Список и цены запчастей механизма ГРМ на 2.3 DOHC

[Рем]

а цепь и звезду маслонасоса нах менять?

[Рем]

1065135 Натяжитель 1шт - 950,68р;

а это кто?

[EvGeniy_U]

Рем
Дарагой, ну кто ж его знает надо или нет?! Я же не дилер, чтобы знать что надо, а что нет... Может надо, а может нет. Вот например у Пежо 406 когда ремень через 90меняют первая замена обходится без дополнений, а вот вторая уже с роликами и помпой...
А тут я х.з. вот и спрашиваю совета.
Да и цепь она металлическая и звёздочки тоже - это пара трения. Вы говорите вроде целые остаются, а завод как предписывает?

[EvGeniy_U]

1065135 Натяжитель 1шт - 950,68р;

а это кто?

А это на маслянной цепи стоит хрень после 5.96 я так понимаю натяжитель...

[SlavaV]

А зачем тебе звезды распредвалов? Болты? Звезда маслонасоса?
Кстати цепь маслонасоса тоже не все меняют - на нее и нагрузки то не приходится.
Шайбы, стопорные кольца... - ты их выламывать собрался чтоли?
Уж лучше поменяй колпачки - они стоят копейки.

В основном меняется цепь + успокоители + гидронатяжитель + резинки. Остальное по желанию.
Я за 300 тыс ни разу не менял ни одной звезды. Только что делал это. Заказал сдуру звездочку-натяжитель. Старая была неотличима от новой...

Ну а работа... если не сам, то наверно 100-200, я не знаю. В этот раз сам попробовал - ничего страшного нет.

[Рем]

1065135 Натяжитель 1шт - 950,68р;

а это кто?

А это на маслянной цепи стоит хрень после 5.96 я так понимаю натяжитель...

если он такой же как на старом донце, то он вечный.
цепь и звезду насоса тоже вычеркни

[SlavaV]

Кстати, насчет звезды колена - там типо шпонки и надо менять. Но как-то читал, что то что вставили на заводе лучше того, что люди покупают сейчас. т.е. чел сменил эту звезду на новую и у него срезало... выступ там на ней для симметрии с колевалом.

[EvGeniy_U]

SlavaV
Чтобы менять колпачки валы надо снимать, а мотор масло не ест, так зачем лезть...
Вот про передний сальник коленвала подумал... Не совсем понял про какие резинки идёт речь? На 8клапанных крышки о которых шла речь выше есть, их каждый раз меняют? Насчёт звёздочек и болтов тут каждый гнёт своё, кому надо, а кому нет... Я так просто не знаю...

[Рем]

SlavaV
там хитрее
опять же могу говорить за старого донца тока

на звездочке сделан выступ, которым она вставляется в паз на колене, так что шпонка как таковая там не участвует. А вот шкив ремня, которым звезда прижимается к колену, как раз на шпонке сидит. И если ты этот шкив до конца не посадишь, то и звездочку сорвет...

[EvGeniy_U]

Рем
Не такой, но какой у меня я не знаю КАД однозначно не говорит, есть ещё вариант с маленькой лыжей, пружинкой и болтом всё...

[SlavaV]

Рем
Я тоже только про старый. Поздно уже - не осилил понять , что речь про 96-й год.

EvGeniy_U
Тут да - хозяин барин. Я когда делал это на сервисе - мне сказали - иди купи болты. Делал сам - решил - посмотрю по факту. Открутил без проблем, там усилие никакое - решил да что с ними станет...

А валы снять недолго, раз весь грм разобран. Главное рассухаривать и клапан не уронить. Но раз нет претензий - можно конечно и не трогать. Просто следующий то раз будет ого-го как не скоро...

[EvGeniy_U]

SlavaV
Следующий раз можно будет совместить с гидрокомпенсаторами...
Народ как думаете у дилера цены гуманнее будут? Тут дело такое, они ещё точно знают что надо, а что нет и лишнего в набор не включат, да и везут они сами детали...

[SlavaV]

Даа, гидрики неплохо наращивают стоимость...

[EvGeniy_U]

Во во, у меня один какой-то иногда в морозы постукивает на не прогретом двигле, но там либо всё либо ничего, а материально к этому я пока не готов...

[Sera]

Для диагностики достаточно снять клапанную крышку.
По крайней мере так делали мне, потом все собрали и я уехал, катался, пока запчасти не пришли.
Мне не меняли цепь маслонасоса, ее обычно хватает на две цепи ГРМ, но меняли ее успокоитель, не меняли звездочки валов потому, что они ходят минимум две цепи ГРМ. Т.е. вторая замена ГРМ выходит обычно дороже первой. Раз в 5 лет - пережить можно, хотя, ремень был бы явно дешевле, никто не спорит.
нижнюю крышку цепи меняют потому, что вроде как по Фордовским мануалам крышка с сальником меняется при замене цепи.

EvGeniy_U
Насчет спускания штанов. Понимаю тебя, но, ГРМ - такая вещь, что поменял один раз, и если все правильн сделал, то на 150.000 забыл обо всем. Так что не переживай, тебе этого ремонта надолго хватит.

[EvGeniy_U]

Мне не меняли цепь маслонасоса, ее обычно хватает на две цепи ГРМ, но меняли ее успокоитель

А я вот писал уже про то, что там их было два варианта натяжителей для цепи маслонасоса. Как определить какой у меня? Если первый то там просто лыжа и пружинка, если второй то две лыжи и натяжитель. Что конкретно меняли?

Я читал как на старых меринах цепь меняют, к старой цепляют новую и по кругу пускают, остаётся только до лыж дотянуться... и крышку снимать не надо

[Dealer]

Код детали Фирма Описание Цена
1 027 469 Ford Успокоитель цепи 13,57
1 065 135 Ford Натяжитель цепи 33,73
1 022 215 Ford Успокоитель цепи длинный 14,19
7 382 856 Ford Прокладка крышки передней 9,51
1 019 027 Ford Крышка передней секции бл. цил 101,06
1 662 847 Ford Натяжитель цепи ГРМ 53,18
6 177 698 Ford Успокоитель цепи короткий 4,92

Люди, помогите, не все понял. Вот к примеру см. цитату -
Это что ж, 3 успокоителя? 2 натяжителя? что за крышка передней секции бл.цил за 100 евро?

[daps]

Люди, помогите, не все понял. Вот к примеру см. цитату -
Это что ж, 3 успокоителя? 2 натяжителя? что за крышка передней секции бл.цил за 100 евро?

А вы рисунок в кате или каталоге электронном посмотрите и станет ясно как там всё устроено. Передняя крышка закрывает собой цепи.

[scorp735]

Передняя крышка закрывает собой цепи.

А на хрена её менять?

[daps]

А на хрена её менять?

В неё встроены одноразовые прокладки. В сервисе у Антона сказали, что если ставить старую обратно, то есть шансы, что она потечёт. Я не стал экспериментировать и купил новую крышку.