Scorpio Club

Добавлено: **09.08.14 12:45**

А как сейчас обстоят дела с процедурами замены кузова или двигателя?
Как это правильно документально оформляется?

А то есть машина, с битым кузовом но с живым двигателем. Нашли машину с живым кузовом но без двигателя. И хотелось бы как-то совместить живые части от обоих машины в одну. Кузов несущий, без рамы.
Как это сделать? Что проще заменить двигатель или кузов?

Добавлено: **09.08.14 14:57**

Да мотор еще поменять можно, а вот кузов нет.

Добавлено: **09.08.14 14:58**

Да и проще просто состарить номер двигла, если конечно он такой же модели как надо.

Добавлено: **09.08.14 17:13**

он такой же модели как надо.

А как сейчас обстоят дела с процедурами замены кузова или двигателя?

Вы чё?

Уже есть попадалово у людей. Пргоняли авто с мск, заказывали кожашки... А не подходит! Потому как мотор по вину иной! Ментам пох уже давно! Даже если продавать, а уж себе...

Добавлено: **09.08.14 17:47**

Мatador
Не совсем понял.

Добавлено: **09.08.14 17:59**

Возьми птс "этого тысячилития" Что там про мотор? Номер его? Модель? Ставь что хочешь, двс это расходник.

Добавлено: **09.08.14 18:52**

Мatador пишет:Ставь что хочешь, двс это расходник.

Подтвеждаю.Двиг на ксивах не рисуют :jokingly:

.

Добавлено: **09.08.14 22:17**

Вы давно наверно птс не смотрели - там и модель мотора есть и номер, и при постановке на учет досмотровый лезет и смотрит, ставил неделю назад.

Добавлено: **09.08.14 22:42**

Вы давно наверно птс не смотрели

по профилю работы, тычут птс... А там... Класс экологичности то не указан. Вместо модели авто - комплектация :hahaha:

Ну гаеры не вкурсе что куча цифр это комплектация :hahaha:

Или наоборот сверх асы, глянули в стс и все, пипец - цвет салона не тот что в стс. В угоне :hahaha:

Мы же не америкосы тупые что бы вин вводить в программу, мы на память, по цифрам комплектации авто помним :hahaha:

Прям так по рации и передают : - дмитрий, петр 957 семен и... CC6460KM27 :crazy:

А при тех осмотре, говорят коды запчастей , а не что не так.

учет досмотровый лезет и смотрит

Ну а есои серьезно, смотрит он кузовню.
з.ы. Буквы как финис запчасти, но это для таможни коды и дилеров. Расшифровки есть http://www.hover-club.ru/forum/ipb.html ... st&id=5218 но кому это надо? Больше даже для таможни, там обьем и эко класс - налог как считать.

Добавлено: **09.08.14 23:33**

pdvspb пишет: при постановке на учет досмотровый лезет и смотрит, ставил неделю назад.

Вот в этом то и проблема, что двигатель вроде как расходник, но в документах его номер стоит, и в случае чего как объяснить почему номера в ПТС и на самом двигателе не сходятся?

Добавлено: **10.08.14 07:34**

Стоит только в яндексе набрать "закон про номер двигателя" и все должно быть ясно что да как.
Лично года 3 назад менял мотор,после неоднократно проходит ТО и никаких вопросов ни у кого не возникало.

Добавлено: **10.08.14 08:41**

pdvspb пишет:Вы давно наверно птс не смотрели - там и модель мотора есть и номер, и при постановке на учет досмотровый лезет и смотрит, ставил неделю назад.

Сверить может только модель, номер не должен.После ввода закона о том что мотор запчасть наши сначало пытались докапываться, пока пару звонков на телефон доверия непоступило.Потом произошла незаплонированая переатестация и до кучи Московские ОСБшники себе кабинет в гаи сделали, и теперь сидят там вахтовым методом :jokingly:

.Это тоже конечно вызвало некоторые трудности, но както привыкли все, дороги остались дорогами, зато в самом гаи теперь все дешево, но невсегда так быстро как за деньги.

Добавлено: **10.08.14 09:49**

Зап часть то номерная, и сразу вопрос откель - соответственно если номер по угону бьется то привет авто, если нет документов на приобретение, то нет регистрации( либо долго долго), если модель двигла не соответствует, то это уже переоборудование. Чаще всего заканчивается - ДОСВИДОС(это на помойках, а на дорогих стоянкой ,либо ....).Поэтому попробуй на себе - потом отпишись как там всё просто.

Добавлено: **10.08.14 09:53**

Как только это ввели, я снимал авто было пофиг, а на след. день ставил - досматровый номер под лупой проверял, сейчас не снимают а при постановке на прошлой недели новой с салона мотор был изучен досконально... Делайте выводы, но впухнуть на своей машине и получить гемор на ровном месте...

