масляный фильтр. все о нем.

[Арсений]

Получилось так: решил заменить масло, слил его, когда дело дошло до фиьтра окакзалось , что под рукой фильтр С-112(купил с дуру, помню что католожный номер с цифрою 112), но резьба на фильтре отличается от родной. Прошелся по базару, нашел только SM-101 (подходит для двигателей 2,9 л). Вкрутил ,залил, поехал.
Вопрос: насколько это неправильно или пусть привыкает до следующей замены масла ***?

[Garfield]

Забей, ничего страшного не случиццо.

[svmt]

Типа превед!
вот и добрался до замены масла
тока слегка запутался....


Што эта за шняга со вторым фильтром? я так понимаю модификации?

И собственно вопросец созрел
в описаниях фильтров я нигде не увидел скорпио с движком 2,9
или пофиг?
заодно присоветуйте фильтр путевый желательно с номерочком....

[Shurrr]

Дык, для 2.9 свой фильтр, вроде этот - 1 119 421.
По поводу право-леворульного отличия только не врубился...

[александер]

Дык, для 2.9 свой фильтр, вроде этот - 1 119 421.
По поводу право-леворульного отличия только не врубился...

это точно номер моторкрафта для нас?http://www.auto-spares.ru/ru/ford/218/945.html?str_id=10359

[Shurrr]

Если никто раньше не отпишется, вечером точно скажу.

[svmt]

Оки абажду

[Machete]

Motorcraft EFL90

[svmt]

Штота возник идиотский вопрос:
а фильтра собственно чем отличаются так страшно?
резьбой?
пропускной способностью?
кишками?
я имею в виду если брать грубоговоря одного производителя, примерно одинаковые цены
но к примеру разница между 2 и 3 литровым ***

[Sash_Merkur]

W920/21 Mann, либо иными словами любой жигулевский фильтр масла подходит на V6 2.9i

[lexus]

Видел в магазине масленный фильт для оки на коробке написано скорпио 2.9!

[Doxtor]

Видел в магазине масленный фильт для оки на коробке написано скорпио 2.9!

может на ОКИ ставят теперь 2.9 от скорпа

[Shurrr]

Тэкс... 5 003 559
А по нему уже можно подбирать аналоги...
Хотя разница в цене от фирменного - копейки.
Видимо отличие в основном в резьбе.

[svmt]

спс

[Backfire]

разница не только в резьбе.В машинах разное нормальное давление масла-соответственно разная пропускная способность и срабатывание преспускного клапана на разных давлениях.Грубо-нормальное давление в тазике 1атм.,а в форде 2атм ,соответственно масло пойдет не через фильтрующий элемент ,а через клапан,хотя с родным фильтром все еще очищалось.Не экономте копейки-скупой платит дважды.

...Фильтр в сборе представляет собой металлический стакан, внутри которого содержится всё та же «гармошка» из фильтрующего материала и, чаще всего, аварийный клапан, предназначенный для того, чтобы пускать масло в обход фильтра при его засорении и превышении определённого давления внутри фильтра. Такой клапан служит для недопущения масляного голодания двигателя. Идея проста – пусть уж лучше двигатель смазывается неочищенным маслом, чем не смазывается вовсе, или смазывается недостаточно. Конечно же, такой клапан есть и в системе с фильтром-вставкой, но в этом случае он встроен в стакан масляного фильтра.

[александер]

каждый фильтр имеет свое гидравлическое сопротивление,в результате чего давление до фильтра и после фильтра может иметь разницу,первыми почувствуют маслянное голодание гидрики,радостным стрекотом порадовав хозяина...купя недешовый фильтр и мобил1(5-50),утренее тарахтение почти пропало....

[Wolf]

Мож кто знает навскидку... А то завтра менять маслецо предстоит...
Сегодня в 3- местах мне нашлипо Кнехту модель OC 23
но не оказалось в наличии, на вид как жигулёвский.
А в 4-м месте впарили OC 266 дороже немного, но по ихнему каталогу он идёт именно на 2.3, он потоньше и повыше на вид.
На авте стоит ещё с германии на вид такой-же...

[зевс]

-Ставлю кнехт "жигулевский" ос23. Ничего плохого не заметил..

[Wolf]

Я вот на переходного скорпа и на сиерру когда-то по манну ставил 916/1, он отличается от жигулёвского(вроде 920), даже если посмотреть внутрь стакана, и рассчитан на бОльшее давление.
А вот на лупатом 2.3 разные каталоги разное говорят...

[alexey-r]

У меня стоит OC 266. На нем после старта лампа аладдина горит пару минут,
до замены все норм. было.