БОА глохнет при движении

[Drakdalf]

Для меня этот разъём был самый надежный

И для меня... была такаяж хрень, обнаружил случайно. За рулём был сын, обучал баранкокручению, машин заартачился, ну я со злости и пнул в раионе его долбанного мозга... тут же всё прошло. Короче- ревизия, чистка и поджатие контактов всё исправило. Года полтора моск мой не выносила больше по этому поводу.

[NIKITOK]

Абсолютно идентичная проблема на лупатом 2,0. Едет-едет, потом тяга падает, начинает коптить, двигатель крутит, но не тянет совсем. Глушишь заводишь, все ок - минуты 1,5 едет, и опять. В последний раз чуть до двора доехал, проклял все на свете. В следующие выходные будет глубокое погружение в проводку.

[can7722]

завтра тоже попробую поковыряться в ****** торпеду с ящиком для удобства и трепанацию ему ***)
если поможет напишу..... дай бог что бы помогло,а то устал так ездить если можно это назвать ездой....

[mittie]

вобщем это очень похоже на аварийный режим мозга LOS (limited operation strategy). Вобщем при некоторых неисправностях, надо поискать в инете при каких именно, это даст подсказку где копать, мозг сваливается в аварийный режим. Двигло работает но без учета показаний датчиков и УОЗ как говорили здесь ранее становится постоянным в 10 градусов. Тобишь сценарий может быть таким: один из датчиков имеет ненадежный контакт с мозгом, и на какойто кочке или от вибрации кратковременно теряет контакт, соответственно мозг входит в LOS. Потом контакт востанавливается но мозг пока его не перезапустишь в LOSе и остается. Следовательно косяк в проводке, где именно - надо посмотреть по каким критериям сваливается в LOS.

[sergant3]

на какойто кочке или от вибрации кратковременно теряет контакт, соответственно мозг входит в LOS. Потом контакт востанавливается но мозг пока его не перезапустишь в LOSе и остается. Следовательно косяк в проводке, где именно - надо посмотреть по каким критериям сваливается в LOS

Вот я такой критерий и обошёл сменой разъёма моторной косы. А точнее разъёма, который соединяет проводку пихла и общей косы (вдруг её хтото называет по другому...)
Заменить разъём на коммутатор трамблёра видится тока методом поштучной замены проводов. Но пока это отодвинуто на неопроеделённое время.

[Oleg_13]

ненадежные разъёмы у дачиков температуры и мозга, потому как грубо говоря прижимной пружинки нет, только согнутая в трубочку "железка" а с другой стороны "штырь"...так вот трубочка разгибается со временем...я так думаю, а вот к примеру у трамблера контакты выполнены в виде пружинок собственно как и в других "квадратных" разъёмах, я смотрел:) а удалять или менять надо разъём соединяющий моторную косу с косой на дачики, он до наших времен доезжает трупом...

[can7722]

Сегодня пока был очередной глюк успел сделать диагностику и вот что выдали коды ошибок без заводки двигателя-
17,37,32,27...11. и вроде как 22, а на заведенном -57. Завтра буду смотреть проводку идущую от MAP и к ***
Там всего шесть проводов надо глянуть- три от него и три от TRS если все получится напишу....
А насчет штекеров это больная тема,надо по чу-чуть все ***...

[Толстый 757]

can7722
Ещё раз в твоих мессагах будут звёзды - и опытный проктолог пообщается с тобой.
2 All
Джентльмены, никому не показалось, что тема о глохнущем БОА? У нас так много косвортоводов появилось?

[NPM]

Джентльмены, никому не показалось, что тема о глохнущем БОА? У нас так много косвортоводов появилось?

Реальным случаем у друга на Jeep ZJ 4.0 хочется поделиться. У него был косяк при хорошем нажатии на педаль газа - машина отказывалась ехать. Насос новый, фильтр тоже. Ошибок не было. Снял он бак, выгреб кучу грязи оттуда и всё пропало - поехал, как 4.0...

[Толстый 757]

Ошибка была. И щас она приведёт до жовты картки