Что делать с кольцами на 2.9i!!!

[Фруктовый]

Можете поздравить меня, совсем недавно я стал обладателем чуда техники. С самого детства меня привлекал этот автомобиль. И только взял я его сразу начались проблемы. А теперь ближе к сути вопроса. Оставил Скорпа на ночь, а на утро он не завелся!!! Померил компесию, во всех цилиндрах 0!!! Я ох..ел!!!( залегли кольца). Посоветовавшись с друзьями решил попробовать "разкоксовку", залил в свечные отверстия и оставил на ночь. на утро опять компресию померил- не помагло!!! Что мне делать???
С уважением. За рание спасибо!!!

[Рем]

а как компрессию мерил?

[Фруктовый]

Компресию мерил компресометром. Я уже че тока не пробовал и масло в горшки заливал, и кирасин. Ща правда 2и6 горшки Уже чето показывают

[Фруктовый]

Вообще хотелось-бы реанимировать больного не прибигая к хирургическому вмешательству

[Oleeg]

А компрессометр исправен???
Если везде по нулям - то это полный абзац!

[Фруктовый]

Сейчас в 6 котле востановилась(12ат) и во 2 тоже чето показовает. Просто странно куда она за ночь -то делась???

[Фруктовый]

А если разбирать, где в Москве запчасти подешевле найти можно???

[Dimastiy]

А если разбирать, где в Москве запчасти подешевле найти можно???

Какие ты запчасти собрался находить на 2.9 в России?!

Проблема-то в чем машина не едет? Или вообще не заводиться? Может прокладку головки блока пробило? или блок треснул где-нить? в чем как гриться геморой? И ты уверен, что он не заводиться из-за компрессии? Чтоб все 18 ну или хотя бы 12 колец залегли - что-то стремное Даже 8 - более чем странно.

[Фруктовый]

Я сам как говорится "звезда в шоке" Машина щас не заводится, так схватывает чуть чуть. До ночи работала хороше( ровненько тока чуть потдымливала) на утро не фига!!! Даже палец не выбивает. Собираюсь головки снять посмотреть, да и поршня повытаскивать.

[Dimastiy]

Я сам как говорится "звезда в шоке" Машина щас не заводится, так схватывает чуть чуть. До ночи работала хороше( ровненько тока чуть потдымливала) на утро не фига!!! Даже палец не выбивает. Собираюсь головки снять посмотреть, да и поршня повытаскивать.

Может все таки посмотреть какие-то другие причины, например проверить трамблер. Или, что-то связанное с бензонасосом, это мне кажется проще чем двигатель вынимать.

[Oleeg]

Я сам как говорится "звезда в шоке" Машина щас не заводится, так схватывает чуть чуть. До ночи работала хороше( ровненько тока чуть потдымливала) на утро не фига!!! Даже палец не выбивает. Собираюсь головки снять посмотреть, да и поршня повытаскивать.

Может все таки посмотреть какие-то другие причины, например проверить трамблер. Или, что-то связанное с бензонасосом, это мне кажется проще чем двигатель вынимать.

+1
Начинать нужно с этого, вот только смущает компрессия (точнее практически её полное отсутствие)

[Фруктовый]

Зажигание полностью исправно(искра есть), система питания тоже. Машина даже практически с полным отсутствием компресии схватывает. Как не разбирая мне востановить компресию, я считаю, что дело в кольцах по тому, что за ночь с клапанами врятли могло чето случиться.
Я ремонтирую, все сам ( не доверяю я срвисам). Просто если разбирать мне придется это делать в гараже. Гараж в другой стороне москвы, из машин ВАЗ2105(боюсь пятера подохнет тоща за собой Скорпа) . Преспективы неутешительные

[Oleeg]

Как не разбирая мне востановить компресию, я считаю, что дело в кольцах по тому, что за ночь с клапанами врятли могло чето случиться.

Ну а с кольцами за ночь чего могло случится? Растворились что ли...
Если колец и правда там уже нет, то не разбирая не получится!

[Рем]

что-то я не верю в одновременное умирание всех колец на 2,9
скорее с прокладками голов засада или с самими головами.

Но если хочется без вскрытия мотора обойтись, то пути 2:

1. Сидеть и ждать что само пройдет
2. Менять мотор=)

[Фруктовый]

что-то я не верю в одновременное умирание всех колец на 2,9
скорее с прокладками голов засада или с самими головами.

Но если хочется без вскрытия мотора обойтись, то пути 2:

1. Сидеть и ждать что само пройдет
2. Менять мотор=)

На самом деле я сейчас сижу и жду тепла, что бы отогнать ее в гараж и разобрать двжок, просто если раззбирать, то надо все менять. А я боесь что это влетит в копеечку- одни поршня 700 баков, чего стоят, а ведь надо менять прокладки, кольца, шлифовать колено, менять вкладыши и точить блок под ремонтные поршня!!!

[zorba]

подожди месяца два, потеплеет, заведется.

[Dimastiy]

подожди месяца два, потеплеет, заведется.

Кстати +1

[ЮДТ]

При износе колец в "0" или залегании компрессия всё равно будет.
2...4,5 ати. Тем более, маловероятно, что во всех горшках 0, а в одном-двух восстановилось 12. Мне кажется у Вас проблемы с систной газораспределения, а это следствие проблем в системе смазки. Т. е. по какой-то причине "подвисли" клапаны. Может быть из-за отсутствия смазки, что то с гидрокомпесаторами или затёрло коромысла. (см.ссылку). А распредвал вообще крутится?, соответственно и бегунок распределителя (если таковой есть)?
http://www.elcats.ru/ford/parts.asp?cat ... atid=23982
Думаю, это легко проверить, сняв клапанные крышки.
При открытых крышках попробуйте покрутить не заводя. Поступает ли масло из под коромысел? Всё ли соответствующе "ходит"? Совпадают ли фазы откытия клапанов и положение соответствующего поршня в ВМТ (приблизительно)? Это всё не сложно.
Практически уверен, что у Вас проблемы с ГРМ.

[Dimastiy]

При износе колец в "0" или залегании компрессия всё равно будет.
2...4,5 ати. Тем более, маловероятно, что во всех горшках 0, а в одном-двух восстановилось 12. Мне кажется у Вас проблемы с систной газораспределения, а это следствие проблем в системе смазки. Т. е. по какой-то причине "подвисли" клапаны. Может быть из-за отсутствия смазки, что то с гидрокомпесаторами или затёрло коромысла. (см.ссылку). А распредвал вообще крутится?, соответственно и бегунок распределителя (если таковой есть)?
http://www.elcats.ru/ford/parts.asp?cat ... atid=23982
Думаю, это легко проверить, сняв клапанные крышки.
При открытых крышках попробуйте покрутить не заводя. Поступает ли масло из под коромысел? Всё ли соответствующе "ходит"? Совпадают ли фазы откытия клапанов и положение соответствующего поршня в ВМТ (приблизительно)? Это всё не сложно.
Практически уверен, что у Вас проблемы с ГРМ.

Ну я если чесно, не представляю, что там может мыть с распредом, чтоб клапана зависли. Не ну конечно возможен вариант, что цель порвалась, но это будет так сказать, сенсация...

[Фруктовый]

Цепь точно не порвалась, иначе что либо скребло. Пойду я посмотрю, может действительно клапана (с чем черт не шутит)