Scorpio Club

https://auto.mail.ru/article/63824-chud ... zhe_novyh/

Очень интересная статистика.
Если все современные машины, условно, можно считать примерно одинаковыми по техническим решениям и качествам, то интересная картина выходит. Есть о чем поразмыслить, чтобы купить себе нестыдную машину и недорого.
Умные люди все за нас подсчитали.

А если такую же таблицу, но не в рублях, а в долларах?

Ну сразу же по премиум сигменту вопрос.Если с большой тройкой понятно относительно,то с Поршем и Ягуляром статистика уже может различаться сильно.Ягуар скажем так машина на любителя и берут её люди чаще не случайные,которым нужен именно Ягуар,а вот случайные как раз и скидывают его наигравшись за муку.С Поршем чуть по другому,но опять таки Панамера не выбор миллионов.К чему веду,эти машины продаются очень маленькими тиражами и соответственно поступают на вторичный рынок ещё более меньшим кол-вом,поэтому полной картины падения цены быть не может ибо завтра выставиться на продажу ещё пара машин по цене близкой к новой и процент потери сразу уменьшится.Скажем так с известного в узких кругах сайта-"Квадратный ЛТК стоит столько,сколько хочет за него хозяин,а не общая тенденция на рынке машин."

За три года в премиальную тачку можно столько вложить, что как раз дисконт от суммы и будет равен старой стоимости.
Это мне напомнило исторю про знакомую которая купила S40 в топе, пройдя на третьем году второе ТО за 50 тр офигела от цен и продала ее. Хотя Вольво это очень условный премиум. Причем при продаже денег ей как раз хватло бы на 70% от новой машины.

Насчет нестыдной машины - смотря для какого круга. Доступность кредитования для машин стомостью меньше 2 лямов сделала их "несерьезными" в глазах тех, кто смотрит на серьезность по машине. То есть реально человек с новым Мондео - это не состоятельный семьянин или успешный ИП, а человек, который пять лет должен свою зарплату банку. Премиум и состоятельность подразумевает замену машины каждую пару лет на новую. И неспадающие в кризисы продажи Порше это показывают. Если твоему мерсу пять лет ты уже лузер. А ведь он, этот мерс после 3 лет эксплуатаци начнает сыпаться. И не только мерс. Почитайте про страдания влдельцев БМВ 6 серии и Ауди A5. Они и в новье-то редко бывают беспроблемными после 30 тыщ, а уж с пробегом в 200 просто разорительны.

У меня есть мнение, что средство передвежения превращается в роскошь, если стоит больше 3-4 месячных доходов семьи. И покупая машину для перевозк себя лучше исходить из этого. Переплаты банкам за кредиты огромны, они не стоят радости от покупки новой машины , которая проходит через неделю и оборачвается ужасом при первой же серьезной поломке, при которой традиционно отказывают в гарантиии. Из примеров - в новом аутлендере на ходу поймал клина маслонасос, рольф с гарантией послал (у них много юристов), через год после судов экспертз привезли по гарантии мотор и поменяли. А если нет хороших юристов и рычагов давления? А если такое ведро еднственная машина в семье? А в кредит на 5 лет? Или вот новый Тигуан закипел, не проехав и 500 км из салона. А после ремонта гарантийного жрал масло. Да миллионы леммнгов не могут ошибаться, был тот момент когда ФФ3 продавался в кредит в московском регионе на 90%.

Если машна покупается для работы или торговать имиджем, то покупка новья задорого оправдана. Но это единственный оправдывающий мотив. Людей зарабатывающх по 500тр в месяц не очень много. Да ногд анадо торговать имджем. Знакомый занмающийся SEO продвжением рассказал, что после того как он пересел на лексус и начал презжать на нем на встречу, мелкие клиенты перестали спрашивать "чому у вас так дорого" и начали соглашаться со стомостью услуг.Но это можно сказать вырожденный пример доказывающий , когда такая покупка работает. А большая часть загоняет себя в долги только для того, чтобы "было не стыдно перед коллегами".