Добавлено: **10.08.14 11:07**

Коллеги!
Да по...ер,кто там и что делает.
В данном варианте закон на Нашей стороне.
Если какой Гаец показывает свое Я - это ни о чем не говорит.
Еще раз повторюсь.Ставил мотор с авто ,которое 13 лет не ставили на учет из-за № двигла.
Как появился данный закон,всем стало пофигу на данный мотор.
Не сейте смуту в данном вопросе.
http://auto.vesti.ru/doc.html?id=381692
Как видно из данной статьи,в данный момент в новых регистрационных документах номер двигателя теперь не указывается.

Добавлено: **10.08.14 11:23**

У меня, кстати, тоже мотор не родной, и у нас еще раньше чем у вас, был отменен номер дрыгателя.
Да, эксперт при проверке увидел, что мотор не тот (с ВИНом не совпадает), и на мой вопрос:
- Ой-ой-ой, как же так?! :jokingly:

, ответил:
- Да забей! Тип ведь не изменялся, ну и что, что он заменен. Ща его "на угон" проверим, да и катайся себе.

Добавлено: **10.08.14 12:12**

Felix пишет:Ща его "на угон" проверим, да и катайся себе.

Я в средине зимы,когда поменял рессоры на кирпиче, ездил с восьмицилиндровым блоком в багажнике.Ездил я ездил,пока меня на посту не досмотрели.Тоже,говорят,сейчас на угон блок проверим.Я прочёл на борту патрульки номер телефона доверия УСБ и тут же его набрал,после чего меня почему то отпустили в течении трёх секунд,а то и меньше,я сам не ожидал.

Добавлено: **10.08.14 12:40**

если модель двигла не соответствует, то это уже переоборудование. Чаще всего заканчивается - ДОСВИДОС(это н

Никакой не досвидос.Если модельный ряд предусматривал такую модель двига, то просто ставится отмека в птс р изменение пунктов-модель, мощность, литраж.

Добавлено: **10.08.14 13:52**

Incredible пишет:Как это сделать? Что проще заменить двигатель или кузов?

Серег не ищи сложных путей.Ставь в хороший кузов свой хороший мотор и в гаевне дай купюру на площадке(лучше заранее конечно договориться) это быстрее и удобнее чем вникать во все тонкости что можно и как это можно.У меня ВОВ а 2.3 по бумагам,я его уже переоформлял,денюжка решает все вопросы,чтоб капот не открывать.

Добавлено: **10.08.14 14:31**

Да в той гаевне где машину регистрировать, вообще занимают позицию, что замена двигателя и кузова не возможна. А для их замены нужно после замены кузова или двигателя везти машину в Москву, в какой-то сертификационный центр, и получать сертификат соответствия безопасности на машину. И без этого сертификата ничего не хотят делать.
Понимаю это скорее всего вые..оны или тупо не желания связываться с этими процедурами, но тут ничего не поделаешь, городок то маленький, каждый большой начальник считает себя неприкосновенным царем, и хрен их пробъешь.

Отсюда и вопросы насколько законны такие замены, и как их законно оформить чтобы ГАИшники не могли придираться.

Добавлено: **10.08.14 14:50**

поставь на учёт в другом городе где есть возможность с гайцами договориться.теперь с этим нет проблем..

Добавлено: **10.08.14 14:57**

Incredible пишет: как их законно оформить чтобы ГАИшники не могли придираться.

Это тебе уже они и сказали

Incredible пишет: в какой-то сертификационный центр, и получать сертификат соответствия безопасности на машину

Грубо из всего я понял,что мотор должен ставиться в сертефицированном сервисе,а возможность такой замены подтвердит московская нами.

Добавлено: **10.08.14 15:01**

Slesaruga68
+100 я поэтому и езжу на 33регионе,что любые проблемы когда был еще геморой с ТО,снять/поставить-все решалось быстро.
Incredible Серег,справка из сертифицированного техцентра покупается,как и справка из нами-думаешь кому то в Москве надо смотреть что ты там наворотил,на сайт залезь нами у них прайс на продажу справок есть.

Добавлено: **10.08.14 16:24**

Да все просто - Авто которое с мотором стоит на учете, но я так понимаю битое - соответственно снимается в утиль, но с выдачей документов на высвободившийся мотор, соответственно мотор должен быть показан в МРЭО, саму машину катить не обязательно( все равно в утиль), соответственно на основании полученной бумаги составляется дкп( на покупку мотора), затем поход предварительный к начальнику с заявлением на замену мотора, если модель та же - то вообще не проблема, но пути два либо бумаги с СТО о замене со всеми сертификатами, либо сам но через станцию диагностики. А вот если модель мотора не та, то через справку с НАМИ о возможности установки данного мотора на этот автомобиль. Это всё по закону, вот только в связи с последними веяньями МРЭО на такие замены идти не хотят, да чаще всего и не знают как это делается - и просто футболят, просто бумаги не принимают, а нет бумажки на словах ничего не докажишь.

