Регулятор давления топливной магистрали

**Ph@raon** » 11.12.07 10:16

Доброго времени суток!
Вопщем-то сабж, от кого подходит (от чего заменить можно).

**Рем** » 11.12.07 19:50

от волги
причем бывает волговский БОШ - 1в1 как родной на v6
хотя и отечественный вродеб неплох, но внешне не очень похож.

**палыч** » 11.12.07 22:11

Вопрос: какие глюки могут быть в регуляторе дaвления 2.0i DOCH ?

**Tollman** » 11.12.07 23:04

палыч
Да такие же, как и в любом другом... Недержание... :-)

**палыч** » 11.12.07 23:11

Tollman

А запор,непроходимость может быть?

**Hranitel** » 11.12.07 23:42

палыч пишет:Tollman

А запор,непроходимость может быть?

теоретически возможен , на на практике не встречается.

**палыч** » 11.12.07 23:45

А лечится как?И возможно ли самому решить проблему?Заранее спасибо

**Tollman** » 12.12.07 00:30

палыч
В основном замена...
По форуму много писали, поищи... Только именно про то, что НЕ ДЕРЖИТ давление.
В кратце - на заведенной авто скинуть обратку и посмотреть - ниче не течет - здец...
Это все при условии ЖИВОГО БЕНЗОНАСОСА и нормального давления в магистрали ДО регулятора.

**палыч** » 12.12.07 00:40

Tollman

По форуму я читал, а про обратку... у меня вчера лопнул хомутик на обратке,и из-под него довольно сильно лил бенз.Это норма или криминал?

**Tollman** » 12.12.07 00:59

палыч
Когда бенз льется на горячий движок - конечно криминал :-)

))
Течет - хорошо, но теперь проверить бы еще уменьшается ли эта течь при подгазовке резкой. Не знаю, как на донцах, на V6 из обратки там не просто течет, а просто фигачит на ХХ.
И все это не отменяет проверки давления бенза, но раз бенз из обратки хоть как-то бежит, то мерить можно после регулятора.

**Saboteur** » 12.12.07 08:46

регулятор давления на ДОНС можно регулировать

там под заглушкой есть болтик под шестиганник

с помощью него изменяется момент открытия и закрытия клапана

ps: это так для информации =))

**александер** » 12.12.07 21:37

напомню-если надо проверить как уходит бензин в обратку,я короткий резиновый шланг меняю на метровый прозрачный,кладу петлю его на лобовое стекло и прижимаю дворником.Езжу и смотрю на скорость потока обратки убегающей с пузырьками в бак.Даванешь тапкой-пузырьки медленно бегут,бросишь газ на ХХ-шустрей убегают-красота...

**палыч** » 12.12.07 23:21

+1 Так понятно и образно все объяснил,спасибо

**Ph@raon** » 13.12.07 10:55

Рем пишет:от волги
причем бывает волговский БОШ - 1в1 как родной на v6
хотя и отечественный вродеб неплох, но внешне не очень похож.

сенкс

**АНдрюха** » 13.12.07 22:45

А ОНСовский регулятор дешевых аналогов не имеет?

**KorsH** » 14.12.07 13:30

кстати, о запоре... у меня на v6 был такой регулятор. с расходом 18 на сотню поехал мыть форснуки и заодно посмтрел давление топлива. 4 атмосферы в рампе. замена РД снизила расход до 13-14 и давление до паспортного

так что всё бывает...

**salavat** » 14.12.07 15:44

У меня тоже был запор обратного клапана...да такой. что из под хомутиков на контуре входе бенз обильно так лилися, подтягивание хомутов не помогло! Пришлось заменить его на родной(был запасной:))...

**АНдрюха** » 16.12.07 21:14

еще раз прошу ответа, бояре.А ОНСовский регулятор дешевых (Волга- Бош) аналогов не имеет? А мож регулятор един для всех СКорпов, тады усе понятно, это оч. хорошо.

**АНдрюха** » 17.12.07 15:20

По требованию модератора продолжаю старую тему.

А ОНСовский( 2. 0 I) регулятор дешевых (Волга- Бош) аналогов не имеет? А мож регулятор един для всех СКорпов, тады усе понятно, это оч. хорошо.

**александер** » 17.12.07 16:13

вот взял бы кто-нить внедрил волговский БОШ ,померял бы давление бенза на ХХ и даванул на тапку и отписался-резко ли давление до 3 ата скакнуло....

Регулятор давления топливной магистрали

Регулятор давления топливной магистрали

Re:

Re:

Кто сейчас на конференции