Ген дир толкьо что уехал в сервис- у него на ягуаре с утра развалилась трапеция ))

очередной бред от меил ру.
Например, ховер уже не выпускают. В списке он стоит 65%. Как они считали? от чего? от 1ляма (остатки), где хочешь бери, не хочешь, подождем того кто хочет? Или от 550тыс 2012года? Так сейчас просят все 100%.
Допы,укатаность... Бред полнейший, а не статья.

root@ пишет:Переплаты банкам за кредиты огромны, они не стоят радости от покупки новой машины , которая проходит через неделю и оборачвается ужасом при первой же серьезной поломке, при которой традиционно отказывают в гарантиии.

а я уже как-то давно писал, что вся эта задравшая нос х..та,которая с высока смотрит на твоё 30ее ведро, сразу распознаётся на дороге,потому как не только переезды перешагивают,а даже перед спичками оттормаживаются , потому как если не дай бог износится хоть один сайлент и шаровая ранее чем 5-7 лет,то придётся идти задницей подторговывать. Не твоё оно и есть не твоё,потому как в долг,кредит и т.п.

root@ пишет:Ген дир толкьо что уехал в сервис- у него на ягуаре с утра развалилась трапеция ))

любого Скорповода постигает это и в отличие от владельца Ягуара,стоимость новой тяги для замены любому владельцу Скорпа кажется заоблачной

шумыч
root@
Есть другая сторона медали,в отношении авто,нового или преимум и.д Короче всего,что Вы описали как ,,понты,, я сократил всю палемику до одного слова.Чтоб понять для чего тот или иной человек влезает в кредиты или долги и покупает Порша допустим,просто ответте на один вопрос,не для меня,а для себя,для чего кто то заказывает такси Е класса минимум?Можнож и в Солярисе так же добраться до Аэропорта...и дешевле в 5-7раз.

stress пишет:Чтоб понять для чего тот или иной человек влезает в кредиты или долги и покупает Порша допустим

я был болен кредитами,это сука как наркотики, в общей сложности почти 40 ежемесячно откидывал.
Но я излечился, треттий год живу без них.Не поверишь как это пи..ато .
Поэтому на своём опыте,могу сказать одно.Кто лезет в долги ради "порше" ,это дол..ёб.Ну или если мягче то понторез.
Не знаю как в ваших мегаполисах.Но ни когда от человека типа на кайене, но своем и не кредитном.Не слышал чтоб отозвались в сторону авто "чермет,ведро,рухлядь". Звучит другое:-о ,старичок, бегает?- да,бегает- нда,делали!!! Или в этом роде.У меня нынешний шеф иногда скорпа берёт,доехать куда нибуть.Хотя у самого паджеро,да и сколько его знаю всегда авто были дорогие, с новья и не в кредит. Так,говорит,молодость вспомнить.Но никогда сука ведром не назовет, намотает км 50,но с полным баком доставит,и с довольным лицом вылезет.
И тут же сука какойнибуть 3.14дрот на кие, будет ходить и фыркать,-ведрище, мамонт, то ли дело я ,взял не парюсь.
А через пару минут- мужики,дайте сигаретку,а то с деньгами туго,вчера кредит оттдал, теперь еще за 7смартфон занимать гдето надо,вообщем так кушать хочется,что переночевать негде
Объясни мне это другими словами, кроме как " понтливый дибилизм"
Нет у меня денег содержать новый авто, так я и не пытаюсь ни перед кем вые..нутся.

root@ пишет: напомнило исторю про знакомую которая купила S40 в топе, пройдя на третьем году второе ТО за 50 тр офигела от цен и продала ее

Это всего лишь означает,что реальный уровень знакомой где то в районе Приоры и гаражного ТО.Не по Сеньке шапка так сказать.Ну и как обычная блондинка развелась на 50тр,потому как читать сервисную книжку не умеет,ибо 3е ТО на 60 ткм или 3года,стоит 35 444 для самой топовой комплектации.

root@ пишет:И неспадающие в кризисы продажи Порше это показывают.

