Термомуфта. Особенности. Как снять. Все о ней

[Рем]

nikita
вот куда крутить - честно, не помню. Но по логике - в ту сторону, в которую оно крутится при заведенном моторе=))
Ремни, если хорошо натянуты, думаю, клинить не обязательно.

[RedOx]

Откручиваеццо оно очень просто - берется зубило (я брал просто большую плоскую отвертку) и ударяется по гайке (направление вращения по часовой стрелке, если стоять лицом к капоту), тама левая резьба. Потом открутить и рукой можно, главное сорвать. Ну а дальше я себе ставил электровентиляторы...

[Hranitel]

А потом обзаведись тонким ключом. Или купи его сразу на базаре. Вот нащет размера непомню, кажись на 36 всетаки. Тагда вставляеш что нибуть между двумя болтами иклинеш шкив.

[Vova39]

Hranitel

кажись на 36 всетаки

Точно, а тонкий ключ можно изготовить из обычного ключа в течение 5 минут, если турбиной слизать утолщение с одной стороны (этого хватит, чтобы подсунуть ключ), но, как правильно пишет RedOx, если ты резьбу сорвешь зубилом, то муфта легко открутиться и рукой.

[василь]

а должен ли крутится вент.радиатора ,когда машина просто стоит?(а то что тронул его и он закрутился- у меня же он не электрический) :oops: :oops: :oops:

[Vova39]

Должен на холодной машине, это говорит об исправности термомуфты.

[василь]

фу
спасибо успакоился

[Incredible]

Чтобы открутть муфту, то надо:
1) Найти подходящий ключ (у меня вроде был на 32 или 36), желательно по тоньше
2) Если ремни нормально натянуты, то клинить ничего не надо.
3) Взять молоток, но не кувалду, ей можно случайно что-то очень нужное снести в мотороном отсеке.
4) Ставим ключь так чтобы он смотрел на верх, и бьём по нему молотком так, желательно резко, чтобы ключ отворачивал муфту в сторону левой фары.
5) чуточку терпения и у вас всё получится!
6) Ну собственно и всё, когда подорвали гайку, то можно уже руками её дальше откручивать.

PS: Я свою в течении 20 минут подрывал!!

[Incredible]

... если ты резьбу сорвешь зубилом, то муфта легко открутиться и рукой.

Не Вова, если сорвешь резьбу то уже ничего не поможет, кроме замены шкива помпы.

[Nikita]

Vova39

тонкий ключ можно изготовить из обычного ключа в течение 5 минут, если турбиной слизать утолщение

а что за турбина имеется ввиду?

[Nikita]

Vova39

тонкий ключ можно изготовить из обычного ключа в течение 5 минут, если турбиной слизать утолщение

а что за турбина имеется ввиду?

[Nikita]

RedOx

а дальше я себе ставил электровентиляторы...

а всё-таки это лучше,или как?и от чего ты ставил?

[Nikita]

Рем

Ремни, если хорошо натянуты, думаю, клинить не обязательно.

натянуты хорошо,да и новые в общем,но на шкиве помпы немного всё равно проскальзывают..

[Nikita]

Hranitel

А потом обзаведись тонким ключом. Или купи его сразу на базаре. Вот нащет размера непомню, кажись на 36 всетаки. Тагда вставляеш что нибуть между двумя болтами иклинеш шкив.

тонкий ключ много где спрашивал,нет ни у кого.а по поводу размера...как ни измеряй - не меньше 41...

[Nikita]

Incredible

Чтобы открутть муфту, то надо:
Ставим ключь так чтобы он смотрел на верх, и бьём по нему молотком так, желательно резко, чтобы ключ отворачивал муфту в сторону левой фары.

вроде значит правильно я рассчитал.а то обидно было бы ошибиться с направлением откручивания.

[Nikita]

RedOx

а дальше я себе ставил электровентиляторы...

плюс ко всему,надо решать как-то проблему с реле включения вентилятора?[/url][/list][/code]

[Incredible]

Вообщем нужен ключ который на гайке будет хорошо сидеть, или можно его изготовить самому. То что проскальзывает это нормально, просто по резче и по сильней бей молотком по ключу, и добьешься хорошего результата.

[Incredible]

А насчет электровентиляторов, КМК лучше поставить работающую термомуфту, т.к. с ней температура двигателя более стабильная, и не скачет, что не очнь хорошо для двигателя, как на эл.ветиляторе.

[Alex]

Как уже здесь писали зубило, молоток и 10-30 мин работы, полюбому открутится, я себе менял на муфту, электро передумал ставить, зачем гиморойничать когда все уже придумано!

[Hranitel]

Hranitel

А потом обзаведись тонким ключом. Или купи его сразу на базаре. Вот нащет размера непомню, кажись на 36 всетаки. Тагда вставляеш что нибуть между двумя болтами иклинеш шкив.

тонкий ключ много где спрашивал,нет ни у кого.а по поводу размера...как ни измеряй - не меньше 41...

Наверно всетаки плохо спрашивал. Любой китайский ключ тонкий . Правда ним ты точно не чого не открутиш . Бери советский ключ и на точиле стачивай. Поверь если у тебя скорп надолго то он тебе понадобится не раз.