При прогреве снижается динамика.

[thlaspi]

Zlobnbli
Учтите, что при отгоревшем глушаке нормальный водитель инстинктивно слабее давит на педаль, чем обычно, потому что шум пугает и напрягает, плюс дополнительная вибрация. Соответственно снижается динамика, это из той же серии как педаль газа у некоторых упирается в коврик и машина не развивает максималки. При целой выхлопной 4000 об/мин не особо слышно, а попробуйте так ехать при отгоревшем глушителе, особенно квадратной банке.
Показания к капиталке как правило не тяга, а ужор масла, мой ОНС с полностью ушатанными, как потом оказалось, кольцами и расходом масла 1,5л/100 км разгонялся до 140 км/м как обычно.

[Zlobnbli]

ну квадратная то на месте банка.. только задняя прям от нее отпала.
А вопрос такого плана допустим лампочка давления масла при заводе гаснет сразуже, а зажигается при выключении секунды через 2. это может как то сказать о состоянии двигла?
и еще когда еду, если газу даю немного ( лаская педаль) то звук басовитый такой как у нормального двигла, а стоит надовить дальше и начинается такое мощное попердывание в глушак..бульканье. с чем может быть связанно? просто без глушака отчетливее стало слышно.

[thlaspi]

У меня после заводки лампа давления масла гаснет где-то через секунду-две (масло дешовое ), а загорается после глушения секунд через пять, этот двигатель недавно откапитален. Однако, я понял что лампа это филькина грамота, поскольку на стукнувшем ОНСе лампа вела себя адекватно (сразу гасла при заводке и сразу загоралась при глушении), а когда стала гаснуть секунды через 2 после заводки, я решил поменять фильтр (масло менять не имело смысла в связи с ужором), и когда снял фильтр (его ставили в сервисе) - он вообще сухой был, без масла, легонький как новый. Это означает как я понимаю что давление вообще пипец маленькое, до фильтра масло не доходит, а по лампе этого не скажешь (у папани на копейке лампа по жизни горела на холостых, много лет). С таким сухим фильтром двигатель прошел еще около 10000 км, ну и стукнул. Посему лампам верить , нужен манометр.
Донор с хорошим двигателем плюс работы по перестановке = дешевле чем капиталка ОНС в сервисе, плюс полный донор запчастей.

[thlaspi]

у попердывания в глушак помимо банальных свечи-провода-форсунке может быть еще причина неотрегулированные/непритертые клапана, наверное.

[Zlobnbli]

Мне мой скорп то достался по цене металлолома. так что мне донор выйдет дороже чем я авто купил))) будем изучать его, шас поевился новый звуг в движке, такой глухой периодичный, но как посредственно связан с оборотами.. как будто один клапан шеркается или в поршень постукивает О_О в сервисе развели руками мол вскрытие покажет. звук такой шоркующий, и как поевился, при резком открытии ДЗ 3-4 таких удара появляются..

[Zlobnbli]

Вообщем подведу итоги.. после замены датчика температуры на моск, авто когда заводиш на холодную, не глохнет. и динамика авто по мере прогрева изменяется несильно. однако расход топлива не изменился...