можно ли ездить без термостата?

[alex_t]

подскажите, без термостата вообще можно ездить? я его вообще снял. греется конечно долго.. на что еще влияет его отсутствие? аналоги есть??

[KorsH]

подскажите, без термостата вообще можно ездить? я его вообще снял. греется конечно долго.. на что еще влияет его отсутствие? аналоги есть??

влияет на температуру работы двигателя. то, что он греется медленно никоим образом не продлевает срок его службы, а, скорее, ***.
аналоги чего нужны? термостата? пойди в магазин и спроси...

[Miha]

Не только на температуру. Термос своей пяткой перекрывает малый круг. Т.Е. если ездить без термоса - желательно перекрыть малый круг, во избежании локального перегрева.
В большом круге стоит радиатор который имеет большее сопротивление протоку ОЖ чем малый круг. тем самым основная часть ОЖ крутится в малом кругу.

[vladroitman]

подскажите, без термостата вообще можно ездить? я его вообще снял. греется конечно долго.. на что еще влияет его отсутствие? аналоги есть??

Если очень бюджетный вариант нужен, то купи термос от 21099-10, расколи его, вытащи елемент, отреж от него хвост, обточи на нашь диаметр, и ставь ...

[KorsH]

что он перекрывает? по малому кругу жидкость циркулирует всегда, нет разве?

[KorsH]

Если очень бюджетный вариант нужен, то купи термос от 21099-10, расколи его, вытащи елемент, отреж от него хвост, обточи на нашь диаметр, и ставь ...

новый термос на скорпа стоит 200 рублей... куда уж бюджетней???

[vladroitman]

новый термос на скорпа стоит 200 рублей... куда уж бюджетней???

С такой ценой на наш термос он чьего производства?

[Miha]

Малый круг перекрывается пяткой термостата.

[KorsH]

это как? если перекрыть малый круг, то двигло перегреется... и что такое "пятка" термостата?

[Gruz4ik]

Не только на температуру. Термос своей пяткой перекрывает малый круг. Т.Е. если ездить без термоса - желательно перекрыть малый круг, во избежании локального перегрева.
В большом круге стоит радиатор который имеет большее сопротивление протоку ОЖ чем малый круг. тем самым основная часть ОЖ крутится в малом кругу.

Мож схемку накинеш а то я неоч понимаю как он циркулирует я думал там один круг..

[KorsH]

малый круг: двигатель-печка-насос
большой круг: двигатель-печка-радиатор-насос
как раз ответвление на радиатор и закрывается термостатом.

[Machete]

подскажите, без термостата вообще можно ездить? я его вообще снял. греется конечно долго.. на что еще влияет его отсутствие? аналоги есть??

Ешё расход должен повыситься, двигатель то хронически недогретый.Долго греется, а зимой вообше будет жесть, тем более у тебя чугуний 2.9 с пропеллером.А термостат одинаковый что на двигателях сырников , что на первых скорпах.Их как грязи б/у, проверить только надо в стакане с чаем.

[balbesD]

подскажите, без термостата вообще можно ездить? я его вообще снял. греется конечно долго.. на что еще влияет его отсутствие? аналоги есть??

Ешё расход должен повыситься, двигатель то хронически недогретый.Долго греется, а зимой вообше будет жесть, тем более у тебя чугуний 2.9 с пропеллером.А термостат одинаковый что на двигателях сырников , что на первых скорпах.Их как грязи б/у, проверить только надо в стакане с чаем.

На оборот двигатель будет всегда перегретый.
Законы физики не обманешь, нагретая ОЖ пойдет по пути наименьшего сопротивления.
А какой это путь угодай с двух раз.

[KorsH]

На оборот двигатель будет всегда перегретый.
Законы физики не обманешь, нагретая ОЖ пойдет по пути наименьшего сопротивления.
А какой это путь угодай с двух раз.

у мсье видимо никогда не клинил открытый термостат? :)) при чем здесь наименьшее сопротивление? в системе с принудительной циркуляцией законы физики немного другие...

[stress]

На оборот двигатель будет всегда перегретый.
Законы физики не обманешь, нагретая ОЖ пойдет по пути наименьшего сопротивления.
А какой это путь угодай с двух раз.

у мсье видимо никогда не клинил открытый термостат? :)) при чем здесь наименьшее сопротивление? в системе с принудительной циркуляцией законы физики немного другие...

+1Двигатель хер нагрееш

[Miha]

KorsH
Ты как первый день за рулём. Термос открывая большой круг перекрывает ток жидкости в малый.
Блин чёт элькат глючит, требует включить ВКЛЮЧЁНЫЕ кукисы .... Хотел фото выложить.

[Miha]

нашёл

Вот пяткой которая поменьше, он малый круг и перекрывает.

[Hranitel]

нашёл

Вот пяткой которая поменьше, он малый круг и перекрывает.

Это на каком двигателе. ? на OHC такого небыло. там просто открывается большой контур.


А если закрывается малый контур то печка то как греет?

Большой контур это всего лиш радиатор разве у 2.9 не так ?

[Miha]

Малый - Печка, тыльная часть термоса вход и сразу в блок, из блока помпа и опять радиатор печки.
Когда термос открывается помпа сосёт через нижний патрубок радиатора и блок , затем печка и вход радиатора паралельно ....
Тем самым если не перекрыть малый круг большая часть ож будет топать через малый круг, там сопротивление протоку жидкости меньше.
Если клинит открытый термостат то малый круг закрыт всегда.

[Hranitel]

Малый - Печка, тыльная часть термоса вход и сразу в блок, из блока помпа и опять радиатор печки.
Когда термос открывается помпа сосёт через нижний патрубок радиатора и блок , затем печка и вход радиатора паралельно ....
Тем самым если не перекрыть малый круг большая часть ож будет топать через малый круг, там сопротивление протоку жидкости меньше.
Если клинит открытый термостат то малый круг закрыт всегда.

Так а всетаки на каких это двигателях. На OHC я точно знаю что такого нет. Там термостат проще он тупо открывает второй контур.