Ремень ГРМ ОНС

[DEATH]

у меня обрывало ремень и все обошлось но вот с метками помучался не было под рукой ни книг ни инета так все прикинул как на девятке (было не раз) и получилось правда с зажиганием промучался так что сверяй метки и выставляй угол зажигания и будет тебе счастье

[Вуглускр]

напротив шкива коленвала на корпусе есть зуб - дык вот, он при положении распреда как на этой картинке должен смотреть на первую канаву:

v
||||
(смотришь сверху двигла а не из ямы)

если все в поряде - снимай голову. В сервисе это называется "малая капиталко" и стоит только снять и поставить бошку порядка 6000р

[DEATH]

еще конечно можно померить компресию она точно покажет что и как но сначала проверь метки!!!

[Вуглускр]

да, потыкай компрессию. Убедишься окончательно. Если бывший "девятошнег", то знаешь как

должно быть не меньше 10, оптималка 13

[Sparrow]

Компрессия весной была такая 12.5 11 12 12

[DEATH]

Если бывший "девятошнег", то знаешь как Wink


я несколько лет в сервисе проработал мотористом так что много чего нагляделся а развести человека на бабки это святое а на иномарке можно не плохо подзаработать

[DEATH]

а компресия очень даже ничего для такого возраста хотя разбег в 1 не совсем хорошо но по опыту жить можно ОНС не такой уж капризный мотор

[Hranitel]

Я бы всетаки перепроверил метки. Сам знаю как их ставть и всеравно 2 раза ошибался . А кагда ремень рвался то все обошлось .

[Гость]

кстати насчет компресии: если у него распред стоит не так то и компрессия может быть другая Мы на 99 ставили тюнинговый распред, фазы и подъем другие, компрессия изменилась

[Sparrow]

Метки несколько раз проверяли разные люди - все как в книжке. Завтра еду мерить компрессию, результаты напишу.

[Гость]

А опосля обрыва ремня можно двигаться вообще? (В смысле на галстучке).

[ScorpioMan]

А опосля обрыва ремня можно двигаться вообще? (В смысле на галстучке).

можно

[Sparrow]

Сегодня наконец вырвался с работы и доехал до сервиса, первичный осмотр:
Компрессия 9 10 10 10
Жор масла
Расход топлива порядка 30 литров на 100 км

Ремонт будет примерно 3-4 дня: 1-снатие головы, 2-3 заказ и доставка нужных деталей, 4 - установка головы.

Сама работа примерно 5000 рублей, на запчасти примерно 3000. Так что надеюсь в десятку уложусь

P.S.: Народ, вовремя меняйте ремень(стоит 250 рублей)!

[Гость]

Таки что там? Клапана все же погнуло?

[arum]

Может ремень не тот, ну не с тем количеством зубов? Рассказывали и такое.
Диагноз в студию!

[Вуглускр]

все-таки пошел на сервис.... ну все, пиши "попало". Попал на бапки.

arum

число зубов плюс-минус пять не страшно. Главное - их размер и интервал.

[Dimastiy]

Вуглускр
Ага попал на бабки, не пойму че там бошку снимать, там всего одна=)) А у вазера как раз есть б.у. с нормальными клапанами и маслосьемные колпачки менялись...

[arum]

все-таки пошел на сервис.... ну все, пиши "попало". Попал на бапки.

arum

число зубов плюс-минус пять не страшно. Главное - их размер и интервал.

А вот с этого места поподробнее. Или я что-то недоучил в своё время или вышесказанное неверно. Размер и интервал имеет значение, это бесспорно, иначе просто слетать ремень будет, а вот про +- 5 зубов....

[Вуглускр]

arum
а натяжной ролик на что? на штатном ремне он как раз посередине стоит.
Если размер и интервалы одинаковые, то как было 56 зубов от верхушки распреда до низа колена, так и будет (справа). А слева будет слабина, больше или меньше зубьев, которая и компенсируется роликом.

Dimastiy

не пойму че там бошку снимать, там всего одна=))

Стебаешься? Снятие головы, как первый sex, должно быть хоть раз у каждого. Иначе это так, "пользователь автомобиля", а не автолюбитель. И это действительно несложно. Сломать руками там что-либо трудно. Правда, сдуру, как говорится... Начитались россказней страшных, и сервисы на вас ручки греют теперь.
Ладно, это не в тему пошло уже.
Типо пожелаем Спарроу успешного ремонта

[Sparrow]

Что касается ремня - количество зубов обсалютно одинаковое (122 зуба), размеры, ширину - все сравнивал, так что они идентичны.

Что касается самому снять башку и отремонтировать, то у меня просто нет времени - работы оч много (ухожу в 9:00, прихожу в 00:00). У меня машина чисто рабочий инструмент, так я к нему и отношусь. А вообще у меня огромное желание заниматься самому ремонтом, но на данный момент я являюсь лишь специалистом в информационных технологиях, а с машинами я на Вы.