Не греется DOHC.

[lex400305]

Ну да, в том числе...

[lex400305]

Поменял сегодня датчик на приборку. Думал, махну до кучи, почему бы и нет, и ни на что особо не рассчитывал.
Теперь стрелка висит посередине, как и положено.
Аминь...

[Crick]

У меня замена не дала такого результата.
А какого цвета датчик ставил? У тебя же 2литра Донс?

[lex400305]

Зелёный. Да, дохлый.
Если б не расход, сжёг бы уже....

[lex400305]

Я чего вынес то из всего этого мозготраха: на дохлом СО должна быть герметична, вот прямо совсем, с атмосферой сообщаться она должна только через клапаны в пробке бачка, и та самая пробка тоже должна быть исправна.
Если где то есть дырка (например, в радиаторе, что типично), система при остывании насасывает воздух, и этот пузырь оттуда очень долго выходит, и если дырка остаётся, то не выйдет никогда. Оно бы и ничего, в рот бы ему ноги, но воздух этот скапливается в головке блока, по некоторым признакам, в передней её части, что, опять же, типично.
Если при прогреве мотор начинает прозвякивать на перегазовках при малейшей нагрузке, то это оно, местный перегрев.
Короче, циркуляция нарушается, со всеми вытекающими... Тут и показометр кажет хрен пойми что, и другие интересные вещи.

На тех же V6 в систему можно залить хоть ослиной мочи, и будет ездить годами, и греться не будет. И ходят слухи, что можно вовсе ничего не заливать, особенно зимой...
А уж есть ли дырки - это вообще не вопрос, долил и поехал. Я так три месяца ездил, знаю, о чём говорю.

А на дохлом не, всё в идеале должно быть. Халява не пройдёт, дорого очень....

[Аллочка]

Придется менять радиатор (подтекает)((
Тоже долго греется и стрелка до середины не доходит, может потому что езжу на газу, а он явно не горит, так как не едет на газу.

[lex400305]

Он на газу ещё сильнее будет греться, именно потому, что не едет.
Выкинь ты порнуху эту, мотор только гробить. Один ремонт головы всю эту мнимую экономию с запасом перекрывает...

[Felix]

Конкретно по "дохлику" тоже плюсую за снятие ГБО - ибо его и на бензине абсолютно реально загнать в 10л/100км, на "механике", и при отсутствии ужасных пробок. По крайней мере, Одесса/Харьков/Киев позволяли мне удержаться на озвученном расходе, лишь иногда по Киеву до 11л доходило.

[lex400305]

На автомате и с кондюком 11.5-12.0 , для этого мотора более чем нормально.
Логаны заколебали, одни они тут, эти брички и так выходить и толкать надо, а ещё и на газу все поголовно. Вообще страх...

[Felix]

Я в теме про обсуждение машин высказывался про них: перед покупкой Доджика, смотрел их, и даже проехался на одной. Ну как, проехался: позорно заглох два раза подряд при трогании, чего со мной не было ну лет 10 так точно . После чего извинился, и закрыл для себя этот вопрос.

[lex400305]

Ну а что, цыгане что то нормальное могли сделать для стран третьего мира? Но продажи зашкаливали, тогда, а сейчас они нахрен никому не упёрлись, таксисты друг дружке перепродают по ниспадающей...

[Аллочка]

Ну не знаю, пол стоимости бензина сэкономить по моему очень даже хорошо. Мне 40 литров газа хватило проехать на первой второй 130 км. И остальные 320 км ехала со скоростью 100-150 км.ч. при стоимости газа в 11.60, а бензин стоит 24.10. по моему экономия очень даже хорошая. Но едет действительно хуже и обороты не держит.

[Felix]

У моего сотрудника на двухлитровом Ниссане стоял "газ" четвёртого поколения, кажись Томасето. Значит, если бензина в городе кушало 11-12 литров (кондиционер по пробкам добавлял расход до 12 литров), то газа кушало от 15 литров. Все попытки уменьшить расход газа, приводили к потере защелок корпуса воздушного фильтра . Т.к. постоянно хлопало обратно во впуск.
Ну и плюс запуск/прогрев на бензине - что тоже записывается в "минус" газовой экономии.
Короче, при сохранении динамики, с учётом прогревов на бензине - газа почти в полтора раза больше лопало. А 16л газа - это 8л солярки, которые машина с аналогичной динамикой спалит в цилиндрах турбодизеля .

[Аллочка]

В общем на газу не греется и не едет, стрелка если стоишь на буковке "R" ближе к середине, а если ехать опускается до "M" , на улице +15, на бензине стрелка поднялась выше середины и опять опустилась на буковку М ближе к R.

[lex400305]

Ну точно оно, те же симптомы. Он таки греется, на самом то деле, просто по стрелке этого не видно. Датчик на стрелку тоже меняй, жопа ему теперь...
И если будешь менять, то лучше всё сразу, включая термос (оригинал, он не такой и дорогой, что б экономить на нём), а не как я, поочерёдно. Антифриз уже виртуозно сливал, ни капли мимо...

[Аллочка]

Все попытки уменьшить расход газа, приводили к потере защелок корпуса воздушного фильтра . Т.к. постоянно хлопало обратно во впуск.

несколько раз пыталась завести накатом на газу и тоже стреляло, сказали так делать нельзя..

[stress]

Felix
Я не очень хорошо отношусь к газу в силу личных опасений, поэтому не так много на нем поездил. Тестил скажем так по безвыходности(надо было на чем то ехать:))) Шкода рапид, Киа рио и хундай солярис, все из таксопарков, примерно годовалые, с пробегом от 100тыс и с новья только на газу. Блин все кроме Шкоды очень экономичны на газу и динамика отличная, катал и на палке и на акпп. Рапид убожество во всех смыслах, самая прикольная по всем параметрам из трех-солярис.
Сугубо моё ИМХО. Катал на этих моделях не меньше месяца, ежедневно по 120км,работа и обратно.

[stress]

Я это всё к тому, что на современных моторах, у которых клапана двумя пальцами рассухариваются, и вообще они кажутся мега не надежными-газ значительно экономит бюджет.

[Felix]

Честно скажу: вот как зимой искал машину на замену Вито, то примерно с середины поисков "отрешился" от двигателей. Дизель - значит дизель. Бензинка - хрен с ней, будет бензинка. Есть ГБО, нет ГБО - пофиг.
Но Всевышный меня снова на дизель посадил .

[lex400305]

Если с новья и на продажу потом, то да, экономит. А если с пробегом, то это замена головы.
Тут кому что...