Добавлено: **10.08.14 16:48**

pdvspb пишет:снимается в утиль, но с выдачей документов на высвободившийся мотор,

Больше не выдают такую бумагу на высвободившийся агрегат.

Добавлено: **10.08.14 18:40**

А как тогда быть? :shok:

Как документально произвести замену двигателя, если нет бумаг на устанавливаемый двигатель? Чего-то хрень какая-то получается.

Добавлено: **10.08.14 19:04**

Incredible пишет:А как тогда быть?
Как документально произвести замену двигателя, если нет бумаг на устанавливаемый двигатель? Чего-то хрень какая-то получается.

Двигатель законом признан ЗАПЧАСТЬЮ.Поэтому бумаг на него не надо.
А ипать нужно гайцов , обращаясь в соответствующие органы.Беспридел они творят у вас получается.
Какая может быть серцифицырованая установка, и какая связь

ть сертификат соответствия безопасности на

Колесо тоже самому прикрутить нельзя чтоли, а то еще больльше опасности, вдруг оторвется.

Добавлено: **10.08.14 19:11**

шумыч пишет:.Поэтому бумаг на него не надо.

Но не все гаевни имеют техническую возможность понять ставился ли такой мотор на данный авто или нет,понятно что это их проблемы,но попробуй побадайся в маленьком райцентре.

шумыч пишет:Колесо тоже самому прикрутить нельзя чтоли

При определенной ситуации не дай бог каждому такой,но то,что ты его сам прикрутил не с использованием спец инструмента для правильного момента затяжки может вылиться в грустную историю.
Вот примерно в такой ситуации и с жертвами ты будешь очень напряжон:

шумыч пишет: оторвется

Добавлено: **10.08.14 19:21**

не дай бог каждому такой,но то,что ты его сам прикрутил не с использованием спец инструмента для правильного момента затяжки может вылиться в грустную историю

ага

пол мира само запаски ставит, и потом сразу все груснеют.
И каккого хрена тогда балонники с домкратами с машинами идут.Запрет на все надо.
Загоняешь ты пургу вскую.Хотя раз стрес сказал , не не так"РАЗ ВЕЛИКИЙ STRESS"сказал значит все должны запаски с дино ключом ставить :jokingly:

Добавлено: **10.08.14 19:33**

шумыч пишет:И каккого хрена тогда балонники с домкратами с машинами идут.

А чтобы когда колесо проколешь, позвонил в техничку, а там прислали специалиста который заменит колесо. :hahaha:

А домкрат и запаска свой, т.к. специалисту на все машины разных колес и домкратов сразу не увезти. :jokingly:

Вот как-то так.
Это мы в России разбаловались на машинах всё сами чиним, вместо того чтобы отвезти машину специалистам)))

шумыч пишет:значит все должны запаски с дино ключом ставить

Вот смех смехом, а шпильки или болты крепящие колесо от чего лопаются? От того что их перетягивают. Ведь делов то перетянуть когда у тебя есть метровый рычаг?

Добавлено: **10.08.14 19:40**

шумыч
Какой ты ограниченный человек,к твоему сведению запаски в данное время являются на большинстве авто ,,докатками,, которые не предназначены для долгосрочного использования как минимум из-за другого рисунка протектора.Поэтому исходя из логики производителей ты один хрен должен будешь на СТО колесо прикрутить с требуемым усилием.Точнее за тебя это сделают.

шумыч пишет:Загоняешь ты пургу вскую

После твоего быстрого снять/поставить бак на скорпе мне за тобой не угнаться.

Добавлено: **10.08.14 19:56**

дителей ты один хрен должен будешь на СТО колесо прикрутить

особенно в райцентрах :yes:

Где зачастую кроме узбекшинсервиса нету нехера.
Не ну есть у нас один типа реальный шиномонтаж, но там по записи на пару дней вперед, хоть прокалывай тоже по записи.
Да вообщем суть то темы не отом, а о моторе.Не спрашивают никахих бумаг на него, а если просят то надеются на незнание закона, в надежде получить взятку.

Добавлено: **10.08.14 20:55**

шумыч пишет:Не спрашивают никахих бумаг на него

Ты так и не научился читать,давай помогу:
,, для их замены нужно после замены кузова или двигателя везти машину в Москву, в какой-то сертификационный центр, и получать сертификат соответствия безопасности на машину. И без этого сертификата ничего не хотят делать,,
Уже спросили.

шумыч пишет:если просят то надеются на незнание закона

Ты знаешь?

Добавлено: **10.08.14 20:56**

Мужики.
У жены моей оба скорпа с неродными моторами,
и при постановке на учет(что одного,что второго) никаких вопросов не возникало.

