Шпонки двигателя

[Zlobnbli]

Incredible
Все ровно не понел о чем речь, надо самому смотреть.

[psf735]

Вот шкив DOHC -отверстий нет,усы съемника цепляются за внутренний диск.Ну как то вот так

2012-02-16_211855.jpg (84.67 КБ) Просмотров: 2537

[Incredible]

Что за резина указана на фото?

[psf735]

Вот эта та самая резиновая вставка изза которой съёмник надо цеплять за внутреннее кольцо шкива

2012-02-16_211814.jpg (52.26 КБ) Просмотров: 2535

Так что тянуть можно

[grin47]

А я чета и не помню там резину... А на фиг она нужна?

[psf735]

Не знаю, но есть она там точно

[Zlobnbli]

Вообщем снял шкив, понел что за резинка, и понел что из-за нее все проблемы ухода меток в вольную жизнь. снялся без проблем 3 лапым съемником. главное упирать в нужное место. шпонка действительно оказалась 1 длинная.
Сейчас остался вопрос возможно ли заварить шкив намертво чтоб в последствии метки не уходили?

А на фиг она нужна?

Это типа демпфер крутильных колебаний

[Incredible]

Сейчас остался вопрос возможно ли заварить шкив намертво чтоб в последствии метки не уходили?

Может как вариант найти шкив без резинки? Он по каталогу на карбюраторные ОНС ставился.
А если заваривать то как минимум нужно балансировку соблюсти, а мало ли дисбаланс пойдет.

[ford1972s]

возможно ли заварить шкив намертво

Думаю,получится "восьмёрка.На Гранадах с мотором ОНС стояли шкивы без резинки,т.е. цельнолитые.Может и на первых Сиеррах,не помню,поищи,может такой где найдёшь.
Если есть доступ к станкам,можно резину выжечь,выточить гильзу,потом с нагревом всё собрать по очереди одно на другое.