Какие свечи правильные нужно ставить на 2.9 БРФ?

[папаколи]

мало выкрутить свечи, надо еще посмотреть какая буква на головке, причем на обеих головках, там уже стопяцот колхозов могло пройти и я совершенно не удивлюсь если одна голова будет F от BRC а другая K от BRD/E/F/G. Еще вполне возможно что стоят головы H от ARC , это считается кошерным при установке газа.

[smatrix]

ну это вообще жесть тогда надо и цилиндры померить, вдруг там и не 2и9 уже
Короче заказал 6 свечей ngk с шайбами, посмотрим...
И посмотрю завтра тогда буквы на головках их легко там увидеть?

[папаколи]

если смотреть на голову со стороны выпускных фланцев то на левом фланце сверху буква отлита. Кстати есть и R, что она означает я знаю но видел пару раз на сьеррах 2.9 без расходомеров.
Насчет-же жести- до того как я тебе сказал про маркировку головок тебе на это было абсолютно накласть, ты мог совершенно спокойно заменить одну головку другой. Точно так-же мог поступить и предидущий хозяин, учитывая что BRC крайне редко встречающийся двиг. Он мог вкрутить конусные свечи в отверстие под шайбу, насильно придав отверстию конусную кромку. Мог плоской шарошкой сделать из конусной кромки плоскую, чтоб вкручивать жигулевские свечи. Мог конусной шарошкой сделать из плоской кромки конусную- двигателю 25 лет и надо быть готовым абсолютно ко всему. По сему пока не выкрутишь все свечи заказывать новые мягко говоря оптимистично, хотя не такие-уж большие бабки можно и рискнуть, есличо подаришь их какому-то тазоводу.

[Толстый 757]

NPM
Экзист выдал тебе свечи для ДОНЦа. Бери IT-16.
smatrix
Не иридиевые свечи - платиновые.

[NPM]

Толстый 757

Как определил?

[Толстый 757]

NPM
Легко. Нажимаешь на пиктограмму фото/применимости и читаешь коды двигателей, на которые эти свечи идут.

[smatrix]

Пришли свечи, посмотрел буквы на головках, на обеих F и свечи с шайбами стали отлично, все хорошо работает

Свеча NGK
Стандарт BCPR6ES
Тип: BCPR6ES
Заказ №: 2330
Раствор ключа:16,0 mm
Диаметр резьбы:14,0 mm
Длина резьбы:19,0 mm
Межэлектродный зазор:0,9 mm
Сопротивление:entstört, 5 kOhm
Код двигателя: BRC V6 EFI

Поезжу, отпишусь потом еще.

[NPM]

Экзист выдал тебе свечи для ДОНЦа. Бери IT-16.

Как определил?

Легко. Нажимаешь на пиктограмму фото/применимости и читаешь коды двигателей, на которые эти свечи идут.

Ну как бы вот

[smatrix]

NPM, Толстый ошибся, он и мне советовал на BRC брать не то что нужно... просто он не знает что оказывается не на все 2,9 должны быть "конусные" свечи...

[NPM]

smatrix
Что такое "конусные свечи"? Как могу догадываться, у которых центральный электрод в виде конуса что ли?
У тебя же BRC?! Значит и степень сжатия на твоём моторе 9.5 - повышенная (впрочем как и на моём), а не 9.2 как на всех остальных 2.9.

[losik]

"Конусная" свеча на нижней картинке, свеча для БРЦ на верхней. Свеча для БРЦ уплотняется шайбой, "конусная" шайбы не имеет, уплотняется конусом.

[NPM]

У меня как раз те, которые "привычные", т.е. с шайбами...

[losik]

Правильно, на БРЦ и АРЦ свечи с шайбами, на остальных конусные. На кой так сделано сложно сказать, сплошная путаница теперь, особенно учитывая склонность владельцев при замене ГБЦ не обращать внимание на их маркировку.

[Fata1ity]

если свечи от brc вкрутить в brd

насколько я помню у С посадочное место плоское и уплотнение шайбой, у D/E/F/G конус. Такчто вкрутить может и вкрутишь но до нагара дело не дойдет.

да? а что случится?

Действительно, а что будет? Воздух будет сосать из-за того что "неплотно сидят" такие свечи с шайбами? А если еще поездить на таких свечах некоторое время?

[losik]

При вкручивании вместо свечей под конус, свечей с шайбами не получается необходимого уплотнения. Завести двигатель может и удастся, но работать нормально он не будет.

[Fata1ity]

Ясно Это печально
Под головы с буквой К, 100% с конусом же свечи идут? Если да, то печально вдвойне

[ender11]

да ну нафиг, диаметр того конуса меньше, чем диаметр уплотнительного кольца. так то то кольцо во что-то, да упирается. я ездил с такими свечами 3 месяца. одна разница: свечи с кольцом заворачиваются на 4.5 оборота, свечи с конусом -- примерно на 6 оборотов. ну и плюс, свечи были для arc, т.е. более холодные, и были вечно засраны нагаром.

[Fata1ity]

Я проехал с такими свечами 4 тыс км уже , решил блин оставить свечи моторкрафт, которые шли вместе с движком , хотя на 2.4 стояли почти новые BERU под конус.

А из-за неправильных свечей (с шайбой вместо конуса) может воздух сосать и выдавать ошибки про бедную смесь в обоих головах ???

[losik]

Если двигатель заводится и едет значит свечи сидят достаточно плотно. При неровности поверхности, к которой прилегает шайба (а она вполне может быть либо с коррозионной раковиной, либо просто засратая, потому как до тебя ее никто шайбой не прикрывал от внешнего воздействия) травление давления будет заметно (как минимум свеча по цвету от других отличаться будет). Не думаю, что у тебя все свечи одинаково неплотно сидят и при этом машина нормально едет. А вот негерметичность выхлопа на участке о головок до лямбд элементарно может провоцировать сигнал лямбд о бедной смеси и как следствие некислое переливание. При таком раскладе свечи в нагаре ибо работают на богатой смеси, а лямбда (заведомо исправная) кажет, что смесь бедная. При подсосе на впуске цвет свечей соответствует показаниям лямбды, т.к. смесь реально бедная.

[Fata1ity]

Лямбды исправные 100%, одну новую ставил не так давно, да и пробовал подкидывать заведомо исправные с другого скорпа.
Свечи как не странно вроде как нормального цвета, коричневатые, хотя на 100% не уверен нужно еще раз глянуть, снимал и садил на герметик рампу и впускной коллектор, правда паука не снимал, может под ним прокладку пробило?

На выхлопе вроде не сечет, не как проверить правильно. Но могу сказать одно, когда движок перекидывали то оба выпускных коллектора снимали, меняли практически все шпильки и ставили новые прокладки, на штанах тоже прокладки и шпильки новые, но всё равно не отрицаю возможности что где то сечет....

Попробую сегодня завтра свечи перекинуть со старого 2.4, там они новые почти, 5тыс пробежали не больше, BERU 0002635701 свечи вроде, под конус которые