Добавлено: **10.08.14 21:00**

шумыч пишет:особенно в райцентрах
Где зачастую кроме узбекшинсервиса нету нехера.

Ты мне напомнил одного мужичка,у него на переднем колесе грыжа с кулак взрослого человека,на вопрос почему не купить баллон другой он ответил что в местных магазинах нет такой резины в продаже.Потенциальный убийца верящий в свою правоту.

Добавлено: **10.08.14 21:01**

Petruha
Все зависит от ,,короны,, местных гайцев,обычно чем меньше местность тем проще,видно бывает и наоборот.

Добавлено: **10.08.14 21:03**

Stress ты что думаешь я с интернет газетых слов как ты глаголю что не нужны бумаги.
Я не одну машину оформил как с заменой так и спереоборудованием.Единственная справка которую пришлось покупать, это когда правый руль на левый сам перекидывал, и то гайцы сами сказали куда обратится.Имто по баробану, а для регистраций она нужна.
А гайцавую корону и снять можно, как я и писал выше.На лохов эта корона.Есть закон.

Добавлено: **10.08.14 21:19**

шумыч
И палемика с тобой уже надоедать стала.Есть конкретный вопрос на который люди предложили оформить машину в другом месте,где более адекватные гайцы,я предложил тоже ни разу не мифический звонок куда то и кому то,а просто купить эти две бумажки,что есть реально-твои конкретные предложения?

Добавлено: **10.08.14 21:44**

Мужики не ссорьтесь.
Лучше подкажите, пожалуйста, где найти, или скиньте сам документ, в котором прописано что двигатель это теперь расходная запчасть и его номер больше не должны проверять. Это сразу даст ответы на многие вопросы, в том числе и о том как снять корону, куда звонить, платить или не платить.

Добавлено: **10.08.14 21:50**

Я, бл@дь, сто раз просил: ругайтесь в личку, не здесь.
Давно что-то лычек желтых не было ни у кого, непорядок...

Добавлено: **10.08.14 21:52**

В соответствии с постановлением правительства от 26 августа 2013 года № 851 «Об утверждении правил госрегистрации и учета отдельных видов транспортных средств по идентификационному номеру транспортного средства» к номерным агрегатам, которые вносятся в СРТС относятся кузов, шасси, рама, кабина транспортного средства. Соответственно, номер двигателя из реквизитов СРТС исключен», - пояснила сотрудник пресс-службы Комитета административной полиции МВД Ирина Лукьянина.

Добавлено: **10.08.14 22:12**

Спасибо, буду изучать постановление.
А это распространяется на все машины? Или зарегистрированные после выхода постановления?

Добавлено: **11.08.14 07:05**

Incredible пишет:Спасибо, буду изучать постановление.
А это распространяется на все машины? Или зарегистрированные после выхода постановления?

Несовсем понял вопрос.Если имеешь ввиду новые и старые авто, то на все.
А так два живых примера хотябы за это лето.
В одной мазде сам мотор перекидывал, плюс она на питерских транзитах два года болталась.Без придирок.
Вторую жене тоже подешевке взял, предхоз 4года нерегистрировал изза замены двига, типа умучался штрафы платить за просрочку регистрации, а тут их еще и подняли, поэтому и цена такая.
Ну я конечно смолчал, улыбнувшись в душе, и в тот же день ее оформил.Также без малейших придирок.

Добавлено: **11.08.14 07:59**

Из личного опыта и общения с мало,но всёж знакомыми работниками МРЭО
1.Капот открывать всёж надо(если нет доп. договорённостей)
2.большинству работников мрэо насрать,что там под капотом,но находятся и принципиальные и дотошные.
3.Номер двигателя могут проверить легко,оснований для ЗАКОННОЙ проверки мульён.К примеру -ПО МНЕНИЮ проверяющего двигатель установлен от другой модели(утрированно в Оке двиг V8 в реале просто рожа не понравилась).Кароче развернут к экспертам и те таки пробьют номер двига по ВИНу и в общем то могут потребовать справку из НАМИ или подтверждающее письмо от оф.диллера(он может давать справки не только на современные машины,а на весь модельный ряд ) насчёт происхождения двигателя,вроде бы как вопросов быть не должно,если он не с угонной машины.
Совет ТС,для Питера думаю не проблема если в одном месте развернули,найти в соседнем районе более лояльного инспектора их таки много,кузов конечно лучше оставить родной.

