, что ты мог бы заработать по основной профессии

У меня есть где заработать деньги,хотя они и не являются моими профессиями,почему то меня сейчашнее положение дел устраивает больше.А накопления,я уже сказал,для меня это не способ заработать,больше наверное вариант не просрать и очень вполне возможно,что воспользуюсь я ими никогда,мож хоть детям пригодятся.

padla bear пишет:и стоматологи.

на золотые зубы чтоли? Это же пошло:)

Sera пишет:Это же пошло:)

От региона зависит

Да им похрен. Это ж бабки...

lex400305 пишет:Да им похрен.

Стоматологам? Может быть. Только вот носителям таких зубов разве тоже пофиг?

Ну что ты в самом деле? Кто д им скажет то?
А оно так и обстоит. Всем на всё похер. К сожалению. Время такое, сволочное... И люди такие же...

Sera пишет:Только вот носителям таких зубов разве тоже пофиг?

Тут понимеш в чём дело,в некоторых слоях населения,а их чем дальше от Москвы тем больше,и людей преближенным к ним,золотые фиксы это символ состоятельности и определённого положения и могут ставиться даж на здоровый зуб.У цыган,чувашей(думаю ещё у куче народностей)золотая пасть ваще признак достатка,равно как тяжеленные золотые серьги без камней в ушах годовалой девочки.

Серег, тут еще от нищеты. Коронки под естественный цвет стоят дороже чем с золотым напылением. Так что не все то золото, что блестит. Нержа самое дешевое, но оно вроде на вкус влияет, а золотое напыление, не так погано смотрится как нержа, а разница в цене копейки. Да и смотрится не так погано.
Так что, если человек лыбится золотом - скорее всего это от нищеты, тупо напыление.

Поспорю,просто углы надо знать.В том же ломбарде золото возьмут всегда,а вот с бытовухой или машинами могут и обломить.

Только золото не турецкое должно быть. А так, да. Что бы не кунатся в непрекосновеный запас на черный день, имеет смысл, часть этого запаса держать в гайках и цепях. Епс не турецких. Потому как сдаватся это будет как лом, а если все хорошо, то из поколения в поколение это передается и как инвестиция в черный день, наверное самое правильное. Но не дай бог такие черные дни. Это же когда совсем жрать нечего и имущество распродешь что бы хоть как то из ануса вылезти.

ТЫ теряешь время, которое мог бы посвятить своей профессиональной работе, и теряешь доход на ней. Полученная от этого экономия - НЕ ПЕРЕКРЫВАЕТ того, что ты мог бы заработать по основной профессии

не все профессии такие. Ошибочное мышление. Не счастные люди.
1. Например "звезды" где их родители занимаются чесом, а дети с нянями - ну это же не правильно, дети должны рости с родителями. Но так как час няни чтоит дешевле, час повора так же дешевле... Нах на такую жизнь.
2. Каменьщик не сможет работать без сна физически, у всего есть свой ресурс. Будет упадок сил - потеряет больше, нежели заработал. Искать где за положеный кирпич заплатят больше чем рыночная стоимость? Чушь какая то. Это посредник может рубануть халявы, а рабочий выше рынка - пес когда получит.

Sera пишет:ТЫ теряешь время, которое мог бы посвятить своей профессиональной работе, и теряешь доход на ней. Полученная от этого экономия - НЕ ПЕРЕКРЫВАЕТ того, что ты мог бы заработать по основной профессии

Я с тобой несколько не соглашусь. В свое время у меня, молодого археолога, побочкой являлся кодинг, который счас стал моей основной профессией. И приносит он НАМНОГО больше. Я б з@ипался копать в прямом смысле этого слова до таких доходов. Но и археологию я бросил не из меркантильных соображений - ветер свободы (относительной) и минимум людей под боком - чегой-то да стоят. Травма - и переориентируйся в жизни. Благо у меня были пути отступления.
А к чему я веду? Да к тому, что некоторым людям самым лучшим отдыхом является смена деятельности. Я n часов занят интеллектуальным трудом и консультациями, мозги засираются эмоциональным фоном общения и всяческими алгоритмами решения. И я очень ценю на этом фоне возможность примитивно покопаться в своем корче - тупо отбросить мысли о основной работе. Заодно и копеечка экономится, и делаешь для себя на славу, а не на отстань, как большинство сволочей. И отдыхаешь. Мозгами. А на основной работе отдыхаешь руками.
К чему я это все? Да к тому, что ВСЕГДА надо иметь альтернативу. Потому не стоит агитировать людей всего себя отдавать одной цели. Должно быть место и для другой. Чтобы не остаться в один черный день без цели и средств к существованию, поскольку то, что ты умел делать - уже неактуально. А у кого уже это хобби, приработок, семья, альтернативный путь развития - пусть каждый выбирает по себе. Тут единого рецепта нет.

padla bear пишет:мысль о преобретении-востановление-тюнинхе 24го Волгарика.

Пусть эта волга была моей первой детской мечтой, но я п не сунул. Там счас все много хуже, чем даже со Скорпами. На Скорпа еще можно все купить, пусть цены и не для всех. А на Волгу уже ничего толком нет. Ни за какие деньги. Знаю пару фанатов этого дела у нас - точат железки на заводах (к нам заглядывают), но там ценник относительно гуманный только для своих.

padla bear пишет:за эти же деньги дома в Крыму

У нас законодательно запрещено иметь недвижимость иностранцам. Почему знаю? Да батя с русским паспортом, и потому столкнулись. Варианты обхода есть - типа записать на укра и взять в аренду на 99 лет, только кидки происходят часто, и судиться бесполезно.

Sera пишет:Только вот носителям таких зубов разве тоже пофиг?

То есть,они должны чувствовать вину,как бы косвенно приобщившись к уничтожению семьи Романовых?

Bodun пишет:Я б з@*** копать в прямом смысле этого слова до таких доходов.

Надо было стать черным археологом.

ford1972s пишет:Надо было стать черным археологом.

Знаешь, у меня есть совесть и чувство долга. А еще, поварившись в среде "белых" 5 лет - начинаешь идейно черных ненавидеть. И спина моя уже от меня никуда никогда не денется - будь я черным, белым, да хоть чертом в ступе.

Кумище по пляжу на отливе за год больше 40гр. жёлтого металла поднял.Встаёт раненько,металлоискатель в зубы и вперёд.Я про такие методы.

ford1972s
Аааа. Этим баловался, пока был доступ к закромам ИА НАНУ. Себе за свои такую игрушку хорошую пока не потяну - детям другие игрушки нужнее, да и жене тоже.

Ну я же не гробницу Тамерлана тебя вскрывать заставлял.Знаю ещё аквалангиста одного.Всё лето на Черноморском побережье тусит,какие то античные вещи вылавливает и собственно,продаёт,у этого покруче дела намного.

В Анапе, три года назад, наблюдал такую картину в пятом часу утра. Ходит по пляжу мужик с металлоискателем и с ребенком лет пяти, иногда что то подкапывают, когда поравнялись я привстал с шезлонга что бы посмотреть, так они резко так покосились оба на меня как на чеканутого да еще чуть ли не с оскалом что я аж вздрогнул))), и мелкими шагами дальше пошли круговыми траекториями шерстить пляж. Проснулся потому что замерз но идти в номер не охота, а тут еще эти ходят, понятное дело что после принятого лицо мое не фотогенично, может испугал их). Так вот оценил я эту идею с металлоискателем, провел за завтраком беседу с друзьями, и днем пошли все толпой по магазинам в поисках его, цены ж..а, у нас порядка 4-6-8 стоит весьма порядочный, там такой же 10-12-16-18. Не купили, на эти деньги решили дальше отдыхать в том же духе. Но я тогда решил что обязательно куплю металлоискатель в Рязани, но так и не купил еще.)

ford1972s
Будь бы я до сих пор "белым", я б призывал этого аквалангиста за яйцы подвесить.В камере. Лет на 5. С конфискацией имущества. А так только побурчать могу, чего уж.
P.S. У нас была однажды схватка с чернышами. Под нашим носом пытались курган оскорпированный прошарудить. Гнилая публика, у которой из хорошего только знания и умения.

- Экономика в заднице. Она держится только на потоке халявных денег, который неуклонно уменьшается. Страна давно ничего не производит, кроме понтов. Всеобщее падение морали у населения. Читать книги - считается западлом. Мужчины, женщины и даже дети пьют, курят и беспорядочно ******тся. Зажравшиеся правители - на понтах. Они давно оторвались от реальности и верят в свою божественность. Постоянные и никому не нужные провокации и ссоры с соседями. Озверевшие силовики давно не способны защитить страну, зато регулярно грабят собственных граждан...
- Женя, хватит читать газеты. Иди учить уроки.
- Так я и учу. Нам задали тему об упадке и падении Римской империи.

Мatador пишет:Серег, тут еще от нищеты. Коронки под естественный цвет стоят дороже чем с золотым напылением. Так что не все то золото, что блестит

Не-е,ты путаеш,берилевая бронза это как заменитель золота "в роте" это да,есть такой порядок нищеты,а золото это золото,к примеру теж цыгане обладают именно золотыми коронками и вобщем то ещё факт мимо темы,эти недосожённые народы НИКОГДА не продают настоящее золото,только ООО-ОООчень крайняя нужда может их сподвигнуть на такой поступок.Золотое напыление тож не более чем легенда,просто золото очень мягкий металл и микроны в напылении съедятся в первые дни,да же полностью золотые коронки на резуах съедаются за 5-10 лет в ноль,поэтому из практичности и недостатка денег некоторые индивидумы вставляют похожую по цвету берильку,ну или рондоль вместо серебра,что всё равно на людей увидевших сеи пасатижи "в роте" производит иногда неизгладимые впечатления.НО повторюсь любителей таких феничек достаточно много.

Bodun пишет:Пусть эта волга была моей первой детской мечтой, но я п не сунул

Я бы тож в Форд не сунул,но ничего об этом не написал.

