Как снять форсунки чтоб не сломать

[Gruz4ik]

Чета не пойму подключал от комп блока питания 5.5В (постоянный) и от зарядки на машину 6В (постояный) не открывается форсунка, хотя раньше промывал от зарядки для мобильника ток 5В там ведь всяко постоянный, в чем прикол почему они не открываются?

[jaffagold]

Прикол в том, что БП для компа стартует только при замыкании в разъеме АТХ 2 контактов.
А некоторые еще и требуют для работы хоть небольшой нагрузки (например, пусть непригодный для использования , но работающий как сопротивление нагрузки, жесткий диск).
Зарядка на машину -умная штука.
Она без нагрузки тоже может не работать.

Кстати, вспамнилось.
В 90-х, когда появились на рынках первые галогеновые точечные светильники, они комплектовались трансформаторами на 12 Вольт.
Реальное бюджетное решение, если нет старого магнитофона на разборку.

[Gruz4ik]

Дак 12 много больно, да именно БП я замкнул и повесил на него 2 лампочки из фар на 12 и на 5 вольтовые линии, ток был 4.5А на 12 вольтовой, 2.8А на 5 вольтовой мотор бензобака работает, лампочки горят, форсунки мать их ни на одной линии 3.3, 5, 12 не раскрываются в чем причина не пойму может в том что ток постоянный не переменный?

К стати товарисчи помогите определиться на сколько всетаки вольт наши форсунки, может кто то скинет у себя контакт или иголочкой подключится к проводу и замерит напряжение?

[jaffagold]

Ток должен быть пульсирующий- через кнопку и ею клацать.
Пока палец не устанет.
А если включить постоянный ток и оставить, как бы не сгорели.
Повторяю.
Гораздо проще- трансформатор, диод и лампочка.

[Miha]

Gruz4ik
Фигасе, в машине и в компе постоянный ток, эт уже из разряда приколов
Форсунки есть низко и высоко омные. Собираем примитивный регулятор напряжения (одна микросхема + переменный резистор на выходе трансформатора на 14 вольт) и крутим резистор до щелчка в форсунке. Меряем напругу на клемах.

Альтернатива
Идём в хоз. магазин и покупаем трансформатор для питания галогенки (220х12вольт) Есть готовые с регулятором, подключаем к нему форсунки и не мучаем моск не себе не людям.
Про электронные приблуды писали выше.

[Gruz4ik]

jaffagold ну нету трансформатора (и вобще все это дело которое от 220В работает не люблю слишком опасно), я потом схему соберу мне сейчас нужно просто открыть их ненадолго, а я от БП компового даже открыть не могу по идее он пульсирующий нужен чтобы открыть/закрыть, а если подать постоянный она откроется и будет открыта, так вот у меня не открывается вобще через постоянный ток.

Gruz4ik
Фигасе, в машине и в компе постоянный ток, эт уже из разряда приколов
Форсунки есть низко и высоко омные. Собираем примитивный регулятор напряжения (одна микросхема + переменный резистор на выходе трансформатора на 14 вольт) и крутим резистор до щелчка в форсунке. Меряем напругу на клемах.

Альтернатива
Идём в хоз. магазин и покупаем трансформатор для питания галогенки (220х12вольт) Есть готовые с регулятором, подключаем к нему форсунки и не мучаем моск не себе не людям.
Про электронные приблуды писали выше.

Я не знаю но DC и АС, DC - постоянный не так ли, комп. БП делает именно такой на выходе, и зарядка для машины моя тоже, так что не вижу где я не прав.

У меня сопротивление 16Ом какое напряжение нужно для их открытия 3, 5 или 12 Вольт?

[Miha]

Gruz4ik
Слух, я сейчас разозлюсь и начну ***!
Если полностью не понимаешь о чём говоришь - молчи (или жуй).
Комп БП - ИМПУЛЬСНЫЙ источник питания.
Классика жанора трансформатор + стабилизатор.
По надёжности трансформаторные на порядок выше импульсников. Импульсники юзают только из за того, что они ГОРАЗДО легче при большей мощности.
Компьютерный БП имеет хренову кучу напряжений.
+12, -12, +3,3, +5, -5, и дополнительный на +5 вольт которые есть ПОСТОЯННО при включёном в розетку БП. они какраз и получаются из трансформатора внутри компового БП. ток там до 500 ма поэтому он маленький и лёгкий. Зарядка для телефона может выдавать от 300 до 1500 ма. при напряжении от 2,4 до 6 вольт!