Ну вообще то падают,вплоть до сокращения шоу-румов.

root@ пишет:У меня есть мнение, что средство передвежения превращается в роскошь, если стоит больше 3-4 месячных доходов семьи

У меня зарплата 13тр,у жены вообще по разному,младший вообще ничего не зарабатывает и на чём мне надо ездить-велосипед?Да и собсно роскошью свои машины никогда не считал,так просто поджопники и всё.

root@ пишет:Из примеров - в новом аутлендере на ходу поймал клина маслонасос, рольф с гарантией послал (у них много юристов), через год после судов экспертз привезли по гарантии мотор и поменяли. А если нет хороших юристов и рычагов давления? А если такое ведро еднственная машина в семье? А в кредит на 5 лет? Или вот новый Тигуан закипел, не проехав и 500 км из салона

Блин,вероятно это аура такая в выборе знакомых,у меня многие покупают новые машины и СХ5 и тот же Аутлендер,ездиют не кашляют,не кипят и масло в дороге канистрами не заливают.
Вообще не понятно к чему посыл,если взять машину дёшего,она ломаться что ли не будет?

шумыч пишет:Но я излечился, треттий год живу без них.Не поверишь как это пи..ато .
Поэтому на своём опыте,могу сказать одно.Кто лезет в долги ради "порше" ,это дол..ёб.

Я вот вообще никогда не брал кредит,от слова совсем никогда.Но в тож время кредит кредиту рознь.Некоторые люди берут кредит не потому что им не хватает вот совсем не как,а просто что бы платёж был менее болезненным.Та же ипотека для кого то тяжёлое ярмо,а для кого то просто способ купить квартиру сразу,а заплатить потом выдавая крохи от своей хорошей зарплаты,как правило с ранним погашением. По поводу Поршей и Ягуаро, видимо в тех кругах,где они просто машины которые тупо понравились, покупают их всёж с полной оплатой,а кредитчики с дырявыми носками обычные нищеброды пытающтеся казаться успешным в кругу таких же босяков.Ну это как в любом дешёвом кабаке,обязательно кто то из купивших дешёвого пива и сухариков будет откровенно светить Айфоном,расчитывая,что это пропуск в другой мир.

шумыч пишет:Но я излечился, треттий год живу без них.Не поверишь как это пи..ато

Я не знаю что это такое.

шумыч пишет:Поэтому на своём опыте,могу сказать одно.Кто лезет в долги ради "порше" ,это дол..ёб.Ну или если мягче то понторез.

У тебя нет такого опыта,потому,что нет Порша,Гелика и соответственно кредита за них.

шумыч пишет:Не знаю как в ваших мегаполисах.

Правильно,не знаешь.Поэтому и решить что то с кем то когда суммы переваливают за 10тку зелени приехав на Скорпе уже не получится.У меня тоже нет таких машин,но есть друзья благодаря которым ,,на выезд,, я могу попросить Q7,Е класс последнего года или Леху свежего.Без этих машин приехав договариваться к клиенту на реставрацию его любимой игрушки которая в мертвом виде стоит за лям,со мной вообще разговаривать не будут.Конечно меня можно вычислить по отсутствию часов на руке,телефону за чирик,ботинкам ,,не бренд сезона,, только встречают по ,,одежке,, а она это то,что въезжает в загородный дом заказчика,первое впечатление.Есть разные поговорки,что как работник ест,так и работать будет(типа на руси за стол сажали и кормили,а потом уже работу давали),только сейчас смотрят по мимо рекомендаций на то,как человек выглядит и на старой машине у заказчика в голове вопрос-почему этот шикарный мастер так и не заработал на нормальную машину?Что то не так...А объяснять кому то,что ты дом постороил ценой как квартира в МСК или развелся и все оставил жене,детям еще что то ни кому не надо.
Для того,чтоб хорошо зарабатывать надо выгледеть успешным человеком,а не мазутой на старом немецком ведре.

stress пишет:Есть разные поговорки,что как работник ест,так и работать будет(типа на руси за стол сажали и кормили,а потом уже работу давали)

Да уж.. едок из тебя никакой! 2 кусочка шашлыка и уже "я наелся".
Но при этом е6ошишь как Папа Карло!

один хрен всё заключается в слове "понт", да докучи ??? как бы по культурней? зависимость чтоли, подстраивомость под дудочку . ну его нахрен. суть одна, что банк, что х.й возомнивший себя .

Crick пишет:Да уж.. едок из тебя никакой!

