Падают обороты

[Petruha]

.Какой из них должен быть заглушен,а какой нет?

Недавно там был(менял прокладки крышки клапанов),но как-то не обратил внимания,т.к. заглушку в принципе трогать не зачем.Хотя в памяти левый заглушен,а на правом шланг от МАРа(завтра гляну для уверенности)

Буду дальше учиться снимать коды .

А с этим вообще все элементарно.Разобрался по книге.У меня даже записано какие провода замыкать,а на какие диод,но также в авто.Если надо могу завтра отписаться.

[Толстый 757]

http://faq.ford77.ru/engine/jet/diagn3.htm

[scorp04]

Спасибо Oleg_13 за ответ. Еще одна посьба, дабы не открывать новую тему, что это за клапан,его назначение? Зачем его замазали герметиком?

[Paravoz]

)) прям как у меня было замазано красным герметиком , но после борьбы с подсосами воздуха я эту пластмаску посадил на поксипол чтоб уж наверняка ничего не сосало там. Как я понял то это просто заглушка, но можт кто что и разъяснит.

[Толстый 757]

scorp04
Не парься. Это, видимо, некий штуцер для подключки какого допа. У меня, например, Гия гийская и то шиуки два писюнца незадействованных есть. Главное - чтобы эта хрень была герметичная, потому что подсос воздуха во впуск - зело ядрёная проблема.

[scorp04]

Убрал герметик , оказалось, что это клапан, при работе двигателя в возд. колекторе разряжение, клапан закрыается, но если бы создать давление то он откроется, только откуда там возьмётся давление это *** Короче замурую я эту дырдочку Передёргал все разьёмы. толку "О", обнаружил ещё одно. когда запускаешь двигатель (холодный иногда после получасовой стоянки) отсутствуют прогревочные обороты (не постоянно) грешу на датчик темпертуры ОЖ мозговой, но если у датчика заскоки, может ли он влиять на обороты в движении??? Или же контакт от датчика переодически проподает? Провалы с каждым днём увеличиваютя, раньше раз в неделю, сейчас три - четыре в день, ДОСТАЛ

[gmiro]

у меня там вакумм на тормоза подключен

[scorp04]

Уважаемые форумчане!!! Может кто подскажет поведение машины при умирающем погружном топливном насосе, рассматриваю один из вариантов моих глюков, т.е. временные перебои в работе насоса влияют на падение оборотов и соответственно тяги двигателя. Или же насос либо работает, либо резко умирает (без глюков). Никто не сталкивался с таким явлением?

[Толстый 757]

scorp04
Всяко бывает. У меня один две недели так подыхал, а два - накрылись сразу и безповоротно

[Oleg_13]

еще один признак умирающего насоса повышеный шум при его работе...ну а вообще замер давления все показывает!

[sesh_t]

scorp04

Уважаемые форумчане!!! Может кто подскажет поведение машины при умирающем погружном топливном насосе, рассматриваю один из вариантов моих глюков, т.е. временные перебои в работе насоса влияют на падение оборотов и соответственно тяги двигателя. Или же насос либо работает, либо резко умирает (без глюков). Никто не сталкивался с таким явлением?

Форсунки почисти у меня такое было с ежедневным эффектом ухудшения когда они засорились, после заправки гавеным бензином, а бензонасос на дохлике у меня умер просто без каких либо симптомов,просто встал на дороге и все, а за форсунки говорю так как у самого похожее было и я первым делом сменил б.насос но эффекта не дало,лучше проверить все заранее чтобы не попадать дважды. И если так грешишь на новые датчики то постав назад старые и посмотри как себя авто поведет и будешь то оно или нет,но лучше коды сними,я теперь даже без диода снимаю просто скрепку ставлю и тестер стрелочный китайский за 1$ и все вижу что нужно.

[scorp04]

Спасибо!!! Сегодня заменил бензонасос, двигатель стал заводиться как в былые времена, с пол тычка, НО провалы остались. Сделаю диагностику отпишусь.

[Толстый 757]

scorp04
Сначала карбклинером прочисть ему пищевод, тоже полезная процедурка. Ну и свечи. Что там они?

[scorp04]

У свечей вид идеальный, как по букварю. Ещё думка - а не может это глюкать регулятор давления на топливной рампе? Был случай датчик ХХ подклинивал!

[den17sam]

Поменял крышку распределителя,бегунок-провалы исчезли,машина летит,но как только прогреется полностью начинаются рывки при разгоне и езде хотя разгоняется нормально.Прислушался-работает нормально секунд 30 потом провал небольшой и опять все нормально.Постреливает в воздухан немного.Заменил свечи.Обнулил мозги.Поставил проблемный регул.ХХ(тот который сименс ну или хитачи ) в гараже прогрелся быстро,работал без провалов,на газ реагировал адекватно.В воздухан больше не стреляет.Как будет работать под нагрузкой (при езде) проверю-отпишусь.Кстати получается что на МАР идет штуцер перед дрос.заслонкой-это правильно?МАР же должен реагировать на давление во впускном-значит он должен быть подключен к левому штуцеру или нет?

[Толстый 757]

den17sam
Да похрен ему. У меня МАП подключен непосредственно за БДЗ. Во впуске разрежение одинаковое, он же целиковый

[scorp04]

Сделал диагностику, толком ничего так и не понял. Коды двухзначные, выдал 57,38,15. Вроде что-то с датчиком дрос.заслонки, замерили показатели на выводах датчика всё в норме. Бред

[den17sam]

Всем привет-осваиваю диагностику:вроде точно(делал несколько раз,пока учусь) выдает коды:12-мар(стоит новый);14,22,23,24-что означают знаю.Как проверить и ликвидировать неисправность?Как проверить напряжение?

[iceberg]

На примере своих проб и ошибок! Долго заводился, после 130 не ехал а начинал дергаться, потом начала ухудшатся тяга и обороты - сменил топливный фильтр и все прошло, бензонасос может умирать постепенно - лучше поставить условно рабочий и посмотреть (от ваз 2110 бош подходит погружной), датчик дроселя если глючит то проверить можно сняв разьем и обнулить мозг, если хуже не стало то дохлый, а вообще нужно начинать с малого, проверить давление топлива рампе на всех режимах, потом форсунки (на дохликах рампа снимается быстро и так же ставится) проверить форсунки можно и самостоятельно, потом датчики, проводку лучьше снять, перезвонить, перемотать, и почистить контакты, но перед тем как лезть в проводку и датчики лучьше снять коды, они быстро все покажут т.к. в мозгах уже зашит тест и сам снимает параметры.

[scorp04]

Ну вот и решена задача *** Все проблемы были в ДПДЗ , диагностика показвала какой-то бред, никогда бы не подумал, что ДПДЗ может творить такие чудеса, отсоеденил разьём от датчика и покатавшись три дня убедился, что вина в нём, да машина стала немного тупить (не хозяин не заметит) но полностью пропали провалы, возникающие столь неожиданно и в ненужных местах. Лишних 100$ нет попобую поставить датчик с Волги, говорят подходит с небольшой доработкой, единственная проблема не мог найти Bosch, предлагают Россия и Китай. Всем *** Спасибо за помощь и понимание!