[Gruz4ik]

Ток должен быть пульсирующий- через кнопку и ею клацать.
Пока палец не устанет.
А если включить постоянный ток и оставить, как бы не сгорели.
Повторяю.
Гораздо проще- трансформатор, диод и лампочка.

А раньше ты этого сказать не мог? я уже 12 форсунок так мыл, млин по 2-5 минут их включал на постоянку от 5В. Теперь сопротивление с 16Ом поднялось на 22, думаю ппц им.

[Miha]

Слух все созданные тобой темы не на одну страницу! В данном конкретном случае тебе на первой!!! странице написали и фото выложили, но ты простых путей не ищешь!!! ты ищешь сложные. Я специально цитату вставил. Если по науке однополупериодный выпрямитель который тебе САМ будет открывать и закрывать форсунку!!!

лампочка после диода-лишнее. Диод и так обрезпл половину 12 вольтоваого напряжения.У меня форсунки были включены 15 минут и никаких перегревов не обнаружено.Т.е. на форсунки у нас приходит порядка 6 вольт с частотой 50 Гц.Т.е. она будет постоянно открываться-закрываться,что способствует более продуктивной очистке.На концах для подключения форсунки лучше сделать такие выводы
,

продаются на любом радиорынке-магазине.

Жидкость лучше брать для специального применения в стендах ,например такую





Соответственно покупаем новые уплотнительные колечки (подходят от наше марок,стоят копейки,не экономте).

Сначала просто промывает внешнюю грязь кисточкой,довольно жесткой,когда с наружи все будет удалено,я замачивал просто в ванночке -лежали минут пять пропитывались промывкой.
На форсуку одеваем пятикубовый шприц



подключаем к питанию,форсунка открывается-закрывается,опускаем форсу в емкость с чистой жидкостью и набираем полный шприц.Далее опускаем в другую емкость и жмем на поршень шприца.Жидкость будет выходить .Заодно оцениваем распыл-должен быть именно распыл,а не санье тоненькой-толстой струйкой.Повторяем до тех пор пока распыл нас не удовлетворит.При этом больших усилий на поршень прикладывать будет не надо. Я же для лучшей очистки использовал ультрозвуковую ванну.(см.выше мой пост с сылками)-ванна обошлась в 560 рублей(тогда 20 долларов)-используется для промывки плат сотовых телефонов,соответственно искать на радиорынках. Бутыль для промывки стоила вроде 300 р(чуть больше 10 баков). Попутно убираем отложения на рампе(см.фото по ссылке).Эффект ощутил сразу,положительный эффект.

Далее на коаждой странице по более сложному совету, но ты настаиваешь на своём и изобретаешь ВЕЛОСИПЕД.

[Gruz4ik]

Слух все созданные тобой темы не на одну страницу! В данном конкретном случае тебе на первой!!! странице написали и фото выложили, но ты простых путей не ищешь!!! ты ищешь сложные. Я специально цитату вставил. Если по науке однополупериодный выпрямитель который тебе САМ будет открывать и закрывать форсунку!!!

Далее на коаждой странице по более сложному совету, но ты настаиваешь на своём и изобретаешь ВЕЛОСИПЕД.

Эт понятно мне вопрос сейчас с тем что с этими делать если у них сопротивление выросло на 5 ом каждой.

[jaffagold]

Не паникуй.
Перепроверь.
Выбросить всегда успеешь.

[Gruz4ik]

Как же их провериш, я не сомневаюсь что они будут открываться и закрываться, но будут ли они иметь такую же скорость и пропускную способность как раньше трудно проверить без спец оборудования.

Добавлено, млин чета не пойму вчера было 22ом на других 17 сегодня 16.2 с чего бы енто... может быть что давление которое осталось в фарсунках при закрытии не довало им закрыться полностью и сопротивление от этого поменялось, а чегодня оно упало?

[jaffagold]

Я же сказал тебе: "Не торопись".
Оставь их на пару дней, сам успокойся; найди, наконец, трансформатор, сделай как надо, а не так как хочется.
И все получится.

