кипит ОНС. Радиатор холодный

[ArtVP]

Я зубилом по гайке муфты снимал, только так. Реально, но иногда не сразу. Как и многое другое в нашем автопарке...

[kot488]

Это ППЦ, походу попадаю на муфту, шкив и вентиляторы(

[Felix]

Хочешь, подарю два вентилятора от DOHCа вместе с рамкой? Оба рабочие, но один, который был основным, люфтит здорово (похоже, втулка на валу залипла, и стала в корпусе вращаться). У меня машина была кондейная, и меня задалбывала вибрация (т.к. оба одновременно работали). А тебе и второго, "резервного" вентилятора хватит, а основной три раза в год может включится, а может и того не будет.

[kot488]

Felix

написал в личку)

Муфту снял там подшипник пошел по женскому органу, никто его номер не знает?

[ArtVP]

А ты сломал ее уже? Може снимется еще?
Попадалово - это еслиб у тебя вешка была, там муфта подороже, и намного.
Я себе турецкую брал, ходит. И на ОХЦ ходила.

ЗЫ Не успел))
Уверен, что имеет смысл восстанавливать? Она как бы не настолько дорогая.
Да, и чего еще и на шкив и вентиляторы?

[kot488]

Та вроде не сломал, осталось шкив еще открутить и буду смотеть что там в ней посыпалось а что нет

[kot488]

Если термостат на 88 то на сколько датчик брать? Где то 92-97? 87-92 мало будет, он сразу включаться будет и делать охлаждение

[ArtVP]

На ОХЦ

Где то 92-97?

можно. Чугунь...

[kot488]

можно. Чугунь...

Ты предлагаешь поискать чугуновый датчик?)

[Oleg_13]

87-92 бери и ставь в нижний патрубок, тогда будет все оК!

[ArtVP]

Ты предлагаешь поискать чугуновый датчик?)

Не, мотор чугунь, можно прогревать чуть дальше. У меня на ОХЦе по-моему на 90-93 стоял, если правильно помню. Летом часто карлсон включался, хотя температура была ниже, чем рабочая с вискомуфтой.

[kot488]

Ну я взял 87-92 был уверен что правильно взял но потом допер что облажался, ставить буду в верхний патрубок, там даже он разрезан, наверно стоял когда то или патрубок не родной, читал в нижний не советуют так как быстро ломается. Реле взял на 30А 86 и 87 (вроде так помню) пущу на клему аккума, 85 на датчик а 30 нога на вентилятор. сегодня соберу все да буду ждать пропеллеры что бы подключить проверить все ли правильно, и потом отпишу по результату ушла моя проблема или нет. Снял муфту вот её состояние

[Felix]

Дружище, извини, замотался, постараюсь вечером тебе их отправить - у меня на два дня партнер уехал, и попа в мыле .

[ArtVP]

25-35 долларов у нас польская, МаксЖир и Полкар. У меня ходили. На колони турецкая стоит.
Мне звучок от нее нравиццо, самолетный такой )))

[kot488]

25-35 долларов у нас польская, МаксЖир и Полкар. У меня ходили. На колони турецкая стоит.
Мне звучок от нее нравиццо, самолетный такой )))

Где ты её находил, я минимум 75 бачей видел. У меня на тавроиде электро стояло, всегда когда глушил и слышал чи работают они))) раз вышел с машины а они не гудят насторожмло, я под капот а там бурлит все в бачке)))

[kot488]

Felix
Все норм, все равно сегодня не успел бы поставить, спасибо за помощь, с меня пиво)))

[kot488]

Вчера почти собрал систему охлаждения, первый раз сам) все прокладки на герметик, болты все новые, вот за хомуты забыл, а ночью найти не получилось(
Форумчане, поправьте мою схему, с клемы + берём через нависной предохранитель на 35А и подаем на 30 и 86 лапу реле, с 87 лапы реле забираем + на включение, 85 лапу пускаем на один контакт датчика, второй контакт датчика вешаем на корпус. Вот по такой схеме

[Felix]

Только возьми + на управление с "зажигания" у меня было из-за барахлящего датчика, что ночью вентилятор аккум полностью садил.

[kot488]

На управление это же 86 нога?

[Felix]

Да-да-да. Чтобы не напрямую от аккумулятора "+" шел, а пропадал при выключении зажигания.