Глохнет на холодную плохо заводится ДОНС

[psf735]

Мона воще мотор от таза-там датчиков нема

[Alek]

в соседней теме уже писал, но вот уже пол года езжу без него - хотелось бы поставить да нету. а так машинка ведет себя нормальненько - расход не стал больше, рвет с мест тоже нормально как для меня, Хотя вероятнее всего что может чюток получше, 150км/ч набирает.

как показывает практика другие выкинуть нельзя, а вот без ДПДЗ моя машинка справляется очень даже удачно

[psf735]

Химики-механики

[Michael7-of]

нада попробовать

[Michael7-of]

проблема была в том что давление топлива было 1кг ,поменял насос ,стало 3 кг
теперь тачка зверь ,не молейшего провала ,заводиться с пол тыка ,прет так как никогда не пер ******!!
еще поменял свечи и сделал нормальный разьем на датчике колена
думаю еще лямбду другую подкинуть ,на старых свечах нагар какой то фиолетовенький ,что это?
спасибо всем за отзывы

[Darsen]

Не так давно появился трабл - долгий запуск на "холодную". Крутит около 5-6 сек. На "горячую" запуск - без проблем.
Кратко о пациенте:
Из плюсов: мотор работает хорошо, ХХ - в норме, компрессия - 11, расход бензина не завышен.
Из минусов: подстукивает компенсатор на горячую, подъедает масло - 0.5л./4000км.
В планах - замена цепи,со всеми вытекающими, ну и замена маслосъемных колпачков.
Перечислю,что было поставлено новым 1.5 месяца назад:
ДТОЖ , ВВ провода, крышка и бегунок , свечи (ориг.), катушка зажигания ,бензонасос , РДТ , все фильтра. Да, и лямбда. Хотя она к запуску отношения не имеет...
Вот сижу и думаю,что сие может быть ?
Буду признателен за подсказки и версии в данном вопросе.

[Darsen]

Сегодня: дважды повернув ключ зажигания завелась почти сразу. Делаю вывод ,что уходит куда то давление! Но куда ? РДТ - новый,что ещё? форсунки ? Но почему тогда на горячую хорошо заводится и провалов во время движения нет ?

[Darsen]

Мужики,дайте подсказку ! Куда копать то ?

[Darsen]

Сделал кучу диагностических тестов - на заглушенном моторе/на заведенном моторе. Выскакивала ошибка 46 - КХХ. Сперва проверил диод, который стоит параллельно катушке КХХ - Лев ,спасибо за подсказку! Диод оказался жив. Потом прозвонил саму катушку КХХ. И вот как то она мне не понравились по сопротивлению... Принял решение ее поменять,благо, что под боком, есть второй скорп. Поменял,покатался,сделал тесты - ошибка ушла.Но мне не нравился ХХ - низковат, и иногда - проваливался, на 100-200 об.вниз. Было принято решение промыть и почистить заслонку. Снял, и замочил её на 4 часа в 646 растворителе. Промыл,почистил, поставил обратно и всё хорошо заработало. Думал,что нужно ещё будет отрегулировать базовый ХХ,но это не потребовалось делать. Проведя тест KOER (заведенный мотор),после кода 60 обороты ХХ немного просели,но остались в норме - 875. С утра машина заводится отлично! Появились хорошие "низы" и "серединка" Пока всем доволен, покатаюсь и посмотрю ,что будет в дальнейшем...