Bodun пишет: А на Волгу уже ничего толком нет. Ни за какие деньги.

Я не в Гватемале её востанавливать хочу,а в 140км от места её рождения,где они ещё до сих пор есть в консервации,да и собсно по тем людям кто имеет у нас ГАЗы не скажу,что бы они что то искали,мож всякие девайсы типа ленточного спидометра редкость,а так всего до яиц

Bodun пишет:У нас законодательно запрещено иметь недвижимость иностранцам. Почему знаю?

Потому,что я знаю это то же,но во первых у меня там есть очень хорошие знакомые,в честности которых я уверен больше,чем в своей,а во вторых это как вариант один из не многих,таж самая Черногория меня бы больше устроила во всех планах,просто этот вопрос никогда не прорабатывался дальше разговоров,ну правда несколько домов в Крыму смотреть ездил,для праздного любопытства.

padla bear пишет:Я бы тож в Форд не сунул

Дык сувал же, не один раз

padla bear пишет:Я не в Гватемале её востанавливать хочу

padla bear пишет:несколько домов в Крыму смотреть ездил

Удачи, чо уж тут.

padla bear пишет:в честности которых я уверен больше,чем в своей

Я пока ни разу не видел людей, честных при виде больших денег. Разница только в их ментальности - кому 200 грн большие деньги, а кому два лимона - мелочь. Вот до границ их восприятия и можно распространять свое доверие.

Bodun пишет:Дык сувал же, не один раз

Поэтому больше и не горю желанием,да и нет в доступной мне Фордовой линейке,то что меня бы заинтересовала каким то боком,мож ФКВ квадрат,но хз тож пылесос ещё тот,а не вот как нравиться

Bodun пишет:Удачи, чо уж тут

Я не жить там предполагаю,а сдавать,да и не поверю я что где то на просторах бывшего союза нет запчастей на 402ой двиг,в любом случае мне ещё и Шеви БелЭир 59 нравиться очень,тупо нет денег на неё,а были бы не вопрос и выточил бы и выпилил чего надо,это же мечта,а не жоповозка.

Bodun пишет:Я пока ни разу не видел людей, честных при виде больших денег.

Мне значит везло просто,тем же своим знакомым я ссуживал достаточно крупные суммы(в половину озвученной) и ничего возвращяли в срок и без каких либо намёков на задержку,отя люди не богатые и могли просто тупо не отдавать,не ездил же я к ним за 2ткм под забором долги клянчить.Да собсно я деньги всегда даю(если даю)только людям в которых я уверен,хотя и было пара проколов,но это сведенно к проценту погрешности.

padla bear
У нас с Волгами не в двигах проблема в основном, благодаря широкой гамме машин куда он ставился - этого навалом. А вот с мостами и ремкомплектами кузова, оптикой, салонными деталями - уже проблемы. Причем если кузовню гнут на коленке - то с остальным веселее. Ну и шкворня, куда без них...
Я после пары ситуаций не даю в долг больше 100 баксов. Ну кроме очень проверенных людей.

Bodun пишет: А вот с мостами и ремкомплектами кузова, оптикой, салонными деталями - уже проблемы. Причем если кузовню гнут на коленке - то с остальным веселее. Ну и шкворня, куда без них...

Мож пробовать с интернета эта заказывать,в Нижнем как минимум две конторы поставляющие практически всё начиная от фонарей на полуторку.Ну а шкворня это прошлый век,переделка на шаровые и гур не так дорого и выходит,особенно при наличие убитого или сгнившего донора.

padla bear
Если бы лично я заказал хоть одну деталь НА ВОЛГУ по инету - у меня появилось бы стойкое ощущение, что мир ипанулся, я гарантирую это
Иномарка, блеять. Гусская.

Для нас - иномарка. Как для Сереги иномаркой является Таврия.

С запчастями на таврию у нас полный ass! Резинку на глушитель,которая подходит на Форт я сразу так и не нашёл. Раньше - на каждом углу были.

. А у нас куча магазинов, и цены там копеечные. Ибо завод в стране. Я так же не мог найти на Соболь бендикс, и кажись "гробики" в КПП.

А Таврон восстанавливать ни у кого мыслей не появилось?

Она хлипкая до ужаса. И металл тонюсенький, и все агрегаты мелкие, и ресурса не имеют. Небось первые уже пылью рассыпались.

Felix
Ну так тем почетнее задача

Bodun пишет:Если бы лично я заказал хоть одну деталь НА ВОЛГУ по инету - у меня появилось бы стойкое ощущение, что мир ипанулся, я гарантирую это Иномарка, блеять. Гусская.

Тут вот какое дело,на любую не выпускающеюся машину проще найти оригинал в интернете,не потому что это иномарка или нет,а потому как людей желающих растаться с той или иной деталью больше,чем магазинов торгующих запчастями в шаговой доступности.В той же Америке не смотря по завалам запчастей,некоторые детали проще и дешевли найти у частников.И вот не думаю,что на родине Запорожцев хоть в одном фирменном магазине продаются новые крылья на 965ый или кто то будет заморачиватся с доставкой новых кресел к нему же.
ЗЫ на Таврию у нас тож напряг с зч,был магазинчик по ЗАЗам,но закрыли видать за нерентабельностью,теперь только заказ как и на Васьки

Bodun пишет:А Таврон восстанавливать ни у кого мыслей не появилось?

Таврия в отличие даж от её предшественников является просто машиной для передвижения задниц небогатых владельцев,и не как уж не знаковая модель,Таж 24ая Волга как правило имеет свою хоть какую то историю и опять таки же в отличии от её следующих модернизаций обладает достаточно крепкой харизмой.

У меня на Газ 21 есть две совсем новых передних двери,и есть новое дно на неё у кумовьёв и ещё моторный щит.

Я лет с 12-15 тому видел новую водительскую дверь на Победу. Весу в ней было .

Felix пишет:Весу в ней было

Ясен перц,вдруг война,а броневики кончелись У нас даж УАЗ Поцриот не изменил принципам призыва на службу каснись чего и продолжил выпускаться с рельсовой колеёй и только для военных действий на своей территории.

Слушайте, ребята, а их на учет еще нужно ставить?

Да нет конечно,тут дело такое-купил изделие Симбирской Артели Самобеглыхповозок и сразу в гараж на пожизненную доработку,на учёт зачем ставить то если по дорогам они не ездиют.
Шучу конечно,в военкомат как раньше просто ставить не надо.

padla bear пишет:по дорогам они не ездиют.

Меня в прошлом году из снежного плена Патриот вытаскивал,за это теперь я отбываю пожизненную повинность - вытаскиваю всех.На днях еду,народ в сугробе торчит,увидели Чирка - пальцем радостно тычут,вот он нас вытащит!

padla bear пишет:обладает достаточно крепкой харизмой

Она харизмой обладает за счет своего савецкого статуса. Даж я еще помню, как за моим дедом чорная Волга приезжала, потому отношусь к ним с легким пиететом - хотя неуютный гроб-же гробом. Который никогда до конца не сломается, но никогда до упора не починится.
Вот уж точно машина выходного дня - в будний в пробке закипишь. А еще неделю под ней работать, чтоб выходные поездить.
ford1972s

А у вас много снегу? У нас тут щедро посыпало, а счас все слезло. Боюсь, на новый год будем грязевики лепить вместо снеговиков.

Уже немного, +1 на улице,снег медленно сходит,асфальт обнажился везде,кроме переулков.Неделю назад был,ну так ,20 см,естественно,все резину меняют,когда насыплет по колено,поэтому и торчат в сугробах.Я,грешным делом на BFG АТ езжу,но она хоть слегка тормозит и ничего так трогается,для Таганрогской зимы прокатит,а настанет жопа - с Игла шипы поставлю,колёса подходят,только думаю,что не придётся.

Bodun пишет:Она харизмой обладает за счет своего савецкого статуса

И что,спасибо конечно что глаза открыл,а то я всё думал их в советском союзе только азерботам с фруктами раздавали.Под харизьмой я ваще не имел ввиду её первых владельцев,о них я прописал отдельно про мал-мальскую историю машины

Bodun пишет: но никогда до упора не починится.

это же не Форд,а ГАЗ,причём старый там нет электроники и гидроблоков.мост-коробка-двиг чему там ломаться то,что бы ещё и каждую неделю все пять дней ремонтировать.
Я это самое,чё сказать то хотел,я же не за консультацией что да как обращяюсь,мне просто нравиться внешний вид 24ой,без других доп циферок,мне не надо рассказывать,что в ней плохого,я и сам всё прекрасно знаю.Мож если это как то повлияет на то,что бы я стал обладателям супер машины,то как сосайтник losik впихнуть в неё колонь 2,9 и фордовский автомат,не дизель конечно,но мож тогда она мне будет приносить давно забытый геморой,хотя конечно он мост Вольвовский пихнул и салон мереновский,думаю минус ему за это,что не понимает в настоящих мостах и салонах ничего

padla bear
Тут знаешь какое дело, на Скорпе который звался Гранада МК3 в Великобритании, леди Диана ездила. А по Мацкве Пугачиха рассекала. Так что тоже харизматичная машинка, только вот харизма миллионов нищебродов выходит сильнее харизмы пары больших личностей. Шапками закидали банально
От так и с волгами - ты верно про азерботов с фруктами выразился Испортили репутацию начальственно-органного авто.
А ломаться там вроде и нечему, а ломается. Пусть Форд не торт, а это даже не Форд.
Но если реально нравится - то надо. Лучше сделать и пожалеть, верно?

впихнуть в неё колонь 2,9 и фордовский автомат,...,хотя конечно он мост Вольвовский пихнул и салон мереновский

Офигеть мутант. А чего не руль от белаза, седло от унитаза, педаль от фортепьяно?
Мост вольвовский вродь как с особенностями задней подвески Волг легче перекликается, тут логичный ход. А мерсовский салон - это скорее проявление ХБМ.
ford1972s
Я вот колеблюсь, брать мне шипы аль нет. В этом году больших загородных зимних трасс мне не светит, ибо младшенькому аж 3 месяца, а без семьи мне и ехать никуда не надо вроде.
А чудаков на летней резине я дома регулярно показываю жене, рег пишет исправно. Тока вот из-за них я иной раз 7 км еду 40 минут...

