Задержка набора оборотов DOHC (мать его так).

[yrik2002]

yrik2002, ты давление - производительность смотрел?

на горячую.

https://youtu.be/J4OQ1FzZWqQ

[yrik2002]

видно уменьшение оборотов при нажатии на педаль газа.

[Crick]

а 1100-1200 оборотов откуда ?

[yrik2002]

уже не помню и лямбду отрубал и дпдз отрубал и кхх подкручивал пускай лучьше так чем 500-600 :)

[Felix]

Не только лошадей. Момент больше, а он поважнее будет. Учти, я писал что даже дизель стал на АКПП задумчивее при прогазовках. А эта зараза, в отличие от бензинки, даже при включении кондиционера почти обороты не просаживает! Больший вес гидротрансформатора само собой, но ещё и маслонасос постоянно маслает.

[ikenny]

на горячую.

У меня знаете что было, тоже после нажатия на газ не вседа хх становился в норму. Короче проблема была частично в подклинивающем тросик, а частично, посмотрите дросельную заслонку, там есть лапка, которая упирается в неольшой шток на корпусе, когда газ отпущен. Короче, грязь там была, в рубашку троса побрызнал силикотом, и тот шток соляркой почистил и усе. А по части набора оборотов не могу сказать

Еще может быть, если трос меняли ну или просто снимали, там рубашка троса газа, в моторном отсеке, перед дрочельной заслонкой крепится на резьбу, попробуй загрутить немного, может перетянут

[yrik2002]

да меня хх как бы не напрягает, тросик менялся там еще приблуда для круиза паралельно мож там что чудит . не в этом суть. суть в провале и особенно на холодную предидущее видео. на горячую говорят нормуль.

[шумыч]

е что было, тоже после нажатия на газ не вседа хх становился в норму

У меня данный глюк изза РХХ, промывки помагают на месяц,да и не промывки даже,мыть там не хер .А смажешь с болончика селикона,какоето время работает,потм опять подвисает.Иногда совсем зависнет,тюкнешь его легонько,ключиком или ручкой отвертки,он хоп,и сбросил. Надо както на новый разорятся,задолбало уже.

оно обороты только тыщ до двух, ну до двух с половиной успевает набрать

Донца сейчас нет,стоит в виде вынутого агрегата.Но даже на акпп он крутился шустрее чем колонь расходомерная.
А она крутится примерно так https://youtu.be/XuzYCtaf2sU

[lex400305]

Писец, мне десяти секунд без звука хватило. Ты меня убил просто.

[Crick]

Шумыч, а отсечки в 5.5 тыс - нет чтоль?

[шумыч]

Шумыч, а отсечки в 5.5 тыс - нет чтоль?

На видео есть отсечка,я на ней чуть держал,4или пять раз отсекло.Она на 6тыс. Оно так ибыло, когда тах не работал сначала,я электронный подключал (тот что в стробоскопе,когда регулировки проводил)он 6000-6100 отсекался.
С 20 по 25 секунду смотри.А так дальше оно просто стрелку по иннерции закидывает.

[Felix]

Огонь!

[шумыч]

Огонь!

последнее время не очень огонь.Если ехать в нагрузку 0.5-1 минуту, начинает падать давление. (Выводил манометр на капот и смотрел) на насос грешу мало,у меня сука бак еще с подвесным насосом.И иногда,после(особенно если в баке мало)на трамплинчике каком или в крутом левом повороте прорывает как бешеная,но на время. Чего то там мля плавает,и руку хрен засунуть туда.
Но пока терпимо,всеравно вместе с переходной проводкой буду под погружной насос бак инсталить.

[Felix]

А лючок не делал в багажнике?

[шумыч]

А лючок не делал в багажнике?

Нет.Мне не в падлу снять бак.Но очень в падлу уродовать авто.

[lex400305]

Наш человек. А то взяли моду консервными ножами лючки вырезать. Чё то дырки в организме лишние никто не любит (хотя многим было б полезно), а в авто вырезать - за милую душу...

[nevelaev]

Не надо тут на консервные ножи баллоны катить, я тоже первые два часа хождения вокруг машины около дома (дом не частный - в Питере их почти нет) в минус 5 и пинания колёс думал, что мне невпадло снять бензобак) Честно говоря, на саму дырку мне абсолютно фиолетово - в этом месте она 146% не играет абсолютно никакой роли, мне это способ не нравится лишь потому, что грязь в бак активно сыпется из этой дырки, пока орудуешь. Так что рано или поздно все равно лезть снимать промывать. Но как экстренный вариант - это абсолютно адекватное решение, тем более, что бошевский насос на наши от приоры и волги подходит, на доехать до места ремонта хватит. А то, что дырки там штатно нет - считаю досадным упущением конструкторов. Причем опять же, они не сделали ее не потому, что "так надо", или эстетика какая-то, а всего лишь, что первые владельцы машины Е-класса, как правило, не заморачиваются с копаниями в лючках и нет в нем смысла, по этой причине я вот вообще не считаю зазорным доработать конструкцию под личные нужды)

[Сфинкс]

я в -10, 2-го января вскрывал пол в багажнике (во второй раз уже тогда , в первый раз встал осенью, снимал бак, но разьем этот бл..ский оставил), просверлил отверстия по контуру будущего лючка шуруповертом, дальше бокорезами вскрыл, восстановил этот долбаный разьем на бензонасос (а мне Рем сразу сказал резать его нннах), и только числа 3-4-го уехал. НГ в деревне с водкой и бабами обломился вот так вот 31-го числа в 21.00 , за тортиком вышел . летом уже отрезал кусок пола с донора и пока что просто приложил, будет время доделаю лючек.

[nevelaev]

Сфинкс, не надо резать машину - люди ж сказали, что уродуешь =) Е*ись, снимай бак в -20 на трассе между городами, будь мужиком, %#еать!!))

[Сфинкс]

а если серьезно, дело не в том, что первые владельцы не будут снимать бак, типа незачем, разьем бензобака особенно для бензонасоса (да и для датчиков) - конкретный пр@йоп конструкторов Форда, те кто видел конструкцию этих разьемов со мной согласятся сразу и полностью, а чтобы этот просчет устранить, нужно снять бак, и вот тут уже возникает второй пр@йоп конструкторв форда - отсутствие лючка для доступа к бензонасосу чтобы эти разьемы заменить или обойти (так я и сделал, выкинул штатные контакты этого разьема, все равно оплавились, отсверлил отверстие под провода и пропустил провода от бензонасоса насквозь через разьем и обжал на концах толстые вазовские разьемы, остатки старого пластикового разьема залил красным Permatex-ом), на многих других авто есть, почему на фордах нет? т.е. по любому поводу и даже для мелкого ремонта нужно снимать бак - идиотизм, лючек нужен.