Замена цепи DOHC. плунжеры, натяжители, номера деталей

[Valery]

Я из минут по пять в масле полоскал (другле слово просилось ).
Посмотрю - может просрется.

[Rama]

А ты их просто полоскал или закачивал?

[александер]

У меня обороты нормализовались уже минут через пять, провалы при резком "газу" пропали тоже быстро. А вот гидрик, гад такой, за тридцатикилометровую поездку только стал тише стучать, но все-равно его слышно.

готовясь к проверке гидриков,я консультируюсь с специалистами.Моторист всю жизнь перебирающий моторы сказал,что удостоверится на 100% в работоспособности гидрика надо до его установки.Разборка,промывка,сборка,проверка герметичности клапана,молоток-шарик-седло-удар,если не поможет-замена,закачка масла внутрь полностью,сжатие его-масло не должно уходить и только потом ставить в гнездо,предварительно проверив не разбито ли оно свыше допусков.Держать масло и не сдуваться будет точно.Не знаю конструкцию 2х литровых гидриков,но для 6цилиндриков-точно.Почему у тебя стучит не понимаю,может не убедился в герметичности на берегу?

[Valery]

А ты их просто полоскал или закачивал?

Сначала полоскал, потом прокачивал в очистителе, потом его оттуда по максимуму выжал и закачал масло - пузырей точно не было.
У меня на крайний случай есть еще один комплект. Так что поеб@ться есть с чем и, главное, где: гараж то дома.

[александер]

а разбирал? а в тисках сжимал?

[Valery]

Даже с бубном вокруг них танцевал.

[александер]

я тут теоретик,твое мнение-убедиться,что гидрик держит на 100% до установки возможно или нет?

[Valery]

На счет б/у думаю нет.

[Гость]

Разборка,промывка,сборка,проверка герметичности клапана,молоток-шарик-седло-удар,если не поможет-замена,закачка масла внутрь полностью,сжатие его-масло не должно уходить и только потом ставить в гнездо,предварительно проверив не разбито ли оно свыше допусков.

А как его разобрать? У меня они заварены!
И при сжатии из дырочеи масло хлюпает! При чем на всех, хотя когда движка прогревается стуки исчезают.

[Valery]

когда движка прогревается стуки исчезают

Такая же фигня, только звуки не изчезают совсем, а становятся значительно тише.

[Гость]

когда движка прогревается стуки исчезают

Такая же фигня, только звуки не изчезают совсем, а становятся значительно тише.

Ну и где теперь искать причину? В разбитых цилиндрах под гидрик или еще где?
Кстати когда ты его в масле пополоскал, воздух выгнал, он у тебя сжимается? Лишнее из бокового отверстия вытикает?

[Valery]

Все гидрики при промывке вели себя абсолютно одинаково - масло вытекало, когда я его сжимал именно из бокового отверстия.
Так что мысли три (по степени вероятности): или сам гидрик помер, или канал забит, или его посадочное место разбито.

[Гость]

Не хочу растраивать, но порядок вероятности совсем другой.
Т.к большое ощущение, что у него внутри никакого клапана нет! А стало быть он почти вечный.

Зазор выбирает, когда кулачок РВ смотрит вверх -канавка на гидрике совподает с отверстием под масло-масло в гидрик-гидрик распирает-РР давит на него-отверстие с канавкой идет вниз-масло не вытикает.
Т.е. клапаном является сама ГБЦ!
Вроде все правильно понял-поправте если не так!
Так что остается одна возможность успокоить движок-искать другие гидрики, где клапан в них Чистить канал само собой.

[александер]

на 2х литровых конструкцию гидриков не знаю-спорить не буду,но поумничать хочется,клапан пропускать не должен,а сбоку масло должно выйти строго расчетная величина,чтоб он сжался на определенную величину выбрать зазор от определенного усилия и не больше и не меньше.

[Гость]

александер
Как я понял лишнее масло у него выдавливается снизу. Сбоку оно только закачвается!
Сжиматся в работе он не должен точно, иначе как клапан полностью откроется?

[Гость]

а разбирал? а в тисках сжимал?

А в тисках сжимать обязательно? А то я 1 сжал потихоньку, он вылез и больше не сжимается! Это нормально, ставить можно, клапан не будет всю дорогу открытым?
Да, клапан там все же есть!

[александер]

назад его расправит давление масла,подвод которого в тисках нет...сжимать надо,чтоб почувствовать сопротивление сжатию и по опыту определить-достаточно ли оно.

[Гость]

александер
Ну а без опыта как узнать?
Кста читал книгу про октавию, там изложено как проверить гидрики, типа прогреть машину сдернуть крышку, кулак вверх-если зазор больше 0.1 мм менять нах

[александер]

александер
Ну а без опыта как узнать?
Кста читал книгу про октавию, там изложено как проверить гидрики, типа прогреть машину сдернуть крышку, кулак вверх-если зазор больше 0.1 мм менять нах

очень правильно написано,только и без этого,если кулак вверх и будет зазор более0,1мм-то будет стук,который только глухой не услышит.Но моя проблема в том что на горячей машине гидрики давление держат и зазора(кулак и вверх и вниз)не слышно,но пока прогреется стук аж перед соседями неудобно...

[Dealer]

А сколько времени может занять замена цепи ГРМ и сопутствующих деталек, если проводить ремонт своими силами, в первый раз? Покопаться, поразбираться. Сколько надо примерно человеко-часов?