Никогда не был фанатом шипов,мне мои с хорошей скидкой достались и я ненавижу их и себя,за то,что повёлся.Гудят как суки.

Bodun пишет: леди Диана ездила. А по Мацкве Пугачиха рассекала.

А можно фото их в них,а то вот шлюшку из дворца я во всех её машинах видел,кроме... .

Bodun пишет: Испортили репутацию начальственно-органного авто

Да пох,главное это линии кузова и сама его конфигурация как трёхобъёмника.

Bodun пишет:Офигеть мутант. А чего не руль от белаза, седло от унитаза, педаль от фортепьяно?

Я вот тож не знаю,зачем в него фордовские детали пихать,хотя пишет,что форда распилил задолго до покупки Волги,значит просто в лом дёшего брали вот и оставил до случая.Хотя мелкосерийкой и на ГАЗе не брезговали колонь пихать,но имхо тайотовский В8 был самое оно.

Bodun пишет:А ломаться там вроде и нечему, а ломается

Ну вот у Феликса была Газель,вот никогда не поверю что у него так было-

Bodun пишет:. А еще неделю под ней работать, чтоб выходные поездить.

Какой бы ему был смысл неделю ремонтировать,для пробега в 20км,а он на ней даж до Киева доезжал и обратно,а это по пробегу выходного дня где то полгода в пути.Тут вот кстати цены кой какие к примеру НОВЫЙ коробас 9800,а НОВЫЙ редуктор 7500,какой смысл себе искать геморой вытачивая и подпиливая вертаясь через неделю к тому,что было. http://avtoclub.narod.ru/PRICE/gaz.htm

Bodun пишет:брать мне шипы аль нет.

Брать. Учитывая то, как у нас "работают" коммунальщики... Я вон все три домашних агрегата на шиповку переобул(по паре, на ведущие).

ford1972s пишет:и я ненавижу их и себя,за то,что повёлся.Гудят как суки.

Все ты правильно сделал . Пусть гудят - это лучше чем юзом скользить. Я уже привык к их гулу .

padla bear пишет:а это по пробегу выходного дня где то полгода в пути.

. Не, оно ездило, горе это, но по мелочи постоянно мозг выносило. Хотя справедливости ради скажу, что за 116(или 118)т.км. ВСЕГДА приезжал своим ходом. И если бы оно жрало меньше, а ехало лучше - я бы не продавал.
А так - простите, но тот же Транзит ее превосходит по всем статьям.

padla bear пишет:А можно фото их в них

На гугле забанили?
Кстати судя по фото - проставки в этот скорп просятся

А пугачиху Серега с Таганрога даже видео выкладывал. Как внука с роддома забирали.

padla bear пишет:какой смысл себе искать геморой вытачивая и подпиливая

Потому что качество родного - УГ.
А самой годной в эксплуатации газелью по соотношению цена-качество-вложения признана газель с пыжевским XD-3T, производным от моего мотора.

Bodun пишет: годной в эксплуатации газелью по соотношению цена-качество-вложения признан

Признан Форд Транзит!

Felix
Тихо ты, форд ведь не торт
Семейство Пугачевых и Скорпак, с 28 минуты по 29.

Bodun пишет:На гугле забанили?

А я не доверяю интернетам,мне тут так подсказали делать,мож это фейк какой или это её очередной ё..рь довозит,что бы папарацци думали,что это двойник

Bodun пишет:Потому что качество родного - УГ

Ну тогда может у тех про кого ты пишеш кто всё время что то точит пилит,лудит клепает и получается

Bodun пишет:неделю под ней работать, чтоб выходные поездить.

потому,что сами не могут даж заводское качество повторить.Потому как 50-100ткм всё же родные узлы они выхаживают смело,даж без должной обслуги.

Bodun пишет:А пугачиху Серега с Таганрога даже видео выкладывал. Как внука с роддома забирали.

Про пугачиху я не спрашивал,её ваще не понятно от чего и кого таращит,мож эспумизан какой пьёт для побочных эффектов.

Bodun пишет:Тихо ты, форд ведь не торт

Мля да мне ложить какой он торт,я озвучил свою точку зрения,что мне нравиться 24 Волга,и может быть,когда нибудь,наверное,если будет желание и время,то вполне возможно я и соблаговолю себе её купить,как долгосрочный проект.И в том контексте в котором я это писал,было о вложениях средств в игрушку ,а не просьба рассказать мне почему на Форде возили принцессу ,а на РР королеву
Богдан мне так же похрен сколько будет стоить её обслуга времени и денег если может быть,когда нибудь,наверное,если будет желание и время,то вполне возможно я и соблаговолю себе её купить.Если надо будет и выточу и захромирую и даже баночку краски куплю.Я надеюсь тебе тож должно быть похрен,какую машину и ваще пох чего я себе хочу купить.

padla bear пишет:А я не доверяю интернетам

А что тогда ваще тут делаешь? Изыди

padla bear пишет:её очередной ё..рь довозит

Не, ну ебырь принцессы Дианы на Скорпе это конечно не она сама, но тоже для статуса авто неплохо
А вообще ее это авто, развозной, ежедневный. На протяжении 2-3 лет был. Наравне с ауди бочкой.

padla bear пишет:кто всё время что то точит пилит,лудит клепает и получается

Есть такие люди. Например только на нашем заводе таких человек 250 наберется.
P.S. Вы на самолетах с нашими топливными клапанами летаете, раз пока пишете - знач у них все получается. Или если где еще АЭС не шарахнула - знач у нас не промахнулись с зазорами

padla bear пишет:не могут даж заводское качество повторить

Качество зависит и от людей, при одинаковых-то станках. Факт. Только ЧПУ свободны от челфактора. Но их как правило не более 20-30% от парка станков везде.

Да ты купи уже ее, делом займешься, а не посты писать. А потом айда на ней к нам, и обмоем

padla bear пишет:мне нравиться 24 Волга,и может быть,когда нибудь,наверное,если будет желание и время,то вполне возможно я и соблаговолю себе её купить,как долгосрочный проект.И в том контексте в котором я это писал,было о вложениях средств в игрушку

Эх, аж руки зачесались! Я правда, больше на Победу полирую.
Сцуко, и ГБЦ свою менять только вечером смогу, а руки все сильнее чешутся .

padla bear пишет:всё время что то точит пилит,лудит клепает и получается

Это, это прям про меня. За исключением последнего слова "получается" .

Bodun пишет:А что тогда ваще тут делаешь?

Толко после воего учителя-

Bodun пишет:просто начинаешь меньше верить гуглю и всяческим каталогам.

Bodun пишет:Вы на самолетах с нашими топливными клапанами летаете, раз пока пишете - знач у них все получается. Или если где еще АЭС не шарахнула - знач у нас не промахнулись с зазорами

Если у Вас корабли гудят и не врезаются,это не значит,что сборщики этих устройств с МРЗ могут спаять мозги для машины.Суть в том,что раз новый стоит не дорого,а ходит достаточно долго,но человек выбирает точить что то при этом ремонтируясь всё свободное время и мало ездия при этом,то либо он просто криворукий,либо криворукий жмот.

Bodun пишет:Да ты купи уже ее,

Да не хочу я её покупать,я лучше ещё раз повторю почему

мне нравиться 24 Волга,и может быть,когда нибудь,наверное,если будет желание и время,то вполне возможно я и соблаговолю себе её купить,как долгосрочный проект

и Будет это скорее лиш тогда когда мелкий закончит школу и будет с кем её ковырять.(Скорпы не рассматриваю,они ему не нравятся)

Felix пишет:Это, это прям про меня. За исключением последнего слова "получается"

Не дождёшся ,это рабочие люди которых знает Богдан регулярно чёт самопалят для Волг,а в результате всех усилий хватает на выходные,дальше цикл повторяется

padla bear
Я сказал

Bodun пишет:начинаешь меньше верить

а ты

padla bear пишет:я не доверяю интернетам

Разницу улавливаешь? Потому я могу тут сидеть, с моими словами не расходится. Ну а ты как-бы нет

padla bear пишет:Суть в том,что раз новый стоит не дорого,а ходит достаточно долго,но человек выбирает точить что то при этом ремонтируясь всё свободное время и мало ездия при этом,то либо он просто криворукий,либо криворукий жмот.

Я как-бы писал как у нас. У вас хорошо - воздайте хвалу.

Bodun пишет:Разницу улавливаешь?

Нет,не улавливаю,или это опять чтото из серии осторожно говняная собака и птичкино зло на памятнике

Bodun пишет:Я как-бы писал как у нас. У вас хорошо - воздайте хвалу.

Что это за обречённость такая у Вас,что приходиться криво делать,мож стороннему челу заказать или материалы для изготовления изменить,а так то у нас тож полно людей точащих копеечную хрень для себя на заводе,пусть и хреново,но лишь бы на халяву.Да и потом,я же её не у Вас делать то буду есичо и не в Гондурасе

padla bear пишет:Нет,не улавливаю

Ну я помолчу, неохота чой-то хамить хорошему в целом человеку и подкалывать его.

padla bear пишет:приходиться криво делать

Некторые делают хорошо, а большинство как в цитате. Ибо халява великая вещь. Или железку по месту не достать, а ждать недосуг.

