Масло в двигатель. Все о нем, выбор, угар, опыт

[Alek]

если движок жрет масло и + подтекает с клапанной крышки. в месяц доливаю по литру (пробег приблизительно 2000км в мес) нужно ли планово менять масло или нет? я ведь и так постоянно его обновляю доливанием

[rogovser]

Фильтр поменять и дальше доливать.

[Alek]

т.е. замена также после каждых 8-ми тысч пробега?

[Incredible]

Alek
Всё равно нужно. Но возможно с большими интервалами между заменами.

[Felix]

Экономисты, блин! А то что в изношенном моторе масло загрязняется гораздо быстрее - неважно?

[Incredible]

в изношенном моторе масло загрязняется гораздо быстрее

да пофиг, оно же и выгорает или вытекает при этом быстрее.

[Felix]

Ну не знаю. У меня при доливе масла, все равно " смесь" в картере быстрее темнеет, чем когда я его вообще до замены не доливаю. Был у меня дизель, жрущий в городе 1.5-2 литра на 1000км. Так вот в нем масло поменял, проехал 200-300км и проверяешь уровень - а он на минимуме, и масло черное, как будто я его не менял. И все 5т.км. доливаю, а оно чернющее, аж страшно.

[Incredible]

Felix
Да я шучу.
Конечно, даже если часто доливать, то масло от этого новее не станет. Не, при частой доливке, 1-2л на 1000км, можно менять масло раз не в 7000км, а в 10000км. Это в теории и исходя из табличек которые видел в советских руководствах по эксплуатации.

А по собственному опыту, могу сказать, что даже синтетику на наших моторах крайне желательно менять раз в 8000км, не реже. А фильтр масляный, за это период тоже лучше один раз заменить, итого получается замена фильтра при замене масла и на середине интервала между заменами масла, т.е. 2 раза. Дальше масло начинает терять свои свойства, а про то что творится с фильтром, особенно в холодное время, вообще лучше промолчать , это не смотря на то что написано что синтетику можно менять раз в 10-15000км. Не, может быть на новых двигателях физика процесса немного другая, по этому у них замена масла и фильтра раз в 15000км.

Добавлено.

[NPM]

Здесь роли не играет новый мотор или старый, в городских условиях (тяжёлые условия эксплуатации) масло лучше менять через 5000 км.

[timmen]

А я вот меняю через 6-7 тык motul 8100 x-sess 5w40, внутри мотора чистота, наверное он новый таким чистым не был...

[NPM]

Поделюсь впечатлениями от масла Liqui Moly Special LL 5W30. Прошла ровна 1000 км после замены. Что имеем - масла заметно потемнело (видно, моет хорошо за счёт высокого щелочного числа), уровень масла по щупу упал миллиметра на 3 от максимума. Пуск двигателя заметно легче, в сравнении с 10W40. Данное масло буду использовать ещё где-то тысячу, после замена на такое же, либо на 5W40... будем думать...

[Bodun]

Felix
На дизеле масло чернеет моментально - сажа. У меня уже на 700 км оно серое, а на паре тысяч - черное. Меняю раз в 6-8 ткм.

[Felix]

Богдан, это у тебя мотор живой. А у меня на "убитом" масло становилось чернющим уже через 200-300км. Я аж начинал сомневаться - менял ли я его?

[Bodun]

Felix
Спасибо Прикол в том, какой кипеш поднимают новички-зажигалочники, увидев масло в дизеле. Можно таких теорий наслушаццо...

[ender11]

залил Liqui moly optimal synth 5w40. в -22 уже не заводится. на сайте производителя выложены какие-то странные "технические характеристики". не указана "температура застывания", указана "температура каплепадения" -36 градусов.
так и назвали бы 10w40, нет, какие-то натягивания совы на глобус.

[Stanly]

http://catalogue.liquimoly.ru/index.php ... gue_id=420
Хм...

[NPM]

залил Liqui moly optimal synth 5w40. в -22 уже не заводится. на сайте производителя выложены какие-то странные "технические характеристики". не указана "температура застывания", указана "температура каплепадения" -36 градусов.
так и назвали бы 10w40, нет, какие-то натягивания совы на глобус.

После покупки залил Liqui Moly MoS2 10w40. При -25 стартер крутил туговато, но уверенно. Заводилась нормально. Сейчас залито 5W30 Speciall LL http://catalogue.liquimoly.ru/index.php ... ike_name=1. Температура у нас пока -5. Зима покажет, но уже заводилась легче после замены.

[Толстый 757]

Кстати, купил по случаю за 1 круб у не самого добросовестного водителя служебного мондея после ТО у ОД последнюю разработку - Кастрол - Профешшинал - Весь-на-нерусском - Весь-в-натуре 5в20. Думаю налить в Фоффчега. Ваши мысли?

[Bodun]

Толстый 757
Накуй.

[NPM]

Толстый 757

Лучше бы ты его отдал владельцу марковника в 100-ом кузове, к примеру (см. вязкость SAE). Далее смотри на ACEA. Если не A3 - отдай дядьке обратно не колеблясь=) http://www.exist.ru/cat/UCat/7/3#&&F=1_ ... _-1_988%29 вот такой ? Мигание лампы маслёнки гарантировано.
P.S.: ЗАЧЕМ ЭКСПЕРИМЕНТИРОВАТЬ? Авто хлопот не доставляет?!