можно ли ездить без термостата?

[Incredible]

На ОНС, на термостате нет "пятки", иначе бы он всегда работал по малому кругу. А так, на ОНС просто открывается путь к радиатору, и при этом ничего другого не меняется, радиатор как-бы добавляется к малому кругу, но малый круг не перекрывается при этом.

PS: Да и когда спрашивал термостат на Форда, мне принесли несколько, от V6 и от 4-х цилиндрового, типа выбери сам, они мало чем отличались, и "пятки" нигде не было.

PSS: Вот на Волгах, там да, есть "пятка", но это уже другая история.

[KorsH]

не знаю о какой пятке речь и о каком перекрытии малого круга. у мну на донце термос вот такой

тупо открывает дыру в радиатор

[Gruz4ik]

Малый - Печка, тыльная часть термоса вход и сразу в блок, из блока помпа и опять радиатор печки.
Когда термос открывается помпа сосёт через нижний патрубок радиатора и блок , затем печка и вход радиатора паралельно ....
Тем самым если не перекрыть малый круг большая часть ож будет топать через малый круг, там сопротивление протоку жидкости меньше.
Если клинит открытый термостат то малый круг закрыт всегда.

У меня на задней части термостата неплотно закрыто т.е. щель а вал который синий и конец закруглен торчит всего на милиметр.


П.С. от чего клинит термостат там казалось бы нечему ломаться.

[balbesD]

На оборот двигатель будет всегда перегретый.
Законы физики не обманешь, нагретая ОЖ пойдет по пути наименьшего сопротивления.
А какой это путь угодай с двух раз.

у мсье видимо никогда не клинил открытый термостат? :)) при чем здесь наименьшее сопротивление? в системе с принудительной циркуляцией законы физики немного другие...

Ребята разгавор идет не о заклиневшем термостате.
Внимательно прочитайте начало.

[balbesD]

Малый - Печка, тыльная часть термоса вход и сразу в блок, из блока помпа и опять радиатор печки.
Когда термос открывается помпа сосёт через нижний патрубок радиатора и блок , затем печка и вход радиатора паралельно ....
Тем самым если не перекрыть малый круг большая часть ож будет топать через малый круг, там сопротивление протоку жидкости меньше.
Если клинит открытый термостат то малый круг закрыт всегда.

У меня на задней части термостата неплотно закрыто т.е. щель а вал который синий и конец закруглен торчит всего на милиметр.


П.С. от чего клинит термостат там казалось бы нечему ломаться.

В основном шток, когда ездят на голой воде, или жидком тосоле.
Бывает мембрану клинит или прикипает.

[balbesD]

не знаю о какой пятке речь и о каком перекрытии малого круга. у мну на донце термос вот такой

тупо открывает дыру в радиатор

Вот там под пружиной стоит мембрана (пятка)
Принцип работы термостата одинаковый для всех видов , моделей ДВС с водяным охлаждением.
Просто где то он вкорпусе ДВС где то подвесной классика ВАЗ.

[alex_t]

ребят, подскажите, когда новый термостат покупаешь, там идет резинка уплотнительная?? если нет, то от чего подходит, или самому вырезать??

[alex_t]

и еще бы серийный номер самого термоса, плииз

[vladroitman]

Колечко в комплекте идет.