Шо вы срётесь из за этой Волги то? Не пойму...
Вообще это отличная машина, даже сейчас, но, только в идеале и шоб ВСЁ родное было. Тогда да, без вопросов. Да ещё и продать можно будет очень нехило...
Но, доведение её до этого идеала - вопрос очень интересный. Если, когда утром с постели встаёшь, не знаешь, что у тебя как минимум рублей пять в кармане уже есть, то лучше и не начинать. Именно каждый день, встал - пять рублей в кармане, как вариант - вечером, но не меньше пяти...

lex400305
Та мы не сремся, мы выясняем интересный факт - почему у них с запчастями на Волги все хорошо, у нас не очень, а по итогу достойных экземпляров все равно нигде особо не видать. И склоняемся к тому, что людям либо лень, либо времени нет, либо они жлобы да еще и безрукие.

Еще есть общий уровень жизни. Когда зад голый, то как-то не до раритетов.

Bodun пишет:мы выясняем интересный факт - почему у них с запчастями на Волги все хорошо, у нас не очень

Потому что у нас другой президент ,газ свойский,майдана нет и потому что Волги у нас делают,а у вас Таврии(это уже писали вроде)Вот у вас поросей больших и вкусных много делают,а у нас мало,поэтому у вас комплектующие с поросей дешевли,а у нас дороже,а вот нефть у нас делают,поэтому у вас бензин дороже,а у нас дешевли,а ещё тёток одинакого везде делают,а вот наши дома сидят,а ваши фломастером чёт на сиськах пишут и ездеют везде их показывать.Кароче это называется конъюктура рынка разных стран

харизматичный авто волга.

Мне в струе ЭльКамино был бы думаю интересен проект,SSR я точно не потяну финансово,а так думаю в 2-3 сотни можно уложиться.

А за три сотни с+ можно эль камино под реставрацию притащить. Без шоколада естественно.

padla bear пишет:ваши фломастером чёт на сиськах пишут и ездеют везде их показывать

Это вообще прикол, особенно когда они с голым выменем плакаты против секс-туризма задирают. Со стороны это смотрится как будто дешевая шлюшка себе только цену набивает.
Короче, мир, дружба, ром. Ко мне седня кум заедет

Felix пишет:Когда зад голый, то как-то не до раритетов.

У некоторых зад голый и дети с женой холодные голодные из=за раритетов. И таке бувает. Трясця их матери.
Мatador
Волги жирные Тут даже иной раз не машиной восхитишься, а ее хозяином. Люблю людей, беззаветно любящих и творящих что-либо. Тут даже о вкусах не спорят. Просто склоняют голову.

Серег а на такие у вас есть кожашки?


в принципе готовый "колхоз". Добротно-редкий авто.

Боюсь даже представить, сколько это стоит...

есть и бюджетные кузова для коси http://cars.auto.ru/cars/used/gaz/3111/ У нас вроде один тут был же...

Мatador пишет:Серег а на такие у вас есть кожашки?

Сашк,это обе опытные партии,у них странная судьба их выпускали очень мало и диллерам давали на дорожные испытания,это были последнии потуги ГАЗа создать конкурентную модель.06-та что внедорожная нет даже в музее,вот следующее поколение видел и у нас в городе и в Нижнем и даж в Крыму с украинскими номерами,авот 3103,что на первом фото видел живьём у неё кстати привод передний.Вобщем то все они унифицированны с серийными моделями для более дешёвого производства,то есть по двиг-трансмиссия вопросов с запчастями нет,а вот что касается железа,то конечно тут капец их же все чуть ли не в ручную гнули,даж на более распространённую 3111,нет на заводе ничего,только частные лица которые в своё время запаслись ими впрок продают.
Ещё всех больше запомнилась 3105,фотки с ней не найду у себя,но точно помню их в музее две,серебристая для босяков и чёрная для побогаче,вот чёрная ваще космос,у неё кроме кожирожи автоматов,климатов и В8 ещё низкая линия боковых стёкл на передних дверях,то есть обычное стекло,но уходит не в железный короб,а ещё стеклопакет этому предшествует сантимтров в15,и это еси чё 92ой год вот кстати та,что для нищебродов задумывалась http://cars.auto.ru/cars/used/sale/45222968-cee8.html

Много у газа интересного было. Хороший завод просрали. Вот почему сраный фиат лепим, а жопа 3111, продолжение 21й не прижилось... Нахер этот сайбер был нужен? надо было 11ю натягивать на шасси современное.

Мatador пишет: Нахер этот сайбер был нужен?

Нахер было его прекращать делать? Вполне себе Себринг.

Серег, там с дилерами проблема. Если только к салонам хрустлера их привязывать Ценник конь был. Наверное проще было себринги и собирать на газе, паралельно, и 11ю.

Вполне%20себе%20Себринг.

ага, как и истина с тагаза особливо последние, с моторами от корды, где шрусы в рф не поставляются. 2 недели каталожный номер искал В тагазе описюнели откуда номер, даже они не в куГсе

ford1972s пишет:Без шоколада естественно.

А зачем он без него,тогда уж лучше на таких же условиях чего поинтересней законсервировать.

Мatador пишет:Ценник конь был. Наверное проще было себринги и собирать на газе

Ценник нормальный был,тот же Стратус выходил дороже,всё упёрлось большей частью в то,что низкий спрос был порождён маркой,просто не готов народ был покупать Волгу по цене иномарки,купи они полную лицензию,а не оборудование,то Крайслер бы брали,а Волгу к сожалению нет.Примерно такая же картина,но с более продуманным менеджментом наблюдается с Деу,которое переименовали в Шевроле и сразу увеличелся объём продаж,тот же Ниссан Алмера Классик никогда бы не продался больше сотни машин если бы носил своё изначальное имя Самсунг СМ3

Ценник нормальный был,тот же Стратус выходил дороже

а фокус был дешевле. Волга не может стоить дороже форда. Все в курсе какая гарантия на новый автомобиль ГАЗ, да и опять таки... Сервис! Ребята которые привыкли работать с газелями, имея в своём арсенале машку с карандашем, а тут сайбер

,купи они полную лицензию,а не оборудование,то Крайслер бы брали

наверное проще СП было организовать. А так, согласен, ино какие то вроде сейчас там клепают (ваговские кажись)? Идет же тема. И волгу надо было для "патриотов" а для людей хрустлер.

низкий спрос был порождён маркой,

вот ты сам что возьмешь? я лучше себринг возьму. На него есть каталоги и запчасти. Газ не делал запчастей к сайберу, следовательно надо разбиратся в авто полностью, что подходит от отца, а что... Пападос. И напаркуа? Там по кузовне вроде изменения были?

Мatador пишет:а фокус был дешевле.

Себринг машина другого класса,по европейской это всёж бизнесс,по пендосской мидлсайз,так что вполне нормально,что он был дороже Чмокуса

Мatador пишет:наверное проще СП было организовать.

Нет не проще,Крайслер тогда был в упадке и тратить деньги на новые проект смысла не было.

Мatador пишет:вот ты сам что возьмешь?

В Сайбере пугает причастность приложения рук отечественных автосборщиков,а так в принципе модели полностью идентичны,разница в бамперах,оптике(и Сайбера лучше) и мелочей не способных испортить жизнь в случае поломки.

Крайслер тогда был в упадке и тратить деньги на новые проект смысла не было

х.з. В упадок и нужно придумывать что то новое, потому как старое - уже не работает, наелись. А тут целый рынок. Вопрос больше к газу. Им надо было предлагать свои мощности в обмен на технологии. Епс что дядьки с хрустлера не придут с мешком бабла. Мы все инвесторов ждем, партнеры нам нах не на. Вот не удивлюсь, что директора на газе все те же. Зачем им что то думать, когда при смене владельца, они все одно при зп?

Себринг машина другого класса,по европейской это всёж бизнесс,по пендосской мидлсайз,

в нашей ментальности это уровень чпокуса, мазды 6. Ты вот верно про деу сказал. Бренд дешевле, но с значком шевроле пошла тема. Хрустлер у нас не катируется как что то премиум, можно было бы шылду вешать.

Мне Сайбер внешне больше Себринга-Стратуса нравится,пока не лазил в ней,но думаю скоро придётся,я одного таксиста на такой изловил и очаровал своими возможностями .И будь они в данный момент на конвейере,рассматривал бы когда нибудь в плане купить-не купить.

Мatador пишет:Им надо было предлагать свои мощности в обмен на технологии. Епс что дядьки с хрустлера не придут с мешком бабла

Не придут,они на тот момент закрывали свои заводы.Как не странно это звучит,но в том концерне ДаймлерКрайслер,сам Крайслер являлся лишь дочкой фашистов,причём дочкой убытоной,при раставании у Крайслера были только долги и был он признан банкротом,так что деньги они физически вкладывать никуда не могли,потом все активы ушли в инвистиционные фонды,ну и те сейчас скинули этот концерн на Фиат.

Не придут,они на тот момент закрывали свои заводы.

так и я о том же писал. А вот чем мы хуже китая? не понятно. Поставил старое оборудование, купил патент и клепай на их шасси, с их моторами своё.

Сашк,так они так и сделали, купленная у Крайслера линия полностью соответствовала производственному циклу на родине,единственное все головки у сборочных роботов были переведены в метрический размер.Движки,коробки и даж сталь для кузовных панелий поставлялись с США,в дальнейшем при успехе продаж ЗМЗ был готов наладить производство их двигов по лицензии,тем более на тот момент ими так же комплектовались 31105 и 3102,уровень локализации в пользу наших комплектующих тож хотели поднять до 80%,но вот не сложилось с продажами,хотя технически Сайбер немного лучше своих американских аналогов,просто не судьба видать.Я склонен винить в этом именно только бредовое имя,просто не готовы оказались многие платить в 2007г 600тр+,за русскую машину ,да ещё с изрядно подпорченным именем Волга.

просто не готовы оказались многие платить в 2007г 600тр+

там еще долар отыграл зло, он до 25 просел коротковременно, и ино были доступнее. 640 стоила новая мазда6 , те что в предыдущем кузове, на лехус похожие. Я бы взял мазду с 3 годами гарантии и налаженым сервисом (отчасти да, русский бренд сьиграл зло). Другой вопрос, их когда запускали, какую цену вкладывали? их и сейчас по 950 тыс хрен кто будет брать, лучше взять чуть дороже моню. Понятие бренда никто не отменял.

