кипит ОНС. Радиатор холодный

[kot488]

второе не включаются вентиляторы

Откидываем, вискомуфта стоит, ее на момет закипи заклинило что хрен в ручную крутанешь

Последний вариант совсем дубовый происходит из-за утечки антифриза и постоянного долива воды вместо антифриза

Вода доливалась единожды, летом еще, в четверг был произведен замер плотности антифриза, все в норме показало. Так что термостат и помпа, термостат конечно сниму сегодня покипячу, да и старый где то должен валяться, буду с них суп сегодня варить) Вы лучше по пробке подскажите)

[Глюкостат]

Не в води людей в блуд своей ахинеей,форум читают не только зареганые люди,а исходя из твоего флуда будут искать у себя под капотом несуществующие вещи.Потомучто таких как ты много,ничего в живую не видивших.

Ну раз у него давно заклинившая вискомуфта, и нет электрических вентиляторов, значит управление вентиляторами отбрасываем, тогда ему гораздо проще искать либо помпа либо термостат,либо неисправный предохранительный клапан на крышке радиатора. Всё, плотность антифриза он проверил, так что разбодяжить он его не мог, все еще только пробка газовая или воздушная осталась она могла образоваться из-за засорившегося воздушного клапана на термостате или неправильной его установке, а накопиться воздушная пробка могла при прорыве газов через прокладку ГБЦ.

[шумыч]

и включении печки.

У печки постоянная циркуляция,не перекрывается здесь.

kot488, ты помпу менял или нет?у тебя до этого уже была хреновая циркуляция.Поверь,с нормальной помпой в холодное время охцху не закипятишь,доже с заклиненным термостатом,при включеной печке по трассе термостат даже не подумает открыться.

[kot488]

kot488, ты помпу менял или нет?у тебя до этого уже была хреновая циркуляция.Поверь,с нормальной помпой в холодное время охцху не закипятишь,доже с заклиненным термостатом,при включеной печке по трассе термостат даже не подумает открыться.

Будешь кричать но не менял, как проблема отпала так про помпу и не вспоминал, если менять помпу то может есть и смысл сразу грм поменять? ПО помпе, мне на охц показывает двух производителей где именно на охц Насос водяной GRAF PA117 и Насос водяной GMB GWF18A оба говно, или можно брать?

[шумыч]

Насос водяной GRAF PA117 и Насос водяной GMB GWF18A оба говно, или можно брать?

Тут ничем не помогу.Я гдето уже писал,что я не стараюсь запоминать ни номера,ни производителей.Полность доверяюсь своему продавцу,говна за несколько лет ни разу не привёз.

если менять помпу то может есть и смысл сразу грм поменять?

у тебя одно другому не мешает,на охц,дохц,колони эти две вещи не взаимосвязаны.

[kot488]

шумыч

Спасибо, тогда заказываю помпу, все равно нуждно ее менять для успокоения, ты по крышке можешь подсказать? мне же последняя нужна?
http://www.autoklad.ua/cars/ford/scorpi ... 885-10212/

[шумыч]

Да последняя по форме наша.

[kot488]

Спасибо большое тебе)

[Сфинкс]

GRAF PA117 и Насос водяной GMB GWF18A оба говно, или можно брать?

Из этих двух я бы купил Dolz или Hepu , нормальные, про Airtex вроде были не плохие отзывы на разных форумах, а еще лучше SKF, но переплачивать столько за фирму в нынешних условиях смысла не вижу. Детали фирм Стиллох, Патрон, Граф стараюсь обходить стороной , крестовины Патрон на кардан Скорпио мало того что оказались ГОВНОМ, так еще и не по размеру, фильтры полное говно, рычаги Стиллох издохли за несколько ткм, по Графу опыта не было, но кмк из той же "колоды"

[kot488]

Это же насколько видно помпа на ОНС?

[stress]

Airtex

Хорошие помпы,юзаю на ВОВе.

[kot488]

Заказал новую помпу и крышку заодно, в субботу буду экспериментировать. Осталось яму где то или гараж найти, без ямы ведь не слить ож и толком к помпе не подлезть?

[Сфинкс]

Крышку, надеюсь, заказал оригинал , а то я на V6 уже вторую оригинальную за третий год меняю, купленные Gates, Vernet и Lex(голимый Китай, так, для сравнения брал и из-за цены) оказались типа говном , нормально на бачек не закручиваются, проворачиваются, крепко сидят только оригинальные. По причине неожиданной кончины оригинальной крышки бачка этим летом, я чуть моторчик не перегрел, пока понял в чем дело, думал термостат, а оказалось давления не было в системе. Шланги после установки потрогай, давление проверь. Всё ИМХО и личный опыт.

[kot488]

Как раз заказал вернет((( а где давление мерять? Без ямы геморно подлезть к помпе? Думаю все поменять если проблема уйдёт то тогда прочистить систему и заменить ож, может заодно и печку заменю, надоели окна запотевшие

[Сфинкс]

Подожди, не торопись с выводами, сначала поставь. Помпы на ОНСах я менял обычно сверху, в яму не залезал, и это же не V6, там такой плотности в моторном отсеке нет и болтиков меньше чем на V6. ОЖ тоже сливал сверху, аккуратно отсоединял нижний патрубок и сливал литров 5. Давление мерять... все поставь, прокатись тудым-сюдым по делам, на работающем моторе открой капот и запальпируй верхнюю шлангу. Если давление есть, ты это почувствуешь , можешь выключить мотор и также шланги пощщупать, давление там до 2атм, может чуть меньше, не помню точно.

[kot488]

Сфинкс а как ты остаток сливал? В системе же порядка 8 литров, а к блоку просто так не подлезть

[Сфинкс]

Я с блока не сливал, обычно с нижнего патрубка, в блоке не так много остается, а антифриз мешаю обычно 55-60% + 45-40% воды, по инструкции не более 60% антифриза, ну чтобы компенсировать жижу, оставшуюся в блоке. С правой вроде (пассажирской), стороны блока ОНС есть болт-заглушка для слива ОЖ с блока, попробуй, но кмк ты ее не открутишь, или сломаешь, не дай бог . Будешь сливать с нижнего патрубка, крышку расширительного бачка сразу не откручивай, а лучше вообще не откручивай, ОЖ потихоньку сольется. Я в пластикавый тазик сливаю, в ведро пробовал, облил все, прицеливаться нужно лучше

[kot488]

Мне весной его откручивали и сливали полностью ож, у меня там уже за вчера такая каша шо ппц, воды литра 3, литр красного антифриза (что получилось для начала найти) и старый антифриз. Так что хочу всю кашу слить когда поборю температуру

[Сфинкс]

А, вон оно как, тогда проблем не вижу.

[kot488]

Получил помпу, свою еще не снимал, смущает одно отверствие, заглушки для него никакой в коробке нет, или туда какой то патрубок втыкается?