от 1000 до 2000 не держит обороты

[scorpio20]

Stanly: Согласен 100% с вами!
У меня - также, 18л/100км, не работают : лямбда, дмрв, и провал есть, в 1 сек на 1300 оборотов,
но если плавно на газ нажимать то всё в норме, хотя разгон туповат, для 116hp DOHS
Вывод такой : меняю на рабочие: ДМРВ, катал+резонатор+лямбду, и "обнуляю" на сервисе комп,
пытясь перейти на 1ую программу

[vlad64]

А какой ДМРВ собираетесь ставить, не поделитесь? И как ДМРВ проверить на лупатом. Может форсунки льют?
Я лямбду менял на БОШ десяточную.

[Sera]

vlad64
на лупатом не бывает ДМРВ

[scorpio20]

Moderator: и зеркала я плохо протёр тряпочкой...
Бывает и есть, справа сразу после воздухана.
ДМРВ древний на 5контактов, и 4 из них задействованы, + внутри самого ДМРВ установлен датчик температуры.

Каталожный номер: Родной: 6 848 047 (Аналоги: 301 919 756)
ССылко: http://www.elcats.ru/fullinfo.aspx?flag=135288&pid=011073CC
Кортинко: [img]http://www.exist.ru/Image.axd?ImageId=166\011073CC.JPG&prev=9&MethodType=8[/img]

PS: У вас, его наверно просто купировали но машинка всё равно будет ехать и без него, только разгоняться тупее раза в 3-4, а так ничего, можно и без двигателя вообще ездить - с горки например, или на верёвочке. Вы поймите - учёные-изобретатели ведь не дураки, кто это придумывал всё, значит не просто так всё.

[vlad64]

Прогресс не стоит на месте... И автомобилестроение плавно перешло от механических расходомеров AFM выдающих расчетное значение массы потока воздуха, поступающего в двигатель, измеряемое в граммах за секунду (g/sec) к MAF сенсорам которые выдают численное значение напряжения датчика потока воздуха в вольтах. И далее совершенствовало именно эту конструкцию...он же ДМРВ 4-х контактный электронный расходомер

Применение таких расходомеров позволяет непосредственно устанавливать взаимосвязь между массами воздуха и топлива поступающими в двигатель (с корректировкой по режимам). Однако, цена термоанемометрического расходомера не идет ни в какое сравнение с ценой рассмотренного выше механического расходомера-трубки Вентури. В целом надежность расходомеров такого типа весьма высока (примерно 150 000км пробега), но из-за режимов самоочищения платиновая проволока подвергается естественной эррозии (который "забирает" примерно 10 000 км ) и МАФ начнет давать неправильные показания (достаточно 5% отклонения от нормальных параметров выдаваемого сигнала), которые приведут к неправильной работе двигателя в целом.

[Sera]

scorpio20
то что по ссылке это МАФ.

[vlad64]

Нашёл причину дёргания от1000 до 2000. Клапан EGR засранный был. 2 года мастера искали причину, а отключить вакумную трубку от EGR не догадались.

[vlad64]

Жаба 97г DOHC 2.0 коды ошибок ни какой комп. не берёт куда я не обращался

Просно нужен был мастер с головой. Снял коды ошидок как Форд Гэлакси и всё показало (одна ошибка).

[Slavjan75]

один из наконечников свечей сдох по свечам не определишь