Пью так же

шумыч пишет:один хрен всё заключается в слове "понт",

Шумыч как не назови,все сводится к одному-заработать денег.И ты и я продаем себя ежедневно.Как проститутки,отдаемся за деньги.Теперь посмотри на проституток,есть которые стоят на трассе за 500р на клыка,а есть которые работают на другом уровне.У одних одна категория потребителей у других другая.Так вот умные стремяться выполнять ту же работу как и все,но за большие деньги,для этого нужен имидж,в твоем понимании это ,,понт,,.По простому есть соседка Глаша которая сосет обалденно и в халяву,но бля@ь она это делает не накрашенная и в домашнем халате,а есть девочка из журнала ,,Знакомства,, которая в красивом нижнем белье и накрашена,с маникюром и прической,хуже конечно заглатывает и денег стоит,но ведь глазами то хочется ее,а не Глашу.
Надеюсь доступно выразился.

stress пишет:Надеюсь доступно выразился

Да я и так всё прекрастно понял. Только вот не хрена не значит,что если всё сядут на Q7 ,то сразу станут очень успешными людьми. Если выразится на примере проституток, то всеже придет время задуматся об удовольствие,а не ободраном зубами члене накрашеной дурой.
Я и сам попадал в сетуации когда встречают по одёжке.И за углом прекрастно слышал "да ну ,этот какойто весь в шпаклёвке,опилках и на тазике, вон те при чистинькие и на A6." Вот ни чуть не обидно,вообще пох, в 9 из 10 случаев приходилось встречатся еще раз. Потому как "накосячили,потерялись,не доделали и т.п." , только вот при повторной встрече уже я хочу на х.й пошлю,хочу соглашусь.
Так вот Серёга, ты к примеру тот один из десяти, и сомневаюсь что в итоге судят по тому на чём ты приезжал.

Я вот что ещё сказать хочу.Помните Богдана,который твёрдо был уверен,что женщина не может накопить на что то дороже Лачети,вот и тут так же.Почему рассматривается вариант,что дорогую машину берут именно в кредит на последние и только ради понта,собсно больше чем уверен,что большинство покупает эти машины потому что тупо понравились и просто есть деньги на неё.
У меня есть знакомый,просто торгующий на рынке и имеющий отдельчик в ТЦ,дела у него видимо неплохо идут,детям квартиры куплены,заграничный отдых раз в квартал и вот купил он себе Мазду СХ5,просто поехал свой фокус поменять на Мондео,а цвета нужного не было и тогда сразу Фокуса подарил зятю,а себе вот Мазду купил.За 1,5 года проехал меньше 10ткм,то есть по мне ему на такси ездить выгоднее раз в несколько.Одет чистенько,но не дорого,туповат хорошенько,понтоваться не перед кем абсолютно.А вот просто понравилась машина и купил.
Другой товарищ на днях купил новую Элантру.Вы знаете,что Элантра стоит 1,2ляма,я вот не знал и припух слегка,йопт это просто маленький кореец,да за эти то деньги я бы ух чего бы себе более достойного купил,а он мне примерно так и ответил-Вот накопишь и купишь себе,что тебе понравится,а я вот такую захотел.
К чему веду,я кручусь в обществе таких же нищебродов как и сам,но и в нём люди покупают себе новые машины не залазия в долги и просто пользуясь своими ощущениями от неё.Так почему людям которые зарабатывают на порядок больше выбирать себе из чего то дешёвого,а не из того что им так же нравиться и что другие считают понтом,лишь потому,что им на такую не хватает и не хватит.

padla bear пишет:Так почему людям которые зарабатывают на порядок больше выбирать себе из чего то дешёвого,а не из того что им так же нравиться и что другие считают понтом,лишь потому,что им на такую не хватает и не хватит.

Серёга , ты чуть не до понял, понтом я как раз имел ввиду кредиты,и чуть в иных обстоятельствах.

шумыч пишет:А через пару минут- мужики,дайте сигаретку,а то с деньгами туго,вчера кредит оттдал, теперь еще за 7смартфон занимать гдето надо,вообщем так кушать хочется,что переночевать негде
Объясни мне это другими словами, кроме как " понтливый дибилизм"

на что ты впринципе и сам ответил

padla bear пишет:Ну это как в любом дешёвом кабаке,обязательно кто то из купивших дешёвого пива и сухариков будет откровенно светить Айфоном,расчитывая,что это пропуск в другой мир

О тех кто действительно купил,ну либо как неторые скрывая доходы для вида берут в кредит,я и слова не сказал.