Мatador пишет:клепай на их шасси, с их моторами своё

Как показывает жизнь, если смешать килограмм варенья и килограмм говна, то выходит два килограмма говна, но никак не наоборот.
А мазда 6 это мондео и есть. Перелицованный.

Богдан, а что ты подразумеваешь под гавном в твоём посте? Поставщики комплектующих? Отк?
Ты же вроде на производстве работаешь, знаешь что с головы рыба гниет. Станкостроение, на 99% позволяет исключить человеческий фактор - Что бы клепать "сони в тайвани" и оставатся при этом сони. В твоем посте больше прослеживается то, что получили. не плохой кузов, одели на старую, РЕССОРНУЮ подвеску. Епс не стали брать. А хрустлер авто не плохой, сейчас Серегу в накаут отправлю. Старый клиент хрустлера взял, сейчас контрактник заказал. 100 тыс руб. Доволен. Говорит мотор сейчас сменю, и полетит ласточка.

Чаще всего лажа выходит с ОТК, ну и халтурщиками-рабочими. Пару раз нарывались на металл ненадлежащего качества - показывали сертификат на хороший, а привозили фуфло.
Нихрена станкостроение не исключит человеческий фактор. Если наладчик ЧПУ дурак, то и все станки доблестно лажу настрогают. Или технолог лажанется в техпроцессе, или еще ранее - конструктор. Или свет отрубят и пойдет заготовка по песцу. Или резец сломается, а оператор поссать пошел. Просто ЧПУшники обычно более развитые люди, потому риск уменьшается.
А крайслер авто хороший. У меня на первой свадьбе был 300С. Эх, будь бы я побогаче...

Мatador пишет: а что ты подразумеваешь под гавном в твоём посте?

Можно я отвечу,я уже знаю- ЗЛО.

Мatador пишет: Я бы взял мазду с 3 годами гарантии и налаженым сервисом (отчасти да, русский бренд сьиграл зло)

Вот и хрен то,Крайслер даж и собранный в России будет всё равно производить интерес как иномарка,скажем так при поставить рядов Волгу и такую же только с переклееными на Хрустлер шильдами,большинство выберет Крайслер,не потому,что Мопар какой то супер надёжный,а потому что Волга не престижна и начиная с начала 90х ГАЗ делал всё возможное,что бы отвадить от неё покупателей.Я очень не уверен,что между Крайслером и Маздой,я бы выбрал последнею,а вот при покупки Сайбера,внутренний голос я уверен бы драл глотку типа-"Дурак,щя влипнеш на последнии бабосы,её же могли в пятницу в конце дня собирать или как на 29ой грунт съэкономили и по голому покрасили,дурак беги от неё,бери Мазду,Фиат,Чирий амулет,но не её"

Bodun пишет:если смешать килограмм варенья и килограмм говна, то выходит два килограмма говна, но никак не наоборот.

Собсно все изменения в конструкции Сайбера улучшали её от базового Себринга,да и изменений то там не много-оптика под евростандарт,исчезли дюймы,соответственно ампера под опртику другие стали,клиренс вроде больше стал и гур перенастроили в сторону лучшей по европейским меркам управляемости.

когда будет свободное время и свободные деньги я куплю себе газ2401 с сделаю из нее настоящего американца:):):) благо сделать из металла могу что угодно, а все варианты переделок с закосом под америку мне не нравятся...в пэйнте как то рисовал что хочу, жаль не сохранилось...ну да ладно может когда нибудь сбудется мечта, и под капот какой нибудь дуратек:):):)

Серёг, именно при СП хрустлер бы пошел. Для многих, чем больше ОД - тем лучше. - это я о выборе между маздой и хрустлером. Если бы дилерский центр ГАЗа поделить на газ и крайслер - думаю могло выйти интересно. Просто продажи крайслера сделанного у нас, по цене мондео... Меньше было бы их на дорогах. Тогда стекляшки не росли как на дрозжах. Это сейчас, даже крупные дилеры смотрят на всякие джили, чери. Раньше дилеры как то не смотрели на бренды с 1-2мя авто.

Oleg_13 пишет:сделать из металла могу что угодно,

Сделай звездолёт.Или вечный двигатель. А то эти г..ны что то долго резину тянут.

Помнишь у Стругацких " Отель "У погибшего альпиниста"""?

... я понял, что для того, чтобы мог работать вечный двигатель хозяина отеля, сначала должны изобрести вечную пластмассу...

У него детали постоянно изнашивались .

Нахрен двигатель, звездолёт давай!

Bodun пишет:Потому не стоит агитировать людей всего себя отдавать одной цели.

Должна быть ПРОФЕССИЯ, которая кормит. И должно быть ХОББИ.

Bodun пишет:Чтобы не остаться в один черный день без цели и средств к существованию, поскольку то, что ты умел делать - уже неактуально

Ну, например, как такое может случиться? Любой из нас моежт стать водителем, в той или иной степени слесарем. И несколько иных профессий тоже где то рядом. Если руки из нужного места растут. Это ж не тот случай, когда ты умеешь играть на редчайшем музыкальном инструменте и зажравшееся общество тебе платит чтобы кайфануть под твое звукоизвлечение. А завтра бац - кризис, ты никому не нужен, потому что все пошли добывать хлеб насущный.
Многие ли из нас такие? (редкие музыканты?) скорее строго наоборот...

Bodun пишет:Пусть эта волга была моей первой детской мечтой, но я п не сунул.

Я долго думал сунул ли бы я. И скажу вам - НЕТ. Потому что на мерседесе даже 40 летнем и старом - можно ездить. А на волге в состоянии "лучше чем с завода" - НЕЛЬЗЯ. Для сомневающихся на этом сайте существует тема - ГАЗ 31105 - мой двухмесячный ужас.
Зачем восстанавливать ДЕРЬМО? Пусть и раритетное? Дерьмом оно от этого быть не перестает. Для своего времени нормальной была Победа и условно, Газ 21, может быть, условно нормальным авто, если бы его выпускали под маркой крайслер - был бы САЙБЕР (Себринг). Все остальное - редкостная отрыжка, обреченная с рождения.

Bodun пишет:А на Волгу уже ничего толком нет

Как бы я интересовался вопросом. Не просто много, а ОЧЕНЬ много в России пока еще есть. Очень много что подходит от родственных машин, в южном порту полно народа торгует запчастями, среди которых есть и хорошие. ГАЗ 3102 выпуска 1995 года до сиз пор у родственника жива... Есть и специализированые магазины и (или) отделы. Все там есть. Хорошо, не все. Многое. Есть сайты фанатов. Там можно купить любые (почти) ништяки. У моего другана отец Газ 21 продавал. Так там в гараже еще такая же в запчастях лежала, Оленя, и колпака спидометра, наверное, не было, но все остальное - точно было:) У меня у самого от 21 машины - часы, магнитола и ее что то лет 20 если не больше в гараже лежит.

Bodun пишет:Варианты обхода есть - типа записать на укра и взять в аренду на 99 лет

У моего приятеля не оказалось этой проблемы. Женился на укрианке и уехал из Москвы. Надеется, что навсегда. Единственное о чем жалеет - что не сделал этого раньше

padla bear пишет:там нет электроники и гидроблоков.мост-коробка-двиг чему там ломаться то,что бы ещё и каждую неделю все пять дней ремонтировать.

тем не менее, ломается. и ломается ВСЕ!! потому под словами о том, что машина эту уникальна - подпишусь. Она всегда едет, т.е. редки случаи, что не довезет. Но в то же время полностью ее починить никогда нельзя. это факт непреложный. Они с завода уже сломанные выходили. Опять же, всех прошу в упоминавшуюся мною тему:))

padla bear пишет:Я не в Гватемале её востанавливать хочу,а в 140км от места её рождения,где они ещё до сих пор есть в консервации

что то кажется мене, басни это насчет консервации:_ иначе фактов прошу в студию. И какой бы дурак стал их восстанавливать, когда проще было бы с консервации ее тупо купить. Даже задорого. Ибо реставрация правильная - все равно выйдет дороже.

padla bear пишет:Ну а шкворня это прошлый век,переделка на шаровые и гур не так дорого и выходит,особенно при наличие убитого или сгнившего донора

ну а как же если восстанавливать - то в оригинал??

padla bear пишет:к примеру НОВЫЙ коробас 9800,а НОВЫЙ редуктор 7500,какой смысл себе искать геморой вытачивая и подпиливая

Ну как бы я ставил. Хватало от недели до месяца:))) Детали были НОВЫМИ и заводскими. и не только эти детали. Там просто АД.

lex400305 пишет:Да ещё и продать можно будет очень нехило...

Это лучшее и единственное, что с ней можно сделать. Пока есть еще дураки, которые этим дерьмом восторгаются и готовы за него платить - надо обязательно продать:)) Потом не купят:))
У меня в семье, в родне, начиная от деда - было ВСЕ. Начиная с победы.
Дальше 21, 24, 3102, 3110 и 31105. Вот 2410 не было. Но печаль не велика:)))
Как бы все это я ЛИЧНО трогал руками, кроме победы. Дерьмо это редкостное:)) И, в общем среди машин, которые мне довелось видеть и трогать - руин в том виде как мы их понимаем - не было. Или совсем новые были машины, или весьма живые. Но все равно руины. От рождения. Кроме Победы и 21. Но и это было давно и сейчас их живых тоже нет. А и были бы - ездить на них все равно невозможно. Тормозов - считай что нет и управляемость хуже велосипеда. Шквороня эти, и зимой колотун... и там сзади места меньше чем в жигулях, и в дверь заднюю залезть невозможно... багажник вроде большой, но в него ничего не положить... Просто бред. А как они замечательно гниют!! буквально в дыру за две-три зимы. И поверьте, когда металл такого качества, то он и без зимней эксплуатации сгниет так же стремительно. Ну не за два года. За 5. Но все равно сгниет. Он не может по другому.

