Сопливят сальники

[Forder]

сальники все разом потекли? поди, из под крышки тоже сопливит? тут надо систему вентиляции картера сначала смотреть.

Спасибо за наводку. Что-то я сам не допетрил. Только недавно поменяли прокладку клапанной, опять в 2х местах подтеки видны.
Что с вентиляцией? Клапан у меня справа на блоке стоит? Может его снять/промыть/поставить или сразу замена?

[ender11]

клапан pcv полезно бывает прочистить, продуть. аналогично трубочки вентиляции. однако, сопливить масло двигатель начинает, когда где-то хомут на сапуне не затянут, или трубка треснула и т.д.
можно на заведённом двигателе снять пробку маслозаливной горловины и приложить к горловине ладонь. если не присасывает, значит, где-то проблемы в вентиляции картера.

[Forder]

клапан pcv полезно бывает прочистить, продуть. аналогично трубочки вентиляции. однако, сопливить масло двигатель начинает, когда где-то хомут на сапуне не затянут, или трубка треснула и т.д.
можно на заведённом двигателе снять пробку маслозаливной горловины и приложить к горловине ладонь. если не присасывает, значит, где-то проблемы в вентиляции картера.

Где территориально клапан стоит? Сверху до него можно добраться, не снимая навесного?

[ender11]

на dohc? вообще не представляю.

[padla bear]

так немного не в тему-щя махинаторов последний сезон смотрел,так у них в сервисе у делориана сальники махнуть-250 фунтов-12.500р и они типа там говорят,что как бы оч. дорого,мля они в Питере не были
Клапан ишется по трубкам от коллектора и(или) воз.патрубка идущие неизвестно куда, на другом конце самого толстого и будет клапан.
А да чё сказать хотел,если проблемму с заменой запускать могут быть не очень хорошие последствия,у меня на Тарасе выроботку на шкиве глубиной мм2-3 натёрло(правда хз сколько так на текучем ездили),потом заваривать и шлифовать упёрся,что бы без канавок и переходов было.