дистанционные шайбы (упорные полукольца) колена V6

[Oleg_13]

Ted
Да как на фото с первого поста! Со стопором ставилось в блок, только есть еще одна особенность...постель под вкладыш типа "катушки" имеет снятые фаски, а под раздельные полукольца фаски нет, она там не нужна и при установке просто вкладыша края его оказываются в воздухе...

[Ted]

Понятно, СПСБ! Постель на ВОА смотрел, нихрена там под полукольца не заточено. Так шо выходит, что если родные коренные были "катушкой", то вариант просто со вкладышами от ОНС не прокатит, как минимум нужна сама "катушка"

[Ted]

Добавилось инфы
Мои фотки, бугеля ВОА и полукольца ОНС, у них внешний диаметр, меньше чем выборка в блоке и бугеле, внутренний подходит:

17102012121.jpg (43.5 КБ) Просмотров: 8218

17102012122.jpg (42.64 КБ) Просмотров: 8218

17102012124.jpg (41.18 КБ) Просмотров: 8218

Комментарии и фото коллеги земляка:

Полукольца с v6 и с онс одно и тоже по размерам, разные только крепежи - у онс посередине бугеля, а в v6 серпом крепятся.
Другое дело походу под П-образные вкладыши другой немного блок и бугель другой

это V6

HOX22vUcqJQ.jpg (173.21 КБ) Просмотров: 8218

ОНС нижнее + сверху нижнее V6

r83ECQMHq1o.jpg (183.43 КБ) Просмотров: 8218

V6 + OHC

vGXSeMgJs-0.jpg (161.64 КБ) Просмотров: 8218

V6 + OHC

vOmsKqxpfWk.jpg (107.4 КБ) Просмотров: 8218

Вроде как тема раскрыта

[tunin]

http://s51.radikal.ru/i133/1211/55/e6de1302f1fd.jpg
http://s019.radikal.ru/i615/1211/6a/73283d933405.jpg
http://s51.radikal.ru/i133/1211/07/c9f3e5b71255.jpg
вот такие у меня стояли на Bobe!Сейчас поставил катушки!

[Ted]

Дык а че, она эта конструкция разборная? В принципе то все гламурь. Или как оно там собрано :) ?

[tunin]

конструкция сборная,но вкладыш как целый!то есть бока не болтаются!они стояли у меня!пробег мотора 268тыс.,мотор разбирался первый раз!

[Сфинкс]

я правильно понял, что упорные полукольца, которые на моторах 2.9 одно целое с вкладышем, работают в масляном клине?

[ford1972s]

да.

[Сфинкс]

а, ну т.е. со сцеплением можно в принципе не ссать, а то я часто педальку сцепления поджимаю на 1-2-3 сторости, особено в городе, КПП полуживая, люфты , приходится "играть" сцеплением на 1-2 часто и бывает на 3-й передаче
а еще вопрос: я частенько поджимаю педаль сцепления не переключаясь на нейтралку когда подкатываю к повороту, светофору или подьему и удерживаю (передача при этом включена), в принципе недолго, но у меня это уже в привычку вошло(2.9 очень эластичный, на 3-ей передаче с 1200...1500об спокойно идет в разгон) чтобы в нужный момент переключить на оптимальную передачу, я что-то не так делаю, да? полукольца-то от этого не кончатся?

[ender11]

в любой непонятной ситуации нажимай сцепление! шутка, это только на заднем приводе так

[lex400305]

А мне то шо делать? Куды жать то? В люк выпрыгивать?

[Сфинкс]

без подколов вы конечно не могли обойтись

[lex400305]

Ты шо, как без них то? Ты шо, как не родной, ей богу...