Scorpio Club

Всем соклубникам привет!!
Вобщем ситуация такая умер дядька который продавал мне мотор(очень жалко толковый был мужик).
Всё время что я его знал он посвятил своему Скорпу, короче машина у него в идеале он не ездил на ней совсем,постоянно ёё делал доводил до ума.
Сейчас там стоит КосойВОВ, проводка и панель от Лупатого , кожаные сиденья вобщем Гия.Мне машина очень нравится,но есть проблемма чтоб поставить на учёт надо вкорячить старый мотор потом обратную операцию провести, но жене этого дядьки не обьяснить говорит гони СТО тыщ и всё тут!!! Ни в одном сервисе не берутся перекинуть мотор а если и возмутся так тоже 30000-40000 просят! Я конечно сам сделаю эту операцию но СОТку мне жалко отдавать за сиё чудо!!!
А сколько бы дали вы???И как пожелой женщине обяснит что он не стоит столько??
Да забыл сказать кузов Хетч 91 года!!

Помоему 100тыс для такой машины нормальная цена, елси она действительно в таком состоянии. я бы в такой ситуации скорее всего купил

Просто окончательная сумма будет 140 тыщ или болше, а в моём городе за эти деньги он ни кому нафиг не надо и заморачиваться по переустановке мотора кроме меня ни кто не будет в итоге он окажется на разборе за 50000 в лучшем случае!!Мне жалко но и денег стока нет максимум 70000!

А под переустановкой мотора что подразумевается? вытащить один, вставить другой? Чтоб снять и поставить на учет, пригласи гаишника к себе, мол машина не на ходу. Я когда свою снимал, она у меня не ездила, тоже приглашал. отдал 1000

время пережди - вот и все ! я так думаю в великих луках не так и много любителей скорпов !

Muxa пишет:А под переустановкой мотора что подразумевается? вытащить один, вставить другой? Чтоб снять и поставить на учет, пригласи гаишника к себе, мол машина не на ходу. Я когда свою снимал, она у меня не ездила, тоже приглашал. отдал 1000

Да всё именно так! Тоже так делал с Капри!!

ЕГОР954
А в чем облом фишку скинул моторную, шланги открутил, короб скинул, тот мотор на подушки одел до гаи докатил там посмотрел, в тот же день сделал все обратно, тебе же не надо проводку перематывать и т.д.

Dimastiy пишет:ЕГОР954
А в чем облом фишку скинул моторную, шланги открутил, короб скинул, тот мотор на подушки одел до гаи докатил там посмотрел, в тот же день сделал все обратно, тебе же не надо проводку перематывать и т.д.

+ 1. Откуда вообще такие цены. 5-7 т.р красная цена для переброски агрегата.

Dimastiy пишет:ЕГОР954
А в чем облом фишку скинул моторную, шланги открутил, короб скинул, тот мотор на подушки одел до гаи докатил там посмотрел, в тот же день сделал все обратно, тебе же не надо проводку перематывать и т.д.

Всё правильно я так и хочу, но мне то надо цену сбить Тётке этой скажу скидывай тридцон за неудобства ну сам подумай за 100000 можно машину купить моложе и менее прожорливую по сути она мне только нужна потому что скорпио искренне ***

Я что-то очень сомневаюсь, что за сотку можно что-то кроме скорпа в нормальном состоянии взять))) Нормальная цена для неубитого экземпляра)))
А то, что скидывать не хочет, это конечно не порядок, хотяб 5-10 тыщ должна скинуть)))
Удачи тёзка!)))

ЕГОР954
Не знаю я бы дернул. Но сдругой стороны с кривым мотор она фиг его продаст, кстати случайно не подскажешь ее телефончег?

Dimastiy пишет:ЕГОР954
кстати случайно не подскажешь ее телефончег?

Неа неподскажу сам горю этим скорпом

ЕГОР954
А ты отправь хозяйку снимать машину с учёта.
Там она всё поймёт и станет сговорчивей
Хотя сотка за такого скорпа- вполне себе нормальная цена, кмк.

Гы...Palto +1
Самолично не так давно налетел на почти аналогичное, не смог снять с учета, т.к. менял двигатель и вобщем решил продать, когда поперся снимать с учета... Короче зае..ло меня беготня в два дня подрят с утра до вечера, так и продал по генералке...