Вы знаете,что Элантра стоит 1,2ляма,я вот не знал и припух слегка

дешовка какая то. Даже китайца не купить за эти деньги http://geely-motors.com/newemgrandgt/

Стоимость, руб. 1 389 000 /1 663 000 /1 739 000
1,8 Карл! 1,8! за "фарш"!

Серега, меня сегодня снова спросили, почему я купил старый Додж. Ну, мой ответ ты уже знаешь .

Блин, кабинет психолога прямо, все свои комплексы и фобии вываливают, отличная тема)) Старье тоже старью рознь, дымящая шляпа с дырами или залитый стеклом и в сохране раритет будут разный вес иметь. Основная идея всего этого keeping up with Joneses, это социализация, скорее. Типа, чел, ты с нами, ты меня уважаешь, я тебя -- мы же уважаемые люди. Ездим на безопасных тачках, не гадим в воздух (что тоже все неоднозначно, ну не будем). А наше общество расейское подвисло где-то в постсовке, где барин в эсклассе, пасаны на бчд, стремяги на камри, и все черные, на тонировочке. И часто проще принять эту игру, чем пытаться эцсамое против ветра.

Felix пишет:Ну, мой ответ ты уже знаешь

Я бы может даже задумался о приобретении такой шильды,ну хотя бы для того,что бы усилить троллинг спрашивающих.

dima_spb пишет:кабинет психолога прямо, все свои комплексы и фобии вываливают

dima_spb пишет:наше общество расейское подвисло где-то в постсовке, где барин в эсклассе, пасаны на бчд, стремяги на камри, и все черные, на тонировочке. И часто проще принять эту игру, чем пытаться эцсамое против ветра.

Пока правила игры не принял - ты успешно борешься с фобиями и комплексами .

padla bear пишет: может даже задумался о приобретении такой шильды,

Вообще не мешало бы, действительно, но жаба давит отдать за блажь 150 баксов . Я пока только фотку с телефона показал .

И часто проще принять эту игру, чем пытаться эцсамое против ветра

есть нюанс с 2м,3м владением. Где и скрутка пробега, и не должное обслуживание, и качество,когда то офигительных марок, и т.д. и т.п. Что загоняет людей в новое кафно. - оно предсказуемо. Более или менее.

Felix пишет:но жаба давит отдать за блажь 150 баксов

Ну можно и за 30 http://www.ebay.com/itm/Dodge-Brothers- ... 1884681567

И 30 давит .

Ну а шо ви хотели,это не рыбки за 5 рублей как у Екатерины,это как бы принадлежность к Богоизбранным

И я нашёл

root@ пишет: Если твоему мерсу пять лет ты уже лузер.

на сайте олдмерина когда то был (а может и сейчас есть) такой слоган - Если у тебя есть мерс - у тебя все хорошо.
Если у тебя есть старый мерс - у тебя давно все хорошо

Мatador пишет:очередной бред от меил ру

а мейл сам считал или просто опубликовал статистику, собранную другими?
Ну не любишь ты мейл. Не читай.

dima_spb пишет:кабинет психолога прямо, все свои комплексы и фобии вываливают, отличная тема))

снял с языка :))

а мейл сам считал или просто опубликовал статистику, собранную другими?

я не люблю людей не имеющих СВОЕ мнение.
Мнение, парадигма, вкусы - каждому свое, меняется. Твари же, что перефразируют , их изнечтожать надо, а не репостить. - это мусор. Его утилизировать надо.

рейтинг составили специалисты компаний «Правильная цена» и «Автостат инфо»).

автостат - очень уважаемая компания.
Мatador
А если бы инфа была точно такая же опубликована на сайтах этих компаний и я ссылку с сайта этой компании положил, майла там бы не было - ты бы спокойнее себя вел?
Я пытаюсь понять: тебя мэйл так раздражает, или просто информация не такая, как тебе хотелось бы?

Sera почитай заголовки, манеру письма http://www.moe-online.ru/ не затошнило?