Добавлено: **15.08.14 22:13**

Общаюсь с гайцами по роду работы периодически. Не раз задавал им этот вопрос, насчёт номера двигателя. Все они говорят, что некоторые непонятки были только в момент принятия этого постановления, но быстро всё разрулилось. Номер стал никому не интересен. Более того, я хотел же косого официально оформить, так меня чуть ли не послали, сказав, что б я не выёживался и ездил так, не ипя моск...
Я спросил, что будет, если остановят на дороге. На что был ответ, что раз машина на регистрации, то всем насрать, что там в ней, хоть синхрофазотрон, и, кроме того, страховка есть, а значит и техосмотр тоже ( :hahaha:

), а тогда тем более насрать...
Ещё пытался получить справку на моторы 2.9 и 2.4, они валяются у меня без дела, тоже был послан со словами, что ты ещё на колёса справку потребуй.
Когда ставил на учёт дохлого - гаец капот просил открыть, но интересовал его ни разу не двигатель, а табличка. Но подкапотное они фотографируют сейчас, именно в части таблички этой. Прямо мания какая то. А уж как он VIN смотрел - это вообще писец. Туда можно было бы кусок от другого кузова кинуть и прокатило бы...
Так что велкам к нам в Курск.

Добавлено: **18.08.14 13:49**

Incredible пишет:Вот в этом то и проблема, что двигатель вроде как расходник, но в документах его номер стоит

Номер двигателя стоит в тех документах, которые были выданы тогда, когда внесение номера двигателя БЫЛО ОБЯЗАТЕЛЬНЫМ.
Все документы выданные при постановке на учет машины за последний год или даже больше (когда эти изменения появились) НЕТ НОМЕРА ДВИГАТЕЛЯ в свидетельстве.
В ПТС он есть, но его НИКТО НЕ СВЕРЯЕТ и в свидетельство не вносит.

pdvspb пишет:если модель двигла не соответствует, то это уже переоборудование.

Все правильно.
Если ставится такое же двигло, как и стояло - это не переоборудование, а замена детали и никому до этого нет дела.
Если же, же, допустим, стоял мотор 2,0, а вместо него поставили 2,9 - это переоборудование модели, и может потребоваться справка, что переоборудование произведено в сервисе и все такое.

Incredible пишет:Да в той гаевне где машину регистрировать, вообще занимают позицию, что замена двигателя и кузова не возможна. А для их замены нужно после замены кузова или двигателя везти машину в Москву, в какой-то сертификационный центр, и получать сертификат соответствия безопасности на машину

Ты занимаешься ерундой. Тебе уже все сказали.
Не надо пытаться ничего сертифицировать если нет переоборудования. Это все бред.
Берешь машину с нормальным кузовом и нормальными документами. Ставишь в нее нормальный мотор. И если мотор ТАКОЙ ЖЕ как и изначально стоял в этом кузове - номер этого мотора НИКОГО ИНТЕРЕСОВАТЬ НЕ БУДЕТ.
Если же модель двигателя другая, хотя бы даже такая и ставилась на эту машину - могут возникнуть сложности, которые, тем не менее, решаются. И тебе уже сказали как.
Как вариант, ГАИШник, если его правильно подогреть, может просто не заметить что мотор заменен. А поскольку номер двигателя теперь нигде не фигурирует - гаишник ничем не рискует. Ведь он всегда сможет сказать, что когда он смотрел - все было как надо, и мало ли кто потом и когда поменял мотор на этой машине.

Добавлено: **18.08.14 20:39**

Я вообще не пойму проблемы. Ну поставь на учёт ту машину, на которой ездить потом, с её же мотором, пусть даже в багажнике. А потом, как бумаги будут, пихай туда хоть термоядерный реактор, это уже никого интересовать не будет...

Добавлено: **18.08.14 22:52**

Спасибо за советы. :super:

Похоже так и буду поступать, просто брать машину и ставить туда то что надо, и желательно чтобы в машине по документам был аналогичный двигатель, для подстраховки.

Добавлено: **19.08.14 08:32**

ты лучше расскажи о чем задумался. Что за авто то? походу не скорп, но что то интересное... Заинтриговал...

Добавлено: **19.08.14 09:01**

Сааб 9-5.
Близкие знакомые на нем в ДТП попали, теперь думают чего делать, искать другой на замену и ставить в негой двигатель от своего, или свой восстанавливать. По цене оба вырианта примерно одинаковы.
Сейчас смотрели варианты машин, и по состоянию они хуже чем был, то удрюканные по полной, то на кузове сколов много, то комплектация не очень и цена высокая при этом.
Вот и до сих пор не решиться что делать.

Добавлено: **19.08.14 10:06**

Серёга, я всё же рискну высказать мнение, что лучше не надо. Это Saab, и этим всё сказано. Проще мерина делать, чем сааба, и по железкам, и по их поиску, и по трудозатратам.
Аппарат да, классный, но ей богу, ну иво нах. Встрянешь - потом повесишься с ним.
Оптимальный вариант - продать как есть и не иметь гемор...

Добавлено: **19.08.14 10:09**

Incredible пишет:или свой восстанавливать.

