гидрики в моторах V6

**Garfield** » 29.03.06 16:51

Здравствуйте, господа! Принимайте меня в свой форум, плизз!
Я сейчас заморачиваюсь переборкой своего движка- 2,4 89гв ARD и встал вопрос- есть ли смысл внедрить туды гидрики от 2,9 (есть комплект новых) будут ли они работать в моем моторе, надо ли ставить штанги от 2,9 и как после внедрения отрегулировать клапана, а то фирмачи с сервиса напугали, что клапана после этого обязательно прогорят. Заранее спасибо!!![/u][/b]

**bullitt** » 29.03.06 16:55

ненадо их туда внедрять-ибо непоможет а только лишнийгемор-невериш-спроси у АП он на фордах неодноко фордовода съел

**LLL** » 29.03.06 16:57

Может, и не надо... Регулируй только почаще зазоры да и все...

**Garfield** » 29.03.06 17:10

boss302 пишет:ненадо их туда внедрять-ибо непоможет а только лишнийгемор-невериш-спроси у АП он на фордах неодноко фордовода съел

В смысле. не поможет? Проблема в том, что клапана у меня не регулируются уже давно(машина масло жрала тоннами и несколько раз картер я успешно осушил). Сколько бы их не крутили- грохот стоит знатный. Вся контора слышит, когда я к работе подъезжаю.

**LLL** » 29.03.06 17:14

Добро пожаловать, вливайся! :lol:

Если клапана уже не регулируются, - хана распреду... Отсюда и грохот.Ремонт встанет в два раза дороже другого V6... Ездить, впрочем, так можно тысяч 100. Лучше двиг в этом случае смени на исправный б/у.

**Garfield** » 29.03.06 17:29

LLL пишет:Добро пожаловать, вливайся!

Если клапана уже не регулируются, - хана распреду... Отсюда и грохот.Ремонт встанет в два раза дороже другого V6... Ездить, впрочем, так можно тысяч 100. Лучше двиг в этом случае смени на исправный б/у.

Да сменил уже- взял на разборе великолепный 2,4 с лупатого за 200 бачей. Работает как часики, тока нерастаможенный ни фига, думал, поезжу, пока свой не переберу, а теперь уж и не знаю, что делать. С чужим номером двигла стремно ездить...

**bullitt** » 29.03.06 17:29

2.4 с ***. На лупатого 2.4 неставился ***

**LLL** » 29.03.06 17:32

Это да. Там 2,3 объем проходил.

**Garfield** » 29.03.06 17:34

boss302 пишет:2.4 с ***. На лупатого 2.4 неставился ***

Возможно- мне так сказали. Но на 2,9 или 2,8 он не тянет- горючки ест максимум 12 литров по городу и при этом тянет неплохо.

**LLL** » 29.03.06 17:37

2,8 уже на МК II не ставился...

Скорее всего, - 2,3 у тебя... Да езди и не парься! Если уж так жмет, так оформи поагрегатную замену через СТО и будь здоров! :lol:

**Garfield** » 29.03.06 17:40

Пусть и 2,3 , мне по барабану, лишь бы ездил. Правда, до первой серъезной проверки гаишниками...

**bullitt** » 29.03.06 17:44

2/3-xtnsht[rjnkjdsq :wink:

**Garfield** » 29.03.06 17:47

LLL Слушай, а тогда такой еще вопросик: не могу выставить обороты- зажигание уже позже некуда поставил, на дросселе винт почти до упора завернул, клапан ХХ вымыл, а обороты все равно 1100 держатся... Правда, у меня обе лямбды отключены, но не думаю, что они на обороты так влияют. Хелп!!!

**LLL** » 29.03.06 17:47

Че, правда? Я не знал, признаюсь... :oops:

**LLL** » 29.03.06 17:49

Че, правда? Я не знал, признаюсь... :oops:

Значит, у товарища определенно 2,9...

**Garfield** » 29.03.06 17:53

LLL
Не издевайся над больным человеком! :lol:

Я штаны вместе с мотором брал, в них лямбды стоят 4-х контактные и не выкручиваются- 2 хороших ключа сломал. А от мозгов разъемы 3-х контактные.

**LLL** » 29.03.06 18:02

Garfield пишет:LLL
Не издевайся над больным человеком! Я штаны вместе с мотором брал, в них лямбды стоят 4-х контактные и не выкручиваются- 2 хороших ключа сломал. А от мозгов разъемы 3-х контактные.

Это я не издеваюсь, это с моим сервером что-то вот уже второй день... :lol:

Про "не знал" это я Кириллу адресовал... :lol:

Интернет глючит - то отправить ничего не могу, то лупит две-три порции, как пулемет... :wink:

Ты вот что... Зажигание крутить в этом случае - бесполезно, винт регулировочный - зря трогал, поставь, как было. На поверхности проблема с датчиком ОЖ на мозги лежит, но давай поступим правильно, - сними коды для начала. Потом с учетом полученной информации все тебе настроим, ОК? :lol:

**Garfield** » 31.03.06 17:14

LLL пишет:
Garfield пишет:LLL
Не издевайся над больным человеком! Я штаны вместе с мотором брал, в них лямбды стоят 4-х контактные и не выкручиваются- 2 хороших ключа сломал. А от мозгов разъемы 3-х контактные.

Это я не издеваюсь, это с моим сервером что-то вот уже второй день... Про "не знал" это я Кириллу адресовал... Интернет глючит - то отправить ничего не могу, то лупит две-три порции, как пулемет...

Ты вот что... Зажигание крутить в этом случае - бесполезно, винт регулировочный - зря трогал, поставь, как было. На поверхности проблема с датчиком ОЖ на мозги лежит, но давай поступим правильно, - сними коды для начала. Потом с учетом полученной информации все тебе настроим, ОК?

Выпал на денек- днюха у меня была, Скорп грустно в гараже проторчал. Спасибо за инфу, как протрезвею маленько верну все в исходное и сниму коды. Данке Шен!!!

**LLL** » 31.03.06 18:35

Та будь-ласка!... :wink:

гидрики в моторах V6

Гидрики на 2,4

Re:

Re:

Re:

Re:

Re:

Кто сейчас на конференции