Давление масла в двигателе. Все о нем. меряем. лечим

[Incredible]

при таком раскладе что лампа не гаснет долго возможно что сам фильтр долго так через себя пропускает

Возможно.

скорее всего насос слабо качает.

Вряд ли. Не может же он за 1000км резко испортиться.

попробуй завести, отрутить заливную пробку и посмотреть, если брызгает значит все нормально

Не увижу этого, т.к. под горловиной стоит какая-то пластина которая не дает ничего увидеть внутри клапанной крышки. Но если горловину закрыть рукой, то рука присасывается к клапанной крышке, причем чем больше обороты тем сильнее присасывается.

если сухо и клацкают клапана то значит не давит

Даже эта пластина не сухая, клапана работаю тихо. Да и слышно как меняется звук от двигателя когда горит лампа и когда она погасла. Когда погасла двигатель начинает работать намного тише и мягче.

[Мatador]

не мигает. у меня знакомые такие фильтры (мале, хегст, кольбенш.) уже давно на лады 16кл ставят,

а на эскортах другой фильтр идет? а то я вот тут думаю, оригинал форд стоит 200 руб в закупе, на чери амулет 150 в рознице... так если фильтр такой же, может себе от амулета втюхать ф-р... там же от эскорта вроде мотор... что то бош не хочу...

[Felix]

Как это фильтр без дренажного клапана? Значит в конструкции машины клапан должен быть в самой масляной системе. Производительность маслонасоса мала. Да, он дает хорошее давление, но расход маленький. А теперь, приходишь утром, заводишь, и насосу нужно сначала наполнить полупустой фильтр(грамм 100-150), затем всю систему за фильтром, и лишь затем начать создавать давление. Вот лампочка пару секунд и не гаснет.

[thlaspi]

ежели замена фильтра не поменяет эту ситуацию, то дело плохо ("снимаю фильтр, а он сухой" - проходили мы это). Проверка стоит 100 р., любой жигулячий фильтр.

Не может же он за 1000км резко испортиться

почему не может, может наверное.

[Incredible]

thlaspi
вчера поменял, а сегодня машину на ремонт арок отдал, так что думаю как буду машину забирать увижу как себя давление поведет после длительной стоянки. :)

Это как же он так резко может испортиться? Это же не какой-нить ШРУС без пыльника в который попадает вся грязь с дороги. Да и металл не должен быть сырой как на новых продаваемых деталях.

("снимаю фильтр, а он сухой" - проходили мы это)

Во что это вылилось?

[Felix]

Клапан может испортиться за 5 минут. Это же по сути резиновая диафрагма, пластинка. Лопнула, что-то попало, кусочек лакового отложения, и готово - клапан не держит.

[thlaspi]

Во что это вылилось?

2 дыры в блоке и 1 в поддоне , но до дома форд довёз
В период, когда стоял извлеченный сухим фильтр, лавинообразно увеличился расход масла на угар, т.е. недостаточная смазка (давление масла) вызвала превед кольцам. Ну а потом вкладыш. Грязи в двигле не было, делал промывку, сливалась чистая, поддон чистый после демонтажа. Корпус маслонасоса был расколот - вот думаю, шатун так его умудрился, или он до этого раскололся и не качал давления.

[Incredible]

Felix
Клапан понятно, он и при первом же появившемся давлении может выйти из строя.
А вот насос может так быстро умереть?

2 дыры в блоке и 1 в поддоне

Однако! Мне такого не хочется.

[Felix]

Ну разве что на насосе зуб откололся. Но это вряд ли. И беззвучно это бы не прошло.

[Incredible]

И сам к тому же склоняюсь. :)

[Stanly]

как долго изменяется звук клацкания клапанов на тихий при запуске двс? если быстро но лампочка горит то все же может быть дачик, стоит его открутить и посмотреть, может он забился гарью и поэтому опаздывает в показании .

[Incredible]

как долго изменяется звук клацкания клапанов на тихий при запуске двс?

Звук меняется сразу же как лампочка погаснет, может быть с задержкой в доли секунды.

Клацанья как токового нет, просто как-то жестко работает.

[Felix]

Поменяй для начала фильтр - это самое простое. А то мы просто гадаем.

[Stanly]

получается что не датчик поздно реагирует а все же масло не давит. возможно что обойдется сменой фильтра, во всяком случае хуже не будет.

[Incredible]

Вчера поменял. Сейчас машина встала на ремонт арок. Как буду забирать посмотрю как себя поведет давление.

PS: А вообще мне как-то сразу, даже на вид, родной фильтр не понравился (длинный и тонкий). Какой-то щупленький и хиленький он. И ощущение что двигатель на нём как-то не так работает. Но это всё на уровне ощущений, чувств и интуиции.

[Мatador]

viewtopic.php?f=45&t=19100&p=351759&hilit=1119421#p351759 у сеня вопросы те же, но все молчат там...

[Incredible]

У меня был на вид такой, только расцветка другая.

к номеру 1119421 бьется кросами такой фильтр :

Сейчас поставил Filtron OP-533. Собственно и ранее ставил аналогичные, пока не наткнулся на оригинал.
На вид такой как:

а к 5 003 559 такой

[Stanly]

тсн цитрон много всего выпускает, почти весь спектр запчастюлек кроме колес и крупных железок. качество как и цена, окологадостное))), но свои денежки вполне отрабатывает.

[ford1972s]

Пользую на протяжении долгого времени,ценник как у отечественных:

[Мatador]

стенли суть не в цитроне (просто по кросам были фото), у каждого свои фломастеры. Просто длиный фильтр, имхо, на склолько я помню форды, и тот оргинал что ставится в зависимости от литража двс - нам не катит
Сергей Что за шутки, или я в глаза вон чего?...

Fram P1116 Фильтр топливный.

Да и если это он, то это у тебя цена такая... Нам со штатов... Самое бюджет бош за 100ку...