Потому что даже слова такого, так эргономика, не знали .

Sera пишет:тем не менее, ломается. и ломается ВСЕ!!

Да знаю я это,поэтому отвечу чуть ниже

Sera пишет:ну а как же если восстанавливать - то в оригинал??

Вот это как раз не про меня,я уже слишком ко многому привык,что бы от этого отказываться в угоду оригинальности,мне только кузов нравиться,и то как нравиться,нравятся то мне совсем другие машины,просто это боль-мень похожая и главное по деньгам подходяшея,то есть на каком то временном промежутке,если я всё таки когда то и подпишусь на эту авантюру,я пойму,что занимаюсь не тем и сдам всё барахло в утиль,я не сильно просажу бюджет совместив это с приучением младшего к железякам,крупнее велосипеда(велик был полностью востановлен и покрашен уже)

Sera пишет:что то кажется мене, басни это насчет консервации:_ иначе фактов прошу в студию

Спорить не буду,мож так и есть.Я эту инфу ещё лет 15 назад выцепил у сына директора местного завода,поставляющего на ГАЗ магнитолы "Старт 203 стерео",соответственно у него была Волга,которая там же и обслуживалась,и что интересно ещё и регулярно менялась на новую,но именно 24ю,коих в то время уже давно не выпускали,так же из его рассказов о посещении заводских мощностей было понятно,что кроме 24ых есть ещё и 21е и 02е.Потом как то встречал интерьвью с Сорокиным,где он рассказывал о нерентабельности востановления обчных 21Волг ввиду того,что их можно в идеале купить с аукционов в Нижнем,и вроде как те кого эти машины реально интересовали и денежный вопрос малозначителен,вроде как все уже там и затоварились.Грузовики типа шишиги регулярно до сих пор с консервации всплывают,судьба легковых менее прозрачна,мож и кончились все,мож и когда в кризисе быле в металолом сдали,а мож и это и полумиф какой.Хотя верить в его правдивость личное дело каждого,но при СССР была такая особенность работы предприятий как "работа на склад",когда какая то часть продукции тупо оставалась на складах до лучших времён на неопределённый срок,к примеру мои первые серьёзные деньги я получил торговлей ламп серии ГУ,которые честно тырил с завода,на склады которого были забиты блоками РЛС 50-60х годов и неизвестно сколько бы они там ещё пролежали,тож самое происходило и на других заводах,например с Иванова буквально лет 10 назад можно было привезти военную форму образца конца 40х,так же встречалась партии различных совдеповских девайсов типа утюгов и приёмников в маштабах не соответсвующих для хранения про запас частным лицом про запас.

padla bear пишет:Грузовики типа шишиги регулярно до сих пор с консервации всплывают

Потому что на них дикого спроса особо и не было. Сельское хозяйство в упадке. У военных они есть итак, а кому он еще нужен?
С волгами же все гораздо интереснее.
Машина с консервации, как раз, лет 15 я уже не видел и не слышал. Чудится мне, что на рубеже веков все это кончилось... Иначе никто не стал бы заниматься реставрацией.

Sera пишет:Иначе никто не стал бы заниматься реставрацией.

Да не думаю я так,просто скажем большинство реставраторов такими не являются в полном смысле этого слова,пример приведу с машиной которая мне не нравиться,но пользуется хоть каким то устойчивым спросом.Итак ГАЗ 21.Нравиться она многим,особенно когда в состояние приблеженном к заводскому,но стоит она в таком виде дорого,иногда даже неоправданно дорого,вот отсюда и ростут ноги гаражных рестовраторщиков которые не имеют средств,сразу и много,но имеют какие то навыки ремонта и желание.В итоге скупается хлам,делается с каким то переменным успехом и лишь единицы имеют на выходе,то что действительно они хотели,остальные же вынужденны осознать,что проект для них оказался неподъёмным и скидывают таким же полным надежд любителям.Смысл в том,что машины с консервации одним не по карману,другим просто не нужны и опять таки же если 21я пользуется хоть каким то спросом выраженном в деньгах,то за 24ю некто много не даст(мож пара десятков таких человеков со всего мира наберётся) и так же как и те же эти самые шишиги пылятся они где то на задворках ГАЗа потихоньку умирая и подвергаясь разукомплектованию.

padla bear пишет:за 24ю некто много не даст

Не так. 24 первого выпуска 72-74 с ленточным спидометром, капелькой и молдингом на багажнике, омывателем стекла - бурдюком, накладке хром на задней стойке с глазком, с подлокотником, праевращающим переднее сиденье в 3х местное - это АРХИРЕДКИЕ экземпляры, которых было выпущено даже меньше чем любой из серии 21х волг.
Я уж не говорю про несколько СОТЕН предсерийных, но тем не менее, полноценных, машин 70-72 г.в. машины первой серии стоят около миллиона. и есть люди которые реставрируют их ПРОФЕССИОНАЛЬНО. Другой вопрос, что тем , кому 35 и старше - они просто не могут понять и осознать ценности этой машины, для них это машина, которые в их детстве были на каждом углу и они это еще слишком хорошо помнят.

Sera пишет:Я уж не говорю про несколько СОТЕН предсерийных, но тем не менее, полноценных, машин 70-72 г.в. машины первой серии стоят около миллиона.

Я был однажды в музее ГАЗа,так вот практически все малотиражки и действительно интересные машины,большей частью сохранились только на фото,у музея тож в какой то мере самоокупаемость,так что не исключенно,что все сладкие экземпляры так же давно осели в частных коллекциях

Sera пишет: 24 первого выпуска 72-74 с ленточным спидометром... - это АРХИРЕДКИЕ экземпляры

Которые так же пылятся где то в гаражах и их хозяева даж не догадываются о их редкости,для них это просто старая Волга приобретённая по случаю и давным давно надоевшая и не пользуемая.

Sera пишет: накладке хром на задней стойке с глазком

А разве такие гбаритные огни не у всех 24х ?

padla bear
На тему волг и их обладателей

Не, ну может там Геракл какой сидит . Знакомый с ростом то ли 2.02, то ли 2.03 в горбатом жужике с заднего дивана на спор трогался и ездил, только сцепление не мог до конца выжать, не оторвав поясницу от спинки. Сам видел и ржал .

Bodun
Это как раз говорит о огромной возможности регулировок кресла недоступной другим,вот не на одном Скорпе и даже на дизельном так кресло сдвинуть нельзя.

padla bear
Я бы так не горячился При моей посадке в скорпе у меня висок заходит за стойку. Надо будет - и руку высуну, тока стекло вниз заднее так не опускается, это да.
А вообще, насколько я знаю волги, это скорее говорит о том что спереди места для дистрофика (сравни длинну скорповой передней двери и волговской), креплений сидухи нет, салазок тоже, кресло стоит тупо на полу на деревянных чурках, а чтобы хоть как-то тормозить и газовать надо креслом в заднюю сидуху упереться.

Bodun пишет:Надо будет - и руку высуну,

Тебе значит не надо,а вот мужику надо вот он и высунул,в чём проблемма то тогда если у Скорпа тож так можно просто не хочется.

Bodun пишет:это скорее говорит о том что спереди места для дистрофика

То есть дистрофики это те кто невысокии.
ЗЫ чёт тебе моя идея мож быть,когда нибудь,если будет желание именно в тот момент когда планеты встанут пентограммой преобрести 24ку для собственного боловства,не даёт покоя,вот честно тебе вот не пох.Попробую успокоить тогда,сварщики которые из двух дверей для четырёхдверки мастерят одну для купешки есть не только в Киеве тем более я фотку вслед за Сашкиными выкладывал,что я может быть хочу видеть,движок и коробка будет тож другими правда не дизелем и не на палке и не фордом,очень вполне возможно будет рассматриваться,если всё таки я решу что то делать когда небудь В8 ЗМЗ 505,мост тож другой конечно,ну вобщем придумай как она должна выглядить и чем фаршироваться,а я с тобой соглашусь,если даж будет возможность,то как и твои знакомые подложу чурки под кресла и что нибудь даж выточу на заводе,например колесо,а то чё,дорого ёпт новые покупать то,поди рублей 500стоят.
Давай лучше поговорим о твоих предпочтениях,вот я знаю что дизельный Скорп мало того,что сверх надёжен он ещё и в состоянии с салона бывает и даж не только продвинутым мальчишкам,но и девчёнкам если они не блондинки нравиться больше всех машин на свете,так вот досих пор не пойму,зачем покупать квартиру,что бы её сдавать для погашения кредита за кредитопомойку,когда можно просто купить ещё один дизельный Скорп и будет два лучших в мире авто в одних руках,а квартира просто лишний доход в семью приносить будет.Есть же ведь поговорка-От добра добра не ищут.Или опять свой путь какой единственно правильный и кредит на машину это в этом случае расценивается как крайне необходимый и умный поступок.
PS Вот даж в Киеве нашёл 24ку с длинной дверью,злым двиглом и прочим http://www.drive2.ru/cars/gaz/24/24/gerashchenko/ ,так что вот можно мне не писать советы ,а найти земляка и вправлять мозх ему,почему он не одной детали от форда не поставил и вместо 4х горшкового дизеля впихнул бензиновый В8,он походу тож не в теме как пыжовский трактор всех рвёт.И вот как только на его странице появиться тема,что он прокатился(да просто увидал) на хорошей машине и прослезившись понял что всё что было у него до встречи с ней это просто отстой,купил такую же,а другие сжёг и обоссал.Вобщем как только такое будет,то я сразу сотру все свои мечты,желания и мысли ,так же полностью откажусь от всех своих првычных видов тратить свои личные деньги,а при формировании новых вариантов своей жизни буду знать у кого спросить совета.
ЗЫ кстати из похожих кузовов мне ещё Додж Дарт весьма привлекателен,но вот не смогу я его купить,что бы с шоколадом он был за адекватные деньги,и даж не уверен есть ли они в России вобще,вобщем для баловства думаю не стоит его искать,тем более там тож двери не как у Эльдорадо

padla bear
Ежели бы найти еще один дизельный в состоянии моего - я бы крепко задумался. Можно было бы для брата взять, или для бати. Жена ездить в скорпе любит, а водить не любит
При чем тут рвет? У него очень хороший показатель надежность/экономичность/расходы на содержание/эргономика/динамика. Я тож люблю иногда быструю езду, но в повседневье кормить В8 - я монал. Особенно если его еще вначале надо с Волгой срастить и с хз каким мостом через хз сколько переходников и плит. Я лучше детям. Они потребуют много больше сил, денег и внимания, чем я бы счас мог дать какому-то безумному проэкту. Еще и свое время на него тратить.
Октавий имеет все предпосылки быть не шибко дороже Скорпа в обслуге и даже экономичнее и динамичнее. Потому и жую на него сопли. Шкодец в роли жоповоза, Скорп в роли хобби - покрутил, выехал, послушал в салоне дизайна 80х Дир Стрейтс или Лед Зеппелин - и айда домой, к повседневности и будням.