Вопрос. Если есть два двигла один который я хочу перкинуть оформлен как надо и все доки есть ,а у фтарова тока ПТС и СТС не доверенности, не чего нет, но двигло убито и хотел его поменять.
А в дальнейшим сделать генералку и снять с учета, потом соответственно поставить его на учет. Как это будет выглядеть может кто то сталкивался?
Просто машина стоит на учете в г.Волоколамске и на старом двигле он просто не доедет.
А рабочий двигатель стоит на убитом в хлам кузове который даже на чер. мет. не возьмут по с коку там метал одна фольга.
Перебить тоже нет возможности номер...
Есть возможность сделать генералку, но надо ждать около года пока хозяин вернется в г.Волокаламск.А вдруг я его за хочу продать или перекрасить в другой цвет как у меня и была задумка и во обще. Как то так.

kotik615 пишет:Вопрос. Если есть два двигла один который я хочу перкинуть оформлен как надо и все доки есть ,а у фтарова тока ПТС и СТС не доверенности, не чего нет, но двигло убито и хотел его поменять.
А в дальнейшим сделать генералку и снять с учета, потом соответственно поставить его на учет. Как это будет выглядеть может кто то сталкивался?
Просто машина стоит на учете в г.Волоколамске и на старом двигле он просто не доедет.
А рабочий двигатель стоит на убитом в хлам кузове который даже на чер. мет. не возьмут по с коку там метал одна фольга.
Перебить тоже нет возможности номер...
Есть возможность сделать генералку, но надо ждать около года пока хозяин вернется в г.Волокаламск.А вдруг я его за хочу продать или перекрасить в другой цвет как у меня и была задумка и во обще. Как то так.

У тебя должна быть справка о высвободившемся агрегате и тогда ты сможеш поставить этот мотор на другой кузов, либо на нормальном моторе выбить номер старого двигла!!! Но всё не так просто как говорится!

Все косвворты мной снимались с учета без досмотра агрегата(топтались ,вспоминали .где номер, посылали это дело в ж...,спрашивали- мотор не менял-НЕТ.ОК,получи документ.Менты задают каверзные вопросы-ответ НЕТ!

ford1972s пишет:Все косвворты мной снимались с учета без досмотра агрегата(топтались ,вспоминали .где номер, посылали это дело в ж...,спрашивали- мотор не менял-НЕТ.ОК,получи документ.Менты задают каверзные вопросы-ответ НЕТ!

А вот у меня было такое что нету в доках обозначение двигателя ,а на двигателе есть BRF/ Так я скажу денег с меня сняли....
И еще надеяться на авось ну ее.Сегодня проверят а завтра нет,тут ХЗ.

везет, я так понял, нам, у нас пофигу, какое двигло, главное, чтоб номер кузова был в ажуре!

Братан
здорово, могет и к нам когда нить дойдет ... на украине тож так.

Сплошной геморой
1- человек умер, если завещания нет то полгода на оформления наследства, еще не ясно кому он оттойдет
2- ну вставиш мотор, ну зарегистрируеш,на ТО тоже будеш раз в год мотор вставлять и оживлять, либо проплачивать?
3- на дороге номер мотора посмотрят - будеш рассказывать откуда моторчик под капот залетел?
Если конечно авто живое, то заморочки мертвого достанут оно - надо, даже за полтинник?

pdvspb
1 доверка решает.
2,3 там номер так заморочиться надо,что бы посмотреть.Ни один гаец по собственной инициативе не будет снимать коробку,чтобы его увидеть.

ford1972s пишет:pdvspb
2,3 там номер так заморочиться надо,что бы посмотреть.Ни один гаец по собственной инициативе не будет снимать коробку,чтобы его увидеть.

с помощью зеркала специального все видно и сверху.
только вот ездить на машине с такими потенциальными проблемами, как штрафстоянка где нибудь за 1000км от дома за несоответствие номеров реального двигла и по документам - я бы не стал
P.S. совет - забудь про эту машину. Она подойдет тем, кто с гаишниками за руку здоровается

Местные гайцы мне пох! А вот если ехать куда здесь конечно пипец можно встрять! Ну так она мне как жоповозка и нужна чисто по городу!!

ЕГОР954
Стоит на машине сейчас ВОВ.
А какой мотор по документам-то должен быть?
И где тот мотор, который указан в документах?

Sera пишет:ЕГОР954
Стоит на машине сейчас ВОВ.
А какой мотор по документам-то должен быть?
И где тот мотор, который указан в документах?

Стоял 2.4, мотор есть так что не всё так плохо!

ЕГОР954
Есть такая вещь - акт осмотра.
Договариваешься с ГАЙЕМ, что агрегат не ездит (ездит ли он на самом деле - не важно)
ГАЙ приезжает к тебе по месту нахождения авты.
Сверяет номера на авте, потом собственник или доверенное лицо с документами от авты и актом осмотра снимает ее с учета или ставит.
Когда ГАЙ приедет к тебе - тут с ним надо будет договориться, показав ему мотор от документов, и показав ему номер на этом моторе, и сказав, что вот когда машину куплю - обратно тот мотор воткну и буду ездить...
Прикинь что тебе дешевле выйдет - наградить ГАЙца или снять ВОВ и всунуть в моторный отсек 2,4 его родной, даже не подключая к проводке...
Тупо выбери что тебе дешевле... Второй вариант лучше. Он честнее, кроме того, в таком виде машину еще и на учет поставить будет можно...
А дальше делай что хочешь