V6 2.4 не работают левые цилиндры

[rasta240]

Всем привет. Свапнули мы в сиерру мотор от скорпа 2.4 в6. 2 расходомера и без лямд.
По неосторожности успешно был спален эбу. А именно один вывод на форсунки 59. ( теперь он выдает минус постоянно) подрубили все форсы на вывод 58. Машина заводится но не работает левая сторона. Точнее она иногда попыхивает, но видно что не в тему. Вопрос: импульсы с 58 и 59 идут одновременно или всетаки независимо друг от друга? И можно ли перепаять ключ на форсу в эбу, кто этим занимался? Одна дорожка вскрылась, ее спаял, но не помогло(

[Felix]

импульсы с 58 и 59 идут одновременно или всетаки независимо друг от друга?

Независимо. Как раз именно левые и правые форсунки.

[шумыч]

но левые и правые

В данном случае не верно. В расходомерных в6 форсы разбанкованы иначе. 124 и 356

[Felix]

Ой, точно. Была же здесь тема, как человек перебирал проводку, и перепутал очередность форсунок. И в итоге мотор сикось накось трясся.

[ford1972s]

И можно ли перепаять ключ на форсу в эбу, кто этим занимался? Одна дорожка вскрылась, ее спаял, но не помогло

Мозг стоит дешевле ремонта. Или столько же.

[lex400305]

Если паять умеешь (хорошо паять, профессионально), то перепаяй. Если нет, то угробишь, там сложного то ничего, но опыт нужен...

[Felix]

Машина заводится но не работает левая сторона.

В расходомерных в6 форсы разбанкованы иначе. 124 и 356

Т.е. еще и проводка перепутана?

[шумыч]

Т.е. еще и проводка перепутана?

Может, а может и кусок косы по пауку просто с лямбдового мотора. Там их х.з. вариант для двух лямбд 123-456, для одной (вроде как) 153-426, для расходомеров 124-356.
Просто если

2.4 в6. 2 расходомера

то я сейчас на таком езжу, и там 124-356. Подключение конечно странновато. Но когда перебирал проводку, пока замотано не было в жгуты, ради интереса пробовал иные варианты подключения. Оно конечно заводилось и ехало, но плохо и трясло на ХХ .
Всё время забываю, хочу при этом подключение порядок работы банков проверить, а вспоминаю обычно не вовремя.
Есть подозрения что при таком подключение (на данном эбу)они не поочереди работают.

[rasta240]

Короче перепаял транзистор к которому дорожка вскрылась ( Выпаял из мозга от дохц). Поставил на машину и все так же) на 59 постоянный минус. 58 работает что уже не плохо. Т.к надписи были разные на деталтках. Нужно еще что то перепаивать)

[lex400305]

Что значит разные надписи? Транзистор то тот? А то мож он другой проводимости?