Нужна помощь от владельцев V6 2.9i

[DeN SPb]

Не обязательно менять. Врятли там всё навернулось. Скорее всего одна-две детальки. Ёмкость или ещё чего. Можно подобрать анналогичную и впаять вместо убитой. Только если ТОЭ не изучал, то самому врятли получится.

[Гость]

alleax
Плиииииз, потрать 10 минут своего драгоценного времени, а то совсем хоть пропадай мне...
Так весь и прикол в том, что изначально показания верные на колодке (как и на самом датчике, в общем-то), а только при продавливании тапки в пол возникакет обратный процесс, т.е. будто тапка не продавлена...

Кстати, у меня мозги ОЧЕНЬ греются (чуть ли руку не обжигают, хотя преувеличиваю слегка, но ОЧЕНЬ горячие, держать порой даже сложновато). Они валяются под ногами пассажира (на место пока не ставлю), вчера друган уронил ключи на них, а когда поднимал - его током шандарахнуло....
Это нормально?

ЗЫ. Машина начинает глюкать именно когда мозги горячие, пока холодные - летает....

Нда мози пожалуй стоит попробовать поменять. А с дпдз получилось вот что(сопр): ДЗ закрыта: 1-2 0,58 2-3 3,45 1-3 3,96
ДЗ открыта: 1-2 3,7 2-3 0,31 1-3 3,95 (какие там ноги какие я не помню - считал смотря на машинну спереди слева направо)
Вроде какие-то тоже криве показания, но работает вроде б\м

[александер]

http://toyota-club.net/files/03-05-18/03-05-18_lz.htm

[Гость]

http://toyota-club.net/files/03-05-18/03-05-18_lz.htm

Сорри, что только увидел эту тему... у меня ж такой же двиган... недавно было нечто похожее... после дождиков... и весенних луж...
думаю всё же на связку ТПС и лямбды.
САШ! я почитал этот Опелевский опус... и чего? у нас насколько я помню на скорпе ваще лямбды мона отключить нафиг, вынуть минус (чтобы мозги сбросить) и потом ездить со средними значениями...
правда за расход тогда сложно будет "ответить"...
блин - может плюнуть и реально сделать проточку этого ТПС-са и ко всему прочему как то промыть лямбды? А как они ваще промываюца?

[александер]

у нас не только лямбды,еще мног чего можно отключить и ездить на средних значениях,но повышая граммотность и читаяhttp://toyota-club.net/files/03-05-18/03-05-18_lz.htmобслуживать правильно .лямбды умирают от покрытия чувствительного элемента силиконом.Промывается ортофосфорной кислотой,но умеючи.А дождики и лужи влияют на систему зажигания,например катушка не любит влагу,крышка трамблера тоже,особенно кому от грязи лень протереть.

[Fletch]

alleax

Нда мози пожалуй стоит попробовать поменять. А с дпдз получилось вот что(сопр): ДЗ закрыта: 1-2 0,58 2-3 3,45 1-3 3,96
ДЗ открыта: 1-2 3,7 2-3 0,31 1-3 3,95 (какие там ноги какие я не помню - считал смотря на машинну спереди слева направо)
Вроде какие-то тоже криве показания, но работает вроде б\м

Поясни, как читать эту писанину? Например, строку ДЗ закрыта: 1-2 0,58 2-3 3,45 1-3 3,96 - что она значит?...

александер, Михаил Кузнецов
Ну нету у меня лямбдов, ну нету!

All
Новый прикол... Залил 92 бенз вместо 95... И, о чудо, - педаль газа перестало колбасить, т.е. провалы исчезли, а расход топлива стал 13-16 литров по городу (чего отродясь не было, обычно не меньше 20-25) и 10 по трассе...
А вот глюк с тем, что газ до середины и газ в пол - остался есесна. Т.е. разницы в ускорении нет, а вот натужность при педали в пол есть, ну и расход лошадиный...

[Incredible]

Fletch
Может твоеё машинке просто не нравиться бензин? Или не правильно выставлено зажигание?

...строку ДЗ закрыта: 1-2 0,58 2-3 3,45 1-3 3,96....
Я так понимаю читается он так:
Измеряется сопротивление на следующих контактах:
1) 1-2 контакты - сопротивление 0.58 Ом (или кОм, скорее всего)
2) 2-3 контакты - сопротивление 3.45 Ом (или кОм, скорее всего)
3) 1-3 контакты - сопротивление 3.96 Ом (или кОм, скорее всего)

[Гость]

alleax

Нда мози пожалуй стоит попробовать поменять. А с дпдз получилось вот что(сопр): ДЗ закрыта: 1-2 0,58 2-3 3,45 1-3 3,96
ДЗ открыта: 1-2 3,7 2-3 0,31 1-3 3,95 (какие там ноги какие я не помню - считал смотря на машинну спереди слева направо)
Вроде какие-то тоже криве показания, но работает вроде б\м

Поясни, как читать эту писанину? Например, строку ДЗ закрыта: 1-2 0,58 2-3 3,45 1-3 3,96 - что она значит?...

Ну вот - и стоило писать - еще и писаниной обозвали
А что непонятного? Дроссельная заслонка полностью закрыта. Сопротивление между ногами 1-2(я не помню какие у них номера по схеме - 26, 46 и какой-то еще - поэтому просто назвал их 1-2-3 смотря спереди на машину, слева направо), так вот 1-2 0.58 - видимо кОм.. - дальше писать?
Касательно бенза - я езжу на 92.

[Гость]

Новый прикол... Залил 92 бенз вместо 95... И, о чудо, - педаль газа перестало колбасить, т.е. провалы исчезли, а расход топлива стал 13-16 литров по городу (чего отродясь не было, обычно не меньше 20-25) и 10 по трассе...
А вот глюк с тем, что газ до середины и газ в пол - остался есесна. Т.е. разницы в ускорении нет, а вот натужность при педали в пол есть, ну и расход лошадиный...

Ну а может ты и ответил сам на свой вопрос? Проверь распределитель, разьём около него, крышку трамблёра, бегунок...
тут что-то с зажиганием... IMHO и чисто по описанию...

[александер]

alleax

Нда мози пожалуй стоит попробовать поменять. А с дпдз получилось вот что(сопр): ДЗ закрыта: 1-2 0,58 2-3 3,45 1-3 3,96
ДЗ открыта: 1-2 3,7 2-3 0,31 1-3 3,95 (какие там ноги какие я не помню - считал смотря на машинну спереди слева направо)
Вроде какие-то тоже криве показания, но работает вроде б\м

Поясни, как читать эту писанину? Например, строку ДЗ закрыта: 1-2 0,58 2-3 3,45 1-3 3,96 - что она значит?...

александер, Михаил Кузнецов
Ну нету у меня лямбдов, ну нету!

All
Новый прикол... Залил 92 бенз вместо 95... И, о чудо, - педаль газа перестало колбасить, т.е. провалы исчезли, а расход топлива стал 13-16 литров по городу (чего отродясь не было, обычно не меньше 20-25) и 10 по трассе...
А вот глюк с тем, что газ до середины и газ в пол - остался есесна. Т.е. разницы в ускорении нет, а вот натужность при педали в пол есть, ну и расход лошадиный...

начальный момент зажигания-трамблер покрути.