при разгоне!!! провал на 2100 оборотах продавеш глубже

[lomadan]

Дальше набирает и появляется это когда за бортом ближе к 0. вот в мороз не проявляется,что рубит топливо иле искра или всё же блок предов?

[lomadan]

На любой передачи!

[lomadan]

Была ли проблема хоть у одного из 5000 тыс. Пользователей?

[скорпиончег]

А поконкретнее? У меня бывало на пол-секунды, секунду, провал появлялся при разгоне примерно на 1800... дпдз скорее всего!Но это еще какой "глубины" провал! Может быть и не датчик! На "лампочке" ездить любишь?

[lomadan]

Держиш газ пусть на 3-й доходит до 2100 обрыв газ не скидываю падают примерно до 1500 об. И опять разгон но если притопить в момент обрыва то набор идёт дальше,а это ряльно мало топлива иль ты бумера насмотрелся?както не обратил на это внимание но 20л. Там точно есть,а лампочки нет просто шкала.

[скорпиончег]

Скорее всего дпдз "кончился"... Вторая, более сомнительная причина-хоть и такая серьезная привязка к оборотам, но вдруг бронепровода чудят.

[Zlobnbli]

ДПДЗ. было такое, лечится заменой.

[lomadan]

Я в ваших терминах есче пока лох, что это дпдз?

[Stanly]

чудить может к примеру и дпдз (датчик положения дроссельной заслонки), и дтож (датчик температуры охлаждающей жидкости), и клапан адсорбера, и одна из форсунок, и сам насос.

[lomadan]

2 месяца назад был на сто все темы внорме кроме регулятора давления, что то он мастеру не понравелся но онже механический,в марозы такого нет.

[Stanly]

если бы регулятор давления заклинил в открытом положении то это было бы ощутимо при заводке и хх, и вообще бы не ехало авто, потому как несоздавалось бы давление. чем ему не понравился рдт? мастер мерял давление топлива?

[lomadan]

Так на рампе 2.9 газку дает падает 2.2 2.4

[Stanly]

считается нормально если: без регулятора в рампе должно быть не менее 3-х, с регулятором должно держаться в рампе после выключения двс в течении 1 минуты около 2-ух, плюс-минус единица или две нормально, при работающем двс в рампе давление топлива должно быть в пределах от 2.3 до 2.6.
точность зависит уже от самого регулятора, но если вкладываются значения измерений в эти пределы то все с ним нормально.

[lomadan]

Вот на этот момент у меня проблемы с блоком предох может там вся мутка

[Stanly]

Блок предохранителей это отдельная ,,песня,, которая требует пристального внимания к себе. На форуме есть много полезной информации по этому поводу. Перетряхнуть его и убедиться в его работоспособности лишним не будет это однозначно.

[lomadan]

Первый будет он потом глянем дальше

[t0rt1k]

У меня сейчас что-то похожее есть, проявляется невсегда, но частенько, появилось сразу после замены ДПДЗ. Может после замены надо было мозги скинуть? ДПДЗ новый, с ебея заказывал.

[Bush]

У меня похожая проблема с начала зимы.
Проявляется по утрам, в момент, когда температура двигателя подходит к рабочей. Внезапно двигатель перестает набирать обороты выше 1900об, резкий провал. При движении такое ощущение что двигатель заглох, на педаль газа не реагирует. Холостые при этом держит нормально, и обороты до тех же 1900 набирает резво.
В таких случаях, либо перехожу на газ, либо раньше переключаюсь. Проблема проходит сама собой и в течении дня как правило больше себя не проявляет.
Тест показывает ошибки 23 и 98. Ну 23 понятно ДПДЗ (грядет очередной его ремонт), а вот с 98 не понятно, больно много всего на него записано. Пока холодно нет особого желания возиться с этим, а вот по теплеет займусь.

[Stanly]

в перечне ошибок в моем мануале напротив 98 вообще прочерк стоит. а что про него много написано.
23 и 99 неисправность дпдз.
53 высокий, 63 низкий уровень сигнала дпдз, 73 дпдз не отслеживает положение заслонки, 77 медленное перемещение заслонки.

[grin47]

чудить может к примеру и дпдз (датчик положения дроссельной заслонки), и дтож (датчик температуры охлаждающей жидкости), и клапан адсорбера, и одна из форсунок, и сам насос.

+1
Снимать коды, чинить форсуночно-датчиковую косу, мерить показания датчиков на мозге. Потом вв-провода можно попробовать поменять, хотя вряд ли их работа зависит от температуры.