если битый в морду и бок - это вилы. Как бы не была посчитана цена ремонта - добавь еще половину и может не хватить.

Incredible пишет:искать другой на замену и ставить в негой двигатель от своего

Это из разряда сказок. Так вот прямо стоят идеальные саабы с неидеальными двигателями и ждут пока же их кто то купит, чтобы поставить свой идеальный двигатель.
На самом деле, если машина в полном порядке, но проблемы с мотором - любой хозяин купит ей мотор и поставит. или починит свой. Или будет продавать, но совсем не за те деньги, чтобы это было интересно именно ВАМ. Такие проекты впринципе могут быть интересны по деньгам только тем, у кого есть свой автосервис и кто ЖИВЕТ именно автомобильными делами. ДЛя тех, кто хочет сэкономить, но деньги зарабатывает не на этом - это всегда потеря денег, а не приобретение.
Не питай иллюзий.
Хотя, для того, чтобы все понять, наверное, стоит попробовать.

Incredible пишет:Сейчас смотрели варианты машин, и по состоянию они хуже чем был, то удрюканные по полной, то на кузове сколов много, то комплектация не очень и цена высокая при этом.

как бы сам на все вопросы ответил.
А фраза про сколы - так и вовсе повеселила. Т.е. Вам нужна вся такая идеальная машина даже без сколов, но только чтоб мотор был конченый, специально, чтоб ваш туда подошел. Ну ты сам то понимаешь всю глупость того, что пишешь?

Incredible пишет:Вот и до сих пор не решиться что делать.

Добрый совет:
Продать свою машину за максимум того, что дадут, добавить деньги, которые собираетесь истратить на покупку автомобиля без мотора (или ремонт своего кузова) и купить сразу нормальную машину. Не обязательно СААБ. А такую на которую хватит денег.
При таких раскладах - минимум проблем, все быстро. Но главное- никакой неизвестности.

Да вот пока я свое сообщение писал - Алексей меня опередил.

Добавлено: **19.08.14 10:32**

Sera пишет:Т.е. Вам нужна вся такая идеальная машина даже без сколов

Не, не настолько утрированно идеальная, и на нашей были сколы, и это нормально в условиях эксплуатации, просто не до металла и размеры сколов меньше. А тут встречаются экземпляры у которых сколы на капоте аж до металла. Да у Скорпа на капоте сколов ито меньше!

Sera пишет:если битый в морду и бок

Передние левые колесо и дверь по касательной, и правая передняя дверь.

К варианту продать своё и купить другую, ага оно легче и проще, вот и ищем варианты. Но хочется именно такого же Саабика, по модели и году.

Добавлено: **19.08.14 16:52**

Incredible пишет:Передние левые колесо и дверь по касательной, и правая передняя дверь.

Это как колесо левое и дверь правая?
Значит там, в любом случае, и лонжерон и стойка и проем двери скорее всего (или обоих дверей передних). и крыло срезать, чтобы тянуть правильно.

Incredible пишет: Но хочется именно такого же Саабика, по модели и году.

Да хотеться то может много...

Добавлено: **19.08.14 17:27**

Sera пишет:Это как колесо левое и дверь правая?

Sera пишет:Да хотеться то может много...

Ага) И нужно к этому стремиться и добиваться.

Добавлено: **19.08.14 17:35**

Это руины. Без вариантов.
Там пороги, усилители, проемы передних дверей, стойки передние и средние.
Вся силовая структура кузова нарушена.
На крыше слева у средней стоки хлопун.
Задние двери ОБЕ тоже из проемов вываливаются. Т.е. обе средние стойки - завалены.
Там и крыло и капот под замену.
Там сварка и стапель на месяц.
Машину если и красить после ремонта - то всю целиком. Что тоже как бы стоит.

Одной левой стороны достаточно чтобы при любых раскладах любая крахоборная самая страховая сказала, что это тотал.
Чинят и не такие. Надо ли. Вот в чем вопрос.
Еще раз убедился, что не ошибся выше.

Добавлено: **19.08.14 18:07**

Хлам. На запчасти, без вариантов. Можно конечно на свежепригнанного донора номер кузова переварить :blush:

. Только это будет пожизненной машиной.

Добавлено: **19.08.14 18:56**

Вроде они не дорогие на автору... Смысл телепаний? А это.. Что то в распил, что то в запас (аморты там вроде свежие, но не ценится это б/у...)

Добавлено: **19.08.14 21:11**

Нда...
Я не понял, это твоё, или ты хорошим людям помочь хочешь?

Добавлено: **20.08.14 07:20**

Мatador пишет:Вроде они не дорогие на автору..