[Miha]

Gruz4ik
Слух законов физики никто не отменял. Сопротивление меняется в зависимости от температуры материала.

[Gruz4ik]

jaffagold Я уже поставил в машину обратно, надоело что она стоит мертвым грузом под окном, но есть еще 6 штук для эксериментов. Было бы 8 если бы не разбил две, там видно когда на двиге стоят греются сильно и пластиковые наконечники теряют свои свойства, при падении со стола у меня уже 2 развалились. К стати до какой темпы прогреваются форсунки на двигателе имею ввиду полностью включая электрический элемент.

Miha при какой тогда нужно мерять чтобы получить правильное показание 24*С (комнатной), вроде они как лежали на том же месте где я вчера первый 21 Ом замерял и сегодня снова тамже были и 16.1-16.4, ИМХО темпа в квартире так сильно не менялась чтобы сопротивление подскачило на 5 Ом.

[Dragon_]

Miha при какой тогда нужно мерять чтобы получить правильное показание 24*С (комнатной), вроде они как лежали на том же месте где я вчера первый 21 Ом замерял и сегодня снова тамже были и 16.1-16.4, ИМХО темпа в квартире так сильно не менялась чтобы сопротивление подскачило на 5 Ом.

Прибор твой измерительный врет. Сопротивление обмотки на столько % не может изменяться, тем более при неизменной температуре. Там обычная катушка медный провод. Или щупы к контактам надежней прижимай ;)

[lexus]

ты имееш ввиду что у тя радом с форсунками сухо значит уплотнение нормальное???не в сухости дело а в том что если там будет не плотно прижималься подсос ваздуха будет!ты 40 сек крутил а она даже не сватывала?

[Gruz4ik]

Нет 4 раза по 10 сек. Впадлу разбирать опять разве верхние резинки не увлажнятся бензом который будет идти из ромпы, а в нижние можно просто вдэхи полить сверху?

[Dragon_]

Нет 4 раза по 10 сек. Впадлу разбирать опять разве верхние резинки не увлажнятся бензом который будет идти из ромпы, а в нижние можно просто вдэхи полить сверху?

Кхе, резинки ващета одноразовые снял-выбросил-новые смазал-поставил. Знакомая технология? ;) Резинки не должны пропускать бенз и не давать просачиваться воздуху. Б\у резинки уже подмяты и деформированы каждая по своему месту установки. Делай выводы.

Походу если будешь смыкать форсунки без смазанных резинок оторвешь половинки уплотнительных пластиковых стаканчиков нахрен. Это минимум снятие впуска, замена прокладки, отшкрябывание старого герметика и замена стаканчиков, если не похерить шпильки, не завоздушить охлаждающую систему и не репнуть в итоге голову :))

[Gruz4ik]

Нет 4 раза по 10 сек. Впадлу разбирать опять разве верхние резинки не увлажнятся бензом который будет идти из ромпы, а в нижние можно просто вдэхи полить сверху?

Кхе, резинки ващета одноразовые снял-выбросил-новые смазал-поставил. Знакомая технология? ;) Резинки не должны пропускать бенз и не давать просачиваться воздуху. Б\у резинки уже подмяты и деформированы каждая по своему месту установки. Делай выводы.

Походу если будешь смыкать форсунки без смазанных резинок оторвешь половинки уплотнительных пластиковых стаканчиков нахрен. Это минимум снятие впуска, замена прокладки, отшкрябывание старого герметика и замена стаканчиков, если не похерить шпильки, не завоздушить охлаждающую систему и не репнуть в итоге голову :))

Да не так уж и сложно они вставляются во впускной, я почему то думал что они сразу в голову вставляются... К стати резинки у меня вроде не примятые, а новых у нас в деревне нету только оригинал по 130р штука, вот я и оставил старые. Те которые были низу форсунок конечно опалились те я выбросил с других форсунок что с донора снял верзхние туда в низ.

Главный прикол в том что у меня форсунки нах переломались, не открывались они потому что видно заржавели внутри от того что я их промыл водой, завтра распилю одну посмотрю в чем дело, но даже с тем БП с которым они раньше открывались они больше не раскрываются, и те что на машине стоят думаю тоже.т