Нет тяги 2,0 ОНС

**александер** » 19.02.06 19:26

а вот интересная тема-бензофильтр имеет клапан,когда фильтр засирается,клапан открывается и всю гадость втихоря шлет в форсунки,а как бы узнать,что клапан открывается и пора фильтр менять ,а не ждать смерти форсунок.Пока гром не грянет...

**Incredible** » 20.02.06 00:06

Нет в бензофильтре никакого клапана. Устройство его очень простое: посередине трубочка в дырочку, с намертво закрытым одним торцом, на которую намотан фильтрующий элемент. И всё, и никаких клапанов.

PS: Когда менял фильтр, то старый разобрал, из интереса, и увидел что фильтрующий элемент из белого превратился в чёрно-коричневый.

**solaris (Серёга)** » 20.02.06 10:18

Самое интересное , я считаю, откуда взялась ржавчина в бензобаке ?
Неужто бензин наполовину с водой был, либо машин стоял так долго, что все могло заржаветь ?

**Слава** » 20.02.06 12:46

А компрессию то хоть мерял :?:

**solaris (Серёга)** » 20.02.06 13:52

Слава пишет:А компрессию то хоть мерял

Да я бы с удовольствием

тока прибора (не помню как он называется) нету под рукой, а на СТО ноги не дойдут никак, т.е. колеса не доедут

**Vinny** » 20.02.06 14:20

solaris пишет:
Слава пишет:А компрессию то хоть мерял

Да я бы с удовольствием тока прибора (не помню как он называется) нету под рукой, а на СТО ноги не дойдут никак, т.е. колеса не доедут

Как ни странно, прибор называется компрессометр :wink:

Стоит около 200 рублей. Только смотри, они разные для бензиновых и дизельных движков.

**DasAlexCD** » 20.02.06 14:55

Vinny пишет:Как ни странно, прибор называется компрессометр
Стоит около 200 рублей. Только смотри, они разные для бензиновых и дизельных движков. [/u]

Я брал за 500рэ. Для DOHC он должен быть длинным сантиметров 40. Для OHC - по барабану.

**solaris (Серёга)** » 20.02.06 15:36

Надо будет купить .... весчь полезная в хозяистве

**Vinny** » 20.02.06 15:44

solaris пишет:Надо будет купить .... весчь полезная в хозяистве

Ты там смотри - они двух вариантов бывают - одни вкручиваются вместо свечи, а другие надо прижимать руками.

с первыми меньше геммороя - можно и одному замерять, а вот вторые ессно намного проще купить.

Ну и компрессию когда мерять будешь - не забывай выкручивать предварительно все свечи - чтоб стартеру было не так тяжело крутить. Опять-таки с маслицем тоже заодно сразу компрессию меряй - чтоб уж точно все сразу знать.

**solaris (Серёга)** » 20.02.06 15:48

Vinny пишет:
solaris пишет:Надо будет купить .... весчь полезная в хозяистве

Ты там смотри - они двух вариантов бывают - одни вкручиваются вместо свечи, а другие надо прижимать руками.

с первыми меньше геммороя - можно и одному замерять, а вот вторые ессно намного проще купить.

Ну и компрессию когда мерять будешь - не забывай выкручивать предварительно все свечи - чтоб стартеру было не так тяжело крутить. Опять-таки с маслицем тоже заодно сразу компрессию меряй - чтоб уж точно все сразу знать.

Это проиденный этап, уж как компрессию мерять я знаю

**DasAlexCD** » 20.02.06 16:39

Навсякий случай рекомендации такие:
1. Холодный дрыг
1.а. Выкрутить все свечи нах
1.б. Воткнуть компрессометр в первый горшок
1.в. Газ в пол (!) и крутить стартером пока стрелка перестанет увеличивать значение
1.г. Промерять все горшки таким образом
1.д. Залить 5мл масла в горшок и повторить п. 1.в-1.г

Разброс по замерам кажись должен быть не более +-0.1атм

2. Горячий дрыг
повторить пункты 1.а-1.д

Тут разброс не более 0.2-0.3атм...

**mart** » 20.02.06 22:58

с десятыми ты загну разброс без масла не более единицы

Нет тяги 2,0 ОНС

Re:

Re:

Re:

Re:

Re:

Кто сейчас на конференции