Охлаждение мотора 2.9

[ender11]

то, что на фотках обозначено как "Неведомый шланг, явно принадлежащий к системе охлаждения" - это ни что иное, как малый круг системы охлаждения. выходит из впускного коллектора в районе термостата, приходит к помпе.
плюс, у меня на 2.4, допустим, на нижнем патрубке радиатора нету отвода на расширительный бачок. расширительный бачок подключается к помпе, где на приведенном варианте подводится шланг от маслоохладителя. а маслоохладитель подключен к трубе металлической, которая идёт вокруг всего поддона и шлангом подключается к самому нижнему штуцеру помпы.

[Толстый 757]

Кстати, да. Про заглушку-то я забыл

[odin]

Большое всем спасибо завтра буду собирать если что то не пойму выложу фотки!

[Comander Shran]

Если что - спрашивай.
Сфоткать нормально не удается - мешает впускной коллектор.Все как раз находится под ним.

[odin]

Вы превели 2 разных варианта системы отопления в часности откуда выходят патрубки на радиатор печки через маслоохладитель. Т е как я понимаю нет разницы откуда будет идти шланг на печку и ставишь заглушку или нет на самый нижний штуцер помпы? Вопрос какая система правельнее и вообще есть ли разница?

[Comander Shran]

Это я могу тебе сфоткать - там должен стоять еще мневмоклапан.
Короче погоди до завтра.

[Толстый 757]

У меня 100%-ный оригинал. Но вообще говоря, варианты были разные с завода. Вот у меня как есть - я сфоткал. Езжу - не жалуюсь:)

[Толстый 757]

Пневмоклапан? Где?

[odin]

Ну получается разницы никакой! А 2.4 и 2.9 может быть разница в охлаждении?

[Comander Shran]

Пневмоклапан на впуске в печку - похож на тройник со шляпой.После 1992 его не ставили - было как то иначе все подключено.

Разницыа2.4 и 2.9 взядли есть.

[odin]

Еще раз спасибо за фотки советы! Оставлю так как у Толстого думаю грется не должен! Будут вопросы еще напишу!

[ender11]

пневмоклапан, наверное, только на машинах с кондиционером?

[Толстый 757]

На старых был он, да. У меня нету.

[Comander Shran]

Можно и без него .
Подключение такое - если смотреть со стороны радиатора
левый штуцер - на охладитель вниз.
правый верхний - на печку
правый средний на помпу
правый нижний - на печку.

вакуумная трубка идет на рег темп печки в салон. ответка на впускной коллектор. Срабатывает при положении движка температуры полный выкл отопления.
Фотку выложу - что то заело.