Скрипит ремень,как натянуть все ремни,ибо походу все ослабли

[NPM]

Скрипит ужасно ремешок.

Купи новый и поставь. Номер оригинала 6 158 124. Куча аналогов от 100 руб. В чём проблема?

Например на шкив что-нибудь намотать...

Шнурок от кроссовок...
Блин, ей богу, что за вынос мозга такими глупыми вопросами...

[Спартаковец*]

Не всегда обязательно купить новую деталь, пусть и копеешную. Однако прощупать все варианты тоже можно.

[Спартаковец*]

NPM , спасибо! Купил ато два ремешка (про запас) по 120 р 900, а они длинными оказались. Сопоставил с прежним - точь в точь. Один к одному. Тютелька в тютельку... И как я на старом, притом еще и изношеном ездил... Пойду поменяю на то, что ты посоветовал. Рисунок точно совпадает с реальной картиной под двиганом. Стремно то, что генер оттягивается не на совсем большое растояние - мешает держатель насоса ГУР, а так потенциал на первый взгляд был. Ок. Схожу поменяю - о результате сообщу. (хотя тут итак все понятно).

[vik777]

Ну тогда лучше скорп продать, и купить жигуль. И тааам эсперементировать.....

[Спартаковец*]

Поставил новый ремень. Меньше чем предыдущий (820 вместо 900). Натянуть на маховик генератора удалось при достаточно большом усилии. Аккумулятор без подзарядки, перед зажиганием показал 12.65-12.66... Раскрутил, завел с небольшим трудом (думаю, что из-за недостатка подзарядки АКБ, так как часом ранее только стартер щелкал и панель затемнялась. Позарядил завел). Без нагрузки замерил показания на клеммах аккумулятора - выдало в районе 13.57. Видимо генер работает. Включил нагрузку: дальний свет, обогрев заднего и лобового, на полную мощь печь. Прибор выдал 10.11, с понижением. Выключил нагрузку. Показало 11.89, насколько я помню. Напряжение особо не менялось... Шкив генератора сильно нагревается. Натяг ремня хороший. Нормально ли то, что при попытке прокрутить за лопасти вал генератора он достаточно легко проскальзывает? И вообще, как должно все быть? Ведь при перетяжке пострадать может сам генер, а при недотяге не хватит энергии для работы авто... Кстати старый ремень, предыдущий, при этих нагрузках сильно свистел, этот пока нет. Кто что думает?

[Incredible]

Нормально ли то, что при попытке прокрутить за лопасти вал генератора он достаточно легко проскальзывает?

Не нормально. Это значит что ремень слабо натянут, или вал генератора очень скользкий.

[vik777]

Че то я не догоняю. Как генератор может упираться в ГУР. На двух своих скорпах натягивал, все ОК. Ослабляешь два болта крепления гены к двигателю, или один если v6, ослабляешь болт на 13 на рейке натяжения. Вставляешь монтажку побольше между двигателем и генератором, и тянешь вниз, и места чтобы натянуть как следует там дофига, контришь болт на рейке и крепление. И вуаля При всех включенных потребителях 13,9-14,2В

[Oleg_13]

Шкив генератора в мусор, ты хоть ремень порви при натяжке толку не будет.

[Спартаковец*]

Спасибо, товарыщи скорповоды! Обнадежили и успокоили. А то я побаивался, если честно, перетянуть ремень не генераторе, опасаясь за, собвственно сам генер. Перетянешь - в износ пойдет большими шагами. Насчет мантировки для натяга была мысль, но опять таки не рискнул. Натягивал руками, одной тянешь другой резко затягиваешь болт.
А генер реально за ГУР цепляется, на прежнем ремне. Была мысль расхерачить чуток рейку регулировочную, но подумал что новый ремень покороче решит пролему.

[Спартаковец*]

Oleg_13, сейчас, после натяжки по совету уже не проворачивает. Хотя, думаю, что если сильнее надавить провернет... Эксперементировать не стал. Заводил, напряг 13.56. Ремень нагрелся, но проворотов нет.

[михан]

Натягивал руками

руками как следует не натянешь, при попадании воды может посвистывать, так что всётаки лучше монтировкой чуть упереться

[Incredible]

руками как следует не натянешь,

Ну не знаю. Если нахожусь на яме, то берусь рукой за генератор, и практически на нем вишу (~70кг), а другой рукой затягиваю болт. Или сверху навалишься на него всем весом, и гуд. Ремень пальцем продавливается не более того сколько нужно.
А раньше, с монтировкой, всегда боялся перетянуть ремень.

[михан]

практически на нем вишу

ну так то наверно прокатит

[Incredible]

И то страшно что перетяну.
Какое вообще нужно создавать усилие при натягивании ремня? А то все время делаю на глаз, по наитию так сказать.

[NPM]

И то страшно что перетяну.
Какое вообще нужно создавать усилие при натягивании ремня? А то все время делаю на глаз, по наитию так сказать.

Ремень должен быть натянут так, чтоб при нажатии пальцем по центру его длины, прогиб составлял около 1 - 2 см.

[Спартаковец*]

Показания на АКБ 12.45, при которых ранее, на слабом натяге тратер легко крутил коленчатый... Сейчас еле еле проворачивает. Не сильно ли завернул

[vik777]

Это у тебя походу что-то с генератором. Он при включенных потребителях должен минимум 13.5В выдавать. У тебя наверное гена клинит.

[Incredible]

прогиб составлял около 1 - 2 см.

Это большая разница! И разница в натяге будет очень большой. У меня получается около 1см, если не меньше.

на слабом натяге тратер легко крутил коленчатый... Сейчас еле еле проворачивает.

Шкив генератора сильно нагревается.

Ремень нагрелся,

Не должно быть такого.
После всего этого, у мне тоже напрашивается вывод что

У тебя наверное гена клинит.

[Спартаковец*]

Incredible, vik777, вчера заводил на минут 15, после подзарядки АКБ, шкив не был нагрет. Смотрел специально, так как до этого была версия, что греется из-за проскальзывания ремешка, а значит сильного трения. В районе 13.8 выдает без потребителей... С дальними 13.3, но машина долго в гараже стоит, редко заводилась, так как ремонтировал стартер долгое время.

[Спартаковец*]

может дело в АКБ?