Догадайся почему. ;-)

По теме всё уже сказали предидущие участники,по мне на фото просто хлам,если его хотя бы за какую то адекватную сумму возьмут,надо скидывать и если уж так хочется именно такую же снова,то добавлять её(сумму) к той что хотели истратить на донора и брать(искать) уже что то из хорошего состояния.Иначе в итоге будет куча не нужных про запас запчастей,а затраты на переброску двига и прочей мелочи в условиях ограниченных средств приведут к тому,что и донор для имплантации будет так себе,а средства вложенные будут как за идеал.

Добавлено: **20.08.14 08:14**

padla bear пишет:если его хотя бы за какую то адекватную сумму возьмут,

Тыщ двадцать,крайняк тридцать,это если моторы с коробками на эту модель ценятся.Я когда в Ростове б\у шкой торговал,рядом торговали разборщики,которые занимались всякой такой хернёй,типа саабов,вольв,фиатов,лянч,короче,теми моделями,которые здравый человек не купит,и лупили цены от души.Выезжали только за счёт того,что ни у кого такого нет.

Добавлено: **20.08.14 08:17**

Догадайся почему

да х.з почему ягуары и кадилы стоят дешевле китаез :hahaha:

Наверное потому как запчасти конь цена, а найти их, конь упадет... Иногда так откроешь автору и думаешь http://cars.auto.ru/cars/used/sale/64301521-388dd.html может взять? Цена смех, тачка огонь... Но потом подумаешь... Не...

Добавлено: **20.08.14 08:24**

если уж кошку брать,то такую http://cars.auto.ru/cars/used/sale/46703478-fc50fb.html

Добавлено: **20.08.14 08:45**

я образно, много на автору машин по смешным деньгам. И кошки, и вульвы, и саабы и мерикосы....

Добавлено: **20.08.14 11:13**

ford1972s пишет:вольв,

А вот с этим я не соглашусь.
Ибо была. Новую ее брать смысла совсем нет, но за те деньги, которая она стоит трехлеткой и с тем уровнем комфорта, который она дает - это очень достойная машина, за цену которой ВАГинальные изделия, БМВ и Мерседесы - будут просто дровами, и беднее комплектациями чем вольво.
Устриц ел, вольво имел. И не могу сказать, что ее содержание выходит как то очень дорого или что ломается она сильно.
И то и другое - абсолютные предрассудки, если, конечно, подходить с головой.

ford1972s пишет:если уж кошку брать,

Кошки есть и другие. Да, среди них не так и много машин по настоящему достойных. Но желающий найти найдет себе интересную машину. За не очень космические деньги и хорошей надежности. А уж уровень понтов внутри будет - ни БМВ ни мерин ни ауди - рядом не лежали за те же деньги. И слухи об их ломучести - тоже сильно преувеличены.
И что Важно - мотор будет вдоль и цилиндров будет много, привод будет задний, автомат честным, а кожа-качественной.
А машины 2000х годов еще и будут либо оцинкованными либо алюминиевыми, т.е. еще и гнить не будут.

Добавлено: **20.08.14 16:02**

То есть Мерин Е класса будет хуже одногодки Вольво? (комфорт, состояние кузова и остального)

Добавлено: **20.08.14 16:52**

если по сравнительно новым,то да,комфорт всёж скорее МБ больше предоставит в плане передвижения,да и кузов будет в одинаковом состоянии,а вот наличие опций и более мощные двигатели будут у Вольвы,тут влияет первоначальная стоимость машин и собсно рыночный спрос на них.А вот к примеру Лянча Тезис в цене W210 будет в турбо комплектации(замшы,климаты,нави итд) и с самым мощным двигом на тот момент как МБ будет пустым и покоцанным.

Добавлено: **20.08.14 17:27**

интересует МБ от 2002-года.. то есть или 210 или 211 кузов. Мощность не нужна.. 2 литра (W210) и 1.8 (W211).. автомат) Нужен комфорт и тишина)

Добавлено: **20.08.14 17:31**

Crick пишет:интересует МБ от 2002-года

Молодой человек, тогда Вам сюда (с) - viewtopic.php?f=50&t=27735&start=1600

Добавлено: **20.08.14 19:08**

Это тогда адресуйте всем, кто отписался на данной странице, а не выборочно!
А то какое-то предвзятое модерирование...

Добавлено: **20.08.14 19:16**

Я вообще-то ответил цитатой, ;-)

.
Когда уже разговор совсем в сторону ушел...

Добавлено: **20.08.14 20:16**

Прошу прощения, если был резок.
Просто та тема - это сравнения со скорпом (альтернатива). А тут человек явно высказал сравнение МБ и Вольво. Вот и хотел уточнить, раз УЖЕ пошли такие танцы.