Sera пишет:Если у тебя есть старый мерс - у тебя давно все хорошо

Ага , особенно исходя из объяв, когда "поменяю мерина на переднеприводный тазик". При чем когда туда звонишь,то в голосе реально слышно,что если ему предложить восьмерку лохматого года,то в жизни ему будет чуть по хорошеее .
Все хорошо,это когда ты имеешь машину,а не она тебя,застатавляя тебя посесешать форумы для обсуждения аналогов или вообще чегоб вкорячить,потому как кроме оригинала нет ничего.
Поэтому "все хорошо" не имеет отношения к "старый-не старый" мерин -не мерин" .

+ 1 к шумычу. Видимо всё хорошо это когда старый МВ находиться в бодром состоянии и челу не разорительно его в таком поддерживать.В остальном это не более чем попытка оправдания своей покупки и прилагающейся к ней геморроев. Тут вот есть почитать об одном таком успешном обладателе http://nikolagrek.livejournal.com/74199.html

Sera пишет:автостат - очень уважаемая компания

Есть одно НО.Собираемая ими статистика основывается на анализе объявлений и вероятно данных с трейд-ин площадок официалов.Всё бы ничего и с Солярисам это вполне хорошо получается,но вот с представленными в списке Ягами или Поршнями это не получиться.

padla bear пишет:но вот с представленными в списке Ягами или Поршнями это не получиться.

а почему же? их в трейд ин тоже сдают. и по объявам на авито продают тоже

Sera пишет:и по объявам на авито продают тоже

Самая необоснованая статистика. Потому что кроме наличия объявления нет ни единственного подтверждения что,как и главное за СКОЛЬКО, было продано на самом деле

их в трейд ин тоже сдают.

вот, вот мы и подабрались, НАКОНЕЦ то, к справедливой цене авто. Справедливая цена - это РЕАЛЬНАЯ. И не та, по которой ставят в салон, а дают реальные деньги! Именно договор купли продажи, говорит о РЕАЛЬНОЙ сделке, а не желаемой сумме продавца.
Так что... как и с температурой по больнице, средней зп по РФ - ни о чем эта статистика не говорит.

Мatador пишет:Справедливая цена - это РЕАЛЬНАЯ. И не та, по которой ставят в салон, а дают реальные деньги!

а ведь с этим никто не спорит

Мatador пишет:Именно договор купли продажи, говорит о РЕАЛЬНОЙ сделке,

в договоре часто указывается заниженная цена. Так что сам по себе договор ни о чем не говорит

Мatador пишет:ни о чем эта статистика не говорит

а для чего ее тогда делают?

в договоре часто указывается заниженная цена. Так что сам по себе договор ни о чем не говорит

договор говорит о факте сделки. Значит там есть справедливая цена.

а для чего ее тогда делают?

есть такие люди, как "Мара Богдасарян" , ну надо же, им где то работать. А за счет пиара,маркитологов, мы еще и обсуждаем, то, что нам... Ну по большому счету, при покупке авто, даже и смотреть не будет никто на эту статистику. (это к вопросу о мейле)

Мatador пишет:договор говорит о факте сделки. Значит там есть справедливая цена.

ты разве не знаешь, что часто в договоре указывают неполную цену машины, чтоб не платить налоги при ее продаже?
Когда машина реально продается за 500 000 рублей, а в договоре пишут 120 000?
какая цена в твоем понимании справедливая?

Мatador пишет:при покупке авто, даже и смотреть не будет никто на эту статистику

если ты не будешь - то и ладно, ничего страшного:))
однако, многим это будет интересно, как планирование к покупке именно такой НЕНОВОЙ машины, которая может быть реально неплохой, но мы знаем, что он будет дешевле конкурентов (ягуар), и или наоборот, которая пусть и дорога, но мало потеряет при продаже. (тоже есть разный выбор)
Кто то будет задрачивать этими вопросами знакомых и форумы. Кто то просто прочтет статью.
Статистика не обязательно показывает 100% точность. Да и в большинстве случаев это от нее не требуется.
Но она в любом случае показывает тенденции. А это самое важное.

Когда машина реально продается за 500 000 рублей, а в договоре пишут 120 000?

как это,учитывает твоя статистика?

что он будет дешевле конкурентов (ягуар)

Почему яга дешевле? - наверное ответив на этот вопрос, многие его и не возьмут.

