2.4л V6 лампа алладина замигала...

[losik]

Пришло со штатов железо на капиталку: распред, втулки, гидрики, вкладыши, поршни, кольца, маслонасос. Можно приступать. Отвез в работу блок с коленвалом. Колено промерили и огорчили, все шейки в идеале, чуть полирнуть только надо. По идее радоваться надо, но руководствуясь показаниями своего МЛЯТЬ микрометра я приволок со штатов ремонтные корни . Теперь их нужно продавать и тащить опять же со штатов номинал. Менять три корня из четырех тоже не вариант. Остаются только штаты. Правду говорят, работа дурака любит.

[ender11]

ну а чо. проточи в ремонт.

[losik]

Нормальное колено точить в ремонт из-за вкладышей жалко. Сижу сейчас, торгуюсь за номинал. Первый ремонт если не продам, оставлю на долгую память о своем кретинизме.

[ender11]

может, найти тогда стрёмное, задранное колено и проточить его в ремонт?

[Толстый 757]

КВ лучше не точить

[zed]

таки есть же разница между заводской обработкой по упрочнению шеек КВ от 2.8 и 2.9. Вродь как 2.9 мон шлифовать по первому ремонту без каких бы то ни было проблем. Я б шлифанул под первый ремонт, а то ждть еще месяц... А вот 2.8 не рекомендуют точить. Там была, кажется, разная технология упрочнения шеек, и на 2.8 этот упрочненный слой совсем тонкий.
losik, дай поглядеть че за железо-то пришло. Фотки делай давай и у кого что покупал ссылки под фотками с ценниками с учетом доставки. Интересно же.

[Толстый 757]

zed
Ну эт кагбэ да, но лучше перебдеть

[losik]

По движку закупил следующее:
лямбда-зонды http://www.ebay.com/itm/Bosch-13950-Oxy ... 7a&vxp=mtr
ДПДЗ http://www.ebay.com/itm/Motorcraft-CX13 ... a5&vxp=mtr
ВВ провода http://www.ebay.com/itm/Magnecor-6529-I ... 41&vxp=mtr
поршни http://www.ebay.com/itm/FORD-MERKUR-2-9 ... 2d&vxp=mtr
кольца http://www.ebay.com/itm/FORD-MERKUR-BRO ... 70&vxp=mtr
распред и втулки http://www.ebay.com/itm/1986-1992-Ford- ... cf&vxp=mtr у этих же ребят брал и втулки. все вместе (распред, гидрики и втулки) обошлось 157 баксов
маслонасос http://www.ebay.com/itm/Ford-Mazda-2-9- ... 9f&vxp=mtr
Куплены и корни клевит, но пока они для движка не актуальны.

Поршни по сравнению со стоком слегка разжаты, выточки на 2,5 кубика больше, что весьма неприятно. Двиг строится под газ, для увеличения степени сжатия головы ставлю от 2,4. И тут такой подарок. Втулки распреда не разрезные. Маслонасос с увеличенной на 20% производительностью.

Вся доставка делалась по штатам, как правило бесплатная. В штатах родственник собрал все в кучу и одной посылкой 16 кг переслал мне. Так что доставка по карману не ударила, отдал 130 баксов.

[Толстый 757]

losik
У него родственники в пендостане, а он рухлядь починяет

[losik]

Толстый 757, а какя связь между родственником в пендостане и починением рухляди? Тем более, что родственник там, а рухлядь здесь.

[losik]

Дело дошло до сборки поршней и шатунов. Выяснилось, что нифига не помню в какую сторону должен смотреть канал для разбрызгивания масла на шатуне (если лицом стоять к помпе: вправо или влево???). Знаю, что на всех шатунах должен смотреть в одну сторону, а в какую - . Понадеявшись на мануал фоток не сделал, а в мануале какая-то херь написана: отметка "Front" должна находиться со стороны отверстия для масла на нижней головке шатуна. "Front" это стрелка, показывающая, где у поршня перед? Тогда масленка будет либо справа от нее, либо слева, но никак не под ней. Сведущие, пролейте свет на сей мутный вопрос.

[ender11]

странная какая фишка у этого ДПДЗ

[Ваня73]

losik
если смотришь на двиг спереди то слева
если сидишь за рулём-справа

[losik]

Ваня73 , спасибо!

[Ваня73]

[sergant3]

А вот и я закупился

За всё с доставкой на дом 17300

[losik]

Маслонасоса и поршней в комплекте нет? Комплект прокладок полный?

[sergant3]

Маслонасос и поршня у меня в идеале. Комплект прокладок полный. Даже есть лишние

[losik]

поршня у меня в идеале

А цилиндры?

[sergant3]

Я имел в виду и поршня и гильзы.