Заводится только с толкача =(

[MishaPH]

Это потому. что сигнал до впускного не доходил. или при сняти его немного побили и реле отлипло. такое бывает.

[Serg]

а как влияет выходящий из строя акум на езду?
если даже завелся, кое как - на езде это заметно, он помогает во время движения или его функция заканчивается после пуска машины а потом только заряжается?

[Serg]

спрашиваю потому что обороты на светофорах когда на холостую падают до 500 иногда, думал с чего это, и тут незавелся с утра, смотрел акум - заряжать пытался - 12 часов стоял и по 1А брал на себя и так и не зарядился, хотя машину все же потом запустил. Могут ли обороты снижаться из за севшего аккумулятора?

[MishaPH]

спрашиваю потому что обороты на светофорах когда на холостую падают до 500 иногда, думал с чего это, и тут незавелся с утра, смотрел акум - заряжать пытался - 12 часов стоял и по 1А брал на себя и так и не зарядился, хотя машину все же потом запустил. Могут ли обороты снижаться из за севшего аккумулятора?

Ну так акуум пытается зарядится и сажает генератор на себя вот и нагрузка и падение оборотов.

[Serg]

а понятно, стоял varta blue dinamic - 5 лет, пора менять

[Stanly]

на моем масса прикручена на днище в районе кпп . стартер : подключаешь + к большому,сам стартер на массу,и + кратковременно подсоединяешь к мал. контакту. должно: щелчек,бендикс подвигается вперед и крутится с бешенной скоростью. если крутится медленно,разбирай стартер и меняй щетки(просто припаиваются ),заодно и почистишь и смажешь(необильно).

[Frank Sinatra]

Крутится вроде быстро, только разгоняется не моментально до максимальных оборотов.
Это нормально?

[Stanly]

должен резко набрать высокие обороты,аж стартер подпрыгивает.

[Frank Sinatra]

Все, проблема решилась))) Всем спасибо
Подвел массу на движку и завелась с пол оборота)
Стартер перебрал на Обводном канале, дешево и быстро. Всем советую

[rumilok]

короче год была такая хрень.поменял аккумулятор.купил на базаре за 100 гр еще один стартер.тоже самое.пусковым еще крутит или 24 вольта с 2 аккум.оказалось и в том и в другом межвитковое кз в роторе.снятые оба крутят со всей дури. а на двиге греются .купил на разборке третий стартер.проблема исчезла *** собой втулки проверить на износ

[serp]

попробуй выставить зазоры на свечах

[Petruha]

Мужики.Объясните мне,а то не фига не понимаю
почему так.Мотор ARD.
Т.е. на холодную только с толкача.При чем если заглушишь
хоть холодную(сразу после запуска),хоть горячую ,если сразу, то прям песня.
Но стоит постоять более 10 минут,опять галстук.
Клевмы на аккуме осмотрены,стартер перебирался менее полу года назад.
Интересен сам факт,что может происходить?

[Felix]

Не крутит стартер? Или крутит но не схватывает? Если не крутит, и уверен в исправности стартера и всех силовых клемм, включая "массу" двигателя - то аккумулятор просится на отдых .

[Petruha]

Да нет.Стартер-то крутит очень даже хорошо,но вот схватить не может.
С толкача брынь и поет как соловей.Стоянка более 10 мин. и все по новой.
Я так понимаю дело в контакте,не понятно каком.Т.е. завел его,ток пошел
контакт нагрелся и если сразу заводить,то без проблем.А вот если этот контакт
остывает авто опять не заводится.
Ну это одно логичное объяснение данного поведения авто.

[Felix]

Я бы начал с замка зажигания. Самое простое - включать втягивающее отдельной кнопкой.

[Petruha]

Авто заводится с кнопки

[Felix]

Т.е. ключ ты не трогаешь? Зажигание включил, а дальше - кнопкой?
Хм... Ну идем дальше: высоковольтная часть, вернее, катушка и коммутатор, их питание. Ибо я слабо верю, что минус на форсунках пропадает .

[Petruha]

Катушку менял-эффекта ноль.
Была мысль коммутатор заменить,
но руки еще как-то не дошли,хотя как вариант.

Зажигание включил, а дальше - кнопкой?

Ибо я слабо верю, что минус на форсунках пропадает

Авто на газу.Редуктор заменил-эффекта ноль.
Видимо остается перекрутить все массы и плюсы на аккуме и коммутатор.

[Felix]

Ага. Это именно с искрой проблема.

[Petruha]

Блин.Ничего не приносит результата.
Все провода на аккуме почистили,
промазали токопроводящей смазкой.
Коммутатор заменен.
Что еще можно проверить.
Или как найти утечку в контактах.
Может на катушку не то напряжение
приходит?Сколько должно быть на плюсе?
Наверное как на аккуме?!Или как.