А вы там себе плодите своих мутантов. Тоже хобби. Мне же девиз Лехи по душе. А если не оригинал - то только качественный заменитель.

padla bear
И какбэ кстати. Форумчане TEODDOR, Alek, и Аллочка видели воочию мой трактор. Двое первых на нем даже пассажирами поездили. Вот и пусть скажут за состояние.

Bodun пишет:Ежели бы найти еще один дизельный в состоянии моего - я бы крепко задумался

Думаю восстановление убитого до твоего состояния даж в именитой реставрационной мастерской выйдет гораздо дешевли новой Октавии с процентами за кредит,вот и будет и жоповоз один и хобби другой

Bodun пишет: А если не оригинал - то только качественный заменитель

.А Пыжовский мотор в Форде это больше оригинал,чем заволжский в Волге?

Bodun пишет:но в повседневье кормить В8 - я монал

Кто говорил про повседневную езду?

Bodun пишет:Особенно если его еще вначале надо с Волгой срастить и с хз каким мостом через хз сколько переходников и плит.

Это всё гораздо проще и есть кучи наработок,включая зводские версии.

Bodun пишет:Я лучше детям. Они потребуют много больше сил, денег и внимания, чем я бы счас мог дать какому-то безумному проэкту. Еще и свое время на него тратить.

К счастью мои дети и ковыряние в гараже с железками могут расценивать как моё к ним внимание,правда тот который мальчик от зубил фанатеет и просит ему купить их,дабы ковырятся,но я думаю для этих целей подойдёт любая машина,которая будет ещё и мне тож интересна.

padla bear пишет:гораздо дешевли новой Октавии с процентами за кредит

Октавия под сдачу хаты выйдет дешевле ее магазинной цены. Я ж за нее деньгами из воздуха платить буду И постепенно.

padla bear пишет:Пыжовский мотор в Форде это больше оригинал

Ну как-бы двиг удачный (французы всегда умели делать дизеля, только машины вот научились делать недавно, судя по увеличению благодарных отзывов), да стоит с завода - придется пережить такой оригинальный подход.

padla bear пишет:мои дети и ковыряние в гараже с железками могут расценивать как моё к ним внимание

Везет тебе. Мои малы, и им пока только ездить в кайф. Я как менял трос СП в двери - так старший вначале вопил, чтоб внимание привлечь - а потом удрал, и я его минут 15 по дворам искал, седой волос даж на виске появился.

Октавия под сдачу хаты выйдет дешевле ее магазинной цены

дизель? ню ню. Ежеле там как на пасате, то знакомый вот только что отдал в другой сервис. Там где подешевле за 8 месяцев не сделали, теперь отдал туда, где 138 тыс обьявили. И что я немцев не люблю? на ховра мотор 200 стоит. Новый!!! Что у него там в пасате, не викал. Эпопея длинная. Тнвд купил или нет - не в курсе. Началось все с сажевого. Сейчас вот опять речь о том что сажевый вырежут. В промежутках еще о стружке с тнвд была речь. Не знаю, поменял ли тнвд, или 138 тыс это с тнвд бэушным, не вникал. Мне суммы хватило, что бы на пасат не смотреть как на авто вообще. Может и в правду, лучше на француза? А Богдан?

Bodun пишет:Октавия под сдачу хаты выйдет дешевле ее магазинной цены.

Это как,в салоне тебе скидка будет,а в банке процент не возьмут,деньги то всё равно вроде бы как отдавать да ещё и с процентами,тем более первоначально надо их в квартиру ещё вложить.Ладно там найти или в карты выйграть,но опять таки же не дешевли магазинной получается.Да и что мешает точно так же взять кредит на реставрацию второго,собсно пох на что кредит то тратить,на старую,новою или вобще народу раздать.

Bodun пишет:, да стоит с завода - придется пережить такой оригинальный подход.

А вот в волге родной заводской В8 под капотом встречается,а не сторонних производителей,так и о какой оригинальности речь.

Мatador
Я думаю. Усиленно, поверь.
Еси у него фольцевский дизель 2,0 - то я его попадосом не удивлен. А я метикую за Октавовский 1,9 - он гораздо больше на моего скорпового схож. Разве что тише, резвее и жрет меньше.

padla bear пишет:деньги то всё равно вроде бы как отдавать да ещё и с процентами

Потому чем сразу под них брать авто, проще взять хату при ее цене сравнимой с авто, ее сдавать, и платить за кредит авто. По итогу и авто и хата, а не постаревший авто. Вот и вся арифметика.

Bodun пишет:По итогу и авто и хата, а не постаревший авто

как же не постаревший,ты же пока кредит платишь,он стареет даж если просто стоит и теряет в цене.

Bodun пишет:Вот и вся арифметика.

и ещё раз,почему машина в кредит выходит по цене ниже чем в магазине.
Ну и ещё на всякий раз спрошу,а почему второй Скорп на эти деньги до идеала не реставрировать,процесс трат по кредитным выплатам одинаков.

Богдан, странные у вас цены. У нас квартира стоит подороже шкоды. А сдавать квартиру - не хватит платить кредит за шкоду.

Я вообще не улавливаю, зачем покупать квартиру, шоб гасить машину. Как то странно это.
Я бы понял, если бы этих квартир девать некуда, и это бизнес, в общем, а так - не понимаю...

Однушку на окраине Киева можно купить за 30т. баксов. А сдавать - по 250-300.

Мatador пишет:странные у вас цены. У нас квартира стоит подороже шкоды. А сдавать квартиру - не хватит платить кредит за шкоду

Сашк,больше радует окупаемость,если цена квартиры равна цене Октавии,то что получаем на выходе.Октавия стоит пусть750- 800тр, % по кредиту за три года(стандартный автокредит с нулевым взносом) возьмём минимьный будет где то около 250-300тр,итог имеем выплату ляма за три года,то есть сдача квартиры приносит 333,3тр в год.Я ваще не понимаю зачем работать после 21го года.То есть можно с совершеннолетием(18 лет) взять кредит на три квартиры,сдавая их гасить кредит,а в это время просто работать на еду и вино,после исполнения 21го года,как раз закрывается выплаченнй кредит и мы имеем в наличии три квартиры,которые продолжают так же сдаваться принося сумарный доход в 1млн руб в год или 83 тысячи в месяц,можно ещё подождать год и взять ещё пару квартир и сдавая их и уже имеющиеся в течении этого срока погасить кредит и за них.
Итог1- .Нам 22 года,месячный доход со сдачи жилья составляет 139тр в месяц,а это повод не только никогда больше не работать,а круглогодично жить всей семьёй не только в Таиланде как делают нищие москалики,но и на побережье Калифорнии практически не в чём себя не ограничивая.
Итог 2- если работать по такой схеме постоянно вкладывая деньги в покупку новых квартир ещё лет до 30,то можно купить себе какую нибудь страну вместе с жителями.

Не, Леш, здравый смысл тут есть. 1 детям на вырост. 2. себе прибавка к пенсии. 3. жилье стоит денег, как вложение излишков - это хорошо. Но! Не знаю как у них, у нас квартира стоит где то 50 зелени +- на район, оформление доков, мебель под сдачу. Сдавать, ну сотни 300 зелени. Грубо, это 9 тыс грина на 5 лет. Какая нафиг шкода?
Про реальности Богдана помолчу. У них страна другая.
Богдан у нас под 15% годовых, банки ипотеку не всем дают. И первый взнос там от 30%, и страховки титульные, и стоимость залога, выше стоимости тела кредита.
По автокредитам не вникал, но думаю процентов 24 - это реально удачно. (каско кстати тоже считается, если что. Сейчас закон вышел, должны полную стоимость показывать кредита. У меня за счет этого, в доках, вместо 11.75 % , красуется 13.6% в полной стоимости)

padla bear пишет:взять кредит на три квартиры,сдавая их гасить кредит

Не хватит . С трех сданных на погашение кредита по одной - с лихвой. Может, если вывернуться, то и со сдачи двух хватит впритык. А вообще, еще с института знаю пару , сдающую трешку на Печерске, и снимающих однушку на отшибе.

Мatador пишет: здравый смысл тут есть. 1 детям на вырост. 2. себе прибавка к пенсии. 3. жилье стоит денег, как вложение излишков - это хорошо

Так вот и какой смысл за машину то платить кредит,если можно таким же образом выплачивать кредит за вторую-третью и дальше на безбедную старость правнукам и себе на просто пошёл и купил не паря мозг, хоть Октавию,хоть Фокуса.

Не хватит . С трех сданных на погашение кредита по одной - с лихвой

Вот мож у кого и не хватит,а у кого то хватит,почему же тогда выходит что за машину стоимостью в квартиру хватит,а на просто квартиру нет.Кредит то берётся на одну и ту же сумму. И ваще квартира превлекательней,она в отличии от машины цены не теряет.Вобщем не знаю как в Одессе,походу так же как и в Муроме не хватит,а вот есть места где хватит.