Мatador пишет:как это,учитывает твоя статистика

а я не знаю как она это учитывает.
Копии довоговоров в стат агентство все равно никто не передает.
Значит, они учитывают это как то по другому.
Видимо, у них есть какие то математические формулы, алгоритмы.
Наверное, берут анализ цен предложений, выводят среднюю, потом делают сравнение с прошлым годом и с позапрошлым и так далее.
Никто не говорит,что получается точно до доли процента.
Но, повторюсь, это и не требуется. Главное, понять тенденции

Мatador пишет:Почему яга дешевле?

это вопрос на который нет простого ответа.
Она всяко лучше фольксвагена, но при этом фольксваген не дешевеет так стремительно как яга.
Есть общественное мнение, оно не всегда объективно. И я смею быть уверенным, что оно КУДА МЕНЕЕ объективно, чем статистика.
По этому общественному мнению - фольксваген это надежно, и хорошо, а ягуар - это что то далекое, дорогое и жутко сложное в обслуживании.
Тот, кто дает себе труд разобраться в вопросе - понимает, что все совсем не так. Но в детали этого сейчас мы погружаться не будем

Sera пишет:а почему же? их в трейд ин тоже сдают. и по объявам на авито продают тоже

Объясню.Всё дело в малом кол-ве предложений по этим машинам,то есть нельзя выстроить среднею цену по объявлениям которых кот наплакал и картина может меняться с каждым вновь подавшим или снявшим. Ну и техническое состояние очень сказывается на их стоимости,например тот же крашенный элемент у Логона особо не повлияет на цену,а у Панамеры тот же косяк уже существенно убавит цену,да и хозяин огорчившись может скидывать его за муку,как надоевшую игрушку,опять таки нет подтверждения для статистики все ли представленные на продажу машины имеют ровное тех.состояние.То есть как такового рынка по этим машинам нет,да и спрос на них ограничен и не устойчив,поэтому как то вывести среднею цену весьма сложно.

padla bear пишет:как такового рынка по этим машинам нет

Есть и еще какой. Люди по 50к платят за осмотр с пристрастием, по 100 и больше за подбор машины такого класса. А хитрожопые потом нередко влетают суммы от 1КК и больше, т.к. ушатов сливают множество, а делают их иногда очень на совесть, без познаний конкретных и техники особенно не выявишь деланную машину.

padla bear пишет:спрос на них ограничен и не устойчив

"Ты не поверишь". Ограничен, да, но устойчив очень. Ушат купят носороги, бодрую купит разбогатевший внезапно барыга. Тащат машины такие тоже очень хорошо -- пол часа страха, и денег на пол года жизни в кармане.

Sera пишет:Наверное, берут анализ цен предложений, выводят среднюю, потом делают сравнение с прошлым годом и с позапрошлым и так далее.
Никто не говорит,что получается точно до доли процента.
Но, повторюсь, это и не требуется. Главное, понять тенденции

Просто комуто делать не хрен, и все эти средние анализы далеки от настоящего.Не про авто, но смысл тотже.

dima_spb пишет:Есть и еще какой. Люди по 50к платят за осмотр с пристрастием

Ну 50 это в принципе не дорого.у нас 15-20 берут за такой же осмотр более распространённых машин.Так что отдать полтос при стоимомти машины за 2 ляма не так уж и дорого,тем более экспертов по Ягуарам и Поршам не так уж и много.Тем не менее стабильный рынок это когда есть стабильное предложение и стабильный спрос.А с редким премиумом,да впрочем как и с любым редким авто,такое не осуществимо.
Вот сейчас на авито есть 5шт Cayman S из них по факту 4 Cayenne и вот как по таким исходникам вычислить среднею цену и вообще тенденцию к спросу.

Есть и еще какой. Люди по 50к платят за осмотр с пристрастием, по 100 и больше за подбор машины такого класса

ну когда это 7летка, и транспортный в год,выше этой цены - почему нет?
Когда авто 3 года. Это панарамера, майбах или какой другой премиум сигмент. Вы мне опишите этого продавца, что не отдал тачку в трейд ин, а сам ее продает.
Сколько стоит день у человека,который может позволить себе новый премиум? У него водитель в 90% есть. А тут, сам, вместо того,что бы скинуть в трейд ин...Я как то в это с трудом верю. И какая бы статистика не была, планируя беу панаремеру, ну явно не на авито ее бы смотрел. И явно не платил мифическим экспертам.