Заводится только с педалью в пол..

[REX]

Толстый 757
а как быть с ПРЕ если форсы волговские ставить?...а не вариант их поставить и расходомеры немного подкрутить чтобы мозги воспринимали другой расход воздуха?

я понимаю что если поставить волгофорсы то за счет их большей производительности получиться что за тоже время открытия больше бенза прыскать будут...так если накрутить расходомер чтобы мозги думали что меньше воздуха поступает то и время открытия форс должно же уменьшиться...или я чето нетак думаю?
или на ПРЕ другие аналоги от руского автопрома воткнуть можно? просто меня жаба душит покупать оригинальные новые...

[Толстый 757]

REX
Увы, не знаю. У АРЦ, БРЦ и ПРЕ - нету лямд, поэтому выравнивать смесь некому, хоть обкрутись этого расходомера. Одно дело - это по качеству пердежа определять количество съеденного гороха, и совсем другое - угадать это по размеру рта.
Лучше подобрать форсунки, близкие по производительности плюс/минус 10-15%, потому что твои уже давно хуже номинала. А покупать новый оригинал в данном случае бессмысленно и по финансовым причинам, и по распылу, т.к. с тех пор придумано гораздо лучшее "облачко" производителями.

[REX]

так а если лямбды стоят то можно ставить и все норм будет?

[atom]

Расходомеры не только про кол-во бенза мозгам сообщают, а еще про опережение зажигания. Так что накручивать их я бы не советовал.

[sasha_tuman]

Народ.. обьясните сие явление.. у меня в багажнике в месте где к бензонасосу шла группа контактов стояла клемма - вот такая. http://www.eleka.info/arts/jpg/8/6/d/86 ... 320vde.jpg

я ее убрал.. зделал скрутку и ззамотал изолентой... в итоге машина завелась 10 с 10 запусков.. посмотрю как завтра она заведется в течении дня..
Может быть изза этого она не запускалась ранее?
И поставил пердохран на 20 А..

[atom]

Если там был плохой контакт, то из-за большого падения напряжения на нем, куски провода рядом с ним должны были перегреваться. Если такой провод зачистить, то виден как бы черный порошок между жилками

[sasha_tuman]

не. порошка около клем не было.. перегревается пердохран в бардаке..завтра проанализирую, перегревается ил он после того как убрал клемму или нет..

[NPM]

Толстый 757
а как быть с ПРЕ если форсы волговские ставить?...а не вариант их поставить и расходомеры немного подкрутить чтобы мозги воспринимали другой расход воздуха?

я понимаю что если поставить волгофорсы то за счет их большей производительности получиться что за тоже время открытия больше бенза прыскать будут...так если накрутить расходомер чтобы мозги думали что меньше воздуха поступает то и время открытия форс должно же уменьшиться...или я чето нетак думаю?
или на ПРЕ другие аналоги от руского автопрома воткнуть можно? просто меня жаба душит покупать оригинальные новые...

По применимости твои форсунки идут также на моторы 2.0 i [NRA; NRI] 115 л.с. Следовательно, ставь волговские форсунки, тема была по этому поводу...viewtopic.php?f=45&t=21697&p=309211&hilit=%D1%84%D0%BE%D1%80%D1%81%D1%83%D0%BD%D0%BA%D0%B8+%D0%BD%D0%B0+OHC#p309211 А расходомеры в угоду работы форсунок крутить, ну знаешь, я как бы это делать не советую, т.к. здесь мало людей, у кого в стандарте их настроить удавалось

[REX]

ну т.к. они были накручены уже до меня...я пока накрутил так что все стабильно...интересно просто как их зделать чтобы одинаково работали...нужен алгоритм какойнить чтоли по настройки...типа поставить, первый настроить, потом поменять местами и настраивать второй...вот думаю каклучше всетаки будет их настраивать в какой последовательности...

[sasha_tuman]

Сегодня с утра на холодную опять плохо заводилась.... а на горячую вчера с перерывами 10 с 10.

[NPM]

sasha_tuman
Это датчик ОЖ на "мозги". Ты в следующий раз выкрути свечку после неудачной попытки заводки и посмотри, что с ней - в бензине или сухая?!

[atom]

Бывает не глючит не столько датчик ОЖ, сколько фишка на него. Надо,чтоб контакты плотно сидели.
Еще на холодную надо померять сопротивление и вольтаж ДТОЖ (при включении зажигания (меряется на разьемах мозгов). Потом сравнить с мануалом.

[Толстый 757]

Или на прогретом снять с него штекер и заводить. Мозг заменит его сигнал усреднённым для прогретого двигателя - и завестись должен будет аккурат нормально. А ещё можно сделать тест КОЕО для исключения обрыва в проводке до датчика.

[sasha_tuman]

Всем привет.. Итак. привожу результаты работы по выяснению мойей проблемы...
Значит был на СТО.. поменял датчик ОЖ. поставил ФАЕ.. ну скажу прямо - на проблему заводки жто не повлияло.. Заодно проверили ГРМ - метки нормальные, и зажигание тоже орм - хотя стробоскопом не смотрели..
Установка Новой катушки БОШ и проводов БОШ тоже ничегоне дало((
Ну в общем вот.. склоняюсь к тому что переливает насос...
ВОТ маленькое расследование... У меня щас стоит ТОПРАН 400 898
Насос который БОШевский к форду имеет следующие характеристики:

Производительность 95 л/час 4 бара 5,2 А - потребление тока 0 580 254 911 - каталожный номер..
Инфа взята от сюда.. http://drag2ter.com/blog/drag2ter_web/p ... bosch.html
По оригинальному каталогу с ЕЛКАТС РУ Фордовский имеет каталожный № 6 165 571 по нему характеристик не нашел..
Буду исходить от обратного- если нужно давление в 2,5 бара - то надо или 2,5 бара или чуть больше..у меня же наверно остатки просто не успевают сливаться.. вот и переливает при заводке..

[atom]

Если бы на холодную переливало, то на горячую тем более. А не пробовал на холодную бензонасос отключать? Включить зажигание, чтоб нагнать давление, а потом вытянуть релюшку бензонасоса и завести попробовать...

[sasha_tuman]

Та не- не пробовал и наверно так делать не буду..

[atom]

Не вижу тут ничего ужасного.

[NPM]

причём тут бензонасос, ребят... Регулятор давления понижает давление топлива до требуемой величины (если он исправен). Если насос хорошо качает, пускай и дальше так хорошо работает

[atom]

Наверное, имелось ввиду, что насос настолько хорошо качает, что бенз в обратку не успевает уходить :)

[sasha_tuman]

В общем, решил я свою проблему... щас недельку покатаюсь - посмотрю оно ли было причиной..
У меня возле катушки, на один из болтов которым катушка прикручена., была прикрученна группа котактов массы, с проводами коричневого, желтого, и синего цветов.. я ее зачистил, закрепил на кузове и вуаля - на холодную с утра чик и завелась.. ща на улице +8 - буду ехать домой - посмотрю как заведется.. и с утра... в общем отпишусь...

\мне интересно кула эти провода уходят.. с виду в косу к мозгам, но такими яркими цветами..