Felix пишет:А вообще, еще с института знаю пару , сдающую трешку на Печерске, и снимающих однушку на отшибе.

у меня тёщя первая сдавала однушку в МСК около ст.м Киевская,а сама снимала на Преображенке,впрочем это ей быстро надоело и она жила в Муроме у дочери и тупо два года забывала пенсию оформить сходить.
Удивляет другое,почему в Украине женщинам не разрешают сдавать квартиры,ведь вот если девчушке бабушка квартиру по завещянию передаст и не в пром.районе,она же пока в институте учиться может на две Октавии её наздавать или на одно но дороже,к примеру Бокстер или Х5 лет 5 отроду или ,а сцуко только Лачети её предел по покупкам,дальше только орал,блин несправедливо однако,без мужика даж машину приличную не купить.

А сдавать - по 250-300.

Феликс, Вы точно с одной страны? задача : стоимость шкоды, поделить на стоимость сдачи квартиры. Проценты банка не считаем.И так не сойдется.

Я понимаю. Но суммы "близкие". У меня киевские родичи заканчивают выплачивать шестилетний кредит(как раз в январе последний платеж) за Шкоду Фабию. По 330 баксов в месяц платят, но ставка высокая из-за первого взноса всего в 10%.
А если хорошую однокомнатную с хорошим ремонтом, и в нормальном районе сдавать(не будем брать крайности в виде центральных районов, Крещатика там, или Житомирских с Валами), то можно вылезти на 350-400баксов. Но опять же, это не совсем верно, т.к. за год сумма будет чуть меньше.

и сколька та шкода стоила? если они всего отдали 23760 денег. 15 тыс ? новая наверное. Каско наверное еще обязательно было? Допов перечень? страхование себя на урон и ущерб? и в итоге?
+ Богдан хочетавто подороже. Там первоначальный должен быть нормальным, что бы на 330 в месяц выйти.

Felix пишет:А если хорошую однокомнатную с хорошим ремонтом, и в нормальном районе сдавать(не будем брать крайности в виде центральных районов, Крещатика там, или Житомирских с Валами), то можно вылезти на 350-400баксов. Но опять же, это не совсем верно, т.к. за год сумма будет чуть меньше.

Но тогда она выходит за пределы стоимости равной Шкоде

Саша, в итоге там сумма там просто, прости за грубость, ох@ительная!

Мatador пишет:23760 денег

- это выплаты за 6 лет. Плюс 10% от стоимости машины они отвалили сразу, плюс сразу полная КАСКО, плюс регистрация, плюс какие-то то ли страховые взносы, то ли разовые комиссии, но помню что для получения машины они пять лет тому оставили сразу 2800 долларов
Итого уже имеем 26560.
При начальной стоимость машины в тогдашнем салоне 14 тысяч с копейками. А еще нужно не забывать, что т.к. машина кредитная, то обязательно ежегодно полная КАСКО, и обслуживание в гарантийный период на фирменном СТО(где тоже раздевают будь здоров).
Я думаю, она им за это время в добрую "тридцатку" стала . Притом, что уже и мотор вскрывали(там горе трехцилиндровое 1.2, вечно перегруженное и перекрученное на трассе, чего-то там с натяжителем цепи было, грохотала она здорово, может и вкладыши меняли, с кольцами), и обошлись им это вскрытие с запчастями чуть больше 1100 баксов, да и при теперешнем пробеге за 200т.км. стоимость ее совсем грустная...

Но тогда она выходит за пределы стоимости равной Шкоде

Неважно .

Felix пишет:Неважно

Это я давно понял

Felix примерно верно суть описал. Я дополню. Октавия в желаемом мною варианте у нас стоит 33 куе. Квартира - в 40 можно уложиться. Есесно что лучше взять? Понятно. Под залог квартиры ставка на Октавию будет совсем не драконовская, а тело кредита при учете 7 лет будет составлять 395 баксов в месяц. Хата сдается за 350-400 баксов, как верно подметил камрад - а еще у меня есть выход на банковский конфискат с оформлением кредита под 0,4% - тогда вообще шара. Но даже если с салона - то своими деньгами я за ту Октавию буду платить не более 150 баксов, учитывая сдачу хаты. И на выходе квартира и машина а не только машина.

тело кредита при учете

Тело кредита, сумма переменная. Так как тело, это сколько ты фактически должен банку (остаток от занятых денег). Ты наверное не особо вникал в условия банков. Читал рекламу, но забыл что гладко было на бумаге. Залог квартиры - это хорошо. Но банк в первую очередь заинтересован в деньгах. Им проще договор купли продажи на авто составить, с привлечением их средст - тогда первая рука их. Нежели отжать у тебя хату в случае твоей смерти. Там может быть какой несовершенолетний, или еще чего. Поэтому 19% годовых в лучшем случае.

Мatador
Никогда не слышал про аннуитет и классику? Или у вас только одна схема?
Я говорю про сумму машины, поделенную на количество месяцев. Это и есть тело. А проценты - ты верно заметил - начисляются на остаток.
Залоговое имущество они тщательно проверяют И еще, учитывая многообразие банков нынче у нас - не дали - пошел в другой.
Я умею и эффективную ставку считать, уж поверь Плюс читай выше

Bodun пишет:есть выход на банковский конфискат с оформлением кредита под 0,4%

Правда там авто будет из под чужой жопы, ну переживу. Годичное-двухгодичное авто - вродь плеваться особо не на что.

Богдан, тебя в гугле забанили? Тело - это тело. Аннуитетный или дифирцировнаный платеж - это формула начесления процентов.
Аннуитетный платеж - ежемесячный платеж, включающий платеж по уплате процентов за полный месяц, начисленных на остаток ссудной задолженности, а также часть основной суммы долга по кредиту, и рассчитываемый таким образом, чтобы все ежемесячные платежи были равными в течение всего срока кредита.
Зайди на любой сайт, например http://calculator-credit.ru/ вбей желаемое и посмотри как меняется от месяца к месяцу сумма в графах проценты и долг. Есть целые темы на профильных сайтах, какая формула лучше. Но это не сюда. Я для себя выбрал ануетент с фиксацией на весь срок. Потому как зависить от ставки рефенансирования я на как то очкую. Люди не понимают что это, а потом бегают на рефенансировния подают доки. Что бы отдать тело и быть должником в другом месте

Залоговое имущество они тщательно проверяют

Одно дело договор купли продажи с привлечением их средств, другое риски на возможные тяжбы. Процент будет иной.

И еще, учитывая многообразие банков нынче у нас - не дали - пошел в другой.

никто себе в убыток работать не будет. Не смотря на многообразие магазинов, хлеб стоит примерно одинаково. Поэтому желание купить хлеб ниже рыночной цены не приведет не к чему хорошему.
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0% ... 0%B5%D1%82 тут еще можешь почитать. Твой любимый ресурс

Мatador
Санек, я имел дело с кредитами и как-бы договора читать умею - нынешнее положение обязывает. За участие спасибо, но поверь - я не суну голову туда, куда собачка Жучка голову не сунет.

Мatador пишет:никто себе в убыток работать не будет

Не знаю как у вас, а у нас нынче даже мировые бывают, если просто сумму заема отдали, даже без процентов. Куча программ рассрочек с минимальными переплатами. Поскольку продавать надо. У нас вон на работу Мерин МЛ-350 берут - так дали скидку 170 тыс грн, только чтоб купили. Мертво у нас тут нынче. А под залог дадут еще охотнее - вариант попадоса для банка меньше.

Я тебе не сказал что не дадут. Я тебе говорю что процентная ставка будет отличатся. Кредиты идут по направлениям. Ты не хочешь брать авто на в кредит что бы : не платить каско и страховать жизнь (как я понял). Ты хочешь, взять деньги. Но под залог квартиры. Это будет кредит наличными, там другие ставки. Как в Вашей стране не знаю, у нас это где то 19 % годовых.

За участие спасибо

Идея у тебя хорошая. Но я бы поступил НЕМНОГО иначе. При ануетенте, досрочку никто не отменял. Квартиру ты покупаешь на заработаные, и следовательно, я бы: расчитывал на ту сумму что откладывать от зп могу (но не выше ренты), а деньгами с ренты делал досрочку. Убивал не срок, а тело. В итоге кредит реально дешевле (епс что бы банк это позволял по договору), и ты живешь той же жизнью что и сейчас, не отрывая от семьи ничего (деньги на квартиру тебе же не подарили).
В итоге, желанная шкода не через 5 лет твоя, а через 3. Да и кредит дешевле.
И смотрел бы автокредиты. Каско это спокойно ночью спать. Или у Вас не угоняют? В дтп авто не попадают? Спокойствие стоит денег, темболее по автокредитам акции, процент ниже и в итоге, тож на тож. Имхо. И тут, возможно и не шкода б/у. А нормальный, новый авто. Пох что "чпокус". Потом продашь и купишь шкоду

Мatador
А вот за эту идею спасибо Моя будет внимательно смотреть с учетом новых вариантов...
У нас можно взять и авто под залог квартиры. В кредит наличными я монал, только целевой.
ДТП по своей вине я не боюсь, а по чужой - выплатят хоть страховая, хоть МТСБУ. Главное живым остаться.
А авто я хотел онли новое, пока не вскрылась возможность поиметь конфискат по мизерной ставке. Машины 2011-12 годов, пробеги реально тыс от 7 до 18. Еще дилерская гарантия есть. Под такую петрушку можно и нос опустить слегка.

Ну не знаю. Лично меня слова "под залог жилья" пугают. Пускай это жилье и не единственное, но ради машины-поповозки... Ладно бы еще ради грузовика-кормильца. А так, не дай Боже, на этой машине убился - и с приветом...

Felix
Покупка машины - вообще глупое занятие, если посудить. Побочные расходы, обслуживание, парковка, сборы, налоги, пробки, хранение, страховки, экзамены. А поди ж ты...