Разполовинил свой ДОНС

[Paravoz]

Это не моя цепь, у меня стоит с метками, наверное еще родная, т.к. со второго скорпа такую же снимал. Надпись там какая-то EWS или что-то подобное...

Наверное IWIS ))

[vavka]

Paravoz
Наверное, это родная цепь?

[Paravoz]

Точно не скажу, но вроде да. Осенью заказывал в экзисте Swag, в коробке лежала Iwis. И на двух других старых цепях с двига тоже была надпись Iwis.

[vavka]

Сегодня еще раз рассмотрел более детально, и фоток понаделал качественных, немного почистил, трещин не вижу это все 3ий цилиндр







п.с. на старых цепях написано JWis

[Doxtor]

vavka
Теперь все видно видать я ошибся это был нагар..

[папаколи]

на будующее- чистить сомнительную головку только химией и мягкой щеткой, никаких железных и медных щеток, никаких царапин и темболее наклёпов не должно быть.

[rogovser]

А че 8-ми клапанный также "трещит" как и 16-ти клапанный?

[vavka]

папаколи
Растворителем и керосином не отмывалась, поэтому чистил как мог, естественно поверхность которая под прокладкой сильно не задирал.
А так в планах все равно шлифовка ГБЦ и проверка на плоскость, поэтому мелкие царапинки не в счет Опресовки в нашем славном городе я не нашел где сделать
Doxtor
фууу, утешил

А на форуме выкладывали фото голов с трещиной??? хотелось бы глянуть

[папаколи]

vavka
ну растворитель не химия, без отмачивания, тоесть просто кистью, минимально нормальные результаты дает смывка для краски- но секса много, несколько заходов. Лучше работают всякого рода средства для непосредственной раскоксовки типа ЛАВР или жидкости для чистки инжекторов/карбюраторов, главное чтоб головка была подогрета.
Мелкие царапинки- это не эстетика, которую потом всеравно зашлифуешь, это какраз то что мешает визуально определить есть ли трещины. Темболее что нет опресовки. Да собственно и не всякая опресовка прокатит, нужна горячая, так как при холодной микротрещины не откроются.

[vavka]

папаколи
У меня бы терпения не хватило отмачивать ее

Кстати раз уж упомянул про раскоксовку, стоит ее залить в горшки, типа для профилактики??? Пока они открыты и масла в системе нет.

Вот проточили сегодня голову, только один минус остался, я выбоину возле 3го горшка холодной сваркой не затер, мастера сказали что она не мешает работе, ну а мне все равно хочется ее залить ))



Подтекало с другого отверстия(не где выбоина)

[папаколи]

лить раскокс в холодный двиг практически бесполезно, химия эффективно работает только на горячем. Второй момент- химия не растворяет кокс а размягчает его, убирать его нужно механически , если не убрать он опять затвердеет- по этому сразу после раскокса требуется дать машине просраться- чтоб все дерьмо выдуло.
Лучше просто вытащи поршни, помой их, повтори кольца и убери ступеньку, делов-то на пару часов.

[psf735]

Интересно как это умельцы через башку за пару часов поршни снимают и ставят? За пару часов отсоеденить балку ,снять поддон---супер

[zed]

А заодно "убрать ступеньку" - это как?

[psf735]

Ступеньку--напильником

[vavka]

Не, вытаскивать поршни не буду, у меня она и так не дымила и масло не ела, тогда раскоксовкой баловаться не буду

кстатит, шлифанули мне голову на 0.2мм

[psf735]

Вобщето на DOHC шлифовка вообще запрещена

[vavka]

psf735
апочему?

[папаколи]

psf735
опустить балку и снять поддон пару часов? наверно минут 40 из этих пары часов будет производиться поиск нужного инструмента и еще минут 40 откручивание поддона рожковым ключиком, так как нужный инструмент так и небыл найден
Ступенька снимается дивайсом в капиталистическом простонародии именуемом ridge reamer, а шабером, вернее заточенным напильником, лучше снимать ступеньку в чужих двигателях.

[Incredible]

Зачем эту ступеньку вообще убирать? Она Как-то мешает работе двигателя?

[zed]

нигавари... как-будто это компрессию улучшит, или масложор остановит, или вообще как-то повлияет? тож считаю не хрен трогать попусту. Либ делать полностью, либ не трогать. Не надо быть немного беременным.