Добавлено: **21.08.14 10:12**

Crick пишет:То есть Мерин Е класса будет хуже одногодки Вольво? (комфорт, состояние кузова и остального)

тут сложно сказать однозначно. Вольва будет с пердним приводом, но оцинкованная, а а мерин - с задним.
Вольво из стареньких есть смысл брать только 60, 80 - это дрова и попадлово.
Но мерин Е класса - он больше, чем вольво 60.
Делая этот выбор, из машин начала 2000х годов - я бы выбрал вольво. Они были бы в гораздо лучшем состоянии за те же деньги и это без вариантов. Но это разных классов машины. При том, что я хорошо к мерину отношусь

padla bear пишет: Лянча Тезис в цене W210 будет в турбо

про лянчу вообще забыть. Не обсуждается.

Crick пишет:МБ от 2002-года.. то есть или 210 или 211 кузов. Мощность не нужна..

Только 211. без вариантов. не обсуждается. Если хватит денег взять неушатнный - бери.
Опять же насколько ты запарен магией марки, задним приводом и продольным мотором. Если не запарен - вольво в те же деньги будет лучше по состоянию, только не брать вольву с турбой.

Добавлено: **21.08.14 10:37**

Спасибо! Практически исчерпывающе. :super:

Scorpio Club

Как произвести замену кузова или двигателя?

Как произвести замену кузова или двигателя?

Re: Как произвести замену кузова или двигателя?

Re: Как произвести замену кузова или двигателя?

Re: Как произвести замену кузова или двигателя?

Re: Как произвести замену кузова или двигателя?

Re: Как произвести замену кузова или двигателя?

Re: Как произвести замену кузова или двигателя?

Re: Как произвести замену кузова или двигателя?

Re: Как произвести замену кузова или двигателя?

Re: Как произвести замену кузова или двигателя?

Re: Как произвести замену кузова или двигателя?

Re: Как произвести замену кузова или двигателя?

Re: Как произвести замену кузова или двигателя?

Re: Как произвести замену кузова или двигателя?

Re: Как произвести замену кузова или двигателя?

Re: Как произвести замену кузова или двигателя?

Re: Как произвести замену кузова или двигателя?

Re: Как произвести замену кузова или двигателя?

Re: Как произвести замену кузова или двигателя?

Re: Как произвести замену кузова или двигателя?

Re: Как произвести замену кузова или двигателя?

Re: Как произвести замену кузова или двигателя?

Re: Как произвести замену кузова или двигателя?

Re: Как произвести замену кузова или двигателя?

Re: Как произвести замену кузова или двигателя?

Re: Как произвести замену кузова или двигателя?

Re: Как произвести замену кузова или двигателя?

Re: Как произвести замену кузова или двигателя?

Re: Как произвести замену кузова или двигателя?

Re: Как произвести замену кузова или двигателя?

Re: Как произвести замену кузова или двигателя?

Re: Как произвести замену кузова или двигателя?

Re: Как произвести замену кузова или двигателя?

Re: Как произвести замену кузова или двигателя?

Re: Как произвести замену кузова или двигателя?

Re: Как произвести замену кузова или двигателя?

Re: Как произвести замену кузова или двигателя?

Re: Как произвести замену кузова или двигателя?

Re: Как произвести замену кузова или двигателя?

Re: Как произвести замену кузова или двигателя?

Re: Как произвести замену кузова или двигателя?

Re: Как произвести замену кузова или двигателя?

Re: Как произвести замену кузова или двигателя?

Re: Как произвести замену кузова или двигателя?

Re: Как произвести замену кузова или двигателя?

Re: Как произвести замену кузова или двигателя?

Re: Как произвести замену кузова или двигателя?

Re: Как произвести замену кузова или двигателя?

Re: Как произвести замену кузова или двигателя?

Re: Как произвести замену кузова или двигателя?

Re: Как произвести замену кузова или двигателя?

Re: Как произвести замену кузова или двигателя?

Re: Как произвести замену кузова или двигателя?

Re: Как произвести замену кузова или двигателя?

Re: Как произвести замену кузова или двигателя?

Re: Как произвести замену кузова или двигателя?

Re: Как произвести замену кузова или двигателя?

Re: Как произвести замену кузова или двигателя?

Re: Как произвести замену кузова или двигателя?

Re: Как произвести замену кузова или двигателя?

Re: Как произвести замену кузова или двигателя?

Re: Как произвести замену кузова или двигателя?

Re: Как произвести замену кузова или двигателя?

Re: Как произвести замену кузова или двигателя?

Re: Как произвести замену кузова или двигателя?

Re: Как произвести замену кузова или двигателя?

Re: Как произвести замену кузова или двигателя?

Re: Как произвести замену кузова или двигателя?

Re: Как произвести замену кузова или двигателя?

Re: Как произвести замену кузова или двигателя?

Re: Как произвести замену кузова или двигателя?

Re: Как произвести замену кузова или двигателя?

Re: Как произвести замену кузова или двигателя?

Re: Как произвести замену кузова или двигателя?