Scorpio Club

Кто знает как он ставится. Всмыле в корпус термостата сам термостат вставляется , напровление ???

А тов вот сижу кручу он и так и так влазиет. Так как он стоялкак мне каджется не правильно. Он стоял пружиной во внутрь корпуса.

Термостат WAHLER

Hranitel
Горячая ОЖ выходящая с двигателя должна омывать термостат со стороны пружины , то бишь должен стоять пружиной НАРУЖУ корпуса!

Миха#76
Т.е. пружина должна быть со стороны ГБЦ?

Incredible
Именно так!
Ведь термочувствительная начинка термостата
и находится внутри того цилиндрика,который обвивает пружина ))

жжоте.

вскрытие показало.

С термостатом все впорядке. Можно было и не покупать новый.
Старый оказался тоже WAHLER правда желтый (новый белый).
Проблема была в корпусе. он сильно выгнел , резинка ппросто выскочила. Вобщем взял б/у корпус но почти идиальный и оставил старый термостат, я хоть знаю что он точно германский. Да и на холодную он более плотно закрыт.
Есть только одна проблем . Корпус без сапуна. Пока заполнил систему . Но зато теперь машина нагревается.

вот такой термос я купил.
там два колечка. одно, с прорезью, которое натягивается на термос, второе - как прокладка.
вопрос: какое кольцо нужно использовать? два не получается. стопорное кольцо не доходит до паза!
где-то читал, что нужно с прорезью, натянуть на термос, но не помню точно, на ОНС ли это?
в магазе мне продавец че-то буркнул про то, что вроде резинки две - на выбор...
Ребята, ответ нужен на завтра! Ответьте!!!

nikbond
Резинку нужно использовать подкладную,то бишь ту что без прорези!
(с прорезью- это у опелей используется,кстати как и сам термос на 92 гр.)

у меня нет прокладки между корпусом и двигателем.прошлый хозяин просто посадил его на герметик.может вырезать прокладку?или на герметик сойдет?

и последнее...
это только у меня такое стопорное кольцо(на фото справа), не такое как в книге?

Из резинок надо использовать, как написали выше, без прорези, подкладную. 2 резинки идут на выбор, смотря в какой двигатель ставить термостат.
А со стопорным кольцом может оказаться ещё какая засада, я своё долго вставлял в паз, оно из-за резинки еле-еле влезает, очень внатяг. Но оно должно быть не круглое, а как бы шестигранное, иначе боюсь термостат в корпусе будет плохо держаться, хотя на фото кольцо широкое, может и нормально всё будет, надо попробовать поставить.
Когда у себя менял термостат, то межу корпусом и ГБЦ поставил прокладку которая шла вместе с термостатом, завел двигатель - она протекла, ладно поменял на самодельную из коробки сока - тоже самое, в итоге взял красный герметик и сделал из него прокладку - сухо, тьфу-тьфу-тьфу. Так что очищайте посадочное место на корпусе термостат и на ГБЦ, и ставьте его на герметик.

Прокладку лучше новую купить, думаю в магазине в наличии найдется, но можно и вырезать. Стопор в оригинале не такой.

Потекла скорее всего из-за того что плоскость корпуса термостата повело. Надо было на камне шлифануть.

lesha_gl
Скорее всего, но у меня не было возможности его шлифануть.

в магазине сантехники много разных резинок продается, и больших и маленький и с прорезями и без них))),уже не в первый раз при экстренном случае нахожу нужную или с переделками в хозяйственном магазине. у меня на онс-е еще у таунуса так потек корпус, выгнулся буквально ничего но герметик не помог. банально об шкурку шлифовал на столе и вуаля больше не тек.)